Así lo confirmó Toyota Brasil, al difundir los primeros adelantos de la doceava generación de su sedán para el Segmento C (compacto). Como será y cómo podría haber sido.
Es un Corolla híbrido especialmente desarrollado para el Mercosur. Tiene un motor eléctrico, pero el impulsor de combustión interna es flex: puede funcionar con nafta, alcohol o alconafta.
Toyota Argentina está recorriendo el país con la “Hybrid Experience”, una caravana para difundir las virtudes de los autos híbridos. Autoblog participó del tramo de Salta. Escribe Pipo Saizar.
Autoblog viajó a Salta para participar de la Hybrid Experience. Vamos a probar en rutas, ciudades, ripio y autódromos los Toyota Corolla y Prius. ¿Naftero o híbrido? Votá acá.
Por medio de avisos publicados en los principales diarios, Toyota Argentina llamó a revisión a los propietarios de estos cuatro modelos. Problemas en los airbags. Unidades afectadas.
Por primera vez, se ofrecerá en el Mercosur la versión híbrida del Corolla. Se presentará a fines de 2019. Se producirá en la planta de Indaiatuba, en el estado de Sao Paulo.
Es la doceava generación del auto más vendido del mundo. Se presentó hoy en el Salón de China. Y se fabricará en 2020 en Brasil, para abastecer al Mercosur. Info, fotos y video.
Tiene versiones híbridas con hasta 180 caballos y un diseño espectacular. Por el momento, será exclusivo para el mercado europeo. Todas las fotos y datos.
Es la nueva campaña publicitaria de ANcap, el organismo de GlobalNCAP, encargado de evaluar la seguridad de los autos que se venden en Australia. Un crash test con vuelta de tuerca más humana.
La duodécima generación del sedán del Segmento C (compacto) se fabricará en Brasil y con una nueva plataforma. Tendrá más diseño y más equipamiento. Pero antes, Yaris.
Por medio de avisos publicados en los principales diarios, Toyota Argentina llamó a revisión a los propietarios de ese modelo importado de Brasil. Problemas en los airbags.
Fue desarrollado sobre la nueva Plataforma TNGA. Su producción ya está confirmada en Brasil. Menos peso, mayor resistencia estructural y más diseño para el Homo Corolla 2019.
Es la prueba que reproduce el impacto contra un poste. Un objeto rígido y con poca superficie, que desafía a la estructura de un auto. Autoblog presenció el ensayo sobre el Corolla.
El organismo que evalúa la seguridad de los autos que se venden en América Latina sometió a sus crash tests a dos modelos fabricados en Brasil. Premio extra por protección a peatones.
Es la Toyota New Global Architecture. Ya se usa en los nuevos Toyota Prius y C-HR. A partir de 2018, será la base para producir en Brasil los nuevos Yaris y Corolla.
El Corolla recibió un leve rediseño. Pero lo más importante es todo el equipamiento de seguridad que sumó. Por primera vez, Autoblog recomienda su compra.
