Opinión: “Hablemos de pick-ups y ganchos de remolque”
Jacinto Campos, crítico rural de Autoblog, puso a trabajar la nueva VW Amarok V6 258cv. Escribe desde la Cuenca del Salado: “¿En qué momento las pick-ups dejaron de ser vehículos de trabajo?”
Etiquetado Amarok
En el garage de Autoblog: VW Amarok V6 258cv Highline
¿Otra vez? No, esta es una versión diferente a las Black Style y Comfortline que ya probamos en Autoblog. Y marcará el regreso a las pistas de Jacinto Campos, con un informe especial.
Crítica: VW Amarok V6 258cv Comfortline 4Motion
Es la versión más accesible de la pick-up mediana más potente del mercado argentino. La misma mecánica de la Black Style, pero por un millón de pesos menos. Tiene sólo un gran defecto.
Ford Inglaterra tomó “prestada” una idea de VW Argentina
Usar neumáticos especiales para grabar mensajes con una pick-up en la playa. Nació con la Amarok argentina en 2019. Y ahora “inspiró” a la Ranger para el verano británico 2020.
En el garage de Autoblog: VW Amarok V6 258cv Comfortline
No sólo la exclusiva Black Style recibió el aumento de potencia. La Amarok V6 para trabajo ahora también tiene más caballos y torque. Primera nota.
Crítica off-road: Volkswagen Amarok V6 258cv Black Style
Antes del inicio de la Cuarentena, la probamos en calles y rutas. Pero siempre sobre asfalto. Después pasó tres meses en el garage de Autoblog. Antes de devolverla, la ensuciamos un poco.
Proyecto Cyclone: Ford y VW anunciaron que Sudáfrica será el único país que fabricará la nueva Amarok II
Se producirá en una planta de Ford en ese país y sobre la base de la próxima generación de la Ranger. La idea original de fabricarla en la planta de Ford en Pacheco fue cancelada.
No sólo Ranger y Amarok: el Proyecto Cyclone también incluirá a las próximas vans de Ford y VW
Lo anunciaron VW y Ford, al informar un nuevo avance en la alianza para el desarrollo de sus futuras generaciones de vehículos comerciales. También compartirán tecnologías eléctricas.
Crítica: Volkswagen Amarok V6 258cv Black Style
Es la pick-up mediana más potente que se vende en la Argentina. Una mole de 2.4 toneladas, que alcanza los 100 km/h en 7.6 segundos y llega a los 210 de máxima. Crítica abreviada por cuarentena.
¿Cómo distinguir a la VW Amarok V6 258cv de la V6 224cv?
No es fácil, porque VW Argentina no realizó grandes cambios tras la mejora de potencia y torque. Una unidad está en cuarentena en el garage de Autoblog. Te mostramos dónde hay que mirar.
En el garage de Autoblog: VW Amarok V6 258 cv
Se iba a lanzar el 16 de marzo, pero el evento se canceló. Ingresó al garage de Autoblog justo antes de la Cuarentena. Historia de 258 cv enjaulados.
Adiós al Proyecto Cyclone en Argentina: ganadores y perdedores de la pelea entre Ford y VW
Lo directivos de las marca emitieron dos statements. Pero Autoblog también consiguió las declaración off-the-record de fuentes de proveedores y sindicatos. Cómo sigue.
