Informe oficial: ¿cuánto cuesta cargar un auto eléctrico en Argentina?
La respuesta: cuesta la novena parte del costo de un auto naftero. Así surge de un estudio del Ente Regulador de los Servicios Públicos (ERSEP) de Córdoba. Informe completo.
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Las ventas de autos híbridos y eléctricos crecen 133% en lo que va del año en Argentina
Es por la mayor oferta de vehículos electrificados. Y por los beneficios impositivos que tienen estos modelos. Estadísticas de Acara.
Federico Ovejero: “GM se está transformando en una empresa de movilidad con tecnología sustentable”
Lo aseguró el vicepresidente de GM Argentina. Cómo es la estrategia de la marca a nivel mundial y de qué manera comenzará a implementarse en nuestro país. Entrevista con e-Autoblog.
Por un “olvido” del Gobierno, los autos híbridos aumentaron hasta 50% en Argentina
Es porque el Poder Ejecutivo no renovó el cupo para que las automotrices de Adefa puedan importar híbridos y eléctricos con aranceles especiales. La Toyota Rav4 Hybrid saltó de 56.200 a 86.200 dólares.
Todos los lugares de Argentina donde los autos híbridos y eléctricos no pagan patente
En algunas ciudades y provincias están exentos por completo del impuesto a las patentes. Y en otros, tienen importantes descuentos. La comparación con otros países. Estadísticas de Adefa.
Ram Rebel V8, Mercedes-AMG y todos los autos que recibieron el nuevo beneficio impositivo del Gobierno
Por medio de una disposición publicada hoy en el Boletín Oficial, el Gobierno asignó un nuevo cupo para importar autos híbridos, eléctricos e híbridos suaves con arancel reducido. La lista.
San Luis: descuento del 25% en la patente para los usuarios de vehículos híbridos o eléctricos
La provincia se sumó a otros distritos que ofrecen bonificaciones para incentivar el uso de vehículos impulsados con energías alternativas. Normativa completa.
San Juan se sumó a las provincias que no les cobran patentes a los autos híbridos y eléctricos
Es un beneficio impositivo que ya ofrecen otros distritos del país. La medida afecta a vehículos de pasajeros y a transporte pesado. Resolución oficial.
Renault lanzará el Zoe eléctrico este año en la Argentina (pero el Gobierno autorizó muy pocas unidades)
El pequeño hatchback eléctrico del Rombo para el Segmento B (chico) forma parte del cupo asignado por el Gobierno para importar autos con beneficios aduaneros. Fue probado en Córdoba.
Toyota fue la más beneficiada por el Gobierno con el nuevo permiso para importar autos híbridos y eléctricos
El Ministerio de Producción anunció beneficios arancelarios para 500 vehículos impulsados con energías alternativas. Toyota Argentina recibió 223 unidades. Sigue Ford con 100.
Así fueron las ventas totales de híbridos y eléctricos en 2020
El año pasado se patentaron 2.344 vehículos híbridos en la Argentina y 39 unidades 100% eléctricas. Toyota lideró el ranking de marcas y el Corolla Hybrid se impuso entre los modelos.
Decreto para híbridos y eléctricos: los importadores tenían 10 lanzamientos en carpeta y hablan de “discriminación”
Son modelos impulsados por energías alternativas de siete marcas. Y quedaron en “stand-by” tras el decreto del Gobierno que benefició a las terminales de Adefa. Entrevista a Ernesto Cavicchioli.
Híbridos y eléctricos: los importadores se quejaron por un decreto del Gobierno que beneficia sólo a las fábricas de Adefa
Las terminales agrupadas en Adefa recibieron una reducción arancelaria para importar autos híbridos y eléctricos. Los importadores de Cidoa quedaron afuera de la medida.
El Gobierno bajó los impuestos para autos híbridos y eléctricos (pero sólo para los importados por Adefa)
Se publicó en el Boletín Oficial la renovación del beneficio para importar vehículos con energías alternativas. Había caducado en mayo. Pero agregó una cláusula que favorece a las terminales.
Por un “olvido” del Gobierno, los autos híbridos y eléctricos pagarán más impuestos en la Argentina
Es porque se venció el programa de beneficios arancelarios para los vehículos impulsados con energías alternativas. Todos los autos que ahora pagarán más impuestos: la lista.
Mild-Hybrid: los “híbridos suaves” pagarán menos impuestos en Argentina
Por medio de una disposición publicada en el Boletín Oficial, se les asignará un arancel del 5%, en lugar del 35% habitual. Audi, Land Rover y Mercedes-Benz fueron las primeras en lograr este descuento.
ChargeBox: se inauguró la red de recarga de autos eléctricos más grande de Argentina
Ya hay 15 estaciones operando en Capital Federal y el Gran Buenos Aires. Y prometen llegar a 200 para fines del 2020. Cómo funcionan y cuánto cobran.
En el garage de Autoblog: Ford Mondeo Hybrid y Ecoboost
En Autoblog ya probamos las versiones nafteras e híbridas del sedán de Ford para el Segmento D (mediano). Pero hablemos de costos, ¿cuánto cuestan en el día a día?
