Lanzamiento: Toyota Corolla GR-Sport
Toyota Argentina lanzó a la venta la versión con estética deportiva de su sedán para el Segmento C (compacto). Motor naftero y caja CVT. Equipamiento y precios.
Toyota Argentina lanzó a la venta la versión con estética deportiva de su sedán para el Segmento C (compacto). Motor naftero y caja CVT. Equipamiento y precios.
Es el primer índice de satisfacción de los usuarios de autos en Argentina. Análisis de los aspectos más valorados y criticados. Escriben Carlos Cristófalo y Carlos Sueldo
Toyota lanzó a la venta en la Argentina una actualización de su sedán para el Segmento C (compacto). Todas las novedades en la gama. Equipamiento y precios.
Es la versión firmada por la división deportiva Gazoo Racing. Se fabrica en Brasil y está previsto para que llegue a la Argentina el año que viene. Todas las fotos y datos.
Toyota Brasil confirmó una primicia que el cordobés Gabriel Raies le anticipó a Autoblog: habrá una versión Gazoo Racing del sedán para el Segmento C (compacto). Pero sin novedades mecánicas.
Sobre la base del modelo fabricado en Brasil, la fábrica de Zárate realizó modificaciones a pedido del Gobierno porteño. Características, fotos y video.
Afecta a los modelos Corolla, Hilux y Etios fabricados entre 2005 y 2017. La marca ya publicó avisos en los diarios, hizo sorteos de autos 0km y buscó en las playas, pero aún quedan autos sin reparar.
Son separadores de cabina hechos con películas de PVC Cristal. Están pensados para taxis y autos de alquiler con chofer. Fueron creados por Toyota Brasil, donde se producen estos tres modelos.
Es la versión deportiva de la nueva generación del sedán para el Segmento C (compacto). Está firmado por Gazoo Racing. Se lanzó en Asia y hay intenciones de ofrecerlo en Argentina.
Es una SUV para el Segmento C (compacto). Competirá contra el Jeep Compass brasileño y la VW Tarek argentina. Primeras fotos espía.
El ex campeón de rally y piloto de pruebas de Toyota le contó a Autoblog su intención de desarrollar un auto deportivo sobre la base del nuevo Corolla. En Europa ya existe, pero con diferencias.
El múltiple campeón argentino de rally es el embajador de Toyota Gazoo Racing. Y trabajó junto a los ingenieros de la marca japonesa en el desarrollo de la pick-up deportiva. Próximos proyectos.
¿Toyota tendrá alguna vez una pick-up para el segmento compacto? En un taller de Mataderos desarrollaron una propuesta. ¿El resultado? Dice la Hilux que no era necesario apurarse tanto.
No todo es híbrido. La versión convencional del nuevo Toyota sorprende por mecánica, seguridad, confort de marcha y hasta diseño. ¿Están seguros de que es un Corolla? Escribe C.C.