Aún sin precio, Zanella presenta la RZ7i

¿QUÉ ES?: Se trata de la nueva naked de media cilindrada de la marca de caseros. La marca la define como una naked de vanguardia con diseño cutting-edge de desarrollo italiano y que se distingue por sus afiladas líneas inspiradas en el movimiento street fighter. Otros la definirían como una Loncin CR9 (ver).

MECÁNICA: Motor monocilíndrico G650 -diseñado en Alemania- de 652 cc, DOHC, Inyección electrónica Delphi -EE.UU.- y refrigeración por agua con electro ventilador SPAL -Italia-. Produce 49 caballos de potencia y 60 Nm de torque máximo. Caja de 5 velocidades. Transmisión por cadena.

LO MÁS: El equipamiento con componentes de muy buena calidad: Cuadro y basculante MT -Italia-, doble disco delantero Nissin -Japón-, cubiertas Pirelli Angel, horquilla delantera invertida, luces LED.

LO MENOS: Dicen que acelera de 0 a 60 km/h en 2,4 segundos y que llega a 185 km/h de velocidad máxima. Pero se olvidaron de equiparla con ABS (ver). En Motoblog no vamos a recomendar ninguna moto de media cilindrada que se lance al mercado sin esta tecnología.

EL DETALLE: A la versión naked se le suman dos versiones más. La RZ7i GT que suma caja trasera rígida, alforjas laterales rígidas y parabrisas regulable. La RZ7i GT Policía además incorpora balizas, sirena y megáfono -no aclara si es únicamente para las fuerzas de seguridad-.

PRECIO: No informado aún. Garantía de 2 años o 36.000 kilómetros.

***

Archivo para descargar: Ficha técnica Zanella RZ7i

***

 

47 Respuestas

  1. Layo and Bushwacka dice:

    Por muy buenos que sean los componentes, si no tenes postventa, es solo un juguete caro. Lamento profundamente la lectura del mercado que realiza esta compañia, que interpreta que sacar motos como chorizos de una maquina y no invertir un mango en postventa es una estrategia sostenible. Espero que la tendencia cambie pronto, que el consumidor se concientice, y que este tipo de compañias salgan del juego, o replanteen su estrategia.

  2. Gabriel46 dice:

    Entiendo que Zanella quiera progresar, pero me parece que deberian concentrarse en otro tipo de motos. Es como si Fiat quisiera hacer un superdeportivo de mas de 1000 hp… puede? por supuesto que debe poder. Debe? Y, yo diria que no, que lo saquen como Ferrari y se va a vender mejor.
    No veo a Zanella vendiendo motos mas alla de los 250 cm3, no estan para eso…

    • Roque3 dice:

      Pero si zanella hace decadas que no hace nada. Fiat es dueña de chrysler, ferrari entre otras con fabricas propias y desarollo propio. Claramente podrian hacer lo que se proponga.

      Zanella son importados y malos ensambladores de motos chinas de diversas compañias, no te fabrican ni 1 tornillo.

      • Gabriel46 dice:

        No entendiste el punto: sea nacional o importada, si zanella vendiese una 1000 cm3 4 cilindros dificilmente alguien la compre, no es lo suyo. Y si Fiat vendiese un superdeportivo seria igual de erroneo porque con solo poner el cavallino rampante en el mismo auto lo vende 5 veces mas caro y mas rapido.

  3. Sebas dice:

    Calidad en los componentes de la moto………que bien!!! dicha cilindrada y potencia no trae ABS de serie……. que mal!!!
    Gracias por no recomendar este tipo de productos chicos!!!

  4. meb110481 dice:

    Marche una RZ7i GT Policía para los rati de motoblog (chistecito). Lo del abs es imperdonable, gran torque para los caballos que desarrolla.

  5. NachoILF dice:

    Que pedazo de ma………… PORQUERÍA!!!!! Entiendo que esta apuntada a un sector con poco poder adquisitivo pero es una porquería ese motor y ni hablar que no trae ABS para semejante bicho.

    60 Nm y solo tiene 48CV O_o La Duke 390 logra 44CV con apenas 37Nm y casi la mitad de cilindrada.
    Caja de 5!?!??!?! quien fue el “Ingeniero” cráneo, avísenle que se olvido de un cambio.
    Materiales de “calidad” vamos a ver cuanto pesa y después hablamos.
    Mucho freno de Japon pero montenlo de forma radial.

    A y avísenle al que hizo las fotos de promo de la GT y la GT Policia que le saquen los plásticos del brazo trasero, antes de hacer la foto. ¬¬

    La verdad que no se si es una joda o un producto real. xD jajajjaja

    • NachoILF dice:

      Si sale más de 150 mil es un chiste. No pude valer más que eso.

    • Mufasa dice:

      ¿Porquería este motor? Entiendo que es el mismo Rotax que traía la F650 y la Aprilia Pegaso (aunque esta iba con una tapa de cilindros diferente). Si es este motor, es una excelente máquina, con los elementos y el control de calidad adecuados, es confiable y eficiente. Los 48 caballos no son pocos, en realidad para este tipo de moto, es mas que suficiente. No entiendo porqué decir que se han olvidado un cambio, ¿la probaste? Tanto la Pegaso como la F650 venían con caja de quinta y andan bien.
      La noto puede ser una porquería, pero si el motor está hecho como corresponde, puede ser de lo mejor que se pueda encontrar para este tipo de moto.

  6. HSP_77 dice:

    Interesante producto, lastima lo del ABS, que es Zanella, que seguramente tendrá un precio no acorde a la imagen de la marca y que para poder venderla te nombran el rejunte de procedencia de los componentes (en los frenos se olvidaron de poner algo de marca en las pinzas, solo los discos son Nissin, la pinza que se ve en la foto es NN)

  7. maxtinchus dice:

    la marca menos seria del mercado , con la ilusion y las ganas que tenes de llegar a tu primer moto estos tipos te meten un mamarracho que te queres bajar y dejarla tirada en la calle, la peor calidad

    • Roque3 dice:

      La unica zanella que vale la pena es la zb, y no por la calidad de sus componentes pero por lo barata.

      Yo tengo una que compre a un conocido a menos de 10 lucas, es una masa, si se cae no me importa mucho, un amigo al q le enseñaba a manejar me doblo todo el pedalin cuando se cayo y me consegui el repuesto por 300 pesos, es muy dificil no encontrar algo porque no solo es la moto mas vendida de zanella si no que otras marcas comparten muchas piezas porque son la misma moto.

  8. NickToms dice:

    2018 y siguen lanzando motos sin ABS.
    No merece más comentarios: Que pase la que sigue.

  9. Roque3 dice:

    Por que dice lo que acelera de 0 a 60 si la convencion es de a 0 a 100? (0 a 60 es por lo general cuando hablan de millas)

  10. nacho dice:

    el mayor problema que tiene zanella es superar la fama que se ha hecho de “fabricar” motos berretas, de mal ensamble y de falta de repuesto, la tiene muy difícil realmente . una cosa es jugarse $10.000 en una cub de 110, otra muy diferente es gastar encima de los $90.000 (como es el caso de la ceccato v250i, moto muy fachera con inyeccion). zanella ya tiene antecedentes de dejar olvidadas sus motos mas caras y con ello a la deriva a quienes confiaron y compraron esas motos (como fueron en su momento la zanella rx 350 o la supermotard 250, de esta ultima recuerdo que salia lo mismo que una honda twister).
    dejando de lado la fama de zanella, me parece que la moto tiene buenos componentes pero es increíble que no tenga abs en esa cilindrada (mismo que la benelli tnt 600), le deseo lo mejor a zanella, me han gustado sus últimos lanzamientos y parecen de buena calidad, solo le falta que se ponga las pilas y apoyen sus productos en el tiempo

  11. Marce dice:

    Qué feito tener una mt03 y q una Zanella te pase el trapo juaaa juaaaa

    • lucasmza dice:

      Te aseguro que la MT en velocidad final le gana, y te diría que en aceleración también, hay que ver peso – potencia , si nos vamos a guiar por los CV…
      Imagínate que una rouser 135 le gana a un honda cb190 , y hay una diferencia importante, o una MT le gana a una Dominar 400 ( 372cm )

  12. Marce dice:

    De buena calidad??? La rz3 te la dan sin líquido refrigerante tenés q cambiar bujías porque las q trae son chinas y no andan además de varios problemas de ensamblado y tornillos flojos ,cubiertas de plástico etc quiero ver dentro de un tiempo q tal andan esas motos

    • Marce dice:

      Ahh pero eso sí te dicen q tiene motor de Kawasaki juaaa juaaa

    • f3rn4nd0 dice:

      Tengo una RZ3, no vino con ningún problema de ensamble, solo mal carburada que lo solucionaron en el primer service. Las cubiertas Cordial son horribles. En el taller, le abollaron el tanque (si leíste bien). Se consigue original, mismo color y decorado. Después de 3 hijos y 5 años sin moto es lo que pude comprar, estoy muy conforme y si llegara a la 650 de Loncin la compraría, 0 km en ese rango de precios no hay mucho y me parece buena opción. Saludos!

  13. Julian dice:

    Esta blog está hecho para leer sobre la moto a quienes les guste y ojalá puedan comprarla. No se porq siempre tienen q entrar las personas q vienen solo a criticar y hablar mal de las motos q nunca tuvieron y a compararlas con las q ellos consideran, q son japonesas o de otras raíces, al q no le guste Zanella no entre a hacerce mala sangre y hablar mal de una moto q nunca tuvieron. Lo digo no solo en esta nota, leo seguído y siempre están comparando con otras marcas, como honda, Yamaha, Suzuki. Esas marcas ya no son Japón, salen todas de la misma fábrica en china jajaja y las compran y comparan y agrandan, creyendo q son japonesas. Así no menos precien el gusto de otras personas q pueden querer elegir una Zanella o cualquier otra marca , sin importar quien las arme.

  14. Marce dice:

    Y entonces porque los usuarios de rz3 dicen q tienen una moto con motor Kawasaki y ya hablan q esta viene con motor BMW juaaa juaaa se ve q no les interesa las grandes marcas juaaa se cargan solos salu2

  15. Marce dice:

    Por otro lado esta es una página libre de opinión cada uno entra y opina o crítica todo lo q uno quiera ningún usuario puede venir a decir de q opinar y de q no jaaa jaaa opino q Zanella es una porquería y nadie puede decirme nada porque es mi opinión salu2 jaaa jaaa

    • Julian dice:

      Obviamente, cada uno tiene su opinión!! Pero creo q antes de darla tenes q saber de lo q hablas y haber tenido en este caso la moto q estás criticando, para mi el q tiene cualquier moto o auto de la marca q sea, y le pone la marca de otra más cara para mi, es un croto. De chusma q moto tenes vos?

  16. Nacho giles dice:

    Será la famosa poroncleta?

  17. Biker dice:

    Para andar a 185 km/h aca arriba tenes que ser muy…. valiente!

  18. Marce dice:

    Jaa jaaaa no se rían muchachos q hay muchos sensibles por acá jaaa

  19. Julian dice:

    Sensibles no se, pero algo saben jaja

  20. Ranmar dice:

    Porque tanta opinión negativa sin conocer el producto, criticar por criticar nomas . Si puedo comprar una Z 650 no elegiría esta moto , pero si mi presupuesto llegará a este modelo de Zanella lo tendría en cuenta. Si inconcebible que no traiga ABS.

Deja un comentario