Ranking Autoblog: Mercedes-Benz A 250 Sedán AMG-Line
Es un sedán para el Segmento C (compacto) y tiene 224 caballos de potencia. Un AMG-Line no es un AMG puro, pero igual lo probamos en el Circuito 6 del Gálvez. Opina Paul “Coloflow” Szebesta.
Etiquetado: Clase A
En el box del Ranking Autoblog: Mercedes-Benz A 250 Sedán AMG-Line
El sedán de Mercedes-Benz para el Segmento C (compacto) ya tuvo su crítica convencional (leer acá). Es hora de cronometrarlo en el Circuito 6 del Gálvez. Primer video.
Crítica: Mercedes-Benz A 250 Sedán AMG-Line
Tiene 224 caballos, pero no es un deportivo puro de AMG. Mercedes-Benz ofrece un sedán práctico y tecnológico para el uso diario, pero que también se disfruta mucho en ruta.
En el garage de Autoblog: Mercedes-Benz A 250 Sedán AMG-Line
En Autoblog ya probamos el A 200 Sedán (leer crítica). Y ahora vamos a manejar una semana la versión con 224 caballos de potencia. Primera nota.
Lanzamiento: Mercedes-AMG A 35 4Matic Sedán
Mercedes-Benz Argentina lanzó a la venta la versión más deportiva de su sedán para el Segmento C (compacto). Tiene 306 caballos de potencia y tracción integral. Características y precios.
Lanzamiento: Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+
Mercedes-Benz Argentina lanzó a la venta la versión más deportiva de la nueva generación de su hatchback para el Segmento C (compacto). Equipamiento y precios.
Recall para los Mercedes-Benz Clase A y GLC
Por medio de un comunicado de Defensa del Consumidor, Mercedes-Benz Argentina llamó a revisión a los propietarios de estos dos modelos. Problemas en los airbags.
Lanzamiento: Mercedes-AMG A 35 4Matic
Mercedes-Benz Argentina lanzó a la venta la versión deportiva de la cuarta generación de su hatchback para el Segmento C (compacto). Tiene 306 caballos y tracción integral. Equipamiento y precio.
Crítica: Mercedes-Benz Clase A Sedan
Es el nuevo sedán de Mercedes-Benz para el Segmento C (compacto). Y el primer “Mercho” que llega a la Argentina procedente de México. ¿Esto importa? Sí, bastante.
En el garage de Autoblog: Mercedes-Benz Clase A Sedán
Mercedes-Benz lanzó a la venta un sedán para el Segmento C. Y dice que es el “primer sedán compacto de la marca”. Vamos a manejarlo una semana, pero antes: ¿qué pasó con el Clase CLA?
Mercedes-Benz: ¿por qué el Clase A mexicano (y sin arancel) es más caro que el alemán, que paga arancel?
Mercedes-Benz presentó hoy en la Argentina el nuevo Clase A Sedán. Es el primer auto de la marca de la Estrella que llega a nuestro mercado importado de México. Y Autoblog hizo la pregunta del título.
Lanzamiento: Mercedes-Benz Clase A Sedán
Mercedes-Benz Argentina lanzó a la venta su nuevo sedán para el Segmento C (compacto). Complementa la oferta del Clase A Hatchback. Equipamiento y precios.
Recall para el Mercedes-Benz Clase A
Por medio de un comunicado de Defensa del Consumidor, Mercedes-Benz llamó a revisión a 36 propietarios del hatchback para el Segmento C (compacto). Problemas en las luces.
Recall para los Mercedes-Benz Clase A, Clase GLA y Clase GLC
Por medio de avisos publicados en los principales diarios, Mercedes-Benz Argentina llamó a revisión a los propietarios de estos tres modelos. Problemas en los airbags.
Lanzamiento: Mercedes-Benz Clase A (2018)
Mercedes-Benz Argentina lanzó a la venta la cuarta generación de su hatchback para el Segmento C (compacto). Hay dos motorizaciones y tres versiones disponibles. Equipamiento y precios.
Crítica: Mercedes-Benz Clase A (2018)
La cuarta generación del hatchback de Mercedes-Benz para el Segmento C (compacto) se lanza a la venta este mes en la Argentina. Ya lo manejamos en Croacia. Escribe Renato Tarditti.
En el garage de Autoblog: Mercedes-Benz Clase A (2018)
La cuarta generación del hatchback de Mercedes-Benz para el Segmento C (compacto) llega en septiembre a la Argentina. Y ya lo manejamos en Croacia. Esta madrugada de sábado, función especial de Autoblog.
El Mercedes CLA volvió a la Argentina, pero en Europa se acaba de presentar el Clase A Sedán
La semana pasada, Mercedes-Benz Argentina relanzó a la venta el Clase CLA. Pero en Europa ya tiene sucesor: un sedán basado en el nuevo Clase A.
