Por medio de avisos publicados en los principales diarios, Ford Argentina llamó a revisión a los propietarios de la E-Transit, que es la versión eléctrica del utilitario de carga. El recall es por un posible problema en el semieje trasero izquierdo.
Las unidades afectadas y el procedimiento para realizar la reparación gratuita se informan acá abajo.
Para revisar el archivo histórico de los recalls de diferentes marcas y modelos de vehículos en la Argentina, se recomienda visitar esta sección especial.
(Gracias a JP por el dato)
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Ford es una memempresa
Resumiendo, la Transit tiene vida propia.
Realmente es una vergüenza esta empresa, solo vende porque parece que desde que son premiun solo invierten en marketing.
Como usuario de Ford 0 kms desde hace muchos años debo decir que….. Ford no tiene nada de premiun. Yo creo que venden porque en general tienen una buena ecuación precio-producto, o porque lo que ofrecían u ofrecen suelen estar un poco por delante en cuanto a tecnología y seguridad que las otras generalistas. Fundamento en los casos de autos que yo compré y las situaciones que yo analicé (no lo planteo como una verdad general, son mis análisis): Fiesta Kinetic estaba a años luz de otros segmento B cuando salió; Mondeo era más potente y estaba mejor equipado con los Passat equivalentes (no tomo a los pocos V6 porque tenían otro precio); Focus III también le sacaba varios cuerpos a su competencia de aquel momento; Ranger te daba una mejor relación precio-equipamiento-precio que VW y Toyota; Kuga 2.0 Ecoboost era más potente y equipada que Tiguan y finalmente Maverick Tremor…. era un poco más barata que la Rampage aunque menos potente, pero con mayor autonomía y buen equipamiento, además de la cuestión estética.
Tal cual comparto tu analisis. En su mi experiencia en 2017 compre como segundo auto un Ka Sel con ESP y 6 airbags que en ese momento era muy superior a etios , onix , Argo,Gol por ejemplo , hoy sucede lo mismo con Territory ofrece un poco mas que por ejemplo Yaris Cross con calidad mercosur. Por eso vende Ford y viendo los balances no le va nada mal
Si, ya vimos “lo seguro” que es el Ka Sel, que Latinncap le bajó la calificación a CERO con el crash test de impacto lateral.
En el mundo real también vimos “lo seguro” que es el Ka Sel, con el que chocó de frente contra un VW Nivus cerca de Punta del Este, donde los 5 pasajeros del Nivus salieron caminando y los 2 ocupantes delanteros del Ka no quedaron para contarla.
No podía pasar un lunes,sin el llamado a recall de un Ford!!!Muchas viudas en este blog
No se salva ningun modelo ehhh
Perdon pero no era que aca me dijeron que los electricos no tienen problemas mecanicos?? que es otra de las buenas caracteristicas?? que no hay que llevarlo al service ni nada ???
Mecánico relacionado al motor, no al resto 😉
JAJAJA, claro jajaj , te dicen cero mantenimiento aja
si no la gana la empata jajaja sigue siendo un auto con ruedas y todo lo demás, cuando madures directamente fijate los datos de la cantidad de fallas entre uno y otro listo, datos duros.
“Semieje trasero izquierdo”
Y es verdad, en un eléctrico bién diseñado y construído, se reducen los mantenimentos y averías.
Pero no te dicen que los neumáticos duran menos de la mitad que en uno de combustión y que las partículas de la degradación de eso neumáticos, terminan contaminando lo mismo o más que un vehículo equivalente un motor a combustión. Estudios realizados en el Estado de California, hace algunos años.
Tampoco te dicen, que si llega a entrar agua en el compartimiento de baterías, se prende fuego y no queda nada.
Tampoco te dicen del mantenimiento necesario del sistema de frenos, del sistema de refrigeración de las baterías y todo el sistema eléctrico.
Tampoco te dicen nada de la limitada vida útil de los rodamientos de los motores.
Pero algunos necios se creen el verso de “cero mantenimiento”.
Piezas NK41-4K139-A y LJ9P-7H260-A .
Dicen…
🙂
Saludos
Todas tienen el mismo problema lamentablemente.. bien por Ford en hacerse cargo.
Un lunes no es un lunes sin un recall de Ford.
Qué modelo falta que tenga un recall? O ya están todos?