Motordil, la plataforma de venta de autos online, lanzó a subasta tres BMW M3 de tres generaciones distintas: M3 E36, M3 E46 y M3 E92. También mandó a subasta una réplica de Cobra, un Mini Clásico, dos Mercedes-Benz clásicos y una Honda Prelude.
Nicolás Schenquerman, CEO de Motordil y especialista en el mercado de autos de colección, analizó para Autoblog los lotes más interesantes de esta semana.
AUTOS VENDIDOS EN MOTORDIL SUBASTAS
92K-KM 2001 Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor MT6
Precio de venta: u$s 31,500 + fee de servicio Motordil
Cantidad de ofertas: 28
El análisis de Nico Schenquerman: “Argentina siempre se caracterizó por ir a contramano del mundo en cuanto a specs: todo es negro, blanco y gris. Pero cuando aparece un auto con un lindo spec, en un estado sobresaliente, pasan estas cosas. Se engancharon entre un par, y el auto se vendió muy bien, en más de u$s 32,000 con fees incluidos. Si pensamos que por las SLK de siguiente generación, que las únicas manuales son las SLK 200, piden no menos de u$s 35,000 (y de ahí para arriba) y que esta SLK 230 Kompressor manual con caja de 6 con el facelift es muchísimo más especial que esas, veo que fue una muy buena compra de un auto que es un gran youngtimer, cuando su sucesor no lo es, ni lo será.”
Único Dueño 1982 Mercedes-Benz 380SEC
Precio de venta: u$s 15,200 + fee de servicio Motordil
Cantidad de ofertas: 25
El análisis de Nico Schenquerman: “Cada tanto sucede que alguien se compra un auto espectacular a un precio espectacular, como sucedió con esta SEC. Una SEC, primera mano, dorada, con todo el interior lleno de madera, totalmente original, por u$s 15,200… se están empezando a sincerar los valores del mercado fuertemente. La última SEC BUENA que vi venderse por abajo de u$s 20,000, fue hace muchos años. Ojalá empecemos a ver cada vez más autos de esta calidad, venderse a valores mucho más alcanzables para todo el mundo. El próximo dueño va a ser muy feliz arriba de este barco del asfalto.”.
75K-KM 2018 Audi S3 Sportback
Precio de venta: u$s 44,000 + fee de servicio Motordil
Cantidad de ofertas: 22
El análisis de Nico Schenquerman: “Los Audi S3 Sportback se encuentran publicados desde u$s 48,000 hasta más de u$s 65,000, dependiendo los kilómetros. Que este auto se haya vendido en menos de u$s 45,000 con fees de Motordil incluidos, habla claramente de la corrección que está comenzando a hacer el mercado.”
SALEN A LA VENTA
1963 Mercedes-Benz 220SE
Cierre de la subasta: 22 de Enero a las 16:00
Link para ofertar: https://www.motordil.com/subasta/1963-mercedes-benz-220-se-puzj
El análisis de Nico Schenquerman: “La gran mayoría de los jóvenes no lo saben, pero una Mercedes-Benz W111 Coupé es uno de los máximos exponentes de cajetillismo, chetez, presencia, sobriedad y elegancia que existe en el mundo de los autos por poco dinero. Para mi, está al nivel de las 300SL. Y tienen una particularidad maravillosa: valen MUCHO menos en Argentina que en el resto del mundo… ¿Porqué? Porque muchos acá todavía no la ven. Esta que termina hoy, está a nada de llegar a su reserva. Y es posible que se venda en bastante menos de lo que vale afuera. Y su cool-factor le gana en “coolness” a cualquier vehículo moderno que se pueda comprar por el mismo dinero.“
Sin Reserva: 1981 Honda Prelude
Cierre de la subasta: 22 de Enero a las 16:15
Link para ofertar: https://www.motordil.com/subasta/1981-honda-prelude-hmwy
El análisis de Nico Schenquerman: “En los años 80, si querías un techo corredizo tenías dos opciones: una berlina alemana carísima o una Honda Prelude. Japón siempre fue experto en democratizar tecnología y confort que antes estaban reservados para pocos. En el mundo de los clásicos, uno de los puntos más sensibles es la confiabilidad mecánica, y ahí esta Prelude juega muy fuerte. Es simple, robusta y noble, lo que hace que convivir con ella sea fácil y disfrutable. Que haya salido sin reserva la convierte en una oportunidad aún más interesante para quien quiera iniciarse en el mundo de los clásicos sin dolores de cabeza. Un auto honesto, bien pensado y con ese encanto ochentoso que hoy vuelve a estar más vigente que nunca”
1981 Mercedes-Benz 300TD Turbodiesel
Cierre de la subasta: 22 de Enero a las 16:30
Link para ofertar: https://www.motordil.com/subasta/1981-mercedes-benz-300td-turbodiesel-tdxi
El análisis de Nico Schenquerman: “Hace unos años estuve unos días en Mónaco. Recuerdo que una noche, mientras mi familia dormía, me fui solo a caminar por la zona del Casino de Montecarlo, para ver autos y a la gente. Los autos eran los mismos supercars modernos de siempre, en loop. En eso apareció una rural w123 naranja con una pareja ultra cool, parecían dos rockstars. La estacionaron enfrente del Hotel de París, y se fueron caminando. En eso veo que se le acercan varios car-spotters y la empiezan a fotear, y me sorprendí: pensé que para el único que ese auto era más cool que todo lo otro que había alrededor era a mi, pero no. Efectivamente hay una porción de la juventud que sigue entendiendo el cool-factor que tiene una w123 rural. Y dentro de lo cool, está la confiabilidad interminable e infinita de la mecánica de esta w123 turbodiesel, que es el famoso “auto para toda la vida”. Por algo valen muchísimo más en USA que en Argentina. Por ahora. Veremos en cuanto cierra hoy esta hermosa rural w123 turbodiesel.”
1996 BMW M3
Cierre de la subasta: 26 de Enero a las 16:00
Link para ofertar: https://www.motordil.com/subasta/1996-bmw-m3-qbky
El análisis de Nico Schenquerman: “Me resulta difícil ser racional cuando hablo de los E36. Para mi el BMW M3 E36 es el epítome máximo de la conducción de BMW. ¿Vieron que BMW tiene un slogan que dice “El Placer de Conducir”? Bueno, el placer de conducir máximo un BMW es un M3 E36. He manejado muchos BMW de todo tipo de índole: desde M5 e39 hasta Z8, M3 E30 hasta E92… son todos realmente aparatos sensacionales, cada uno con su propia impronta, y por algo no existe un fierrero que no se enamore de BMW luego de manejarlos. Pero el verdadero “placer de conducir” para mi es el M3 E36. Es el puente exacto, intermedio, entre lo 100% analógico, con feelings de vehículo clásico y cosas de auto moderno, con la confiabilidad de los vehículos de antes, y sobre todo, esa sensación tan maravillosa y especial que ya no existe más en los autos modernos. Y modernos no digo 2025… digo de los últimos 15 / 20 años. Este M3 E36 está en un estado superlativo, por ende yo me imagino que quien se lo vaya a quedar, va a ser muy feliz conduciéndolo.”
2004 BMW M3
Cierre de la subasta: 26 de Enero a las 16:15
Link para ofertar: https://www.motordil.com/subasta/2004-bmw-m3-rrll
El análisis de Nico Schenquerman: “Si el BMW “más lindo de conducir” es el E36, el M3 más lindo e icónico de la historia sin lugar a dudas, para mi es el E46. Recuerdo verlo cuando yo todavía era chico en la calle… era completamente distinto a todo lo que había en ese momento. Y como envejeció!!! Sigue pareciendo un auto moderno, con una calidad constructiva, sobre todo en su interior, que estaba a años luz de la calidad del E36 al que sucedió. 343hp, todo gordito, con uno de los mejores motores de BMW de su historia, el S54… el único problema de los M3 E46 es que quedan muy pocos buenos. Se han comido grandes palizas a lo largo de su vida. Por eso, por este auto que está en subasta ahora, no me tiembla el pulso en decir que debe ser de los mejores que hay en el país. De verdad. No se lo pierdan, no aparecen buenos M3 E46 en el mercado asiduamente.”
2009 BMW M3
Cierre de la subasta: 26 de Enero a las 16:30
Link para ofertar: https://www.motordil.com/subasta/2009-bmw-m3-fxed
El análisis de Nico Schenquerman: “Yo cumplí 17 años en el 2008, el año que se presentó en Argentina el M3 E92. A la semana siguiente de haber cumplido los 17 años, un día salí a la vereda de mi casa, y había estacionado en la puerta un M3 blanco 0km, con techo de carbono. No existía ninguna chance alguna de que mi viejo hubiera comprado eso. No solo que financieramente era imposible, sino que además estaba en las antípodas de lo que, de poder, hubiese comprado. Pero durante unos segundos pensé “¿y si en realidad me quiso sorprender?”. Recuerdo que subí corriendo a su cuarto, le pregunté que hacía ese M3 estacionado ahí y me dijo lo peor que podía escuchar: “ni idea de que me estás hablando”. La ilusión duró muy poco, pero esos 5 segundos de ilusión de un joven soñador de pensar que circunstancialmente ese auto podría haber sido mío, me quedó marcado de por vida. Años después, pude manejar un par de estos M3 E92 y E93, y definitivamente entendí porqué, de haber podido, mi viejo de todos modos nunca hubiese comprado este auto. Es un misil. Y cada vez que veo uno en la calle, me sigue corriendo un escalofrío por la piel. Algún día ojalá pueda tener uno finalmente.”
1980 Austin Mini 1000 HL
Cierre de la subasta: 27 de Enero a las 16:00hs
Link para ofertar: https://www.motordil.com/subasta/1980-austin-mini-1000-hl-gowe
El análisis de Nico Schenquerman: “Hay pocos autos que le gustan a todo el mundo, inclusive a los que no les gustan los autos. Entre ellos se suelen destacar el VW Beetle y el Mini clásico. A mi me gusta analizar datos de producción y compararlos con los valores de mercado, y siempre me pareció una locura el resguardo de valor que representan los Mini clásicos: se fabricaron 5,4 millones de Mini clásicos entre 1959 y el año 2000, siendo el auto británico más fabricado y exitoso de la historia. Por ende uno tendería a pensar que habiéndose fabricado tantos, sus valores deberían estar por el suelo. Pero no, ahí están. Ultra firmes. En Argentina por ejemplares buenos, honestos, llegan a pedir hasta u$s 100,000. Bueno, es hora de cambiar eso. Estén atentos a esta subasta: su valor de reserva está aggionardo a los tiempos modernos que corren.”
Sin Reserva: 200-km 2023 Ford Cobra Réplica by CarKrafts
Cierre de la subasta: 27 de Enero a las 16:15hs
Link para ofertar: https://www.motordil.com/subasta/2023-ford-cobra-replica-by-carkrafts-cobra-tsyp
El análisis de Nico Schenquerman: “No se me ocurre un mejor vehículo para pasarla espectacular que una réplica de Cobra bien hecha. Y si encima tienen un interior digno, bien hecho, muchísimo mejor aún. Este Cobra salió a subasta sin reserva, por lo que se vende o se vende al mejor postor. Tiene cubiertas de Nascar originales, cinturones Simpson de 3 puntos, un V8 hecho a nuevo que suena como una sinfonía. La experiencia de trasladarse en un Cobra es única, y ojalá todos los fanáticos de los autos tengan la posibilidad de experimentarla alguna vez en su vida. Mucha suerte a todos los participantes.”
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Los hijos y la jermu le cagaron su auto-regalo. Pobre tipo. Me compadezco. pic.twitter.com/pQha8H5iK3
— Nicolás Schenquerman (@nicoschenquer) January 21, 2026
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Todas mis fichas al W123 300 TD….. es el auto del futuro, (y del presente y del pasado).
a mi me gustan para un Swap con un MB moderno.
Dependiendo el estasdo de caja y motor. Una vez (érase una vez, porque hace muchos años) fui a ver un 300 w124 liso, 400.000km. —Seran reales los km?— preguntó mi hermano. La respuesta del otro lado nos dejó helados: —-Y….con cuantos km lo queres?— xD. Bueno fue una humorada del empresario automotor, paso seguido nos contó que le llovian porpuestas de aparatitos para bajar kms pero que no era su política y que en esos autos los km no importaban sino como estuviera la caja AT en ese caso y el motor. Corrian los tardios 90.s.
Maravilla total el Mini y el Honda, me los compraría seguro. Ah, el que pueda comprarse todos los M3, que los disfrute mucho.
Una pregunta, que paso con la subasta del lote “Único Dueño 2023 PEUGEOT 3008 2.0 HDI GT-Line”, segun el comentario de Motordil “Esta subasta fue cancelada por Motordil Subastas debido a una situación detectada durante la subasta que no resultó justa para el comprador y/o el vendedor. Podría volver a subastarse si esto se corrige. Les pedimos disculpas por las molestias ocasionadas.”
Como diria un gran usuario agradezco luz…
Hola, esa subasta la tuvimos que cancelar por un inconveniente personal del vendedor del 3008. Básicamente tuvo un problema que impedía que se pudiera firmar la transferencia ni bien terminara la subasta, por lo que, de haber continuado con la subasta, el ganador hubiese tenido que esperar un tiempo mayor al límite que dispone Motordil para cerrar la operación, que es de 15 días corridos desde la finalización y adjudicación de una subasta.
Una vez que el propietario resuelva sus inconvenientes, es posible que salga a subasta nuevamente. O no, veremos. Se canceló la subasta para resguardar a cualquier potencial ganador de la misma de esperar un tiempo más prolongado del esperable. That´s all. Saludos.
Excelente, muchas gracias por la respuesta!
Que lindo auto la rural MB! Combinacion excelente. No es que todo tiempo passdo fue mejor, pero nadie puede duscutir que desde fines decada de los 70 hasta fines 90, los autos tenian y transmitian personalidad propia mas alla de cada marca. No eran anodinos como hoy. Ladtima que me agarran sin efectivo.
Pero eran muy pocos autos. En Mercedes tenias la clase E, la S y la SL y en sedan rural o coupé o cabrio. Fijate que le llamaban RURAL o sea un auto para el campo. Recuerdo un vecino que tenia una rural w124 300 TD 4 matic (4×4). Era su vehiculo para el campo. Lo que hoy seria una ML o una SW4. De locos. Cuando llegó la ML en 1999 todo cambió, y en 2001 ya con ESP.
Me causa gracia que cuando se venden barato es porque ” se está ajustando el mercado” . No porque “no hay un mango” como era antes, como cambio todo.
Y si. Que no haya un mango también es un “ajuste del mercado”. Pero ironías aparte, si hay mangos, las ventas de 0km del año pasado y el incremento en las escrituras , por ejemplo, hablan bastante bien del rebote del mercado. Que algunos esten mejor y otros peor, es parte de un proceso con el cual vos no estás de acuerdo y yo si.
Y si cuando uno tiene tongo con el estado siempre le va bien , por algo sos fanático libertario , nadie es fanático gratis ni los k ni los M , de hecho vos mismo lo decías jaja .
Y si. Pero a mi la AFIP (ARCA) no me encuentra “inconsistencias”, que se yo, fijate
Sabés cuál es la diferencia entre vos y yo acá? Yo veo un comentario tuyo y lo paso de largo, ni me molesto en leerlo. Vos vivís pendiente de lo que yo digo para salir al ataque, y si me contestás, obviamente no me voy a quedar en silencio, pero siempre teniendo claro que sólo sos un imbécil con ínfulas.
Pero me estas respondiendo jajaja , y si a vos ARCA no te encuentra nada si como todo repuestero no hay facturas jajajajajaj. Leete los foros de contadores y fijate lo que publico el foro de Ciencias Eocnomicas, pero buscalo no uses chat gpt. Viejo lloron, repuestero y encima libertario , repito nadie es libertario ni K gratis y que pena que no podes bloquearme como lo hiciste antes porque no te daba la nafta, maricon.
Igandini otra kukaracha más, por suerte quedan pocas, ya les sacó el kurro a varios Milei. Amo que les arda, payasos polenteros ignorantes
francisco, llámate al silencio grasa y cabeza, definitivamente sos el target libertario, groncho!!
Qué te pasa andresito, otro ardido más sos? Te tuviste que poner a laburar? Me encanta que estén sufriendo planeros cabezas de termo
¡Milite, Daniel, milite!
Al final, sos tan patético como los militantes K, a los que tanto criticabas en otra época, cualquier nota te viene bien para meter el comentario político a favor de los chorros incompetentes que gobiernan.
Yo no milito nada o si, que se yo. No le debo nada a nadie, ni quiero deberle, sólo apoyo lo que me parece positivo y trato de combatir lo que me parece mal. Si no te gustan mis comentarios, pasa de largo y listo, no tenés obligación alguna de leerme.
Salí como anónimo, pero si, so yo
Jajaj viste como ahora todo es el color de rosas ??? recordemos que en la epoca del macrismo era igual, despues se ve que no consiguio el vueltito PRO y empezo con la ñaña jajaja jajaja.
Definí “barato”.
Casualmente ayer vi el video de Alepa donde decia que habian bajado los descapotables.
Cual seria el motivo?
Estaban pidiendo fortunas por unidades que no lo valen y el publico no lo valida.
A vos te parece que los Mercedes se mueven en mercados donde no hay un mango?
Ika me encanta verte llorar kukaracha desagradable. Planero cabeza de tacho
-Con la rural Mercedes y la Hondita Prelude sería muy feliz.
-¡Pero son autos de hace más de 40 años!
– Y bué…
31.500 dlls un CLK del 2001?
Están bien fotógrafos y hasta acá se escucha el crujido de tripas, ese tipo de quiere jubilar.
Un verdadero abuso, acá en Guadalajara los he visto hasta abandonados , y tengo pruebas. Lo peor es que es el de entrada de gama, ni siquiera es un 320, esos de 200 – 230 etc que no llegan arriba de los 300 acá te los venden en 70-80 dólares , ni siquiera un 32 AMG llega a ese precio.
Quise decir,están bien drogados ( NO) fotógrafos)
Luk, no tiene mucho sentido comparar 2 mercados que poco tienen que ver entre sí.
En Alemania una SLK 230K tampoco vale 30 lucas, es un tema de oferta y demanda. Igual prefiero toda la vida una 230K MT6 a una 320 que eran casi todas AT. Y ni te cuento si le hacés unos retoques al compresor, esos motores son muy tuneables…
Igual tienes razón con lo que dice de transmisión manual , otro punto a favor es el color pero aún así me sigue pareciendo un abuso.
Una corrección, me di cuenta que puse CLK en lugar de SLK
Saludos
El M3 1996 es todo lo que está bien…
opino eso mismo, pero del M3 2004
siempre quise uno…
y si no era un m3, que sea un 330 ci de la misma epoca
El S3 venia para record mundial y la ultima oferta fue 2 dias antes del cierre……otro dueño que se engolosino con un posible comprador?
Ese M3 en lo personal es el auto más hermoso de la serie que ha fabricado BMW.
por?
Es uno de los autos más puristas y pasionales que históricamente ha fabricado BMW , muchas características que resaltar, motos atmosférico, diseño limpio y muy suave a la vista, para los puristas este es un diamante en bruto.
Una pena que la mayoría de los que se ven en las calles estén muy deteriorados
Por cierto, me estoy refiriendo al E46
La prelude hermosa , no la tenía en el radar , no sé si el tano si la tenía .
si la tenia
Me referia a esa prelude, yo no la conocia, son de esas que van apareciendo que estaban en garajes guardadas.
vi la nueva version en el salon de Detroit, no tiene el alma que tenian las viejas
Que auto tiene alma ahora???
verdad, quedan pocos
Un breve análisis del Mini “sin óxido estructural y con alto grado de originalidad; que nunca sufrió intervenciones invasivas.”
Seguramente el precio no esté acorde a minis clásicos mantenidos y originales, ya que a este le han cambiado varias cosas a este HL, entre esas parrilla tipo innocenti, guiños delanteros, guiños laterales (no lleva), tapizado interior completo, manija de apertura interna, llantas de fundición nacionales, espejos, bomba de freno alternativa, entre otras..
Eso si… como punto a favor se lo ve muy bien de chasis.
Un precio lógico para este mini sería u$s25.000-u$s30.000 sabiendo que hay hacerle algunas cosas.
Que joyita ese Maserati Khamsin (a la derecha del Mini). Eso si que rompe el coolímetro. Si tengo que elegir un año y un lugar son los early 70s italianos. Maserati khamsin, Indy, Bora, Merak, Lamborghini Urraco, Ferrari 308 gt4 Dino (la que no gusta a nadie). y por supuesto la 308 GTS coronando. Lotus Esprit tambien es diseño italiano y los concepts Lamborghini Bravo y Maserati Boomerang. Ferrari Modulo 512.
No es tanto que el Dino no le guste a nadie , lo que pasa que para los puristas no era una Ferrari, el Dino era como ” Sub marca” ya sabes, por el hijo de Enzo..
Y en cierta parte tienen razón los puristas al decir que no era una Ferrari, ya que el Dino no tenía el emblema de Ferrari en ninguna parte por más que use sus motores, Maserati usa motores Ferrari y eso no lo convierte en uno.
Callate un rato jardinero saltamuros, para qué volviste? Se ve que te agarró el ICE y ahora estás al dope en tu villa miseria viendo cadáveres colgados
Después de andar promocionando un falso BMW Karl Lagerfield del corurbano…. Su credibilidad 0 la verdad.
Que barato se vendió la MB SEC…un sueño. Ese m3 e46 otro sueño. Recuerdo q el e36 venía con 2 potencias, supongo que este era el menos potente por qué es bastante viejito (dentro de lo que puede ser)
Si esta la version europea que es la mas potente y la americana que tiene menos por un tema de regulaciones (es la que se vende)
Siendo un croto que no le alcanza para ninguno de los M3, el único que vale la pena de los publicados en mi opinión es el E92, el e46 viene con la caja smg y el e36 es US spec
Uh como la baja esa caja…en un programa de joyas sobre ruedas tomaron la caja smg y la convirtieron en manual. Se la enviaron a un especialista porque era un toque riesgoso pero lo pudieron convertir. Agregaron varillaje y embrague. Había quedado bien.
Seguro que se puede convertir pero te termina saliendo mas barato (y te ahorras varios dolores de cabeza) comprar uno manual
Que onda Motordil?? el mismo curro que DeNarvaez ???
Estaban pidiendo fortunas por unidades que no lo valen y el publico no valida.
Perdon era para contestar a Reichstag, no se porque quedo aca, me esta cansando el cartelito de “estas publicando demasiado rapido, frena” cuando a veces es el primer comentario de la mañana
Totalmente, justo hoy estaba viendo y si sacas las subastas sin reserva el porcentaje de ventas concretadas ronda el 40% es decir que el problema que con tanto bombo dicen resolver, en realidad es lo mismo de siempre autos a precios logicos son los menos no importa como lo pintes
La desinformación no es un error, es maldad. De los vehículos que salieron a subasta CON reserva, se vendió el 58%. Eso sumado a los vehículos SIN reserva, suman el 75% total de todos los lotes ofrecidos. Es decir, de todos los lotes que salieron, se vendieron 3 de cada 4, y de los vehículos CON reserva, se vendieron 6 de cada 10.
Boludces, no.
Al dia de hoy 22.01.26 a las 13:47 en Motordil se completaron 57 subastas.
Hablando de si el publico o no convalida el precio, en mi opinion las subastas sin reservas no aportan nada ya que es una venta asegurada.
Entonces de los 57 lotes, salieron 38 con reserva. De esos 38, 17 se vendieron, 16 no se alcanzo la reserva, 4 se vendieron post subasta y 1 fue cancelado por Motordil.
Si dejamos de lado el lote cancelado
Depende donde elijas ordenar esos 4 lotes que se vendieron post subasta dan los siguientes porsentajes:
1)Tu argumento (segun entendi)
17 vendidos + 4 vendido post subasta = 21
(21/37)*100=56,76% de lotes vendidos
2) Mi argumento (a favor de saber si las subastas sirven o no para vender autos al precio de que el publico convalida)
En mi opinion los 4 no se consideran a favor del publico ya que el vendedor puso una reserva tan alta que el publico no alcanzo
17 vendidos
(17/37)*100=45,95% de lotes no vendidos
3)Argumento neutral?
Sacamos de la cuenta los 4 autos vendidos post subastas, entonces queda
(16/33)*100=48,48% de lotes no vendidos
(17/33)*100=51,51%
Lo que quiero decir es que mi intencion nunca fue desinformar, simplemente depende el enfoque que tengas sobre el problema.
Como decia Churchill “The only statistics you can trust are those you falsified yourself”
Un saludo!
Yo lo vengo diciendo desde que inicio, lo subasta solo sirve para validar sobre precios de dichos autos… Pero según el de poca credibilidad es desinformación.
hace unos 5 o 6 años fui a ver un w 123. Impecable estado, 185milkm..el dueño era 2damano y lo vendia para comprar otro mercedes. Le di vueltas al tema y un amigo que vende autos me dijo: si lo queres para hacer facha adelante. Se te rompe algo y agarrate. Como inversion no te lo recomiendo. Di marcha atras.
Es una de las cosas que me arrepiento..
Los autos nuevos son lindos, son suaves, son ágiles, son tecnologicos. Y todo eso me encanta.
Pero los viejos… Son distintos, tienen alma. Los amo. De ahi mi nick.
Lo dije siempre, estos autos eran posters en la habitacion de alguien, los autos de ahora no hay posters, ni fondo de pantalla.
Los autos nuevos son la transición al auto autónomo eléctrico compartido. Son todos iguales y no transmiten nada, pero hace bien lo que tienen que hacer, llevarte de A a B. Los niños de hoy crecen sin esos “referentes fierreros” con los que crecimos (v8, v12, Mustang, Countach, f40, bullit). Así que en poco tiempo los autos no le van a importar a nadie. Un celu, un auto o una heladera van a ser lo mismo…mí humilde y pesimista visión.
coincido… ademas, vamos a usar y descartar.
1996 un M3 podía tener asientos manuales y todos contentos; en cambio, desde hace unos años, le exigen asientos eléctricos a cualquier C generalista y si te descuidás a un B carito también…
Que desastre… 32 lucas verdes por una SLK 230 de hace 23 años 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
“En los años 80, si querías un techo corredizo tenías dos opciones: una berlina alemana carísima o una Honda Prelude”
Un 404 traia techo corredizo…