Así fueron las ventas en octubre 2019

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante octubre fue de 23.366 motovehículos, lo que muestra una suba del orden del 21,7% en comparación con el antecesor mes de septiembre, en el que se habían registrado 19.200 unidades. Si se realiza una comparación interanual se observa un patentamiento con un 44,6% de unidades menos que en octubre de 2018, cuando se habían registrado 37.373 motovehículos.

En cuanto a la participación, Honda sigue liderando el mercado en octubre con 6.079 unidades y el segundo puesto sigue siendo de Motomel con 2.608.  Corven conservó el tercer lugar con 2.265 unidades y en la cuarta ubicación quedó Yamaha con 2.055 unidades. Por su parte, Gilera ocupó el quinto puesto en octubre con 1.779 unidades y Zanella retrocedió al sexto lugar con 1.725 unidades.

El modelo más patentado vuelve a ser en octubre la Honda Wave 110S como en todos los meses previos de 2019, en esta oportunidad secundado por la Gilera Smash. La Keller KN 110-8 mantuvo la tercera posición y Motomel B110 ascendió al cuarto lugar.

Ricardo Salomé, presidente de ACARA, expresó: es importante informar que se extienden las condiciones del Programa Ahora 12 y Ahora 18 para la compra de motovehículos durante noviembre.

Rubén Beato, secretario general de la institución, completó indicando que estamos trabajando para que esta medida de incentivo, clave para el sector motos, pueda tener continuidad durante el año próximo.

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Archivo para descargar: Patentamiento de motos en octubre de 2019 según ACARA

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Patentamientos por Marcas

HONDA 6.079
MOTOMEL 2.608
CORVEN 2.265
YAMAHA 2.055
GILERA 1.779
ZANELLA 1.725
KELLER 1.646
GUERRERO 1.008
BAJAJ 913
MONDIAL 506
BRAVA 457
BENELLI 341
SUZUKI 271
KYMCO 208
BETA 183
KTM 180
BMW 165
HERO 142
ROYAL ENFIELD 110
KEEWAY 97
KAWASAKI 76
JAWA 70
CERRO 56
APPIA 49
DUCATI 45
PIAGGIO 45
OKINOI 40
SYM 39
RVM 26
CFMOTO 25
TVS 24
TRIUMPH 18
HUSQVARNA 17
BETAMOTOR 17
JIANSHE 11
GHIGGERI 11
CAN-AM 9
HARLEY DAVIDSON 8
TIBO 8
POLARIS 6
DAELIM 4
APRILIA 4
MOTO GUZZI 3
GAMMA 3
LEGNANO 2
SHERCO 2
ARCTIC CAT 1
EUROMOT 1
INDIAN 1
GAF 1
MAVERICK 1
MV AGUSTA 1
KAYO 1
TROXUS 1
BAJAJ-GUERRERO 1
ITALJET 1

Patentamientos por Modelos

1 HONDA WAVE 110 S 2.237
2 GILERA SMASH 1.435
3 KELLER KN110-8 1.368
4 MOTOMEL B110 1.291
5 CORVEN ENERGY 110 1.286
6 HONDA XR 150 L 1.105
7 HONDA CG150 TITAN 747
8 GUERRERO G110 TRIP 714
9 HONDA XR250 549
10 ZANELLA ZB110 504
11 YAMAHA YBR 125 ED 437
12 BAJAJ ROUSER 200 361
13 HONDA CB 250 TWISTER 337
14 CORVEN MIRAGE 110 333
15 MOTOMEL CX 150 313
16 HONDA CB 190 R 303
17 MOTOMEL S2 150 294
18 MONDIAL LD 110 276
19 BRAVA NEVADA 110 269
20 YAMAHA SZ 15 RR 263
21 YAMAHA XTZ125E 227
22 CORVEN TRIAX 150 217
23 MOTOMEL C110 DLX 206
24 ZANELLA RX150 204
25 YAMAHA T110 CRYPTON 183
26 YAMAHA FZ-S FI 143
27 ZANELLA ZR 150 140
28 YAMAHA FZ FI 129
29 CORVEN HUNTER 150 BY CORV 127
30 ZANELLA STYLER 150 EXCLUSIV 126
31 BAJAJ DOMINAR D400 125
32 KELLER KN150GY 125
33 KELLER KN150-13 117
34 HONDA CB 125 F TWISTER 115
35 HONDA CB 190 R REPSOL 105
36 GILERA VC150 104
37 BAJAJ ROUSER NS 160 102
38 YAMAHA FZ 25 101
39 SUZUKI GSX 150 97
40 YAMAHA TENERE 250 ADVENT 97
41 BENELLI TRK 502 92
42 YAMAHA YBRZ 125 86
43 SUZUKI AX 100 86
44 HONDA CRF 230F 81
45 ZANELLA DUE CLASSIC 110 80
46 GILERA SAHEL 150 80
47 HONDA XR 190L 76
48 HONDA NEW ELITE 125 76
49 YAMAHA XTZ250 76
50 YAMAHA NM-X 155 76
51 BAJAJ ROUSER 135 75
52 MONDIAL DAX 70 75
53 MONDIAL LD 110 S 75
54 CORVEN TRIAX 250 71
55 CORVEN DX 70 68
56 HONDA BIZ 125 KSST 64
57 CORVEN ENERGY 125 64
58 BENELLI TNT 300 64
59 ZANELLA RX 150 G3 62
60 KYMCO AGILITY 125 62
61 MOTOMEL B110 TUNNING 61
62 YAMAHA CYGNUS RAY ZR 61
63 MOTOMEL SKUA 250 61
64 ZANELLA ZB110 RT 60
65 GUERRERO GT70 59
66 ZANELLA ZR 200 57
67 HONDA PCX 150 57
68 HERO HUNK 200 55
69 KTM DUKE 200 54
70 ZANELLA ZR 250 54
71 OTROS 4.086

23 Respuestas

  1. nacho dice:

    Volvió la benelli tnt 300 al top!! Bien oor la trk 502, siempre con buenos números

  2. Citronave Espacial dice:

    97 Tenere 250 contra 76 XTZ 250 estando casi al mismo precio.

    Se sabe algo de la XTZ 250 Lander con ABS y faros LED que lanzaron en Brasil para reemplazar a la Tenere 250 a principio de año?

  3. patriguns dice:

    Bien por Ducati que casi duplico la cantidad con respecto al mes pasado. Debe haber sido que varios estaban esperando los modelos nuevos que presentaron.

    Harley va de mal en peor…

  4. Picho_perez dice:

    HONDA XR250 549
    MOTO GUZZI 3

    ¡In your face Moto Guzzi!

  5. Picho_perez dice:

    ROYAL ENFIELD 110
    El concesioooooooooonario de Córdoba debe ayudar a este númerito.

  6. dgrand dice:

    Sacando de lado las chinadas, es increíble lo poco que se mueve el mercado de media y alta cilindrada, no existe directamente. Otra cosa increíble es Yamaha, teniendo tan buenos modelos lo lejos que esta de Honda. Claramente la gente compra barato, no de calidad, sumas todas las berretadas de segundas y terceras marcas y les sacan años luz a las primeras.

    • meb110481 dice:

      La “gente” tiene un poder adquisitivo bajo, busca movilidad/transporte barato. Si analizás el top 10 de ventas, agrupan casi el 50% de ventas del mes y son ese tipo de motos. El que quiere algo de calidad, buscará una buena usada modelo 2013 en adelante. Particularmente en el ranking quizás hay dos o tres modelos que podría llegar a considerar como 2da o 3ra moto, pero solo tengo un trasero, poco tiempo, estoy construyendo y pagando un UVA…

    • Picho_perez dice:

      Yamaha está lejos de Honda, por los precios. Una Tornado en $ 260000 y una XTZ $ 335000, son $ 75000 que es más que un freno a disco atrás y la inyección, con 5 cv menos de paso la Yamaha.
      No creas que son giles los compradores que figuran en este ranking, al contrario, deberian preguntarse los que no venden, el por que y dejar de mirar por arriba del hombro.

  7. meb110481 dice:

    Necesito ver alguna tuono por mis pagos… todo GS, KTM o Tenere por acá… o algunas Zx10, R1, CBR.

  8. Gabo dice:

    La primera moto “grande” la Dominar como casi siempre y vendió solo 125 unidades. Eso es casi decretar que no tenemos mercado! Esperemos que cambie el panorama economico (se ve oscuro) y no volvamos a las restricciones importadoras porque sino se va a poner peor.
    Según leí por ahí las RVM 500 se vendieron decentemente bien pero no figuran en los listados, ni la moto ni la marca (o entran como jawa?)

    • agustin dice:

      Gabo…creo que mercado tenemos y es bastante grande…somos muchos los amantes de las motos en este país, pero con los precios que se manejan, se hace casi imposible (para la mayoria) acceder a una moto de mas de 400.

      • Gabo dice:

        Quizás me exprese mal, digo mercado para las motos “grandes” (entre comillas porque la Dominar no lo es). Lo de la dimensión del mercado habría que medirlo por cantidad de motos vendidas cada cierta cantidad de habitantes y ese dato no lo tengo.
        Lo que es seguro es que uno mira afuera las motos mas vendidas y la mayoría son de mediana / alta cilindrada; y es por el tema de los valores abusivos que tienen las motos acá (sea culpa del estado con sus benditos impuestos y de los comercializadores cartelizados).

    • dgrand dice:

      La RVM 500 la fui a probar, para hacer algo, no pensaba comprarla, pero me interesaba el segmento, hoy en dia tengo una nc750x 2019. Segun me dijeron, no trajeron ni 50 motos en total, su precio, la mas full, 10 mil dolares, y la calidad es media, nada que destaque, todo muy hasta ahi, ni siquiera se regula en precarga la suspension. O sea, por 10 mil dolares, si te gusta ese segmento, tenes muchas opciones de 4 años de antiguedad por ejemplo, es jodido vender mucho de gama media viendo la pobreza general del pais.

  9. mati86 dice:

    Vuelvo con lo mismo que el mes pasado… 81 crf 230 ??? cosa e’mandinga!

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