La versión Quadrifoglio Verde de la Giulietta de Alfa Romeo es la más deportiva de la gama, con 235 caballos de potencia y una velocidad máxima de 245 km/h.
También es la más cara de este hatchback del segmento compacto, con un precio de 235 mil pesos, aunque curiosamente también es una de las más demandadas por los clientes argentinos de la marca.
Centro Milano, representante de Alfa Romeo en la Argentina, difundió las fotos de dos flamantes clientes de Giulietta QV: Fabián Cubero y Francisco Mayorga.
El capitán de Vélez se llevó a su casa un ejemplar en color negro y el ex piloto de Alfa acaba de comprar uno blanco.
En las próximas semanas saldrá a la venta la versión Quadrifoglio Verde del Mito, que ya se exhibe en algunos concesionarios de la marca. Tiene 170 caballos de potencia y su precio rondará los 45 mil dólares.
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Comunicado de prensa de Centro Milano
Fabian Cubero y Paco Mayorga con Alfa Romeo
Comenzando el año, dos famosos deportistas retiraron sus flamantes Alfa Romeo de la concesionaria. Fieles a su estilo, ambos eligieron las versiones más deportivas de la casa italiana.
Rememorando la década del 60, cuando corría Grandes Premios de Argentina con un Alfa Romeo Giulia Ti Super, el destacado piloto Francisco “Paco” Mayorga eligió una Giulietta Quadrifoglio Verde de 235CV. Este vehículo puede acelerar de 0 a 100km/h en menos de 7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 245km/h. Según Mayorga, esta nueva versión es capaz de transmitir las mismas emociones que un pura sangre de carrera, pero con un diseño y seguridad sobresalientes para el uso en las calles.
Por su parte, Fabian Cubero eligió otra Giulietta QV pero en color negro. El capitán del equipo de Velez se confesó un fanático del exclusivo sistema D.N.A., que permite seleccionar 3 opciones distintas de conducción. Para Cubero la deportividad es tan importante como el estilo, y esas cualidades las encuentra perfectamente representadas en su nuevo Alfa.
Además de la versión Quadrifoglio Verde, al Alfa Romeo Giulietta se comercializa en Argentina en versiones con motores de 170 y 120 CV, con alto nivel de equipamiento. Este auto fue el elegido para conmemorar el primer centenario de la casa del biscione y ha sido premiado en Europa por su diseño y tecnología.
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“¿Quiénes están comprando las Giulietta Quadrifoglio Verde?” ¿Seguro que es compra?, no leasing, no préstamo… dicen “retiraron” “eligió”… Saludos.
Acabo de pasar por la agencia de Vte Lopez y tienen uno en vidriera. Que lindo auto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! La verdad es que todavía no entiendo como marcas con tanta historia como esta y otras mas, se caen tanto al momento de la reventa. Una lastima, realmente una lastima. El vasco
le tengo muchas ganas al mito QV
Falta la nota, ¿Quienes están comprando los Fiat Uno? xD
La verdad es que a mi me encanta! Pero no vuelvo a Alfa, el 145 Q que tuve me salió re malparido! En aquel entonces, que mala suerte la mía…. Que pase el que sigue….
Me gusta mucho la Giulietta Quadrifoglio Verde, pero no deja de ser “auto para toda la vida” o perder mucho en la reventa
Qué ingenuos los que piensan que es un préstamo, un leasing o un obsequio. Para la Giulietta QV la espera de entrega es de un año, creo que no tienen stock para hacer regalos o préstamos. A Cubero y Paco a lo sumo les deben haber bonificado el patentamiento y regalado unas alfombritas. Se sorprenderían de las cosas que son capaces de hacer los famosos con tal de ahorrarse 10 pesos.
Me quedo toda la vida con un clase C blue efficiency o el 325i viejo Alfa no se por que es una marca que nunca me gusto, la veo como sobrevaluada
Para los desconocedores que escriben sin saber, si se fijan en los precios de mercado o acara, se van a dar cuenta que HOY, ALFA ROMEO, es una de las marcas con mejor valor residual. Tanto aqui como en europa. Esa cuestion cambio radicalmente con la nueva Alfa al reducir su produccion mundial desde hace 10 años. Si se fijan en Argentina, los Alfas desde 2006 en adelante tienen un valor de reventa muy superior al resto de la competencia (BM, Merc, Aud). Investiguen y saquen las cuentas!
Si le pudiera sacar algo al “Poroto”, quedate con Nicole, pibe…
Muy lindo pero de alfa me gustaba mas el 159 TI.
Hermosos asientosr tapizados en cuero dónde entrarle a Nicole…Salud Poroto!
draco, ese topico se instalo y la gente lo repite como loro, con solo ver los avisos uno se da cuenta q mantiene el valor como cualquier otro. fer d, si no tenes un comentario favorable hacia una marca italiana no es necesario que inventes o crees intrigas sin funfamento, de ultima abstenete.
Me gustan los Alfa, pero ni borracho cambio mi MINI por un MITO, y respecto al valor de reventa de un ALFA por lo q veo sigue estando complicado, no se muy bien el calculo o el analisis q hace DRACO, ademas los Alfa relativamente nuevos q estan a la venta duermen en los salones un tiempo muy prolongado.-
Fabián Cubero debe ser uno de los tipos más CABEZAS de la Argentina…
“un Alfa no es para cualquier mersa que compra Mini. Y como sabemos, Argentina no se caracterisa justamente por tener gente muy refinada.” Tener gente muy refinada… MMM…
Me parece que Draco se referia a Gente no grasssa como la que se sube a los Mini/Audi….
Que feo me parece el giulietta sobre todo de noche con esos faros traseros… El mito me encanta!!
DRACO por que decis que comprar otra marca premi que no sea Alfa no es de refinado, osea sino elijo un giulietta entre un MB clase C o 325 o sino un RCZ por ese dinero soy un grasa?!! Explicame porque la verdad no capto
dany, te comento una buena, aunque seguramente ya la sabias, que Maserati ha elegido el Giulietta QV como coche de cortesÃa. Hasta ahora si se averiaba el Maserati, la marca te ofrecÃa como auto de cortesÃa (o sustitución) uno de los cien Alfa Romeo MiTo especialmente fabricados para tal fin con el 1.4 MultiAir de 170 CV bajo el capó. Ahora, desde fin de año, ofrece el Giulietta Quadrifoglio Verde (QV). Exteriormente se distingue por llantas de 18 pulgadas y pinzas de freno más grandes de color rojo. En el interior incorpora una tapicerÃa de cuero marrón “Venere de Maserati”, inserciones de aluminio pulido, el equipamiento más alto de la gama y una placa identificativa âœAlfa Romeo for Maseratiâœ. Lamentablemene Alfa Romeo solo fabricará 100 unidades del “Alfa Romeo Giulietta for Maserati” y dudo que veamos alguno por estas pampas… Humilde… solo como curiosidad. 😉 Saludos.
yo quiero la foto de los que compran cherys, logan y sanderos, a ver si les da la cara para mostrarse…
A Cubero lo vi en un programa de tele cuyo nombre no recuerdo manejando una Giulietta el año pasado, era color marfíl. Lo mejor que tiene es Nicole y el gusto por los autos, evidentemente. No sé que tal será como futbolista. Paco Mayorga supo tener un Bmw M1, se comentaba.
fer,eso ya lo sabia, igual lo que hiciste fue embarrar la cancha, solo te lo decia para q no quedes tan en evidencia, te falto solo mencionar lo del pedal de la giulietta dicho por los alemanes y carton lleno!! gader, te falta comprension de texto, la comparacion hecha entre mini y alfa no implica a otras marcas, no se porque afirmas cosas q no se dijeron, mira q no es muy dificil de entender!
Gader, Mercedes siempre fue y sera una excelente marca y por suerte nuestros cabezas no la toman como opcion. Es demasiado “sobrio” y elegante para nuestros cabezas que necesitan ostentar sobre un Audi lo mas aparatozo posible. Dale para adelante con la Mecha! Ahora si, el RCZ mmmmmmmmmmmmm tilinga tilinga
Gader, ya te contesto Germania. 100% de acuerdo
Dany entendi perfectamente el comentario, no entiendo esa necesidad de escanear todos los comments buscando errores de redaccion, ortografia, comprension de texto en fin. Germania no te gusta el RCZ?! por que man?!!
Cubero es uno de los tipos con mejor gusto de la Arg., no hay dudas. Lo que cada día me sorprende más es la cantidad de mujeres, metrosexuales, gays y tias gordas que siguen AAB. Esas discusiones de divinas y populares, grasas y cabezas, son demasiado para mí.
AAAh y aclaro para que no haya malas interpretaciones, lo de la gorra en la foto es porque estaba de vacaciones y habia mucho sol, no soy un cabeza o caco Wachiturro (aclaro por si las moscas)
poligrillo, no sera q te quedaste en la epoca del rastrojero? mira que el mundo avanza!
dany, sí, eso, y ya comenté cuando se presentó lo de las correas de distribución…. 😉 Saludos.
Teniendo la posibilidad de elegir, cada uno se compra el Premium o Generalista Con Aspiraciones que mas le gusta. Germania: Por tu comentario debo suponer que sos un tipo elegantísimo, te faltaría refinar un poco los modales y subir tu indice de tolerancia al gusto de los demás, solo eso. Nadie está en condiciones de ponerse en guardián del gusto ajeno, creo.
Cuando te compras este tipo de autos, no te debe importar la reventa
FerD esos datos lo sacaste de motorpasion? Yo sigo esa pagina tanto como esta, la giuletta es uno de los hatch compactos favoritos.
Pense que la QV costaba mas de U$65.000 . Recien me entero qeu cuesta $236.000 . Me parece excelente precio para semejante producto!
Poligrillo lo unico que se esta discutiendo es por el gusto que tiene cada uno por los autos que es mas o menos la idea de este blog hablar de autos daaaaaaaaaaaaahhhhhhh!!!!!!!! Pasalo a Nasta al rastrojero porque a gas parece que no alcanza
Gader Uds. critican el gusto de los demás por los autos, eso es de minas. Dejénse de mariconear, por favor. Estoy de acuerdo con astonmartin un 100%.
Dime en que andas (o quisieras andar) y te dire quien eres 😉
Gader….el rastrojero es diesel..
Contra mas o menos se entendio lo que dije vio Germania me gustaria andar jeep wrangler (el descapotable) y en el nuevo boxter. ¿quien soy?
Con q facilidad muchos es este blog pasan del analisis u opinion subjetiva sobre un auto al agravio a las personas q ponemos una opinion distinta, tipica de aquellos q ante la falta de argumentos validos atacan sin sentido, sostengo mi opinion sobre MINI como asi tambien reconozco q el diseño de Alfa, en cualquiera de sus modelos actuales, son hermosos, pero al sentarte en uno u otro no es lo mismo, sostengo por mi experiencia, mas alla de lo q uno pueda leer o charlar con gente q sabe mas q uno q no cambio un auto aleman por un italiano, insisto lamento q siempre se cruce la barrera del insulto o el palabrerio vacio cuando estamos escribiendo sobre autos y desacreditamos o metemos la politica en el medio.-
Muy bueno los 2 Gader. Aunque prefiero el Cayman antes que el boxter…
Miralo a Paco, pensar que en los 60′ y principios de los 70′ era piloto oficial Peugeot.- Hay duelo inolvidables de sy 504 contra los Fiat 125.- Se cambio de bando, o se dio cuenta que el Peugeot al lado de un Alfa no le llega ni a los talones.- Cubero un capo!!!
Polo, tengo 2 autos alemanes, 1 italiano y 2 japoneses. Te aseguro que los alemanes estan sobre valuados mal. Hazte la fama dicen…. El italiano no solo los supera en diseño, sino que en calidad de muuuuuchos materiales es notoriamente superior. Y los japoneses que tengo, son feos, simples, ruidosos pero muy confiables.
para Germania: No existe el Cayman, ese quiere decir como no me alcanza para un 911 me compro un Cayman. En cambio, si te compras un “Boxster” podes justificarlo diciendo que me gustan los roadster de Porsche.
Draco, ya que haces referencia a ACARA, vos sabes quien hace la lista de precios de los usados? La hacen personas relacionadas a cada marca, te explico un poquito mas, la lista de valores de Audi, la hacen personas relacionadas con la marca AUDI, la de BMW, la hacen personas relacionadas con BMW, en este caso mas precisamente un vendedor de BMW, y asi con cada marca. Te parece que lo tiren para abajo. Como comento una de las personas, pido disculpas por recordarlo, el valor lo da EL PUBLICO, el tiempo que duerme cada auto en los salones, eso te da el valor de reventa de cada modelo. Creo haber sido claro. El vasco
Me encanta “la” Giulietta, casualmente ayer casi me descoso el cuello para darme vuelta para ver una detras de un aún más lindo 159… fue como un “canto al alma”. Pd: off topic TOTAL: Estoy de vacaciones en Punta del este, es mi primera vez por aca, y es increíble la cantidad de autos chinos que hay, la mayoria pequeños, muchos Geely, Fullwind, JAC, FAC, Chery etc. aca en Punta del Este son casi todos city cars. Y bueno, ni hablar que vi un monton de porsche, mercedes,bmw, y hasta una Ferrari (todos con patente Argentina) Tambi.
jajaja, es buena la observacion 458italia
poloros, a vos te molesto quiza el comentario sobre mini, simplemente porque la gente cae, o caemos, en topicos comunes, en este caso el mini o un audi es grasa y bla bla, pero vos tambien caiste en uno de esos al hablar de la reventa de los alfa, que si averiguas notaras q no es cierto, y esos topicos abundan, el otro dia lei un informe de la consultora jd power q señalaba q un gran porcentaje de personas, si tenia un auto q le salio malo y la reputacion de la marca es buena volveria a comprar un auto de la misma, hay mucha ignorancia en el tema autos, como algo se comento, no voy a decir q vw sea mala ni mucho menos, pero no la colocaria ni loco en el lugar donde esta.
que hermoso auto que es la giulietta lo de alemán, italiano, japonés, creo que ya es cosa del pasado el mundo está demasiado globalizado y en autos de éstos precios, las diferencias son mínimas leí la crítica en el autoblog español y las conclusiones fueron muy buenas (eso que los gallegos son parecidos a los argentinos con respecto a la marquitis y su desprecio al grupo fiat) pude manejar un mito de 155 cv, y es más divertido que mi a3 de 140
100% con Dany. Totalmente cierto. Al ver indices y articulos sobre consumidores en EEUU o Europa, veran como marcas de la talla de BMW o Mercedes tienen muchisimas mas quejas que otras no tan bien posicionadas. Hay tablas de preferencia de consumidor que a VW la ponen como una de las peores y mas problematicas marcas. Y sin embargo, aca a las alemanas las ponemos en un pedestal…
con BMW no se metan! ja ja. De marcas premium com BM y MB se esperan mucho de parte de sus dueños y ante el menor imperfecto sus dueños reclaman mucho.
hay cada aparato opinando. JEJE auto grasa o no grasa. No existe el auto grasa, existe el dueño grasa, nada más
Un vecino compro una Giulietta blanca, no se q modelo es, tiene solo una salida de escape cromada. Me gusta mucho, muchisimo, pero sigo prefiriendo las premium alemanas
tiene guita, juega al futbol, tiene un giulietta y a la neuman, algo mas quiere? jajaja llendo al tema, interesante el auto, debe tirar de lo lindo, me encanta.
Pregunto al que sepa realmente: ¿Los valores de ACARA son “valores de reventa” reales?, yo tenia entendido que eran solo los valores menos la depreciacion sufrida año a año. Obviamnte no son la misma cosa. Muy lindo auto, hay que ver si en calidad esta a la altura de un premium. Que Maserati haya elegido Giulietta QV como coche de cortesía no significa nada, ademas era lo logico por ser el mismo grupo.
Nicole y una Giulieta, la vida es demasiado generosa con algunos, disfrutalas Poroto!!!
Ster, como comente mas arriba, la tabla de ACARA, la hacen por lo general vendedores de cada marca, en alguna oportunidad participe de la confección de ellas, cuando era vendedor de una agencia BMW. Si tienen a su alcance alguna revista RUEDAS de ACARA, por favor miren en la pagina anterior a la grilla de precios, van a ver una lista de COMISIONES de VALORIZACION de VEHICULOS USADOS. La gran mayoria de los integrantes son vendores de cada marca. Espero les sirva. El Vasco
GERMANIA, comparto con vos q el diseño italiano, en este caso ALFA es muy muy lindo y no lo niego, mas alla q el diseño es algo muy subjetivo, ni hablar de la confiabilidad de los japoneses, en mi cochera duermen una TOYOTA CELICA GT 2.0 1981 Y UNA CELIICA 2.2 GT 1994, no puedo decir nada de nada sobre ellas mas alla q le doy arranque una vez por semana por lo menos y se pueden usar muy tranquilo, fui y soy usuario de AUDI desde 1999 y debo reconocer q la calidad de materiales ( no tanto en la terminacion) en los A4 ha caido considerablemente, frente a un MB q noto q su calidad sino es la misma ha mejorado, por ejemplo en clase C 250, de todas maneras por mi humilde opinion los autos alemanes estan por encima de los italianos si bien estos ultimos han avanzado y mucho. he tenido oportunidad de alquilar un MIto en Italia y vuelvo a decir lo mismo, me gusta su linea, su diseño, pero me quedo con mi MINI, es cuestion de gustos personales, nada mas, en mi familia hubo varios Alfa de distintos años y no nos podemos quejar o criticar, mas alla de algunos problemas con el 156, pero creo q era mas culpa de los mecanicos q del propio auto.
Como me gustaría ser Cubero y despertarme con esas dos hermosuras todos los días jajajaja Saludos
El Giulietta no me gusta más, ahora quiero el 8C. Nahueee: mirá lo que dice la gente de Km77 del MiTo (y al final del Mini): âœTransmite unas sensaciones especiales al volante, de esas que agradan a los que les gusta conducir. También tiene peculiaridades a las hay que acostumbrarse, como que su trayectoria es imprecisa en lÃnea recta âhay que hacer pequeñas correcciones con el volante casi constantementeâ y una estabilidad que se deteriora de forma apreciable, más de lo normal, en asfaltos en mal estado. Como utilitario para disfrutar conduciendo es de los mejores, como el Audi A1, pero no alcanzan al MINI.â Por lo visto el Mini es lo más divertido de conducir por su arquitectura de 1 rueda en cada esquina (es lo más parecido a un kart), y el Mini Coupé se perfila como el Mini más divertido de todos los tiempos. En cuanto a la batalla entre la TrÃada de Sangre Azul, no nos vamos a poner de acuerdo nunca. A ese nivel prefiero la tracción trasera, pero no puedo negar que el Audi A5 me parece hermoso. Es la variedad está el gusto, asà que habrÃa que tener uno de cada uno :p 458italia: el Cayman es para muchos el Porsche más equilibrado y fácil de manejar. Porque a diferencia del 911 tiene el motor en posición central, delante del eje trasero y no atrás, como en el 911.
que quieren que les diga, insisto yo voy por el MiTO QV, y mientras me voy entreteniendo con el 500 que ya me lo entregaron (es una belleza!)
DAMON: Yo no dije que el Cayman sea un mal auto, solo que se encuentra en medio de dos grandes autos, el Boxster y el 911. Los que desean comprar un Porsche eligen un Boxster antes que el Cayman, o siguen ahorrando hasta llegar al 911. Es sabido que el Cayman fue hecho con el proposito de satisfacer la brecha de clientes del Box y el 911, o sea, con valor, potencia y rendimiento intermedio. Pero un auto siempre debe crearse para dar todo de si, y no limitarlo como es el caso del Cayman.
La Giuletta Cubero la tiene hace meses!! me acuerdo que en una nota que le hicieron en Fox Sports en el estacionamiento de Velez el chabon se subio y se fue!!
Con Paco Mayorga todo bien..!!. Pero seria mejor que saliese Nicole comprando el auto, que el Poroto Cubero…..destila grasa…….. Es muy lindo, pensar que me compre un 146 TI full a USD 23.000 0Km y ahira hay que pagar mas de USD 50.000 para algo similar. Que lindo tenerla a Nicole en el Alfa para darle hasta que asfalten Venecia. De todas formas al 8C no hay con que darle a pesar de las quejas de jeremy Clarkson
PIPAS: Estás a full con tu complejo de inferioridad !!!!!!!!!!!!!! No lo podés evitar, te sale…… Que pena, porque algo sabés de autos. Te mando un saludo
Pablo Escobar, no es complejo de inferioridad, si lo decis por el comentario del 500 no veo que tiene de malo (muchos usuarios han comentado compras de vehiculos), no pasa por refregar nada… si lo decís por el comentario del MiTO, me gusta mucho ese auto y me encantaría comprar la versión QV… y tu obsesión con mi complejo de inferioridad esta a full tmb te mando otro saludo
hablando del MiTO una duda que me surgio hace unos dias, alguien sabe que paso con el MiTO convertible? nunca mas salio :-s, FerD iluminame por favor!
458italia: entiendo tu punto, pero entonces usando ese criterio ¿un 4C es una limitación de un 8C?
Damon, la idea del 4C era un 8C mas comprimido creo
Alfa 4c, mi dios, que maquina. Lejos el deportivo mas atractivo en mucho tiempo. Toda la vida antes que esas porquerias de tt, z4 y demas. Diria toda la vida un 4c antes que un cayman o boxter!! 1.8 300cv 1000kg de peso… MAMADERAAAA
La verdad que la Giulietta es uno de los autos más lindos que he visto. Saludos.
Se ven varios Giulietta ya en la calle, placer a los ojos! Que hue.ada eso de esta marca la otra es mas mersa. Mersa, grasa, grone como le quieran llamar es el que hace en todo caso ostentacion del auto que se compro y no para disfrute personal, mas que startus.
Nota chusma!!!
Para 458 Italia. El Porsche Cayman S con el diferencial trasero hace mejor tiempo en circuito que el siguiente 911 Carrera. Así que ¿performance intermedia? Fijate de nuevo. Y dobla mejor. Según Top Gear (revista y web). Y es un diseño moderno y nuevo comparado con los 911. Y tiene techo rígido contra el de lona del Boxter.
Juan Pablo> Totalmente de acuerdo con vos con lo del Cayman. Igualmente, un 911 es un 911 y por mas que el Cayman tenga un mejor comportamiento dinamico, nunca va a estar a la altura del emblema de la marca.
Un flaco un par de lineas mas arriba escribio: “Cubero es uno de los tipos con mejor gusto de la Arg”… muy sofisticado no es porque tiene el mismo gusto que el 90% de los tipos de la Argentina… quizas el uno de los tipos con mas oportunidades seria una reflexion mas acertada… Alfa Romeo es una de las marcas con mas linda linea, pero de poder, prefiero un Clase C.