Esta semana publicamos en Autoblog las fotos de un vehículo camuflado que está realizando pruebas en Brasil: es la nueva pick-up Renault Niágara, que se fabricará en la Argentina a partir del año que viene (ver nota).
Pero, si se fabricará en Argentina, ¿por qué las pruebas las hacen en Brasil? Por dos motivos. En primer lugar, porque en Brasil se encuentra el principal centro de Diseño y Desarrollo de Renault en toda América. Y, en segundo lugar, porque Brasil se llevará casi el 70% de las exportaciones de la Niágara que Renault produzca en la Fábrica Santa Isabel en Córdoba.
Sin embargo, no tardaron en aparecer fotos de la Niágara realizando pruebas en Córdoba. Las imágenes que se publican acá fueron compartidas vía el Facebook de Autoblog por Franco Gentile. Muestran a una unidad de pruebas, con el mismo camuflaje visto en Brasil, circulando por la autopista de Circunvalación.
En este punto conviene aclarar que el nombre Niágara aún no fue confirmado por Renault. Se trata de la denominación que utilizó el concept-truck presentado hace dos años en Brasil. A esta altura, por reiteración y permanencia, lo más lógico sería que el producto final se llame Niágara (por más que se fabrique mucho más cerca de las cataratas del Iguazú que las del Niágara, una contradicción geográfica que también padeció la difunta pick-up Alaskan cordobesa).
Se espera que la pick-up basada en el Concept Niágara tenga el conocido motor 1.3 turbonaftero de otros modelos de Renault (como Boreal y Duster). Se combinará con la caja automática de seis marchas y doble embrague, ya conocida de los Boreal y Kardian.
En una primera etapa, la pick-up tendrá sólo tracción delantera. Sin embargo, el concept Niágara exhibido ya en varios eventos fue presentado como un prototipo que ofrecerá una versión híbrida, con la posibilidad de tener tracción integral mediante un tren trasero electrificado.
Desde el mes pasado, la Fábrica Santa Isabel que el Grupo Renault tiene en Córdoba se quedó sólo con la producción de un modelo: la Kangoo. Esto fue después de que cesara la fabricación de los Renault Logan, Sandero y Stepway (leer obituario). Recordemos que, además, en octubre pasado también fueron discontinuadas las pick-ups Frontier y Renault Alaskan, que Nissan Argentina producía en esa misma planta.
La inversión de 350 millones de dólares para producir el Proyecto Niágara le dará a la Fábrica Santa Isabel la continuidad que está necesitando a futuro.
U.T.
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Habrá q esperar, pero no estoy esperando mucho…
Renault siendo Renault.
Deja de fabricar una Nissan 4×4 con chasis de verdad, y pasa a fabricar un autito alto con aspecto aventurero..
Pero que cornos dice..Nissan fabricaba unidades para Renault..y fue Nissan la que se fue…menos mal porque la camioneta adolece de ciertas falencias de fabricación y calidad notorias..en postventa padecemos alaskan..y no por culpa de Renault..sino por Nissan
Seremos dignos de ser su target?
Me suena a que va a terminar siendo algo a medias… como la Montana… no esperemos nada woooow!
La Montana tiene tanta emoción como galletita de agua sin sal…
Si la montana tuviera un motor sin correa bañada en chocolate y una version integral seria perfecta.
“…tenga el conocido motor 1.3 turbonaftero de otros modelos de Renault…”
Recuerden, motor HR13 de HORSE (alianza Renault-Geely), diseñado específicamente para el mercado sudamericano… “una solución a medida que refleja las necesidades regionales» (Patrice Haettel, director ejecutivo de Horse).
😉
Saludos
Me suena a PERRO en algún lado ….
deberia tener cadena de distribución entonces…
Oops, eso dolió.
Desarrollado? Le tocaron la inyección para el etanol y ya está , el motor además ya se fabrica hace rato en España vino en el Mercedes Clase A , el GLA, el Renault Clio , el Austral, en el Dacia Duster y Bigster, en el Nissan Qashqai y el Mitsubishi ASX acá.
El m282 no se fabrica en España…no Mande fruta..
Parce que tiene las gomas lisas !!!
Shhh estan camuflando el diseño de las cubiertas también
Es para saber como se va a comportar el vehiculo con el 3er dueño
Es para saber si el 2do dueño va a poder frenar. Aunque dudo mucho que esa garcha llegue a tener mas de un dueño va a ser lo mismo que la montana un perno de titanic si lo queres vender.
Espero que no pase como kardian y sea Cosme Orochito
No se explicar porque, pero le tengo fe. No habia caido lo del nombre, tal cual, que nombre incongruente.
Como tarden mucho más se le adelanta BYD que ya tiene la pickup brasileña del segmento lista.
Dicen…
😉
Saludos
BYD salió hace menos de dos meses acá y va a tener una anti-toro incluso antes que Toyota
niagara venimos hablando hace mucho pero solo los fierreros, para el resto no lo conocen, iguazu, seria un buen nombre ya que tomas brasil, paraguay y argentina y es reconocida como uno de los saltos mas bellos del mundo. habria que rastrear en el inpi si renault ya lo registro, o niagara
del inpi RGENTINO
4270550 RENAULT S.A.S. 100.00% 01/08/2023 12 NIAGARA Denominativa 3609385 C 03/10/2034
En Brasil, el nombre Niagara ya fue autorizado para su uso por Renault.
ahora se entendio todo gracias muchachos, siempre q leo del niagara tengo esperanzas del producto de renol, pero al leer q desarrollo viene de brazil y teniendo como antecedente al kardian las esperanzas se la lleva la corriente del rio…
Considerando lo dicho sobre la Boreal, y que también fue desarrollada en Brasil, creo que la pickup tendrá atributos que la diferenciarán de sus competidores.
Renault debe seguir trabajando para cambiar la percepción de la marca como barata.
Le tengo fe. Aunque la motorizacion es medio cortina si quiere pelear arriba.
Que no termine en el fondo de las cataratas, como terminó la Alaskan.
Renault esta jugando con nombres distintos para el mismo vehiculo. Lo que es el Austral en Europa, es el Boreal por este lado. Y aca se llamaria Niagara y seguro algun vehiculo del rombo en Europa se llamara Iguazu. Y asi….es un buen recurso de denominaciones de vehiculos y de paso, aprendes sobre esos lugares.
Dan de baja Oroch? O la dejan entrada de gama?
Está moda de autos con caja no se cuánto va a durar, ni una bici entra en las cajas
Mira yo cargo varios viajes de leña de no menos de 600 kilos durante el invierno..he llevado pallets con cemento y cerámicos..heladeras,lavarropas etc..una bici que no entre no me preocupa..le saco las ruedas y listo..por otra parte en una mediana doble cabina tampoco entran..por algo vienen los cobertores de portón de caja que usan los ciclistas y las llevan con la rueda delantera afuera…
Dicen que lo van a adelantar, porque el SOP es para agosto recién.
Por otra parte si solo piensan competir con el 1.3 están condenados antes de empezar. Está visto que por lo menos como imagen tienen que tener un motor más potente para las versiones full.
La joda es que Renault no tiene ningun motor más potente en la región…
importar uno mataría el precio.
Recontra coincido. Si es solo el 1.3, va a terminar compitiendo con la diminuta Strada… no mucho mas…
Viene con una “pared lateral” gigante desde la luneta hasta la línea del portón?
Si la estética parte del Boreal, va a estar muy linda.
La hibrida será con un motor trasero eléctrico? interesante si es así y mas la Boreal con esa configuracion
Sibilla espera una catarata de compradores de ese target…. CUACK
Si logra diferenciarse de la Oroch, posiblemente sea una buena propuesta. Sino… más de lo mismo.
Hay que esperar un poco más y ver cómo eligen posicionarla en el mercado. Y ver también si somos el target.
Todo apunta a una gran pick up de Renault, la concept pinta muy bien estéticamente, no tengo dudas que va a ser un éxito.
No me gusta nada, ojala le vaya bien porque es producto nacional pero vi fotos del costado y mamiita que feacho se ve. Lo que vendieron con el concept y eso, no te digo que sea exactamente igual pero que tenga pinta off-road al menos, es una montana 2.0 con el motor de un kardian. La oroch parece una ram 2500 a lado de esto.
El concepto que habían presentado me gustaba, esto que estamos viendo parece ir para el lado de la Montana…. ya no me gusta ni un poquito. Entiendo al público que puede apuntar peeeero….. Niagara no sos mi vehículo target, sabelo.
en vez de Niagara le hubiesen puesto Target.
te imaginas? no tiene Target! si tiene Target!
Va a ser un éxito !!!! Todo depende del posicionamiento en precios !!! El tema del motor , va a estar compitiendo con toro , Montana y las dos a presentar , la tarok y la de BYD !!! No en cambio con maverick y rampage !!!! Pero en calidad , diseño y ergonomía , solo compite con Ram Rampage !!!!
Lo digo por los comentarios del Boreal en Brasil , y son excelentes !!! Y la Niágara , no dista de ser una boreal con caja !!! Diseñada para lo cual aplica !!!