Será un concept que se presentará en el mes que viene, en el Salón de San Pablo. Y anticipará el restyling del hatchback y el sedán producidos en Santa Fe. Primera foto oficial.
Son las versiones tope de gama del Chevrolet Cruze fabricado en Santa Fe y del Ford Focus producido en Pacheco. Cada vez más modelos se acercan a la base imponible de los impuestos internos.
Hoy, domingo, GM Argentina lanzó a la venta la nueva versión de entrada a gama de su modelo producido en Santa Fe. Los lectores de Autoblog lo conocieron el viernes. Nuevos datos oficiales.
GM Argentina lanzó a la venta una nueva versión de entrada a gama para su sedán del Segmento C (compacto). Se posiciona por debajo del Cruze LT. Equipamiento y precios.
Se debe a las “fluctuaciones del mercado”, según informó la empresa. Allí se producen los Cruze Sedán y Hatchback para abastecer al Mercosur. Calendario de suspensión.
Es un restyling del hatchback y el sedán para el Segmento C (compacto). Se seguirá fabricando en la Argentina para abastecer a nuestra región. En Brasil realizan los primeros ensayos.
GM difundió las primeras fotos y datos oficiales de la actualización de su modelo global para el Segmento C (compacto). Cambios en el diseño. Hatchback RS más deportivo. Y mayor seguridad.
Tiene block de aluminio, inyección directa y turbo. Equipa al Chevrolet Cruze, pero también se exporta para otros mercados. Autoblog visitó la nueva planta de motores de Santa Fe.
El 1.4 turbo y con inyección directa ahora se produce en Santa Fe. Es el motor más moderno fabricado en nuestro país. No tiene diferencias con respecto a los Cruze vendidos hasta ahora.
El nuevo comercial brasileño del auto fabricado en Rosario muestras las protestas callejeras y los casos de corrupción. Propone a sus clientes “ser parte del cambio”.
