Es un acuerdo para unificar el marco regulatorio que rige para los vehículos fabricados en los dos países. Ya hay antecedentes que indican que la seguridad no es una prioridad para ambos gobiernos.
Por medio de avisos publicados en los principales diarios, y después de informarlo mediante un comunicado de Defensa del Consumidor, el Grupo PSA Argentina llamó a revisión a estos dos modelos importados de Europa.
Se vendió por 48 millones de dólares. Las estimaciones previas calcularon que podría haber llegado a los 60 millones. El récord absoluto para un auto sigue en poder de otra GTO.
Se presentó hoy en The Quail, la exposición de autos exóticos de California. Cuesta el doble que una Chiron y se fabricarán sólo 40 ejemplares. Ya están todos vendidos.
Es un homenaje al célebre Miura SV/J. Tiene el motor V12 de producción en serie más potente en la historia de Lamborghini. Elías lo develó anoche en California.
La tercera generación de la SUV de Porsche para el Segmento E (grande) ya está en la Argentina. Vamos a manejar una semana la versión V6. Pero antes, recuerdos de 2002.
Se trata de la inédita pick-up basada en el Wrangler. Una versión moderna de la clásica Gladiator. Fotos de los paparazzi de EEUU.
La marca china Lifan hasta ahora vendió utilitarios y crossovers chicos en la Argentina. Con la X70 se anima al muy exigente Segmento C (compacto). La manejamos una semana. Escribe Orly Cristófalo.
Un cenotafio es una réplica de un cementerio. Un memorial en recuerdo de quienes ya no están. En medio del sendero off-road más famoso de EEUU, un homenaje a sus visitantes más devotos.
Audi en la película “Mi obra maestra” (foto). Nuevo Mercedes-Benz Vito Accesible (foto). Autohistoria presenta del libro “Un siglo de autos argentinos”. Y más.
