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Noticias Breves de Pesados

Scania enfrenta los desafíos de Vaca Muerta (foto); Como la hidráulica inteligente transforma el rendimiento y consumo en las excavadoras (foto); y más

Freddy Por Freddy
diciembre 18, 2025
en Pesados
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Noticias Breves de Pesados
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Tecnología y robustez Scania para enfrentar los desafíos de Vaca Muerta

 Scania entregó 30 unidades Súper y XT a Grupo Horizonte, para fortalecer las operaciones de transporte en Vaca Muerta, uno de los entornos más exigentes del país, donde predominan los caminos de ripio y condiciones de alta demanda técnica. La incorporación se realizó con el apoyo de Scania Credit y la especificación a medida de cada camión, garantizando eficiencia, seguridad y disponibilidad en terrenos extremos.

Las unidades adquiridas incluyen configuraciones XT especialmente diseñadas para operaciones fuera de ruta, lo que resulta clave en una región donde cerca del 80% de los recorridos se realizan sobre superficie no pavimentada. El 30% de la operación fue financiada mediante Scania Credit, que ofrece soluciones personalizadas, costos predecibles y respaldo integral para acompañar proyectos de alto impacto.

La elección estuvo impulsada por los avanzados sistemas ADAS 2.0, disponibles también para camiones todo terreno. Además, otro factor determinante fue la posibilidad de adaptar los camiones a cada tipo de tarea. La operación contempló potencias entre 310 y 500 hp, ejes 4×2, 6×4 y 8×4, y diferentes modelos de cabinas, optimizando el rendimiento para transporte de lodos, asistencia a pozos y maniobras pesadas en el yacimiento.

“Nuestra excelencia operativa requiere herramientas confiables y eficientes, y Scania nos permite trabajar con ese nivel de exigencia”, afirmó Javier Correa, socio gerente y cofundador de Grupo Horizonte. La compañía hoy cuenta con 500 colaboradores y una flota de 230 vehículos, de los cuales el 60% es Scania.

Además, el Grupo fue uno de los pioneros en incorporar unidades Scania G410 6×2 a GNC destinadas a su cliente Shell. Esta decisión marcó un hito en la región y se complementa con la incorporación de tecnologías más sustentables de la línea Green Efficiency, orientadas a reducir el impacto ambiental de la operación y optimizar el consumo de combustible.

Para acompañar a las compañías que operan en entornos de alta complejidad como Vaca Muerta, Scania ofrece los CWS, talleres in situ: “buscamos que nuestros clientes cuenten con un esquema que sostenga la productividad y garantice que cada unidad opere con el máximo rendimiento en un entorno donde cada hora de disponibilidad es crítica” explicó el jefe de ventas de la sucursal Cipolletti del concesionario oficial Feadar, Carlos Vera, y agregó: “en el CWS el cliente cuenta con servicios de mantenimiento preventivo, diagnósticos y reparaciones leves; equipo de técnico, encargado y mecánico, una inversión estimada entre USD 40.000 y 50.000 en repuestos, asistencia prioritaria a las unidades nuevas y un taller operativo de 160 m² para atención integral”.

Asimismo, y en sintonía con la visión ambiental de la empresa, las conductoras también valoran la eficiencia del consumo. “Trabajo en gestión de residuos y estoy muy enfocada en reducir emisiones. Manejar camiones de bajo consumo es muy satisfactorio”, señaló Tamara Salazar, conductora de un Scania Súper de 460 hp. Hoy, 15 mujeres conducen unidades de la empresa, representando el 20% de su dotación. 

 

Iveco Group y el Ministerio de Ambiente y Economía Circular de Córdoba firman un convenio para impulsar la restauración de la Reserva La Quebrada

Iveco Group y el Ministerio de Ambiente y Economía Circular de la Provincia de Córdoba firmaron un Convenio Marco de Colaboración para Investigación y Desarrollo orientado a la restauración ecológica y la resiliencia climática en la Reserva Hídrica La Quebrada, una de las áreas naturales más afectadas por incendios en la región.

La firma se llevó a cabo en el vivero de IVECO en Córdoba y estuvo encabezada por Ricardo Cardozo, presidente de Iveco Group Argentina, y María Victoria Flores, ministra de Ambiente y Economía Circular. También participaron Federico Javier García (secretario de Ambiente), Miguel Magnasco (subsecretario de Biodiversidad) y Martín Guzmán (subsecretario de Áreas Naturales Protegidas).

Por parte de Iveco Group acompañó Germán Klipka, responsable de EHS; junto a Juan Tesio, Head de Manufactura América Latina y Maximiliano Quaino, Plan Manager IVECO Argentina. Como referente externo, estuvo presente Luis Auyero, presidente de la Fundación Ambiente Argentino, quien brindó una presentación sobre el proyecto y el trabajo articulado con la compañía.

“Este convenio es una muestra del compromiso de Iveco Group y nuestros colaboradores, que desde hace años participan activamente en iniciativas ambientales y comunitarias. Recuperar un ecosistema tan valioso como La Quebrada es un desafío que requiere trabajo colectivo, y es un orgullo poder acompañarlo junto al Ministerio y a la Fundación Ambiente Argentino. Cuando nuestros equipos se involucran en proyectos de impacto real, potenciamos no solo el ambiente, sino también el sentido de pertenencia y la responsabilidad que compartimos como empresa.” afirmó Ricardo Cardozo durante de la firma del Convenio.

Un proyecto para recuperar y fortalecer la biodiversidad

La firma del convenio profundiza un trabajo ya iniciado. Hace un año, Iveco Group realizó una jornada de voluntariado en la Reserva Hídrica La Quebrada, donde más de 100 colaboradores participaron de actividades de reforestación. Durante esa acción se plantaron 300 árboles —200 provenientes del vivero de la Isla Ecológica de Iveco Group y 100 de viveros nativos provinciales— con especies del bosque serrano como ceibo, chañar, molle, espinillo, tala y senna. El objetivo fue estabilizar el terreno, prevenir la erosión y contribuir a la regeneración del ecosistema.

De esta manera, el convenio establece la continuidad del trabajo realizado y sienta las bases para futuras acciones vinculadas a recuperación ecológica, control de árboles exóticos y monitoreo de biodiversidad, restauración de ecosistemas nativos, transferencia de tecnología, asistencia técnica y trabajo conjunto con comunidades locales.

Entre los objetivos para los próximos tres años, se destacan:

  • Recuperación ecológica del 12% del área quemada adyacente al Parque Provincial Dique La Quebrada (sobre un total de 696 hectáreas afectadas).
  • Recuperación con intervención directa para prevención de incendios del 70% de las áreas plantadas dentro de la Reserva Hídrica La Quebrada (20 hectáreas).
  • Fortalecimiento comunitario mediante talleres de concientización y educación ambiental.
  • Promoción de actividades de voluntariado corporativo orientadas a reforestación y restauración del entorno natural.

Germán Klipka, EHS Iveco Group Argentina expresó: “La restauración de ecosistemas post-incendio es un proceso complejo que demanda continuidad, conocimiento técnico y articulación entre diferentes actores. Este convenio nos permite trabajar con un enfoque de resiliencia climática, incorporando monitoreos, indicadores de biodiversidad y prácticas de manejo sustentable. Es un paso importante hacia modelos de producción y convivencia más responsables con el ambiente.”

Compromiso ambiental de largo plazo

El acuerdo tendrá una duración de tres años y permitirá avanzar en proyectos de resiliencia climática y restauración ecológica, integrando a equipos técnicos del Ministerio, especialistas de Iveco Group y organizaciones aliadas como Fundación Ambiente Argentino, entre otras. “Esta iniciativa nos permite trabajar con una mirada sostenible, basada en el seguimiento técnico y la colaboración con las comunidades”, concluyó Cardozo.

 

Karin Rådström asume la presidencia del Consejo de Vehículos Comerciales de la ACEA en 2026

Daimler Truck AG se complace en anunciar que Karin Rådström, presidenta y CEO de Daimler Truck, fue elegida presidenta del Consejo de Vehículos Comerciales de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), con vigencia a partir del 1 º de enero de 2026.

“Es un privilegio y un honor asumir la presidencia del Consejo de Vehículos Comerciales de la ACEA en un momento tan crucial para nuestra industria”, afirmó Karin Rådström, presidenta y CEO de Daimler Truck. “Los camiones y buses mantienen a Europa en movimiento y son la columna vertebral de la logística y del transporte público. Con los principales fabricantes de camiones y buses del mundo con sede en Europa, tenemos tanto la responsabilidad como la oportunidad de liderar”.

La ejecutiva destacó los desafíos que ponen en riesgo la competitividad del sector. “Apoyamos plenamente el objetivo de la Unión Europea de descarbonizar el transporte y, con la producción en serie de decenas de modelos de camiones y buses de cero emisiones, nuestra industria está entregando resultados. Sin embargo, la adopción significativa por parte del mercado solo se producirá cuando nuestros clientes puedan operar estos vehículos de manera tan simple y rentable como los vehículos convencionales actuales”.

“Por eso, necesitamos una revisión acelerada de la legislación de CO₂ para vehículos pesados a más tardar a mediados de 2026. La Comisión debe actuar con urgencia para evitar que los fabricantes deban pagar penalidades mientras aún no estén implementadas las condiciones esenciales para viabilizar la transición”. La ejecutiva subrayó que las obligaciones para los fabricantes deben estar alineadas con el desarrollo de las redes de infraestructura de carga y de hidrógeno, así como con medidas políticas que respalden el negocio de los clientes, como los peajes viales basados en CO₂ en todos los Estados miembros.

“2026 debe ser el año en que Europa transforme los desafíos en progreso, ofreciendo soluciones que protejan la competitividad mientras impulsan la descarbonización”, señaló la presidenta y CEO de Daimler Truck. “Europa debe convertirse rápidamente en nuestro mercado líder para las tecnologías de cero emisiones. Tanto la Comisión como los Estados miembros deben, con urgencia, simplificar y agilizar el sistema regulatorio para acelerar la demanda de estos vehículos. En eso voy a centrarme durante mi mandato en la ACEA”, concluyó Karin Rådström.

El Consejo de Vehículos Comerciales está integrado por los máximos ejecutivos de los miembros de la ACEA en el segmento de vehículos comerciales, y reúne a los CEOs de DAF Trucks, Daimler Truck, Ford Trucks, Iveco Group, MAN Truck & Bus, Scania Group y Volvo Group. Su presidencia se elige de manera anual. Karin Rådström sucede a Christian Levin, presidente y CEO de Scania y del Grupo Traton, quien ocupó el cargo en 2025.

 

Fin de año con financiación preferencial: IVECO lanza una propuesta con TNA 0% en dólares y pesos

La promoción lanzada por IVECO, marca de Iveco Group, estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2025, o hasta agotar stock, y ya se encuentra disponible a través de la red de concesionarios oficiales de IVECO en todo el país.

En un contexto de planificación y cierre de año para el sector del transporte, la iniciativa busca acompañar a transportistas, PyMEs y empresas con alternativas de financiación competitivas, con TNA 0% para plazos seleccionados, tanto en dólares como en pesos.“Con esta nueva propuesta buscamos seguir acompañando a nuestros clientes en la toma de decisiones estratégicas para sus negocios. Facilitar el acceso a nuestras unidades, con condiciones claras y competitivas, es parte de nuestro compromiso con el desarrollo del transporte y la producción en el país”, señaló Francisco Spasaro, Director Comercial de IVECO.

Financiación en dólares 

La propuesta contempla financiación en dólares estadounidenses con un cupo de 20 préstamos, anticipo desde el 30% y un plazo de hasta 18 meses, con tasa fija y sistema de amortización alemán. El monto máximo a financiar es de hasta el 70% del valor facturado por IVECO Argentina S.A.

Las tasas aplicables en cada caso serán informadas al momento de solicitar el préstamo y antes de su otorgamiento. De manera orientativa se informa como referencia:

  • Plazo 12 meses: TNA 0% – CFT 4,53%
  • Plazo 18 meses: TNA 0% – CFT 3,1%
  • Plazo 24 meses: TNA 3,5% – CFT 6,6%
  • A modo de ejemplo: para una financiación de USD 100.000 a 24 meses, con TNA 3,5%, la primera cuota será de USD 4.684.

Financiación en pesos

En paralelo, IVECO Capital ofrece financiación en pesos con un cupo de 100 préstamos, anticipo desde el 50% y un plazo de hasta 36 meses, con tasa fija. El monto máximo a financiar es de hasta el 50% del valor facturado por IVECO Argentina S.A.

  • Las tasas aplicables en cada caso serán informadas al momento de solicitar el préstamo y antes de su otorgamiento. De manera orientativa se informa como referencia:
  • Plazo hasta 11 meses: TNA 0% – CFT 0%
  • Plazo 24 meses: TNA 19,9% – CFT 24,08%
  • Plazo 36 meses: TNA 27% – CFT 32,67%

Ejemplo representativo: para una financiación de AR$ 100.000.000 a 36 meses, con TNA 27%, la primera cuota será de AR$ 5.910.518.

“Desde IVECO Capital trabajamos para diseñar soluciones financieras que se adapten a las distintas necesidades de los clientes y a la dinámica del mercado. Esta propuesta de fin de año combina previsibilidad, tasas competitivas y plazos flexibles, con el objetivo de acompañar el crecimiento de quienes confían en la marca”, explicó Rodrigo Sánchez, Dealer & Bank Relations de IVECO Capital.

Una oportunidad por tiempo limitado

La financiación es otorgada por IVECO Capital y se encuentra sujeta a condiciones de contratación y otorgamiento. Las solicitudes deberán ingresarse hasta el 31 de diciembre de 2025, y los créditos deberán formalizarse antes del 26 de diciembre de 2025.

Para conocer más detalles sobre requisitos, condiciones y alcance de la promoción, los interesados pueden acercarse a cualquiera de los concesionarios oficiales de IVECO Argentina. Encontrá el más cercano a través de este link: https://www.iveco.com/argentina/encuentra-tu-concesionario.

 

Como la hidráulica inteligente transforma el rendimiento y consumo en las excavadoras

El avance de la tecnología hidráulica ha elevado el rendimiento de la maquinaria pesada, haciendo que las operaciones se vuelvan más rápidas, económicas y seguras. Sistemas capaces de gerenciar el caudal de aceite con más precisión permiten movimientos más continuos y eficientes, independientemente de la aplicación.
En las excavadoras Link-Belt de la serie X3E, dicha evolución se traduce en un sistema hidráulico diseñado para responder con agilidad y proporcionar más productividad con menos consumo de combustible. Bombas, válvulas y sensores actúan de forma coordenada para garantizar fluidez en los movimientos y estabilidad durante la operación.
El sistema hidráulico perfeccionado de la serie X3E acelera las respuestas de la máquina y reduce las pérdidas de energía. El control automático del caudal direcciona, para cada función, solamente el volumen necesario de aceite, garantizando economía sin comprometer el rendimiento.
El conjunto hidráulico utiliza dos bombas de pistones axiales de desplazamiento variable Kawasaki (P1 y P2), que ajustan el caudal según la demanda. En actividades que demanden más fuerza —como la elevación de la pluma o del brazo—, las dos bombas trabajan simultáneamente, brindando más potencia y productividad.

Además, la bomba piloto de engranajes de caudal fijo complementa el sistema al garantizar el control exacto y respuestas inmediatas a los movimientos en el comando hidráulico.

Otro diferencial es el sistema de regeneración hidráulica, que reutiliza el aceite de retorno para la función más cercana que demanda caudal. Así, hay reducción de las pérdidas, disminución del tiempo de ciclo, más agilidad y menor desgaste de los componentes.
La gestión inteligente reduce el consumo de combustible

El nuevo Sistema Hidráulico Energy Saving, presente en la serie X3E, opera con apoyo de una computadora de bordo que monitorea continuamente el equipamiento y ajusta las válvulas y el caudal hidráulico según la exigencia del trabajo. Así, el equipamiento suministra el volumen exacto de aceite en el momento cierto, evitándose desperdicios y reduciendo el consumo de combustible.

Destaque también para el conjunto de soluciones para ampliar la protección del sistema y el confort del operador. Entre los principales recursos, tenemos:

  • Sistema de filtros en paralelo,que aumenta la capacidad de filtrado y reduce el riesgo de contaminación;
  • Filtro Diésel Principal y sensor de agua en el prefiltro que protegen al motor y el sistema de inyección;
  • Conjunto de cinco solenoides, que refuerza el control hidráulico;
  • Filtro piloto con acumulador, que absorbe pulsos hidráulicos, reduce vibraciones y mantiene la presurización en situaciones de emergencia.

El tanque hidráulico presurizado auxilia a evitar la cavitación en las bombas (formación de burbujas de vapor) y limita el ingreso de impurezas, contribuyendo a la mayor durabilidad del sistema. El acceso al filtro de retorno también ha sido diseñado para impedir la contaminación externa.
Los cilindros con topes amortiguadores reducen impactos durante los movimientos, alargando la vida útil de los cilindros y de los demás componentes estructurales.
Rutinas de mantenimiento diario han sido simplificadas. El acceso al filtro de diésel y al filtro de aceite del motor es hecho desde el nivel del suelo, lo que reduce el tiempo de servicio y amplía la seguridad del operador.

Con un sistema hidráulico robusto e inteligente, las excavadoras de la serie X3E suministran más velocidad, eficiencia y durabilidad. El resultado es un equipamiento listo para operaciones intensas, con menor costo operativo y mayor disponibilidad en el campo.

 

Mercedes-Benz Camiones y Buses presenta su propuesta de verano 2026 en Pinamar y Mar del Plata

Como cada verano, Mercedes-Benz Camiones y Buses se prepara para una nueva temporada, llevando su experiencia con servicios de acompañamiento a sus clientes a las playas más icónicas de Argentina. Con dos espacios exclusivos en ubicaciones claves para disfrutar del descanso estará en el Mercedes-Benz Beach Club de Pinamar, y en el Balneario 12 en Punta Mogotes, Mar del Plata.

“Estamos muy contentos de iniciar una nueva temporada en la Costa Atlántica y recibir a todos nuestros clientes en nuestros espacios de Pinamar y Mar del Plata. Es una instancia que esperamos cada año porque nos permite acompañarlos en un entorno distinto y compartir momentos de cercanía, escucharlos y seguir fortaleciendo la relación que construimos juntos”, señaló Roberto Faist, Gerente de Producto y Marketing de Mercedes-Benz Camiones y Buses.

Pinamar: Beach Club con experiencias para toda la temporada

El Mercedes-Benz Beach Club abre sus puertas una vez más con una propuesta exclusiva para clientes que cuentan con más de 5 unidades de la marca. Los beneficios incluyen estacionamiento privado, opciones de descanso como camastros o palapas, un menú gourmet para almuerzos y meriendas, y acceso a espacios wellness y actividades recreativas. Durante la primera quincena de enero, se llevará a cabo la icónica Fiesta de Blanco para invitados exclusivos de la marca. Además, cada jueves de la temporada, el espacio ofrecerá sunsets exclusivos, combinando cócteles, música en vivo y espectáculos artísticos

En este punto de la Costa, la marca exhibirá el Atego 1721 carrozado paquetero, un camión versátil y eficiente diseñado para operaciones de distribución urbana.

Además, el 12 de enero se llevará a cabo una jornada voluntaria de limpieza de playa, iniciativa que invita a clientes y visitantes a participar de una actividad colaborativa orientada al cuidado del entorno y la preservación de los espacios que forman parte de la experiencia de verano.

Mar del Plata: bienestar y experiencia familiar en Balneario 12

En Punta Mogotes, los propietarios de camiones y buses de la marca podrán disfrutar servicios exclusivos como estacionamiento, carpas para toda la familia, almuerzo y merienda incluidos, y acceso a servicios premium como pileta, actividades recreativas y juegos de playa. También contará con una Tienda Boutique con artículos seleccionados.

El modelo exhibido en Mar del Plata será el Atego 1732 tractor, presentado en color negro, elegido por su potencia, confort y prestaciones para operaciones de media y larga distancia.

Reservas

La experiencia es exclusiva y requiere reserva previa mediante el call center 0800-999-6222 o a través de la web: https://www.mercedes-benz-trucks.ar/verano/

Este verano 2026, Mercedes-Benz Camiones y Buses continúa generando espacios de encuentro y disfrute, sumando momentos de cercanía con quienes recorren el país junto a la estrella.

Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar

Tags: IVECOmercedes-benzScania
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Comentarios 3

  1. FerD says:
    1 mes ago

    “….donde predominan los caminos de ripio y condiciones de alta demanda técnica”

    La paradoja de la tremenda falta de asfalto para Vaca Muerta.

    Humilde…
    🙂
    Saludos

    Responder
    • Inferno says:
      1 mes ago

      Igual siempre en la industria Petrolera, no se asfalta en los campos donde se realiza la explotación, así q hay miles de kms siempre en rutas improvisadas, los vehículos el 90% del tiempo están en zonas sin rutas asfaltadas.

      Responder
    • Maxi says:
      1 mes ago

      Me parece que nunca viste realmente donde se realiza el trabajo en la zona petrolera.

      Responder

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