Es el primer índice de satisfacción de los usuarios de autos en Argentina. Análisis de los aspectos más valorados y criticados. Escriben Carlos Cristófalo y Carlos Sueldo
Por medio de avisos publicados en los principales diarios, Ford Argentina llamó a revisión a los propietarios de los dos modelos importados de Brasil. Problema y unidades afectadas, a continuación.
Es la planta de San Bernardo do Campo. Allí también se fabricaron los Ford Camiones. El predio fue comprado por Constructora San José. Es parte del ajuste de Ford Sudamérica.
Es el Grupo Caoa, representante de Hyundai, Chery y Subaru en Brasil. Ford anunció el cierre en febrero pasado. Se mantendrán los 850 puestos de trabajo.
Ford confirmó ayer que dejará de producir los modelos Fiesta, Focus, Cargo, F-4000 y F-350 en Sudamérica. Ford Argentina respondió a las preguntas frecuentes de los lectores de Autoblog.
Lo protagoniza Lyle Watters, presidente de Ford Sudamérica. Con el cierre de Sao Bernardo do Campo, cesa la producción del Fiesta y desaparece Ford Camiones en la región. Palabras a los empleados.
Es por la crisis regional que afecta a la marca del Óvalo. La planta brasileña de Sao Bernardo do Campo cierra por completo. Esta medida se suma al cese de la producción del Focus en Pacheco.
El hatchback de Ford recibió un restyling exclusivo para nuestra región. La mecánica mejoró con el tiempo. El equipamiento y el diseño, no. Probamos la versión SE Plus Manual.
El hatchback de Ford para el Segmento B (chico) recibió una actualización exclusiva para nuestra región. Vamos a manejar durante una semana la versión SE Plus Manual. Primera nota.
Ford Argentina lanzó a la venta el restyling del Fiesta KD. Desapareció la versión Sedán y ya no viene importado de México, sólo de Brasil. Equipamiento y precios.
Es una evolución del Fiesta KD y llegará a la Argentina el año que viene. Mientras en Europa ya debutó el Fiesta de séptima generación, Ford desarrolló este restyling exclusivo para el Mercosur.
Es un rediseño sobre la base del Fiesta de sexta generación. De esta manera, se dilatará la llegada del modelo de séptima generación, que ya se vende en Europa. Primeras fotos.
Lo anunció Ford, durante el lanzamiento de la nueva EcoSport. Mientras el Europa recibió al Fiesta de nueva generación, el Mercosur seguirá con algunos cambios en el modelo actual.
Por medio de avisos publicados en los principales diarios, Ford Argentina llamó a revisión a los propietarios de su hatchback chico. Problemas en la cerradura. Unidades afectadas.
Es el mismo sistema multimedia que tienen los Ford más modernos, como el Focus, la Kuga y el Mustang. Tiene Mirror Screen para Apple Car Play y Android Auto.
La séptima generación del modelo de Ford para el Segmento B (chico) se presentó en Alemania. A la venta el año que viene en Europa. Después se comercializará en el resto del mundo. Fotos oficiales.
La séptima generación del modelo de Ford para el Segmento B (chico) se presentará en el próximo Salón de París. Y se producirá en Brasil, para todo el Mercosur, a partir del 2018.
Tiene un motor de tres cilindros, con un litro de cilindrada, turbo, intercooler e inyección directa. Cuánto rinde y cuál será su posicionamiento en el mercado.
