Baltazar Leguizamón correrá en Nascar (foto). Toyota Kinto en vacaciones (foto). Y más.
BALTAZAR LEGUIZAMÓN: Un argentino en Nascar
Baltazar Leguizamón dará un nuevo paso significativo en su carrera deportiva al convertirse en el primer piloto argentino en competir oficialmente en múltiples carreras de NASCAR, una de las categorías más exigentes y emblemáticas del automovilismo mundial. Durante la temporada 2026, Leguizamón participará en la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series, marcando un hito para el automovilismo argentino. El programa deportivo se desarrollará junto a Barrett-Cope Racing, una estructura recientemente conformada dentro de la categoría, propiedad de Stanton Barrett, Derrike Cope, Elyshia Cope y Kevin Cope. Derrike Cope, ganador de las 500 Millas de Daytona 1990, tendrá un rol activo en el desarrollo deportivo de Leguizamón, acompañando su adaptación y crecimiento dentro de la categoría. Stanton Barrett, propietario y piloto de Barrett-Cope Racing, también está previsto que compita en algunas fechas seleccionadas durante la temporada 2026.
Leguizamón competirá con el Chevrolet Camaro N.o 30, impulsado por motores ECR Engines (Earnhardt-Childress Racing), con el respaldo de Team Chevy, que aporta soporte técnico e ingeniería alineados con la estructura oficial de Chevrolet en NASCAR. A este esquema se suma el apoyo de fábrica de Brembo Racing Brakes, con asesoramiento técnico de Bruno Santoro, enfocado en el desarrollo y la optimización del sistema de frenos tanto para circuitos mixtos como para óvalos. El debut de Leguizamón en la categoría se dará en febrero de 2026 en el Circuit of the Americas, uno de los escenarios más reconocidos del calendario estadounidense. La actividad continuará en marzo en Martinsville Speedway, uno de los óvalos más emblemáticos de NASCAR, para luego trasladarse en mayo a Watkins Glen International, un clásico circuito del automovilismo norteamericano.
TOYOTA: Kinto en vacaciones
Con el inicio de la temporada de verano 2026, el turismo se prepara para transitar uno de los períodos de mayor movimiento del año. Según datos oficiales correspondientes al último fin de semana largo de noviembre, más de 1,6 millones de turistas se desplazaron por la Argentina, lo que representa un incremento del 21% en comparación con el mismo feriado de 2024. Estas cifras anticipan altas expectativas para los meses de verano. En este contexto, junto con las reservas de alojamiento, se espera un nuevo pico en la demanda de alquiler de autos, una modalidad que continúa consolidándose. Cada vez más usuarios eligen esta alternativa para turismo, escapadas, traslados urbanos, mudanzas, test drives e incluso para gestiones laborales. Lejos de ser una opción exclusiva para quienes no poseen vehículo propio, el alquiler de autos se posiciona como parte de un nuevo concepto de movilidad, que responde a necesidades específicas de uso y flexibilidad. Esta tendencia refleja un cambio en los hábitos de consumo, donde el acceso y la practicidad ganan protagonismo frente a la propiedad.
En este escenario, KINTO Share, la plataforma de movilidad de Toyota, continúa consolidando su crecimiento en el mercado local. Durante el último año, registró un incremento del 25% respecto del período anterior y alcanzó los 100.000 alquileres, reflejando el avance sostenido del car sharing en la Argentina. Los datos relevados por la compañía reflejan con claridad los principales patrones de uso: los puntos de retiro con mayor movimiento, los modelos más demandados y los días preferidos por los usuarios. Un comportamiento que anticipa las tendencias de movilidad que marcarán la temporada de verano que comienza. En relación con los hábitos de uso, los datos muestran que los usuarios reservan principalmente vehículos para viajes cortos, escapadas de fin de semana y movilidad urbana. Este patrón coincide con la creciente tendencia “Fly & Drive”, que consiste en volar a un destino y continuar el recorrido en un auto alquilado. Esta modalidad es cada vez más popular en ciudades turísticas del país como Iguazú y Rosario, que registraron un crecimiento del 78% y 51% en la demanda de alquileres de KINTO respecto de 2024.
VOLKSWAGEN: Camiones y Buses en Mar del Plata
Bajo el lema #ExtraVerano26 Volkswagen Camiones y Buses inauguró su segunda temporada de verano en la ciudad de Mar del Plata. Este año, con una renovada propuesta en Playa Varese exhibiendo toda la gama de camiones de la marca, actividades para toda la familia y la presentación de su exclusiva línea de artículos “Lifestyle”. El espacio de Volkswagen Camiones y Buses abrió sus puertas a todos los clientes, seguidores y visitantes que quieran acercarse a conocer los camiones de la marca y disfrutar de propuestas únicas de la mano de Shell Rimula. El stand está ubicado en la reconocida Playa Varese y cuenta con 500m2 para descubrir lo mejor de la marca hasta el 1 de febrero en el horario de 12 a 19 h.
Los visitantes no solo contarán con la posibilidad de subirse a toda la gama de camiones de la marca, sino que además podrán disfrutar de los espacios de #ExtraRelax, con cómodos sillones y recarga tanto de yerba como de agua caliente, #ExtraRecarga, de carga de celulares, y #ExtraCuidate, dedicado al cuidado de la piel con entrega gratuita de protector solar. Además, el stand es #ExtraPetFriendly y cuenta con bebederos de agua fresca para las mascotas que lo visiten.
TOYOTA: Los récords de 2025
Toyota Argentina cerró 2025 reafirmando su vínculo de confianza con los clientes argentinos y su proyecto de crecimiento sustentable. Por quinto año consecutivo, fue la marca número uno en ventas, producción y exportación. Hilux, la pick-up producida en Zárate para 23 países de América Latina, encabezó el ranking general de modelos y alcanzó los 20 años como la pick-up más vendida en Argentina. Toyota encabeza el ranking de patentamientos de 2025 con 97.081 unidades, lo que marca su récord histórico de ventas, superando la cifra de 2023, de 93.587 unidades. Hilux fue el vehículo más vendido de Argentina con 30.768 patentamientos, mientras que Yaris se ubicó en el segundo lugar, con 30.150 vehículos.
En 2025, Toyota finalizó su tercer año consecutivo trabajando en tres turnos de producción en su planta de Zárate. Hasta el 30 de diciembre se produjeron 180.352 unidades de Hilux, SW4 y Hiace. Durante el año se superaron los standards de eficiencia y productividad, lo que permitió marcar el récord histórico de producción mensual durante el mes de octubre. En cuanto a la exportación, Toyota envió 140.768 unidades a sus 22 destinos de exportación, lo cual significa más de la mitad de las exportaciones de vehículos de Argentina y cerca del 5% del total de las exportaciones argentinas. En noviembre se marcó el récord mensual de exportaciones en la historia de la compañía. Desde 2016, Toyota es la terminal automotriz que más produce y exporta. En 2025, marcó un nuevo hito al iniciar la exportación de Hiace a Brasil, el principal mercado de vehículos de la región, consolidando un nuevo paso en su proyecto de crecimiento sustentable como proveedora de vehículos comerciales para toda América Latina.
Hilux es uno de los modelos más emblemáticos de Toyota a nivel global y mantiene el liderazgo de su segmento en toda América Latina. Es el modelo de Toyota más vendido en la región, y se ha ganado la confianza y el cariño de millones de personas gracias a su ADN de Calidad, Durabilidad y Confiabilidad.
Hilux se transformó además en un verdadero ícono de la industria automotriz argentina: con más de 2 millones de unidades desde 1997, es el vehículo más producido en la historia de nuestro país. Alrededor del proyecto industrial de Hilux en Zárate se ha desarrollado una cadena de valor que hoy emplea a más de 30.000 personas. En 2005, Toyota concretó la mayor inversión de la historia de la industria hasta entonces para comenzar a producir la plataforma global IMV (Innovative Multi-Purpose Vehicle). Fue ese modelo -séptima generación de la historia de Hilux- el que en 2006 se consagró como la pick-up más vendida del año. Una costumbre que se mantuvo durante los siguientes 20 años, y que se profundizó junto a la constante evolución del modelo.
El vínculo de confianza que une a Hilux con sus clientes en Argentina tiene un capítulo especial en el ámbito productivo, donde se ha convertido en la pick-up de trabajo por excelencia. En el canal de ventas de flotas corporativas en 2025, Hilux encabeza el segmento de pick-ups medianas con un 40% de participación de mercado, y es líder en las principales actividades productivas del país, con 63% de market share en Oil & Gas y 53% en el sector agropecuario. Desde 1997, Toyota lleva vendidas más de 600.000 Hilux en Argentina, un universo de vehículos que, entre otras cosas, sobresalen por su valor de reventa. En 2025, Hilux también encabezó otro ranking: fue el vehículo usado más vendido del año.
MERCEDES-BENZ: Líder en Camiones y Buses
Mercedes-Benz Camiones y Buses lideró el mercado argentino en 2025, alcanzando el 33,4 % de participación en camiones y el 61,3 % en buses, de acuerdo con datos de Adefa. Con este resultado, la compañía se consolida como la marca número uno del país, en un año clave marcado por la renovación de su portfolio de camiones y un fuerte desempeño comercial. “Este año consolidamos nuestro liderazgo en camiones y buses, y lo hicimos escuchando a quienes todos los días mueven al país. Estamos cerrando una etapa histórica y empezando otra nueva en Zárate en el nuevo Centro Industrial, con más tecnología, más eficiencia y un enorme potencial de crecimiento. La renovación completa de nuestro portfolio de camiones y la llegada de nuevas soluciones digitales nos permiten dar un salto en la forma en que acompañamos a nuestros clientes con vehículos más seguros, eficientes y conectados”, expresó Raúl Barcesat, presidente y CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses.
En camiones Mercedes-Benz, el Atego 1932 fue el más vendido, consolidándose como el referente para el transporte urbano y de media distancia. En el segmento de livianos, Accelo alcanzó el 45,9 % del mercado. Uno de los hitos más importantes del año, fue la presentación de la Nueva Generación de Camiones Mercedes-Benz, que tuvo una posición decisiva en el rendimiento comercial de 2025. Con renovaciones en los modelos Accelo y Atego de producción nacional y nuevas versiones del Actros, la marca ofreció un portfolio más moderno, eficiente y adaptado a las distintas necesidades del transporte argentino. Las mejoras en tecnología, seguridad, conectividad y confort, junto con la llegada de FleetBoard como nueva plataforma de gestión de flotas, permitieron sostener la preferencia por los camiones de la marca en todo el país. En cuanto a buses, la compañía cerró el año con un 61,3% de participación, manteniendo una posición sólida en los segmentos urbano, media y larga distancia de producción nacional.
En materia de Responsabilidad Social Empresaria, la compañía desarrolló la tercera edición de TruckCionar Futuro, su programa de becas para la formación de jóvenes de las localidades donde opera, con orientación técnica que, desde su creación, ya formó a 60 jóvenes en 12 localidades del país junto a 10 concesionarios de la red y la Fundación Pescar. El programa alcanza hoy un 73% de inserción laboral entre sus egresados, fortaleciendo el vínculo entre educación, empleo y la industria del transporte. Con una estrategia de soluciones integrales que combina vehículos, financiación, postventa, conectividad y remanufactura, Mercedes-Benz Camiones y Buses cierra su cuarto año como empresa independiente con resultados positivos y una base preparada para acompañar las necesidades del transporte argentino en los próximos años. De cara a 2026, la compañía se enfoca en iniciar la producción en Zárate y seguir fortaleciendo su rol como socio estratégico de quienes dinamizan la economía.
AUDI: Presentación en la Fórmula 1

El Audi Revolut F1 Team completó con éxito el primer encendido de su auto para la temporada 2026, un paso fundamental en su camino hacia el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. El evento, realizado en la sede de Hinwil registró la primera vez que la Unidad de Potencia Audi funcionó instalada en el chasis, simbolizando la transición del proyecto del diseño a la realidad dinámica. El “fire-up” es un punto de control esencial en cualquier programa de Fórmula 1, validando años de desarrollo e integrando con éxito los componentes principales. Para Audi, representa el resultado tangible de una intensa colaboración entre el área de propulsión en Neuburg (Alemania), el equipo de chasis en Hinwil (Suiza) y el nuevo Centro Técnico en Bicester (Reino Unido). Constituye un momento profundamente emotivo en que el auto cobra vida por primera vez: la coronación de un largo trabajo y la dedicación de cientos de personas en cada área del proyecto.
Este logro establece una base técnica sólida mientras el equipo avanza hacia el gran cambio reglamentario de 2026. El funcionamiento exitoso de la unidad integrada es prueba de la precisión y determinación con el que el equipo impulsa el proyecto. Gernot Dollner, CEO de AUDI AG aseguró en el evento que “Para Audi, ingresar a la Fórmula 1 es un aspecto clave en la renovación de nuestra marca. Este hito demuestra claramente nuestra ambición expresada en el ‘Vorsprung durch Technik’. Es el resultado de un trabajo en equipo impecable y una búsqueda incansable de la excelencia que servirá de ejemplo para toda la organización. Este proyecto es un catalizador de cambio, que genera orgullo, identidad y entusiasmo. Con este arranque, el esfuerzo de los equipos en Hinwil, Neuburg y Bicester cobra vida, marcando el inicio de un nuevo y apasionante capítulo en la historia deportiva de Audi.”
STELLANTIS: Balance 2025

Stellantis cierra el año 2025 convirtiéndose en la primera automotriz en superar la marca de más de 1 millón de vehículos comercializados en toda la región. En su quinto año de operación, la compañía consolida su liderazgo en el mercado de automóviles y vehículos comerciales livianos de Brasil, Argentina y América del Sur, cerrando el año con el mejor desempeño de su historia. El resultado refleja la sólida experiencia de la compañía en la industria automotriz, potenciada por un ciclo de inversiones récord, innovaciones tecnológicas y nuevos productos. “En 2025 demostramos, en la práctica, la fortaleza de nuestra estrategia multimarca y la capacidad de transformar innovaciones tecnológicas e inversiones en productos ganadores. Contamos con el portafolio más robusto y diverso del mercado, lo que nos permite tener a Fiat como la marca más vendida en Brasil y América del Sur, y liderar los principales segmentos, incluidos pick-ups, vehículos comerciales ligeros y SUVs híbridos”, destaca Herlander Zola, presidente de Stellantis para América del Sur.
“El 2025 fue un año desafiante y exigente para la industria automotriz en Argentina. Un contexto cambiante, competitivo y lleno de transformaciones que nos empujó a dar lo mejor ¡Y eso hicimos! Cerramos el año con un crecimiento del 0,8% en market share total con las marcas de Stellantis, demostrando una vez más nuestra capacidad de adaptación y ejecución siempre con el cliente en centro”, completa Martín Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina.
FORD: Herencia Mustang Trip Day

Mientras en las calles de Buenos Aires reina el silencio, en la rotonda de José Ignacio se monta un cuasi operativo de tránsito. Es que Herencia Custom Garage y Ford Argentina volvieron a reunirse para llevar adelante la décimo primera edición del Day Trip, un encuentro que convoca a riders y dueños de motos clásicas y Mustangs de distintas generaciones. Con la familia Bonomi como anfitriona, la cita tuvo entre los participantes figuras del espectáculo, el deporte, la moda y el lifestyle, como Sabrina Garciarena, Maru Bottana, Juan –Cochito- López y “El peque” Schwartzman, entre otros. El despliegue de potencia fue encabezado por el recientemente lanzado Mustang Dark Horse, la versión de alto rendimiento que representa la máxima expresión deportiva del modelo y que cautivó a los presentes al liderar el desfile, seguido por una caravana de más de 100 motos clásicas y una variedad de vehículos de la marca.
El itinerario incluyó un recorrido que partió desde José Ignacio y continuó por las vistosas rutas y caminos serranos hacia Pueblo Edén, donde Fernando Trocca recibió a los participantes con su propuesta gastronómica. Al caer el sol, la caravana se trasladó al espacio de Herencia Custom Garage, ubicado sobre la Ruta 10 en La Barra, para coronar la jornada con el clásico “Family & Friends”, donde Puli De María -otra embajadora de la marca del óvalo- acompañó con un DJ set vibrante que marcó el ritmo del atardecer y dio cierre al encuentro.
FORD: Transit Days

Ford Argentina presenta Transit Days, una acción especial para acompañar a pymes que encuentran en la gama Transit una aliada clave para el desarrollo de sus actividades. En el marco de su estrategia de cercanía con el sector productivo, la automotriz reafirma su compromiso con el segmento comercial, brindando vehículos versátiles que responden a las exigencias de un mercado en constante evolución, reforzando así el posicionamiento de la marca como socio estratégico del trabajo. En esta primera edición, una de las pymes seleccionadas para acceder al préstamo exclusivo del vehículo fue Full Home HD, una distribuidora mayorista de artículos para el hogar y tecnología. La empresa pudo integrar una Ford Transit Van a su flota operativa durante un período de alta exigencia logística, optimizando sus procesos de entrega.
Desde Full Home HD destacaron el impacto positivo de esta iniciativa: “Para nosotros, que movemos cientos de productos de hogar y electrónica cada semana, esto significa más capacidad, más velocidad y más entregas aseguradas para nuestros clientes en estos días de Black Friday y fin de año”, comentaron los responsables de la empresa. “No solo es un reconocimiento enorme, sino una herramienta clave que se suma a nuestro trabajo diario. Gracias Ford por confiar en nuestro proyecto y apoyar a negocios como el nuestro”.
FORD: Deportes en Chapadmalal
Se siente el calor de la arena bajo los pies y el resplandor del agua en el horizonte anticipa lo que será otra jornada intensa entre las olas. Así comienza otra temporada en la que Ford se une a Quiksilver, Roxy y RVCA para celebrar la libertad, la conexión con la naturaleza y ese espíritu único que solo existe cuando el verano sucede frente al mar. Chapadmalal será nuevamente sede de la agenda deportiva durante el verano, con Ford Argentina acompañando como sponsor los principales encuentros de la temporada. En el marco de Ford Summer 2026, la marca apoya competencias que impulsan el crecimiento del surf y el skate en la costa atlántica.
El 10 de enero se llevará adelante la tercera edición de Más Aloha Por Favor, el evento invitacional de Roxy que reúne a 30 mujeres en una jornada de actividades vinculadas al mar y a la cultura del surf. El encuentro tendrá lugar en Luna Roja, Chapadmalal, y propone un espacio de intercambio y conexión entre deporte, entorno natural y comunidad. Los días 17 y 18 de enero se desarrollará la segunda edición del DC Shoes Concrete Lines, el campeonato internacional de skateboarding que tendrá lugar en el Superpark La Colmena. Por segunda vez, la marca del ovalo acompañará el RVCA Pro, competencia que dará inicio a la temporada 2026 de la Liga Nacional de Surf Argentina (ASA) en Chapadmalal. Si bien la fecha del evento está aún por confirmarse, el escenario ya está definido: las olas de Chapadmalal recibirán a los mejores surfistas del país para dar el primer paso en el calendario nacional.
Impulsada por su compromiso con el desarrollo del deporte nacional, Ford Argentina continúa profundizando su alianza estratégica con la Asociación de Surf Argentina (ASA). Esta relación, basada en la colaboración y la sinergia constante, tiene como objetivo central expandir la disciplina en todo el país, llevando a cabo iniciativas que fomenten el crecimiento del surf en todas sus dimensiones: desde la formación de talentos amateurs hasta el fortalecimiento de la alta competencia profesional. A través de este vínculo, la automotriz promueve valores de audacia y superación, contribuyendo activamente a la evolución de la actividad y acompañando a los atletas locales en su proyección hacia el profesionalismo internacional.
FIAT: Club Passione en Argentina
La marca Fiat lanza en Argentina Club Passione, un programa que reúne a la comunidad de la marca y les permite disfrutar de ventajas especiales relacionadas con su vehículo, además de propuestas y experiencias alineadas con el espíritu y la historia de Fiat. El club está abierto tanto a clientes actuales como a propietarios de vehículos usados. En este último caso, los usuarios deberán validar su titularidad cargando la cédula verde en la plataforma, donde se realizará la correspondiente verificación de datos. A través del sitio web oficial de Fiat Club Passione Argentina, los clientes pueden registrarse con los datos de su vehículo y acceder a distintas secciones con beneficios exclusivos.
Dentro de los destacados del mes, la marca ofrece Academias de manejo off road que se dictarán los días 8, 15 y 29 de enero, así como el 12 y el 19 de febrero de 10:00 a 13:00hs en el Off Road Park situado en el Summer Car Show (RP11 km 407, Villa Gesell). Allí los miembros del Club Passione podrán aprender de forma práctica técnicas reales de manejo en terrenos desafiantes, acompañados por instructores especializados, en un circuito especialmente diseñado.
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar

Ya mismo tiene que renunciar el responsable del Club Passione Fiat.
La foto en la portada principal de la pareja conduciendo esta tomada en el interior de un Opel Insignia 2013/17
Son dueños de Opel, tranquilamente pueden transformarlo en un Fiat con un cambio de logos jaja
Muy bien por Baltazar Leguizamón! Si bien no son las categorías mas importantes de Nascar donde vá a competir es un buen comienzo para que mas adelante pueda llegar a las series Xfinity o Craftman.
Ya tenemos el calendario?…
Esperemos que esta vez sea real, en 2023 y 2025 tambien anunció su participacion en Xfinity series de Nascar y fue todo un blef donde apenas giro 2 vueltas en todo el año.
Hace rato que viene saraseando, piloto intrascendente acá……..maginate (asi sin i) lo que va a hacer allá.
El anuncio es que va a competir (veremos si no es mas humo) en la Xfinity Series, que es la segunda categoría de Nascar patrocinada por O’Reilly Auto Parts.
Ford se retiro silenciosamente de un momento para otro del alquiler de autos, un día dejo de funcionar la app ford go, y ahora ya no aparece en la store, es una lástima, era una buena manera de probar vehiculos de forma mas real que un test drive antes de comprarlos y también podía sacarte del apuro si necesitabas alguno específico para una salida
Me parece que fue porque ya no tiene autos (sedanes ni hatchs) , solo suv y camionetas , entonces por precio pierde en el mercado respecto de las empresas que pueden ofrecer autos para alquilar.
Puede ser, es una lastima porque ofrecian la gama ranger, maverick, broncos sport, ecosport y transit, eran una excelente opción para cuando se necesitaba transportar algo grande puntual o para alquilar en algun destino de vacaciones donde hubiera lugares para visitar que requieran un vehículo con aptitudes offroad un poco mejores que un cronos o un etios
Bien por Baltazar! Ojalá puede llegar bien alto en alguna categoría de Nascar. Hoy por hoy, lo mas puro que queda dentro el automovilismo de primer nivel.