Renault Group anunció que subastará más de 100 vehículos de su colección de vehículos históricos. Los ejemplares se encuentran en depósitos de la casa matriz del Rombo en Francia y saldrán a la venta como un paso previo a la inauguración del nuevo museo en Flins-sur-Seine, que será inaugurado en 2027. La automotriz gala explicó que ese nuevo edificio no tendrá espacio para albergar a todos los modelos históricos que guarda la compañía y que, por ese motivo, el 7 de diciembre se rematarán estos cien ejemplares para coleccionistas.
En el catálogo de la subasta hay ejemplares de todo tipo: desde monoplazas de Fórmula 1 conducidos por pilotos como Jean-Pierre Jabouille, René Arnoux y Alain Prost hasta autos de rally y deportivos de Alpine, entre muchos otros (descargar catálogo acá abajo).
Para la Argentina, sin embargo, se destaca un ejemplar de gran valor simbólico: la pick-up Alaskan Concept de 2016. Se trata del prototipo en el cual se inspiró la camioneta que se produjo en la Fábrica Santa Isabel de Córdoba entre los años 2020 y 2025. Esta pick-up acaba de ser discontinuada, junto a la Nissan Frontier nacional (leer historia).
Renault describe en el catálogo a la Alaskan Concept con estas palabras: “Concept Car sin documentos de circulación. Vehículo inusual en su tipo dentro de la gama Renault. Concept car único con llamativo diseño. Estado de conservación excelente, casi nuevo y original”.
El modelo saldrá a la venta sin un valor base, pero la propia Renault estima que su precio de venta podría oscilar entre 3.000 y 6.000 euros. El valor parece bajo justamente porque, al tratarse de un concept, no se puede patentar para su uso en la vía pública.
Hay más información sobre la subasta, los modelos históricos que saldrán a la venta y el remate de la Alaskan Concept en el catálogo para descargar, acá abajo.
Días atrás, Renault Argentina anunció que los clientes que quedaron atrapados en los planes de ahorro de la discontinuada Alaskan cordobesa recibirán a cambio una pick-up Oroch (ver nota).
U.T.
ARCHIVO PARA DESCARGAR: Subasta de Renault Group
VIDEO: Renault Alaskan Concept
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Debe haber más de uno, porque el de las fotos no es el del vídeo. Varias diferencias más allá de la cúpula.
Podría ser que la misma marca lo destruyó el otro concept la mayoría de veces las marcas hacen más de un concept car y nada más dejen uno y los demás los mandan a destruir
Para FerD es un concept Ice Edition de 2019 presentado en algún salón.
Barato para ser una pickup, caro para ser un macetero
Para circular dentro del country sirve.
Si es 4×4 y funciona de verdad es ideal para muchas zonas de Argentina donde el único control es tu conciencia.
INOCENCIA…
Es para meterla adentro de un campo y ni sacarla del ahí nunca más.
Tiene motor? Es mas clavo que las de serie…
Motor se le pone, un motor de Sprinter, y hasta un logo Mercedes. Lo que no se le puede poner son papeles.
Ideal para hacer alguna gitaneada y pasarles los numeros.
Para Europa, donde escasean este tipo de pick ups, viene bien.
Lo de la falta de lugar, a veces, es un encubrimiento para decir “nos falta dinero; hay que vender lo que no se usa y estorba”.
Q linda q estaba el concept del video así de gordita
Mire el resto de los lotes de la subasta. Cosas muy interesantes hay ahi!
Una locura todo lo que venden.
Que picardia que la nota se enfoque solo en la Alaskan habiendo en la subasta varios concepts mas interesantes, algun auto de btcc y varios F1 con gran valor historico.
No dejen de mirar el PDF con todos lo autos de la subasta
En la colección a liquidar habrá algún TORINO?
Te invitamos a revisar el catálogo completo, gracias!
Renault Alaskan Warnes Alpine…
la verdad me resulta increible que una empresa centenaria como renault se deshaga de ciertas piezas, sean modelos a escala o autos, tirando parte de su herencia al tacho.
Entiendo que el espacio es caro, salvo que el museo lo hagan a las afueras de paris, pero deshacerse de 20 maquetitas de 40cm por falta de espacio no suena muy logico.
En el catalogo creo que tiene errores, el r4 que parece semirestaurado no tiene las ventanas traseras, deberia ser un R3, no R4.
LO positivo es que en algun momento guardaron autos de produccion para museo no como otras empresas, lo malo que ahora los venden.
Nunca entendi lo del record con el reno dauphine de prost. UN gordini argento de fabrica andaba casi 130
Tenés razón, es inentendible lo que están haciendo los de Renault.
Tenés toda la razón. Es inentendible lo que están haciendo los de Renault
Titus, el Renualt Fregate, que aparece en el listado, seria una especie de Gordini con anabólicos ?.Un tio abuelo tenia un gordini y lo veo medio parecido o con un aire al Fregate pero en chiquito.
del dauphine o gordini se derivan, el floride y el caravelle, y despues ya mas reformado , el r8, el piso era casi igual en esos autos y las partes mecanicas tambien, cambio en el r8 un poco la suspension. el fregate no, creo que es motor delantero
Están haciendo espacio para los Dacia.
Desde hace 30 minutos que estoy viendo el catálogo, es impresionante. Subastan hasta un Lotus Renault de Fórmula 1, además de los primeros Renault Turbo de la F1. Ah, hasta hay un Alpin que corría en la actual WEC.
Cuando puedan, mirenlo, no se lo pierdan.
Esos F1 se los van a sacar de las manos.
Yo me quedo con el Maxi 5 de Rally y el Megane Trophy
El Colo podría comprar el body kit de Megane V6 Trophy a 2000 euros
Lote 154. Clio pick up, aguantela creatividad francesa !!!!
En el conurbano la mitad de los autos, no están en regla. Así que se podría circular tranquilamente.
No entiendo como a ningun organismo del estado se le ocurre adquirirala para usarla para patrullar, donarla a algún pueblo inospito, para los bomberos, etc.
Renault Nissan Dacia tuvo su merecido karma por sacar de juego a la clase X de Mercedes BENZ. Quizas hoy seguirian produciendo a gran ritmo Frontiers y Clase X con motores Mercedes Benz. Se hizo doble daño porque tuvo en sus manos el anti Hilux, la Sprinter de las pickups, y perdió la oportunidad.
Le erraron con la alaskan….. debieron producir solo la frontier y clase X
Dentro de 30 años, estos clavos made in Santa Isabel llamados Alaskan van a ser una rareza buscada por los renaulistas. Quien podía pensar que una C10 made in Sevel en buen estado podría tener algún buscador en el futuro?
Que la compre Antico, que había pronosticado un súper éxito de la Alaskan por su amplia red de concesionarios en Argentina. Debe haber sido uno de sus peores pronósticos pobre. Omitió que el vendedor promedio de concesionaria Renault solo sabía vender planes de ahorros de Sanderos y Logan. No saben de autos, ni tienen idea sobre su ficha técnica. Entrar a una Renault incluso en zonas más pudientes (por ej. Pilar) es bastante depresivo.
Mucho antes que se ensamblará en Argentina ya se fabricaba en México, paradójicamente nunca se comercializó acá , era un producto que se exportaba a Sudamericana.
Alguna vez compré por precio la pickup 4×4 mas barata no china, en Uruguay, corria el 2014. Y la 4×4 pickup mas barata no china resultaba ser la Nissan NP300 4×4 mexicana naftera. Era incluso del modelo anterior. Me llamaba la atencion un extra de fabrica siendo tan basica: luneta trasera polarizada de fábrica o sea el vidrio tinteado. La experiencia terminó a los 150.000km. Con 3 sucesos inquietantes: caja de cambios rota, estructura del asiento del conductor quebrada, porton trasero se abria solo.
Uruguayo payaso
Hay productos malos, muy malos y despues viene alaskan.
No solo que nacio vieja, sino que realmente no sumaba absolutamente nada nuevo a lo que ya habia en el mercado de chatas.
Ni de casualidad agarro un clavo de estos.
Saludos.
1985 Renault 25 V6 Limousine blindée , lote 32
1984 Renault 25 V6 , lote 157
Nos recuerdan al R25 que el presidente francés François Mitterrand le obsequió a Raúl Alfonsín en 1983.
https://autoblog.com.ar/el-renault-25-que-usara-raul-alfonsin-salio-a-pasear-por-buenos-aires/ Nota de AutoBlog.
Aunque se habla de una segunda unidad de 1987 donada por el presidente de Renault, con dominio VUP362.
Entregado en la quinta de Olivos en diciembre de 1986 , por el vicepresidente primero y director de Renault Argentina Jacques Ramondou. Si esa asi el R25 de la nota de autoblog seria el modelo de 1987 y no el de 1983 , en ese caso cual fue el destino del R25 de 1983. Nos quedan dudas…
Ahora que Franco fue confirmado en Alpine, compro cualquiera. Quiero ese Renault 21 Lévy et Goliath bien a lo Mad Max!
¿Como hago para ofertar por el Renault Mégane III V6 Trophy Maquette?
Pedí también el body kit, por 2000 euros ..
Hay muchos retrofit. Muchos. Evidentemente las pilas siempre llamaron la atención. Lo bueno es que le mandás litio y andan bárbaro.
Qué pesado con las bazofias a batería esas. Todo para andar a 90, muerto de frío sin calefacción y parando 8 horas a repostar
Me gusta cómo resolvieron el diseño de la cúpula.
Las fábricas obviamente no lo hacen para no competirse a sí mismas con las SUV derivadas de pick ups, pero no entiendo por qué en el país de las chatas, no hay más fabricantes de cúpulas, ni mejores diseños.
Hace un par de años, ví una Toro con cúpula que hasta tenía barrales de carga que continuaban los de la camioneta… parecía una SUV
Atención tronador!
Que lastima que se desprendan de su propia historia,con el dinero que tienen
para este pais va como trompada para mi la alaskan siempre fue un buen producto que no lo vean y no lo quieran reconocer es otra cosa
Una pena que se desprendan de ciertos vehículos (claramente este no), pero entiendo que a veces se deben priorizar otras cuestiones.
Todos defenestran la Alaskan, pero de la Frontier no se quejan. En qué quedamos?
La verdad no soy fanático de renault, pero tengo una Alaskan outsider ,con cupula negra ,y no toco de oído pero tuve casi todas empezando por jeep, tritón , 2 amarok, y esta última una alaskan…se puede decir que se parece mucho a una chata vieja ,como la l200 que tuve, pero realmente es un fierro mal , vivo en la costa y la meto en todos lados y cuando viajo a bs as 120 …130 tranki y gasto 10 litros .Que mas puedo pedir
Voy a pujar y venderla para exportación a algún país africano