Todo vendido: por la alta demada, Royal Enfield duplicó la producción de las twins

Cuando fuimos a probar las motos a California, nuestra principal conclusión fue que si las nuevas Royal Enfield 650 llegaban al mercado a un buen precio, se iban a vender muy bien. Más allá de la coyuntura del mercado. No hace falta ser un adivino para darse cuenta de que un producto es bueno, y más cuando se conoce la política de precios que tiene su fabricante.

Así fue, las ventas de las Royal Enfield Continental GT e Interceptor 650 están complicadas en todo el mundo por falta de producto. Es que la marca había fijado un ritmo de producción de 2.500 unidades mensuales, siendo un poco conservadores y además teniendo en cuenta que las ventas del resto de su portfolio venía contrayéndose, y ahora tuvo que duplicar ese nivel de producción a unas 5.000 unidades por mes.

El tiempo de espera para la asignación de unidades de los concesionarios en India y alrededor del globo está en el orden de los 4 a 6 meses, de los más largos que hay para cualquier moto de producción en el gigante asiático. Aplica para ambos productos por igual, porque como sabrán, el 95% de la moto es idéntico. Solo cambian los apoyos, el manillar, el tanque de combustible y el asiento. Muy inteligente departe de Royal Enfield en ofrecer dos productos bastante diferenciados sobre una misma plataforma.

La realidad de los mercados indica que la Interceptor está teniendo mucho más éxito que la Continental GT en la demada, pero eso es entendible, puesto que se trata de una moto mucho más polivalente que la versión café racer. En fin, solo para que tengan una idea del éxito global que están teniendo estas dos nuevas máquinas de Royal Enfield, podemos decirles que en un mercado tan golpeado como el nuestro, en su primer fin de semana desde el lanzamiento de las mismas, el concesionario de Vicente Lopez vendió todo lo que tenía en stock y en embarques. Algo que no muchos pueden decir en un mercado en crisis.

12 Comentarios

  1. Picho_perez dice:

    Hubiese jurado que estaban mas cerca la continental de la interceptor en ventas. Yo no tengo dudas que serán un éxito de ventas y permitirá a RE Argentina tener mas presencia en el interior, ojalá.
    Se pueden hacer buenas motos, masivamente y con razonables niveles de calidad y por contrapartida no matarte con los precios, se puede y está a la vista.
    Si viene una Himalayan 650, catch yourself Catherine.

  2. Cla Lauquen dice:

    Buenas celebro que haya un blog para que los amantes de las 2 ruedas podamos informarnos, encontrarnos y “reunirnos” tras una misma pasión.
    Mi consulta es:cual seria el stock real del concesionario de V.Lopez ya que vendió todas las unidades que tenia en el saslon y embarcadas…
    A partir de ahora hay que esperar de 4 a 6 meses para que repongan las unidades…?

    • lucho1980 dice:

      Hola Cla, estuve el sábado y cuando hablamos me nros me dijeron que las 32 que tenían en stock las vendieron en la semana. Ahora dependiendo del color podes conseguir algo o esperar a fines de mayo (naranja ya no hay mas). Lamentablemente no se puede financiar, eso hubiese aumentado aún mas las venta, por lo menos para mi :(.
      Ahora habrá que ver si no se contagia del argentinismo, aumentar el precio aun cuando está en dolares.

      • Picho_perez dice:

        Estas RE ¿No tenian la financiación del Francés a tasa cero?

        • lucho1980 dice:

          No, ni interceptor ni gt. la financiación es para el resto de la gama Classic, Bullet e Himalayan. Una pena!!!

          • TigerShark dice:

            Extraño la nota de lanzamiento dice otra cosa:
            https://autoblog.com.ar/motoblog/2019/04/05/lanzamiento-las-twins-650-de-royal-enfield-disponibles-desde-usd-8-399/
            Dice que tiene financiación sobre el 50% del valor.

          • hcattaneo dice:

            Si quieren comprarla con credito van a tener que esperar, lo mismo hicieron con el resto de la gama cuando las trajeron. Yo fui a avergiuar en su momento ya que los mismos importadores son los de KTM que si lo ofrecian, me dijeron que no lo estaban trabajando al credito, cuando paso el furor de la novedad y les bajasron las ventas recien ahi pusieron la linea de credito.
            Con estas 650 va a pasar lo mismo, cuando pase el furor y no se la vendan a nadie recien ahi van a poner los creditos.
            Sino compre una royal hasta el dia de hoy es porque esta gente se maneja muy mal, hasta me tirarron para atras el comprar una KTM.
            En otra nota sobre la marca comente mi mala experiencia cuando fui a averiguar para comprarla.

        • matialbin dice:

          En la presentación anunciaron financiación a 12 meses sin interés o 24 meses UVA

          • lucho1980 dice:

            Por ahí lo anunciaron financiación en la presentación porque no habían pensado en vender su stock en una semana. Habrá que esperar unos meses para ver que pasa.

          • Nandy78 dice:

            También dijeron garantía de 3 años y servicio cada 10000. En el local te dicen 2 años y cada 5000. Deberían ponerse de acuerdo, porque eso salió de gente de simpa y del colombiano que entrevistaron. Igual fuera de eso la compré con entrega en junio. Cuando la testean?

          • pv70 dice:

            La financiación es solo con tarjeta del Banco Francés, sino, hay poner toda la papota

  3. Newen dice:

    Me alegro mucho, era hora de que alguien hiciera bien las cosas y le saliera bien la jugada. Me alegra que también a nivel local tenga éxito, esto prueba que muchas veces el problema de las malas ventas está en la oferta y no en la demanda. A ver si los demás jugadores aprenden de esto y empiezan a cambiar los paradigmas.

Los comentarios off-topic, con malas palabras o links a webs externas serán eliminados. La reincidencia podrá ser causa de la anulación de la cuenta del usuario. Consultas: info@autoblog.com.ar



Dejá un comentario