Y prometen hacerlo respetando los límites de velocidad. El piloto alemán Rainer Zietlow quiere lograr esta hazaña con una Volkswagen Amarok V6 Comfortline, producida en Pacheco.
Es porque la planta de Hannover (Alemania) no seguirá adelante con su fabricación. Pacheco se encargará de abastecer a todos los mercados y se prepara para la alianza con Ford.
Es la Amarok V6, con el motor potenciado hasta 258 caballos. Además, los próximos lanzamientos de la marca alemana: Gol 1.6 16v Tiptronic, T-Cross, Touareg y Proyecto Tarek.
El prototipo fue fotografiado en Australia, donde se está desarrollando el nuevo modelo. Se presentará en 2021. Diseño inspirado en las actuales Serie F.
Es porque los motores 2.0 TDi tienen un dispositivo para engañar a las pruebas de emisiones de gases contaminantes. En la Argentina, VW sólo tuvo que hacer un recall.
Desde el segundo semestre, todas las Amarok V6 0km que se vendan en Argentina tendrán un motor con más potencia y torque. Autoblog ya probó en los médanos una unidad importada de Alemania.
Tiene todavía más potencia que la Amarok V6 actual. Y se lanzará a la venta en 2019. Un remarcado para esperar a las Clase X V6, Hilux V6 y Ranger Raptor.
Polo, Virtus, Tiguan AllSpace, Vento y Amarok V6 Comfortline. Ya los habíamos probado en Autoblog. Pero VW nos propuso volver a manejarlos por una de las rutas más lindas del país.
Autoblog está en Salta, en el test drive con todos los lanzamientos de VW en 2018. Con la Amarok V6 Comfortline fuimos hasta la pista más insólita de la Argentina.
Lo aseguró Herbert Diess, CEO mundial de Volkswagen. Lo dijo en una entrevista con Automotive News, en el marco de las negociaciones para avanzar en una alianza entre VW y Ford.
La Volkswagen Amarok se produce para toda la región en la Argentina. Pero solo algunos países reciben la variante naftera con el motor 2.0 TSI. Uruguay es uno de ellos. Por eso le pedimos a nuestro “crítico charrúa” que la evalúe.
Se fabrica en la Argentina, en la planta de VW en Pacheco. Pero nunca se vendió en nuestro mercado. Le encargamos a nuestro espía uruguayo que la probara. Se viene una crítica del James Bó de Autoblog.
Es una SUV para el Segmento E (grande) y se lanzará a la venta este año en la Argentina. Estará por encima de la Tiguan AllSpace. Y le prestará su plataforma a una pick-up monocasco.
Volkswagen lanzó a la venta la nueva Amarok 2.0 TSi MY2019 en Uruguay. Es un modelo fabricado en la planta bonaerense de Pacheco, pero que nunca se comercializó en nuestro mercado.
Se trata de un concurso que estará vigente desde hoy y hasta el 23 de agosto. Son autitos eléctricos, para ser conducidos por niños. Bases y condiciones.
Es la VW Amarok V6 Extreme. Aumentó medio millón en apenas un año. Se fabrica en Pacheco y se acaba de lanzar en Brasil. Curiosidad: allá es mucho más barata.
