Crítica: Toyota Hilux (2021)
La pick-up más vendida de la Argentina ahora tiene más potencia y equipamiento de seguridad. El foco de Toyota sigue siendo el mismo: invertir en el cliente, por encima del producto. Escribe Jero Chemes.
Etiquetado: Crítica de autos
Crítica: Volkswagen Nivus 200 TSi Highline Hero
A mitad de camino entre la silueta de un Polo y una T-Cross, el Nivus es un verdadero crossover. Tiene motor turbo, una silueta original, muy buena seguridad y los concesionarios abusan con los precios. Escribe Orly Cristófalo.
Crítica: Chevrolet S10 High Country (2021)
La pick-up mediana de Chevrolet recibió un nuevo restyling. Cambió un poco el diseño y mejoró mucho el equipamiento de seguridad. Pero lo mejor es el nuevo turbo. Opina Jerónimo Chemes.
Crítica: Kia Seltos
Por primera vez, Kia ofrece una SUV para el Segmento B (chico) en Argentina. Tiene estética aventurera, pero su planteo es más bien urbano y familiar. Escribe Orly Cristófalo.
Crítica: Ford Territory
Ford dejó de fabricar el Focus en la Argentina. Y en ese Segmento C ahora ofrece esta nueva SUV. Es el mejor auto chino que se vende en nuestro mercado, pero esto no es un Ford.
En el box del Ranking Autoblog: Audi A1 35 TFSi S-Tronic
Comparte plataforma con el VW Polo GTS y una mecánica con muchas similitudes. Aunque no tanto. ¿Habrá diferencias en el Circuito 6 del Gálvez? Primera nota.
Ranking Autoblog: Volkswagen Polo GTS
Segundo episodio de la Temporada 2 del Ranking Autoblog. El VW Polo GTS se lanzó a la venta el mes pasado en la Argentina y ya lo probamos en pista. Mirá el tiempo que marcó. Escribe Paul “Coloflow” Szebesta.
Crítica: Nissan Versa Exclusive CVT (2020)
Por primera vez, el sedán de Nissan para el Segmento B (chico) viene de serie con ESP, seis airbags y un diseño agradable. Pero tiene una trampita. Escribe Carlos Cristófalo.
Crítica: Volkswagen Polo GTS
Es la nueva versión deportiva del hatchback de VW para el Segmento B (chico). Carlos Cristófalo lo manejó una semana con una sola misión: “ablandarlo”, para dejarlo en manos del Ranking Autoblog.
Crítica: Nissan Frontier X-Gear 4×4
Nissan lanzó a la venta una serie especial de su pick-up fabricada en Córdoba. Tiene una estética más llamativa y sólo caja automática. Le falta equipamiento. Escribe Jerónimo Chemes.
Ranking Autoblog: Renault Sandero R.S. (2020)
Comenzó la Temporada 2 del Ranking Autoblog. Y el primer episodio de esta nueva entrega está protagonizado por el deportivo más accesible de la Argentina. Texto y video de Paul “Coloflow” Szebesta.
Crítica: BMW X1 sDrive20i (2020)
Sobre la misma plataforma del nuevo Serie 1, BMW ofrece la nueva generación de su SUV para el Segmento C (compacto). Muy buen motor y comportamiento, pero perdió la opción de tracción integral. Escribe Orly Cristófalo.
Crítica: BMW 118i Sport (F40)
El más chico de los BMW cambió por completo. Antes era tracción trasera. Y ahora, delantera. Antes, deportivo. Ahora, urbano. Opina Orly Cristófalo.
Crítica: Fiat Strada Freedom
Ya probamos la Fiat Strada 1.3 Volcano(leer crítica). Y ahora manejamos una semana la 1.4 Freedom, con menor potencia y equipamiento. Escribe Jerónimo Chemes.
Crítica: Chevrolet Tracker 1.2 Turbo Premier
La SUV de GM para el Segmento B (chico) ya no es un modelo global. El Mercosur recibió un producto para “mercados emergentes”. Aún así, sobresale en prestaciones y equipamiento de seguridad.
Crítica: Ford Ranger 2.2 XL Cabina Simple 4×4
En la Argentina, la oferta de pick-ups medianas con cabina simple es cada vez más reducida. Probamos la Ranger 2.2 XL CS 4×4, de dos millones de pesos. Escribe Jerónimo Chemes.
Crítica: Renault Sandero R.S. (2020)
Es el auto deportivo más accesible de la Argentina. Un producto low-cost, que ostenta dos grandes virtudes: cumple con lo promete y es divertido de manejar.
Crítica: VW Amarok V6 258cv Comfortline 4Motion
Es la versión más accesible de la pick-up mediana más potente del mercado argentino. La misma mecánica de la Black Style, pero por un millón de pesos menos. Tiene sólo un gran defecto.
