Pablo Di Si debutará en el equipo Copersucar

El ejecutivo argentino Pablo Di Si se despidió hace un año del Grupo Volkswagen. Llegó a ocupar la presidencia de las filiales de Argentina, Sudamérica y América del Norte, hasta que se despidió de la empresa a fines del 2024 (ver mensaje completo abajo).

En el último año, Di Si se dedicó a la docencia (brinda charlas en la Universidad de Loyola) y pasó a formar parte del directorio de diferentes compañías especializadas en inversiones inmobiliarias y energías renovables. Entre ellas, sobre sale un nombre bien conocido por los fanáticos de la Fórmula 1: Copersucar.

Hoy Copersucar es el mayor productor mundial de azúcar y etanol (“alcohol”) del mundo, pero entre los años ’70 y ’80 fue el nombre de la escudería brasileña más famosa en la historia de los Grand Prix: fue fundada por la familia Fittipaldi (Wilson y Emerson) y contó con la participación de pilotos como el brasileño Chico Serra y el finlandés Keke Rosberg (además de los propios Fittipaldi). La escudería Copersucar/Fittipaldi no logró grandes resultados deportivos (obtuvo apenas tres podios en 120 Grand Prix), pero al menos consiguió el objetivo de difundir por el mundo el nombre de esta compañía brasileña.

En la actualidad, Copersucar es una empresa que se diversificó en diferentes industrias, como alimentos y agricultura, aunque su fuerte sigue siendo la producción de biocombustibles. El nexo con Di Si se dio de manera natural: durante sus años trabajando para Volkswagen en Brasil, el ejecutivo argentino fue un impulsor del desarrollo de la tecnología de los motores con etanol, incluso resistiéndose a la decisión global de VW de avanzar hacia la electromovilidad.

Di Si fue famoso por su oposición a los lineamientos globales de la empresa. Además de resistirse al desembarco de la línea VW ID en Sudamérica (que en Argentina nunca llegaron a ofrecerse), también tomó la decisión de cancelar el Proyecto Cyclone (que hubiera permitido fabricar la nueva generación de la Amarok junto a Ford, ver nota), descartó el proyecto de la pick-up Tarok (una camioneta compacta basada en la Taos, ver nota) y se enfrentó con los concesionarios de Estados Unidos que le pidieron una pick-up que nunca les llegó a ofrecer (ver nota).

Pero todo eso quedó atrás. El debut en público de Pablo Di Si como “miembro independiente del Directorio de Copersucar” será el próximo 5 de febrero en Iowa (Estados Unidos): allí disertará en el encuentro anual de la Asociación de Combustibles Renovables (RFA).

La directora de Marketing de la RFA, Lisa Coffelt, destacó la presencia del ejecutivo argentino con estas palabras: “La experiencia y los conocimientos de Pablo serán una valiosa perspectiva en el encuentro. Como ex presidente y director ejecutivo de Volkswagen Norteamérica, Pablo ha presenciado desde el énfasis de los fabricantes de automóviles en los vehículos eléctricos en Estados Unidos hasta el uso de altas concentraciones de biocombustibles en Brasil. Su perspectiva sobre las tecnologías vehiculares emergentes y el papel que los biocombustibles pueden desempeñar en el futuro del transporte de consumo será reveladora para todos los asistentes”.

La disertación de Pablo Di Si, como representante de Copersucar, se podrá ver en este link.

U.T.

La despedida de Pablo Di Si: “Gracias, Volkswagen”

Liderar el Grupo Volkswagen, primero en Sudamérica y ahora en Norteamérica, ha sido una gran experiencia durante la última década. Hace tiempo que decidí que era hora de un merecido descanso para mi bienestar y dedicar más tiempo a mi familia, amigos y a otras pasiones empresariales que me apasionan. Tras décadas de liderazgo en dos continentes, he decidido dejar mi cargo de Presidente y Director Ejecutivo del Grupo Volkswagen de América.

He trabajado con equipos increíbles para transformar la compañía en ambas regiones, introduciendo una variedad de vehículos totalmente nuevos adaptados a cada mercado y estableciendo una disciplina financiera para impulsar la eficiencia. ¡Ha sido una década impactante con un éxito increíble! Hemos alcanzado un beneficio operativo y un flujo de caja neto récord en los últimos años. Creo que, en el corazón de cualquier organización, el espíritu de equipo, el esfuerzo colectivo, una cultura positiva y la colaboración elevan el rendimiento individual y los resultados de la empresa.

Durante mi estancia en Sudamérica, animé al equipo a reconectar con la rica herencia de Volkswagen en Latinoamérica. Y, gracias a nuestro esfuerzo colectivo, consolidamos la marca como un icono cultural, incrementando drásticamente la cuota de mercado y transformando el negocio de pérdidas por etapas a ganancias. Nuestro pensamiento creativo y nuestro sólido espíritu de equipo fueron fundamentales en esta transformación. Diseñamos y ensamblamos vehículos específicamente adaptados al mercado e impulsamos el lanzamiento más significativo de vehículos nuevos en la historia regional de la marca. Nuestra estricta disciplina financiera durante este periodo fue vital para que la empresa volviera a ser rentable y preparara a la región para mantener nuestro impulso. Juntos, también resistimos y superamos la COVID-19 con empatía y apoyo mutuo.

Desarrollar una cultura empresarial fue mi prioridad al regresar a Estados Unidos, y nos ha ayudado a fortalecer nuestra posición en Norteamérica. En ningún otro lugar esto ha sido más evidente que en Chattanooga, donde iniciamos la producción del SUV totalmente eléctrico ID.4 en 2022. Esto generó miles de empleos adicionales y miles de millones en impacto económico para la región, además de un gran orgullo para los miembros de nuestro equipo. Chattanooga también ha sido mi hogar, mi comunidad y un lugar especial para forjar vínculos sólidos con los líderes locales.

Hemos crecido la región un 25 % en lo que va de octubre de 2024 en comparación con el año pasado, mientras que el mercado solo ha crecido un 2,5 %. Hemos renovado los superventas Atlas y Atlas Cross Sport, así como los icónicos Jetta y Jetta GLI. El mes pasado, dimos la bienvenida al próximo BEV de nuestra línea: el sucesor espiritual de nuestro microbús, el icónico ID. Buzz. ¡Esto alegrará a las generaciones venideras! Volkswagen of America cuenta con la línea de productos nuevos y renovados más completa en más de una década. Esto seguirá impulsando el crecimiento de la clientela y de nuestros fantásticos concesionarios, muchos de los cuales seguirán siendo amigos después de este capítulo. También hemos aprobado la próxima generación de productos híbridos para la región durante los próximos años.

Me enorgullece haber liderado a la compañía hacia estos éxitos, fortaleciendo a Volkswagen a pesar de las fuertes dificultades del mercado. Los éxitos que hemos alcanzado juntos son gracias a cada miembro del equipo. Su arduo trabajo, dedicación y pensamiento innovador han sido fundamentales para nuestros logros. Hemos logrado mucho juntos en los últimos años con mucha presión y orgullo. Sus contribuciones han sido invaluables y les agradezco profundamente su compromiso. Ustedes son la base de nuestro éxito.

Un agradecimiento especial al Sr. Poetsch, Oliver Blume, Arno Antlitz y Gunnar Kilian por su inquebrantable apoyo y guía. Estoy profundamente agradecido por su liderazgo y confío en que nuestro legado de éxito perdurará bajo su guía continua.

También quisiera agradecer a todos los interesados ​​de esta industria que genera tantos empleos y prosperidad en todo el ecosistema, tanto en Norteamérica como en Sudamérica: nuestra gran red de concesionarios, proveedores, legisladores y muchos otros involucrados en esta fascinante industria.

Al embarcarme en esta nueva etapa, me llena de entusiasmo y anticipación por lo que nos depara el futuro, tanto a nivel personal como profesional. La sólida base que hemos construido juntos seguirá guiando el éxito de Volkswagen. Cedo la posta a los futuros líderes y espero con ansias presenciar el continuo crecimiento y prosperidad de Volkswagen.

Volkswagen siempre permanecerá en mi corazón y en el de mi familia. ¡La imagen del ID Buzz es un juguete que mis hermosos hijos construyeron y me regalaron por el Día del Padre hace un par de años! 😊

P.D.S.