Etiquetado: Crítica de autos

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Crítica: Toyota Hilux (2021)

La pick-up más vendida de la Argentina ahora tiene más potencia y equipamiento de seguridad. El foco de Toyota sigue siendo el mismo: invertir en el cliente, por encima del producto. Escribe Jero Chemes.

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Crítica: Kia Seltos

Por primera vez, Kia ofrece una SUV para el Segmento B (chico) en Argentina. Tiene estética aventurera, pero su planteo es más bien urbano y familiar. Escribe Orly Cristófalo.

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Crítica: Ford Territory

Ford dejó de fabricar el Focus en la Argentina. Y en ese Segmento C ahora ofrece esta nueva SUV. Es el mejor auto chino que se vende en nuestro mercado, pero esto no es un Ford.

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Crítica: Volkswagen Polo GTS

Es la nueva versión deportiva del hatchback de VW para el Segmento B (chico). Carlos Cristófalo lo manejó una semana con una sola misión: “ablandarlo”, para dejarlo en manos del Ranking Autoblog.

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Crítica: Nissan Frontier X-Gear 4×4

Nissan lanzó a la venta una serie especial de su pick-up fabricada en Córdoba. Tiene una estética más llamativa y sólo caja automática. Le falta equipamiento. Escribe Jerónimo Chemes.

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Crítica: BMW X1 sDrive20i (2020)

Sobre la misma plataforma del nuevo Serie 1, BMW ofrece la nueva generación de su SUV para el Segmento C (compacto). Muy buen motor y comportamiento, pero perdió la opción de tracción integral. Escribe Orly Cristófalo.

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Crítica: Chevrolet Tracker 1.2 Turbo Premier

La SUV de GM para el Segmento B (chico) ya no es un modelo global. El Mercosur recibió un producto para “mercados emergentes”. Aún así, sobresale en prestaciones y equipamiento de seguridad.