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Volvo Trucks and Buses Argentina lanza “Volvo Usados”: calidad certificada, financiamiento y respaldo oficial

Volvo Trucks and Buses Argentina presentó Volvo Usados, su nueva plataforma oficial para la compra de camiones usados. La iniciativa busca ofrecer a transportistas y empresas una alternativa confiable, con procesos auditados y el respaldo técnico de la marca, para facilitar la renovación de unidades y ampliar el acceso a vehículos Volvo a más clientes.

Según Mateo Salvador Nasca, responsable comercial, Volvo tiene dos objetivos principales con el lanzamiento de esta unidad de negocio: “Por un lado acercar la posibilidad de acceder a un Volvo a aquellos clientes que no llegan a acceder a un cero kilómetro. Queremos ofrecer la calidad y seguridad de la marca a la mayor cantidad de clientes posibles. Por otro lado, los clientes que deseen renovar sus unidades tendrán la posibilidad de entregar su camión usado en parte de pago por un cero kilómetro facilitando de esa manera la operación para el cliente”.

Unidades seleccionadas con control y respaldo Volvo

Cada camión incorporado a Volvo Usados atraviesa un proceso técnico exhaustivo que comienza antes de la adquisición de la unidad. “Previo a la compra, realizamos una revisión técnica completa. Evaluamos aspectos mecánicos y funcionales como el funcionamiento del motor, el estado del embrague, los frenos y las suspensiones, y buscamos posibles fugas de aceite, agua o aire”, explicó Nasca.

La revisión también incluye un escaneo integral de los módulos electrónicos y la ejecución de los protocolos de prueba correspondientes. En la cabina se verifica el funcionamiento del equipamiento de confort, y en el exterior se controla el estado estético de la chapa, pintura, cristalería y repuestos.

Según detalló Nasca, una vez finalizada la inspección mecánica se determina el alcance de los trabajos necesarios. Si la unidad lo requiere, se realizan los mantenimientos correspondientes, entre ellos cambios de aceite, reemplazo de pastillas de freno o renovación de lámparas. También se ejecutan reparaciones destinadas a garantizar el correcto desempeño del vehículo, como intervenciones en el sistema de suspensión, corrección de pérdidas de aceite o reemplazo de batería. “La utilización de repuestos originales y procesos certificados propios de la marca asegura que cada reparación cumpla con el estándar de calidad de Volvo y mantenga la mayor disponibilidad posible de la unidad”, agregó.

El proceso concluye con el reacondicionamiento estético y funcional de la unidad. En esta instancia se lleva a cabo la limpieza profunda, que incluye la higienización del interior y los tapizados, la limpieza exterior de la cabina, el lavado del motor y del sector bajo cabina, el desengrase de la quinta rueda y la limpieza completa del chasis y las llantas. El objetivo es que cada camión llegue al cliente en condiciones óptimas de operación y con una presentación final alineada a los estándares de la marca.

La plataforma incluye además opciones de financiación con entidades asociadas y beneficios exclusivos para empresas flotistas que renueven varias unidades de manera simultánea.

Experiencia comprobada: antecedentes en la región y en Europa

La puesta en marcha de Volvo Usados en Argentina se apoya en la trayectoria internacional del grupo. En Europa, el programa Volvo Selected Used Trucks opera en más de 20 mercados y establece parámetros estrictos: inspección técnica de 200 puntos, documentación completa del historial de servicio y garantías de entre 6 y 12 meses para la línea motriz. Su plataforma digital centraliza la oferta en varios idiomas y promueve la economía circular al extender la vida útil de los vehículos.

En Brasil, la red de usados de Volvo —Seminovos Volvo— opera desde 1998 y acumula más de 25 años de trayectoria. Según datos de la operación regional, comercializa más de mil unidades por año de manera sostenida y ya entregaron más de 20.000 camiones reacondicionados a lo largo de su historia.

En 2023 alcanzaron un récord histórico: 1.799 unidades vendidas en un solo año —el mayor volumen anual desde su creación— lo que refuerza la demanda por usados certificados en el segmento. La red brasileña cuenta con 106 concesionarias distribuidas por todo el país, opera sobre una plataforma digital de venta, y aplica procesos estandarizados de inspección, reacondicionamiento y certificación técnica antes de ofrecer sus vehículos, garantizando calidad y respaldo.

Un mercado en expansión

El lanzamiento llega en un momento favorable para el sector del transporte y la logística. Según datos oficiales de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), los patentamientos de camiones, buses y utilitarios alcanzaron en octubre 15.976 unidades, lo que representa un incremento del 3% respecto del mismo mes de 2024.

Si bien la brecha interanual se redujo en la segunda mitad del año, el acumulado mantiene una tendencia positiva. En lo que va de 2025, se registraron 19.011 camiones y buses, frente a 12.240 unidades del año anterior, y 152.018 utilitarios, contra 111.233 en 2024, consolidando un crecimiento sostenido en el segmento. “Esperamos un crecimiento en el mercado de unidades cero kilómetro apalancando de esa manera un aumento en la venta de usados. El rol de Volvo será volver a tener una participación protagónica en el segmento”, explica Nasca.

Una elección segura

Volvo Usados apunta a combinar transparencia, control técnico y respaldo oficial, tres atributos críticos en el mercado de vehículos usados pesados. Con procedimientos homogéneos, certificación técnica y financiamiento disponible, la plataforma se posiciona como una alternativa confiable para quienes buscan ampliar o renovar su parque vehicular sin comprometer calidad.

Más de 350 camiones Scania impulsan una operación logística de combustible

Scania fortaleció su alianza estratégica con LAC, uno de los transportes más grandes del país, que opera más de 350 camiones de la marca y continúa expandiendo su flota con foco en eficiencia, disponibilidad y diversidad laboral.

“La principal característica de Scania es la gente. Han logrado un nivel de profesionalismo en la venta y en toda su red de servicios que no se ve en otra empresa. Eso nos allanó el camino”, afirmó Luis Alberto Carrizo, presidente de LAC.

LAC es uno de los principales clientes de Scania Argentina y una de las compañías líderes en el transporte de combustible. “Nuestra operación incluye además arena e insumos para Vaca Muerta, comestibles, fertilizantes, agroquímicos, actividad minera y agropecuaria, lo que exige altos estándares de confiabilidad y un seguimiento permanente de cada unidad”, explicó Carlos Imberti, gerente general de la compañía.

Para acompañar las diversas exigencias de cada una de sus unidades de negocio, la empresa implementó un CWS (taller in situ) en Colonia Caroya y avanza en la instalación de otros dos centros, lo que le permite planificar el mantenimiento y mejorar la disponibilidad operativa de cada camión. “Esto nos permite estimar mejor los costos, mejorar la rentabilidad y disponer de las unidades cuando el cliente las necesita”, agregó el gerente de Transporte y Logística de LAC, Raúl Rodríguez.

Además, toda la flota cuenta con Acuerdos de Mantenimiento con el nivel de cobertura máximo, un diferencial clave para optimizar la eficiencia y garantizar continuidad operativa.

Desde Scania, Hernán Monasterio, director de la Región Centro, destacó el compromiso tecnológico de LAC: “Es una compañía que monitorea en forma permanente sus unidades y toma decisiones basadas en desempeño. Ese enfoque potencia todo lo que podemos ofrecer desde Scania”.

Otro aspecto diferencial de la empresa es su apuesta por la diversidad. Romina García, egresada del programa Conductoras de Scania, se incorporó recientemente al equipo. El programa, que busca reducir la brecha de género en el sector del transporte, está terminando su séptima edición y ya cuenta con 72 graduadas en todo el país.

FPT Consolida su liderazgo regional

FPT, marca de Iveco Group reconocida globalmente por sus soluciones de propulsión sustentables y de alto rendimiento, se destaca por su presencia regional con sus plantas productivas en Argentina y Brasil. La fábrica de Sete Lagoas cumple 25 años, reafirmando el liderazgo de la compañía en América Latina.

“Cada motor producido en Sete Lagoas representa más que potencia: es el resultado de la innovación, el talento y el propósito que siguen impulsando el futuro de la energía y la movilidad en América Latina”, expresó Carlos Tavares, presidente de FPT para América Latina. “Tanto la planta de Argentina como la de Brasil se consolidan como referentes industriales en la región, cada una con capacidades distintivas que fortalecen la presencia de FPT. Su desarrollo tecnológico y su aporte productivo las posicionan como polos clave para abastecer los mercados regionales y acompañar el crecimiento del sector” agregó.

La sólida estructura industrial en ambos países potencia la sinergia entre las plantas de Sudamérica, permitiendo optimizar procesos, compartir conocimiento técnico y fortalecer el desarrollo de productos adaptados a las necesidades de cada mercado. De esta manera, sus operaciones se complementan estratégicamente, reforzando la especialización de cada planta.

La colaboración entre los equipos de Argentina y Brasil impulsa la innovación, la eficiencia productiva y la consolidación de una red integrada que refuerza la competitividad de FPT en la región.

Actualmente, la planta brasileña produce las familias de motores F1, NEF y S8000, que equipan vehículos comerciales, maquinaria agrícola y de construcción, además de los G-Drives utilizados en la generación de energía. La unidad se destaca por la adopción de metodologías avanzadas de fabricación, que combinan calidad, seguridad y mejora continua.

Planta FPT en Sete Lagoas

En Argentina, la planta de Córdoba produce la serie NEF destinada a vehículos comerciales, maquinaria agrícola e industrial, transporte pesado, buses, construcción y generación de energía. Durante 2025 dio un paso estratégico al iniciar la fabricación local de motores a Gas Natural, una tecnología clave dentro de la transición energética de la región. Esta incorporación no sólo amplía el portafolio nacional de soluciones alternativas, sino que posiciona a Córdoba como un polo industrial capaz de abastecer la creciente demanda de energías más limpias, especialmente en segmentos como transporte urbano y logística, que buscan reducir emisiones sin perder performance.

Planta FPT en Córdoba

Ambas fábricas se encuentran alineadas en la estrategia de descarbonización de la marca en América Latina, siendo protagonistas en el desarrollo de tecnologías en biocombustibles. Estas iniciativas integran el ciclo de inversiones de 127 millones de reales en Investigación y Desarrollo hasta 2028.

La trayectoria de FPT Industrial en América Latina refleja una visión que trasciende lo productivo: construir un futuro más sostenible a partir de la integración regional, la innovación tecnológica y el compromiso con las comunidades. Con una red industrial fortalecida y una estrategia orientada a la descarbonización, la compañía continúa impulsando el motor del progreso en toda la región.

Volvo Construction Equipment elige Eskilstuna, Suecia, para su nueva planta de montaje de excavadoras de cadenas

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) amplía su presencia industrial en Europa con una nueva fábrica de montaje de excavadoras de cadenas en Eskilstuna, Suecia, que dará servicio  a los mercados europeos.

Tal y como se anunció en junio de este año, la inversión en Suecia forma parte de los planes de Volvo CE para reforzar su posición en el importante segmento de las excavadoras.

Las instalaciones de Eskilstuna, de 30 000 metros cuadrados, tienen como objetivo satisfacer la creciente demanda de los clientes europeos aumentando la capacidad y la flexibilidad, y permitirán reducir la dependencia de la logística de larga distancia, acortar los plazos de entrega, mejorar la resiliencia de la cadena de suministro y reducir las emisiones de carbono.

«Esta inversión estratégica en el futuro de la producción de excavadoras en Eskilstuna marca una nueva era para nosotros y para la industria sueca», afirma Melker Jernberg, director de Volvo CE. «Contribuirá de manera significativa a reforzar la posición de Suecia como líder en fabricación sostenible avanzada.

La incorporación de una producción adicional de alto valor y la utilización de nuestra tecnología de vanguardia en Eskilstuna favorecerán la creación de empleo local, el desarrollo de competencias y la colaboración continua con la sólida red de proveedores industriales y socios de investigación de Suecia. Además, reforzará la capacidad de innovación e ingeniería de Europa y la resiliencia industrial en un mercado global cada vez más competitivo. Para aprovechar al máximo esta oportunidad, también contamos con una ejecución sólida y rápida de la agenda prometida por Europa y Suecia en materia de simplificación normativa y administrativa».

La inversión de 700 millones de coronas suecas se destinará a la construcción de una planta con un volumen de producción de hasta 3500 máquinas al año, en una línea mixta de modelos eléctricos y con motor de combustión interna, en las clases de tamaño mediano y grande, entre 14 y 50 toneladas. Esta inversión forma parte de la inversión de 2500 millones de coronas suecas anunciada en junio de 2025 y dedicada a la capacidad de fabricación de excavadoras en Corea, Suecia y Estados Unidos. La decisión de establecer la nueva planta de excavadoras de cadenas en Eskilstuna está sujeta a la aprobación de los permisos medioambientales y de construcción pertinentes por parte de las autoridades reguladoras. Se estima que los trabajos preliminares comenzarán durante la primera mitad de 2026 y que la producción se iniciará en un plazo de dos años a partir del inicio del proyecto.

Rural Repuestos se suma a la nueva generación de concesionarios Case IH con su Casa Central en Buenos Aires

Rural Repuestos, concesionario oficial Case IH con más de 35 años de trayectoria en el sector agroindustrial, inauguró su nueva Casa Central sobre la Ruta Nacional 5, kilómetro 156, en el corazón agrícola e industrial de la ciudad de Chivilcoy. Con esta apertura, la empresa consolida su liderazgo en el oeste bonaerense, ofreciendo un espacio moderno, sustentable y tecnológicamente avanzado para atender las necesidades de los productores de la región.

El nuevo edificio, desarrollado bajo el concepto New Gen Partners, cuenta con una superficie total de 12.000 m² e integra las áreas de servicio, repuestos, atención comercial y Connect Room en un entorno funcional, innovador y pensado para brindar una experiencia integral al cliente.

“La apertura de esta nueva Casa Central representa un paso clave en nuestra historia. Queremos ofrecer un espacio de vanguardia, donde cada cliente encuentre soluciones rápidas, tecnología aplicada y una atención personalizada. Es el resultado de años de compromiso, esfuerzo y confianza mutua con nuestros clientes, nuestro equipo y Case IH”, expresó Mauricio Casullo, responsable comercial de Rural Repuestos.

La nueva sede incluye una amplia área de servicios, equipada con sala de pintura, área de armado de motores, lavado de piezas, depósitos, vestuarios, comedor para el personal, salón de reuniones y eventos, además de una moderna sala de Connect Room. Este espacio tecnológico permite monitorear las máquinas en tiempo real, anticipar fallas y mantener una comunicación constante con los productores, optimizando la productividad y el mantenimiento de las unidades.

El compromiso con la sustentabilidad es otro de los pilares del proyecto. La nueva Casa Central incorpora 28 paneles solares, iluminación LED en todo el edificio y un ascensor, pensado para brindar accesibilidad a personas mayores o con movilidad reducida.

Con una inversión de USD 5.2 millones, Rural Repuestos se posiciona como uno de los concesionarios más modernos y tecnológicos de la provincia de Buenos Aires, reafirmando su apuesta por la innovación y la mejora continua.

La empresa, fundada en 1988, cuenta además con sucursales en Chacabuco, 9 de Julio, Saladillo y 25 de mayo, y un punto de expendio de repuestos en Norberto de la Riestra, garantizando cobertura total en una de las regiones más productivas del país. Desde su nueva Casa Central, ofrecerá el porfolio completo de máquinas Case IH, incluyendo cosechadoras, tractores, sembradoras, pulverizadoras y equipos de forraje, junto con servicios de agricultura de precisión.

“Estamos orgullosos de este logro, que es el resultado del trabajo de todo nuestro equipo y del acompañamiento de nuestros clientes a lo largo de los años. Representar a una marca líder como Case IH nos impulsa a seguir creciendo con innovación, compromiso y excelencia en la atención”, concluyó Casullo.

“Cada nueva inauguración dentro de nuestra red refleja el compromiso de Case IH por seguir creciendo junto a nuestros concesionarios y productores. La apertura de la Casa Central de Rural Repuestos en Chivilcoy representa un avance significativo dentro de nuestro plan de expansión. Estas instalaciones combinan tecnología, innovación y una atención de excelencia, reafirmando nuestra visión de brindar una experiencia integral y moderna al cliente”, destacó Marcos Foti, responsable de Desarrollo de Red de Case IH.

La red de concesionarios New Holland suma innovación y tecnología en Santa Fe

New Holland, marca de CNH, sumó una casa central y tres sucursales al innovador concepto Smart Dealer en Santa Fe, junto a los concesionarios oficiales Agroterra y Grosso Tractores. De esta manera, la marca refuerza su compromiso con los clientes, ofreciendo atención personalizada y el mejor servicio en todo momento.

“El proyecto Smart Dealer en Argentina continúa avanzando de gran manera, lo que demuestra el compromiso de New Holland y de toda la red de concesionarios por mejorar la experiencia del usuario y ofrecer soluciones innovadoras en la comercialización, monitoreo y mantenimiento de la maquinaria”, destacó Santiago Giudice, Responsable de Desarrollo de Red de New Holland.

La casa central de Agroterra, ubicada en Venado Tuerto, recibió una amplia remodelación y se incorporó a la red de concesionarios Smart Dealer. El predio ocupa 5 hectáreas, con 3.500 m2 cubiertos y cuenta con un espacio exclusivo para pruebas dinámicas.

Dentro de las novedades que incorporó el Smart Dealer de Agroterra se destaca la Central de Inteligencia, que permite monitorear la maquinaria en tiempo real, realizar actualizaciones y prevenir incidentes de manera remota. Además, incorpora un taller de última generación, showroom, oficinas comerciales y administrativas, coworking, un espacio de café para clientes y la tienda oficial New Holland Store.

El renovado concesionario también incorporó importantes soluciones con foco en la sustentabilidad, entre las que se destacan paneles solares en el estacionamiento que abastecen hasta el 20% del consumo energético del salón principal, compostaje de residuos orgánicos, biodigestor, suelos permeables y un convenio con el municipio para la gestión de residuos reciclables. Como parte del Grupo Avanterra, Agroterra también acompaña acciones de restauración y conservación en la Reserva Privada Alma Guaraní.

Por su parte, el concesionario oficial Grosso Tractores reinauguró sus sucursales de Franck, San Justo y San Francisco bajo el concepto Smart Dealer. Las mismas recibieron una renovación completa enfocadas 100% en la experiencia del cliente e incluyen nuevos espacios de comercialización y posventa, un área de repuestos optimizada y talleres renovados que incrementan la eficiencia del servicio técnico.

En línea con la estrategia sostenible de la marca, las sucursales también mejoraron sus procesos de gestión de residuos reciclables, reforzando el compromiso con el cuidado del ambiente en cada una de sus operaciones.

IDV suministrará 658 camiones adicionales al Ejército italiano

IDV, la marca del Grupo Iveco (EXM: IVG), especializada en equipos de defensa y protección civil, suministrará 658 camiones tácticos-logísticos adicionales al Ejército italiano, ampliando el contrato original firmado en 2024 para 1453 vehículos (19 de diciembre de 2024,

IDV firma un contrato con el Ejército italiano para suministrar 1453 camiones tácticos-logísticos | Grupo Iveco).El contrato renovará y modernizará la flota de vehículos tácticos-logísticos del Ejército italiano y reforzará aún más sus capacidades logísticas al aumentar el número total de camiones a 2111 unidades, con entregas previstas hasta 2039.Los vehículos adicionales se basarán en la nueva gama de camiones militares estándar de IDV en una variedad de plataformas logísticas, incluyendo camiones de transporte de material, camiones cisterna de agua y combustible, transportadores de contenedores, vehículos de recuperación y sistemas de remolque. Además, IDV proporcionará apoyo logístico, incluyendo mantenimiento y asistencia para toda la flota.

Esta ampliación del contrato representa otro hito importante en el compromiso de IDV de apoyar y reforzar las capacidades operativas terrestres de Italia.