El organismo encargado de evaluar la seguridad de los autos que se venden en América Latina sometió a sus crash tests a la segunda generación de la SUV, que llegará el año que viene a la Argentina.
VW Argentina organizó un test drive con la T-Cross en la Patagonia para anunciar sus próximos planes en la Argentina. Informe de Lola Tyrrell.
FCA encaró las conversaciones con el grupo francés después de fracasar el diálogo con Renault-Nissan. La nueva alianza podría convertirse en el tercer mayor fabricante del mundo.
La nueva conducción de la automotriz fundada por el argentino Alejandro De Tomaso anunció una alianza con Roush, el famoso preparador de motores del Óvalo. Será un V8 5.0 Supercharged.
Lo dijo el CEO Global de Peugeot, Jean-Philippe Imparato. De visita en Buenos Aires, confirmó que la nueva Plataforma CMP se producirá en Argentina y Brasil el año que viene. Además, elogió a la Toyota Hilux.
Los alumnos del Instituto Tecnológico de Motores (ITM) les mostraron sus trabajos a los dos constructores argentinos. Carlos Alfredo Pereyra cuenta los detalles de este encuentro con “dos ídolos”.
Forman parte de una inversión de 53 millones de dólares en la planta brasileña de Porto Real. Usarán la Plataforma CMP, que también tendrá el próximo Peugeot 208 II argentino.
El Presidente saliente (izquierda) firmó el decreto para habilitarlo. Y el gobernador reelecto Gerardo Morales (derecha) lo agradeció. Se suma a otras Zonas Francas, ya autorizadas en Santa Cruz. Condiciones.
Es la flamante generación de la coupé más lujosa y deportiva de BMW. Tiene 530 caballos de potencia y cuesta más de 200 mil dólares. Se puede ver en el concesionario de Sergio Trepat.
Es un SC430, con techo rígido plegable. Se fabricó entre 2001 y 2010. Fue considerado uno de los “peores autos de la historia”. Está en Córdoba.
Se conoció hoy en Japón el diseño definitivo de la nueva SUV para el Segmento B (chico) que se fabricará en la planta de Sorocaba. Fue desarrollada en alianza con Daihatsu. Folleto oficial.
El chileno Grupo Ditec transfirió al argentino Grupo Cafo sus operaciones en nuestro país. Cambio de directivos. Cómo fueron sus ventas en estos 10 años.
Será la versión de entrada a gama de la nueva generación del hatchback de Chevrolet para el Segmento B (chico). Ya circula sin camuflajes por Santa Fe.
Automotrices y concesionarios apuestan a que un desdoblamiento del tipo de cambio reactive (aún de manera temporaria) las ventas. Pro y contras de un escenario ya conocido.
Se realizó el viernes y sábado pasado, en el Shopping Alto Rosario. Ignacio Armendáriz estuvo ahí y envió un informe sobre marcas y modelos expuestos para Autoblog.
Después de General Motors, Volkswagen fue la segunda automotriz en respaldar la baja de aranceles para autos extrazona que pide el presidente de Brasil. Cumbre del Mercosur el 4 de diciembre.
