Stellantis anunció hoy que “actualizó el posicionamiento” del DS7 en Argentina. Las dos versiones que se comercializan en nuestro mercado de esta SUV para el Segmento C (compacto) bajaron sus precios en hasta 18 mil dólares. Según pudo saber Autoblog, este “posicionamiento actualizado” consistió en adecuar los precios de lista a lo que ya venían ofreciendo los concesionarios DS Store con descuentos y bonificaciones.
De esta manera, los precios del DS7 en Argentina quedan de esta manera:
* DS7 Pallas: 52.500 dólares (antes, 62.700).
* DS7 Hibrido Enchufable: 72.000 dólares (antes, 90.000).
Se espera que la gama de DS en la Argentina reciba novedades en el transcurso de los próximos meses, con la ya anunciada llegada del nuevo Nº8: así se llama el nuevo crossover que ocupará el lugar en el mercado del discontinuado sedán DS9.
Hay más información en el comunicado de prensa, acá abajo.
C.C.
Comunicado de prensa de Stellantis Argentina
DS 7 renueva su propuesta de lujo francés en el mercado Premium argentino
Buenos Aires, 11 de febrero de 2026 – De la innovación y la inspiración artesana nacen sus vehículos de serie, verdaderos concentrados de experiencia y saber hacer excepcional, materiales nobles y acabados de Alta Costura. Cada modelo de DS Automobiles refleja la expresión personal de un estilo incomparable, un placer innovador y una comodidad única. Actualmente, la marca caracterizada por su savoir-faire francés continúa redefiniendo los estándares del segmento premium e invita a probar el DS 7, un vehículo que combina eficiencia, rendimiento y un diseño distintivo.
El DS 7 es un éxito indiscutido en Argentina donde se consolidó entre los modelos más vendidos del mercado Premium con sus dos versiones de motorización.
El DS 7 PALLAS, inspirado en el exclusivo galardón Palace otorgado a los hoteles de lujo, se destaca por una ambientación premium con materiales de la más alta calidad y un diseño inspirado en la arquitectura parisina. Su insignia especial evoca el icónico Eje Histórico de París, reflejando la herencia y el savoir-faire de DS Automobiles. Incorpora un motor turbo de 215 HP asociado a una transmisión automática de ocho marchas. En el interior se destaca un sistema de audio FOCAL Electra® con 14 altavoces que garantiza una experiencia sonora envolvente. A esto se suma el reloj analógico firmado por B.R.M., especialmente diseñado para el vehículo, el sistema de iluminación DS Pixel LED Vision 100% LED y el paquete DS Drive Assist, que habilita funciones de conducción semiautónoma.
Por otra parte, el DS 7 híbrido enchufable se posicionó como una de las opciones más avanzadas en el mercado. Gracias a la experiencia de DS Performance en la Fórmula E y su optimización energética, se consolida como la opción ideal para quienes buscan innovación y distinción en cada viaje. Esta versión combina un sistema híbrido enchufable de 300 HP con tracción integral, ofreciendo una autonomía eléctrica de hasta 63 kilómetros en ciclo urbano (WLTP). Esta variante también integra el sistema de audio FOCAL Electra® de 14 altavoces, DS Pixel LED Vision y DS Drive Assist, conjugando altas prestaciones con eficiencia energética y confort premium.
A partir de febrero, la gama DS 7 presenta nuevos precios sugeridos al público en sus dos versiones disponibles en el mercado argentino:
• DS 7 PALLAS : USD 52.500
• DS 7 Híbrido enchufable: USD 72.000
Para más información, ingresar en www.dsautomobiles.com.ar o consultar en la red oficial de concesionarios DS. Para inscribirte a un test drive de DS 7 en la Costa Atlántica, ingresar en https://ds.summercarshow.com.ar/actividad/86
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
En los últimos años subieron mucho el precio, ahora vuelve a valores históricos y lógicos. Seguramente la competencia china empezó a dolerles, más con un modelo que ya tiene muchos años en el mercado.
Las SUVs híbridas del Segmento C son el segmento donde los chinos no tienen competencia, ya lo avisamos en esta nota: https://autoblog.com.ar/opinion-marcas-chinas-segmento-argentina/
Y este es el segmento donde ya dijimos que les va a costar horrores ganar mercado: https://autoblog.com.ar/opinion-este-es-el-segmento-donde-las-marcas-chinas-tendran-el-desafio-mas-dificil-en-argentina/
A mí me impresiona que tengan chatas para venderle a un país que no solo las produce en varias fábricas sino que además les pone un arancel del 35% a las chatas chinas.
Me gustaría saber cómo son las chatas chinas Low Cost que no tiene sentido traerlas a Argentina pero que sin aranceles romperían el mercado acá. Chatas nafteras simples?
Tengo entendido que algunas son híbridas, por lo que vienen dentro del cupo que no paga arancel. Al menos la BYD Shark es híbrida, aunque desconozco si va a venir sin impuestos.
ya dijeron muchas veces que no todo lo que venda BYD va a ser con ese cupo de electrificados
Los de marketing de BYD que estaban en Pinamar dicen que la Shark va a andar cerca de los 63k usd
Como comprador de Ds7 hace un año, jamás me volverán a ver por un concesionario de la marca. Impecable protección a los clientes. Antes nos robaron y ahora se autoinculpan
El día que una marca China, traiga/hagan una monocasco híbrida y la metan con arancel 0%, se termina el juego
Ej: un BJ30 con caja
Fue advertido exactamente hace un año el la crítica a ese modelo. Crítica en la que también me aventuré a decir que iba a ser el auto del año.
Bien leov, acertaste en una de las 348 cosas que decís.
Mi vecino habia comprado la Strada doble cabina mas top 0km y en menos de un año se pasó a un OMODA E5 Hybrid que es una nave espacial y por unos dolaritos más. Golpe a lo mas rancio de la industria MercosuL.
Por las dudas no dejaría de pensar en las frases ….”hasta agotar stock disponible”…. y … “veremos si los volvemos a traer”….
La versión naftera quedo al mismo precio que el DS4?
Otro candidato al clevelín!
como estaban robando !!! 18.000 dolares bajaron ???
Dos Baic en la misma cuadra. To mach
Si, si rajaron a un montón de gente, encima en febrero/ marzo esperan 350 despidos más…
“actualizó el posicionamiento” = estábamos c*gando a los clientes, apareció competencia y si no bajamos precio no vendemos nada.
Son de manual.
Con un auto querían pagar el alquiler anual del consecionario.
claro ahora quieren ganar algo un poco mas logico,
por que lo dice tan brusco ?
Yo creo que ni eso pensaron… Seguramente no tenían las ventas que esperaban y por eso lo bajaron.
contento el consumidor de lujo de la marca DS…..
tambien tendrian que bajar el posicionamiento “prémiun” !!
si la gente convalidaba esos precios , no veo porque los venderian mas baratos.
“Actualizar el posicionamiento”. Típica frase dibujada del marketing subestimando al consumidor.
Le siguen sobrando 30 lucas al híbrido…
En Europa está 55mil euros tampoco hay que ponerla a nivel BAIC , está bastante mejor seriamente hablando
Quien pudo haber pagado 90 mil dólares un DS7 con la cantidad de opciones (mejores encima) que hay?
La Pallas no estaría en mi radar ni por 37 mil dólares
Nadie pagó 90 porque te los vendían a menos.
Como está pasando con VW por ejemplo
Para mí la Pallas a 52mill usd está súper bien , en España está en 47mil euros casi mismo precio
Que bueno! Me gustan. El tema es que si ya de por si se deberian desvalorizar bastante, con esto ni hablar. La amargura que deben tener los que compraron el año pasado solo puede ser superada por la que tienen los propietarios del Nissan Leaf.
NachoGB y anónimo, según la nota, solo sinceraron la lista, no bajaron de precio el auto.
Ya va llegar la “actualización de posicionamiento” al aircross 1.3….
ahhhh no… paraaaaaa….
jajaja
Stellantis siendo Stellantis
llamen a Moe que DS esta en cualquiera………..
Stellantis dice que NO DEVOLVERÁ la rebaja al tipo que la compró la semana pasada
JAJAJAJ que malditos que son
No creo que nadie haya pagado el precio de lista de DS. Hay pocas marcas que sólo venden a precio de lista (sacando obviamente a los planes)
Es lo mismo Siuko… ¿o acaso ahora van a vender al nuevo precio de lista? Va a seguir habiendo rebajas…
Si ahora no dan ninguna rebaja y se mantienen en el precio de lista, entonces no hubo una reducción de precio real.
nadie habla de reducción de precios REAL, sino que es un sinceramiento de precios (desde el punto de vista del cliente final)
para el concesionario si es un beneficio, si algo vale 80 al público y el costo del consecionario es -15% y venden a ese precio de costo, sonaron, están al horno; solo venden para cumplir objetivos de ventas
ahora si el nuevo precio de lista es 68 (80 palos -15%) y quieren respetarlo, al concesionario le servirá porque tendría su margen intacto ya que compra a un 15% menos
lo dice la propia nota, antes te vendían mas barato que el precio de lista, entonces adecuaron la lista a la realidad, no es que ahora sale menos.
Imagino al Sr Burns riendo por horas y días! Ah sí! Del que compró un DS precio de lista jajajaja.
A los que compraron la semana pasada les dan “Gratis con su correa baño de aceite”!
Nadie conpra a precio de lista ninguba marca, solo por plan de ahorro, y este seguro no es el caso
Cuando veo al DS7 no puedo evitar relacionarlo con el Dianthus ( Clavel )
Siguen carísimos, no hay tanto mercado para un Citroën vestido de seda.
Sigan bajando que los chinos siguen haciendo con la misma calidad pero mucho mas barato.
Lógico, esta es una empresa privada y los chinos son todos planeros que viven del Estado
ni me gasto en contestar a alguien que no se identifica
“actualización de posicionamiento”…
A ver una frase q no denote q lo bajamos pq esta super caro y no se lo vendemos a nadie… bueno seguro a unos cuantos bol….
Este sinceramiento de precios se verá en todas las marcas y productos de Stellantis?
O seguirán haciendo descuentos de 15% erosionando la rentabilidad de los concesionarios y c***gando a los clientes?
Precios de lista inflados = más impuestos que pagan todos (quienes compren financiado, o por plan o incluso de contado)
Ah, el número 8…. me pregunto cuando llegará el majestuoso número 1…. ah, no estamos hablando de los Magios…
Excelente referencia!!!
Ah Ahora sí llego tranquilo!!!! genial!!
EL unico DS que vale la pena hoy por hoy es el DS4. Ojala se deprecie pronto (Antes me parecía horrible)
Tal ves me equivoque pero estos autos se deprecian a lo pavote, un auto casi nunca es una inversión estos ni hablar
Todos los C se deprecian enormemente, no importa la marca.
Corolla cross no, Compass tampoco
Compass sí, no es un clavo remachado pero cuesta venderla.
La unica, pero los C se deprecian y ni hablar de los D
Compass es un auto de museo
si m sobraran 60mil dolares creo que nunca pensaria en DS como opcion, y mas terrenal cuando compre mi autito (usado y viejo) en la busqueda jamas estuvo entre las opciones ni citroen ni peugeot ni fiat
Lógico, el nuevo DS numéro 7 (que se producirá en Italia y compartirá motores con el Jeep Compass) ya pasea como Stellantis lo trajo al mundo…
Dicen…
😉
Saludos
Los DS7 son lindos. No los compraría por tener demasiada electrónica para mi gusto y además por la depreciación y el uso en las pésimas rutas que tenemos. Tampoco se como estará la posventa y repuestos. Hace 1 año mi mujer chocó un VW Golf Variant y no conseguí portón trasero ni lateral trasero. Termine cambiando por SW4, que pienso es la SUV más equilibrada para nuestra realidad
La mejor compra que podes hacer en Argentina.
Carísima la SW4
la mejor relacion precio producto en ese segmento para mi seria la trailblazer
No se lo encajaban a nadie…
los únicos ds que valen la pena y a ese precio, se fabricaron hace más de 50 años.
Queda feo, al menos hubiesen puesto compras un DS7 y te “obsequiamos” un C3
La idea es atraer clientes, no espantarlos.
Más allá de que tuvieron que ubicarse en la palmera por la competencia que apareció, lo importante de este anuncio es que al “sincerar” la lista de precios, deberían bajar las valuaciones para seguro y patentes, y eso beneficia al consumidor. No como muchas otras marcas, que te hacen descuentos brutales pero se paga impuestos y demás por valores de tabla.
Dicho esto, DS nunca me pareció una marca premium, sí barroca, pero no premium. Le falta tomar sopa.
Suenan las palabras oídas durante años de los capomafia de las terminales: “Los precios delirantes son culpa de los impuestos”, “necesitamos recuperar margen”, “trabajamos a pérdida”
… espero ansioso a los periodistas encarando a Pablo García.
Lo veo como un momento exacto para que la reculada en chancletas en los precios incluya hacer extinguir la marca DS como tal, y revitalicen a Citroen como la marca “rupturista” que alguna vez fue.
No se pisa en precio con 3008?
Las compañías de seguro y los fiscos avisaron que no están al tanto de ninguna baja en las valuaciones de los vehículos.
Son los precios de siempre
Cuando quieren, pueden empatar precios con Europa… vieron?
Están muy cómodos con 650.000 unidades… ganan mucho, tal vez demasiado, pero el consumidor convalida.
Debe ser porque se viene la linea nueva – ahora, se pisa con la 3008? En qué quedamos? inserte meme de Spidermans apuntandose
El DS7 es un auto con una calidad percicible muy alta y un confort de marcha que pocos autos tienen. Y estamos hablando de un híbrido con 300 cv a un precio sumamente competitivo.
Después, pueden venir los prejuicios, las presunciones, la futurologia, pero el tipo que dispone de 70, 80 o 90k no puede andar midiendo cuánto pierde la primera semana de uso. Los que hacen esa evaluación no pueden opinar sobre la compra de autos de este segmento.
Es muy cierto ….de los que opinan niguno dijo yo prove un DS 7 No tienen ni idea de lo que es!!!
Es un 3008 mas top. El DS4 es un 308 mas top etc.
No podes generalizar, hay compras de vehículos que son racionales y otros emocionales, no importa la billetera.
Posiblmente te estés refiriendo a nuevos ricos o algún segmento específico (jugadores de fútbol, youtubers, etc.)
Hay muchísima gente que tiene dinero para comprarse 20 DS7 si quieren, pero no por eso les gusta tirar la plata, todo lo contrario
No tiene que ver lo que decís vos, el dice que es un buen producto, que si te compras algo así no vas a estar mirando si pierde un poco mas o un poco menos con el tiempo y que si te fijas tanto en ese valor, no vas a estar comprando algo tan caro.
muy bien ahora si podra competir con un 3008…
En 2020 un amigo se compró el DS7 a 27.000 USD. Se encontraban RAM 1500 0km por unos 35.000 USD tambien.
Ojalá hagan lo mismo con el DS4. Asi compro uno usado jaja
El sinceramiento no fue solamente por los chinos sino que la competencia vino desde la propia Stellantis. El nuevo 3008 quedó más moderno y premium que este Ds7 que todavía tiene el interior del anterior 3008 pero disfrazado.