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Home Espías

Renault ensaya otro restyling del Kwid en Brasil

El 0km más barato se renovará para mantenerse en el mercado por más tiempo. Las fotos espía.

Umberto Torres Por Umberto Torres
febrero 11, 2026
en Espías
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Renault ensaya otro restyling del Kwid en Brasil
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Renault dejó de vender en la Argentina el Kwid E-Tech (leer obituario), pero mantiene en un lugar destacado de su portafolio el Kwid naftero. Tras el cese de producción de los Sandero, Stepway y Logan en la Fábrica Santa Isabel, el Kwid asumió en solitario su rol de modelo más popular de Renault en nuestro país. Es un título que sostiene en base a ser el 0km más barato de nuestro mercado (ver ranking).

Con un leve restyling presentado hace un año y medio, y una interrupción de casi tres años por los bloqueos a las importaciones, el Kwid está presente en el mercado argentino desde el 2017. Y todo indica que, antes de ser discontinuado, recibirá una nueva actualización.

Así lo confirman las fotos espía tomadas en Brasil por el paparazzo Kaique Giovanni, que encontró a una unidad de pruebas con camuflajes aplicados en lugares puntuales de la carrocería: la trompa, las ópticas y los emblemas. Los rumores señalan que el Kwid recibirá un rediseño para asemejarse a las últimas evoluciones del Kwid E-Tech eléctrico, que estrenó en otros mercados una nueva parrilla y un interior más cuidado.

Además, recibiría una nueva antena de radio (tipo “aleta de tiburón”) y llantas de nuevo diseño (aunque manteniendo el patrón de tres bulones por rueda). Estas novedades le darían vía libre al Kwid para adoptar los nuevos emblemas del “Rombo”, que Renault viene reservando para sus lanzamientos más recientes en la región (como los Kardian y Boreal).

El orden de llegada de las novedades de Renault a nuestro mercado debería ser con el Boreal en marzo, la pick-up cordobesa Niágara en el invierno y el restyling del Kwid en el próximo verano (a fines de 2026 o comienzos de 2027).

U.T.

Fuente: @kaiquegiovanni y Motor1 Brasil

Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar

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Comentarios 38

  1. Juancho says:
    3 semanas ago

    -otra vez kwid?
    Renault: si no les gusta coman pito

    Responder
  2. Luk México says:
    3 semanas ago

    No sé porque siempre que leo Kwid lo relaciono con Kiwi.

    Responder
    • Anónimo says:
      3 semanas ago

      por que no estas acostumbrado a leer, es normal.

      Responder
      • Anónimo says:
        3 semanas ago

        kjjjj

        Responder
  3. Marcos Merino says:
    3 semanas ago

    no conozco ningún kwid en la calle que no tenga alguna parte del baul abollado, es propiamente una lata con ruedas

    Responder
    • Dkteam says:
      3 semanas ago

      Tal cual ya lo noté tambien!! Tocas el baul y suena a lata realmente. Parece que no tiene nada atras es rarissimo.

      Responder
      • MANI says:
        3 semanas ago

        ¿Eso no es porque la cerradura es tan endeble que los amigos de lo ajeno fuerzan la chapa y se abre?

        Responder
  4. astonmartin says:
    3 semanas ago

    Manejé bastante un 2018, que auto horrible.

    Responder
  5. Pascu says:
    3 semanas ago

    Que castigo el Mercosur brasilero, hasta cuándo estás basuras.

    Responder
    • Santos says:
      3 semanas ago

      Que castigo el Mercosur argentino, hasta cuándo estás basuras.

      Responder
  6. Anónimo says:
    3 semanas ago

    Sería raro si no le implantaran el interior nuevo del Kwid eléctrico.

    Responder
  7. Pincharrata says:
    3 semanas ago

    Las fotos demuestran la actitud TEMERARIA de los testers… hay que animarse a subir con “eso” a una autopista… salvo que reno nos sorprenda y el proximo kiwi equipe manejo autonomo jajaja

    Responder
  8. churrascoleproso says:
    3 semanas ago

    anduve en uno de los primeros. espero haya mejorado, era muy berreta…

    Responder
  9. Alfa Romeo 33 Q4 says:
    3 semanas ago

    Kwidjibo

    Responder
  10. ILarq says:
    3 semanas ago

    Para mas placer…

    Responder
  11. Asolarin says:
    3 semanas ago

    Con qué necesidad…?
    Será el 0km más barato, pero… a veces es preferible estirarse un poquito más y buscar otra opción, o tal vez un usado a similar precio.

    Responder
  12. Kevin Bryan Günter says:
    3 semanas ago

    ¿Será más caro?
    Probablemente.

    Responder
  13. Anónimo says:
    3 semanas ago

    Target: sustantivo, anglicismo de objetivo. Dícese de aquello a lo que se apunta o se busca alcanzar.
    Ej.: El target del proyecto es reducir costos.

    Responder
  14. Gecko says:
    3 semanas ago

    Hay que esperar un año para la renovación!
    Tranquilos muchachos a no desesperar!

    Responder
  15. Fabian Rodriguez says:
    3 semanas ago

    Es un precio muy alto, en relación a sus caracteristicas

    Responder
  16. Dkteam says:
    3 semanas ago

    El nuevo Dacia Spring mejoro muchissimo y llego a ser mas normal y aceptable.

    Responder
    • Anónimo says:
      3 semanas ago

      Hasta que llega al Mercosur 🫤

      Responder
  17. Ayrton says:
    3 semanas ago

    ensayan ensayan pero nunca lo logran che que cosa no?

    Responder
    • Ayrton says:
      3 semanas ago

      la diferencia en la continuacion de la linea de la puerta y el paragolpes trasero….

      Responder
  18. MANI says:
    3 semanas ago

    Lo criticaran de barato y mala calidad, pero hasta el dia de hoy es el unico auto chico . Es mas, me atrevo a decir que si lo hicieran tres puertas venderia mas todavia.

    Responder
  19. Luis says:
    3 semanas ago

    Estoy entre el Mobi y este. Que dicen?

    Responder
    • Martinleandro says:
      3 semanas ago

      Mobi. FIN

      Responder
    • Ika226 says:
      3 semanas ago

      Un usado

      Responder
    • Anónimo says:
      3 semanas ago

      De los dos, Mobi. Y si llegas, HB20 es un gran salto

      Responder
    • Anónimo says:
      3 semanas ago

      Mobi supongo (una lástima, porque el Kiwi tiene dos bolsas más pero bue…) Estirando el presupuesto, ¿quizás un Onix LT?

      Responder
  20. Inferno says:
    3 semanas ago

    Es enserio??? No jo…. Pudiendo tener mejores modelos seguimos con esta… Como se extraña los citycar de los 80 y 90

    Responder
  21. Cesar S says:
    3 semanas ago

    Primero tienen que presentar el nuevo kwid indio que sera nuevo y con diseño del electrico como base, esto es una edicion especial.

    Responder
  22. FerD says:
    3 semanas ago

    ” Los rumores señalan que el Kwid recibirá un rediseño para asemejarse a las últimas evoluciones del Kwid E-Tech eléctrico, …”

    Es así, poco más podemos añadir.

    Humilde… la nueva Master si va a ser un salto a fin de año.
    🙂
    Saludos

    Responder
  23. PabloFV says:
    3 semanas ago

    Le ponen 1 logo nuevo, ¿y lo prueban?. Para peor, ¿un año para probar si el logo nuevo funciona bien?.
    No entiendo a las automotrices.

    Responder
  24. Martinleandro says:
    3 semanas ago

    Faros y logo cambiado.

    En un momento me emocioné, pensando que le ponían 4 tuercas por rueda!

    Responder
  25. Alberto says:
    3 semanas ago

    Es un auto económico y no se le puede pedir mas, tiene una terminación pobre pero es lo que mucha gente puede comprar y se respeta, tengo taller y el Mobi siendo también limitado esta mejor concebido en términos de armado y motor, y el 2026 tiene cambios como dirección eléctrica, otro motor y cambios en regulación de volante …los autos en Argentina son realmente caros….muy..gracias

    Responder
  26. Rafiki says:
    3 semanas ago

    la patente hahaha la van a meter presa como a la mina esta abogada

    Responder
  27. Reinaldo says:
    3 semanas ago

    El Kwid no es un mal vehiculo, simplemente lo cobrar un 40% mas de lo que realmente vale !!!

    Responder

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