El grupo francés integrado por Peugeot, Citroën y DS confirmó que pagará 2.200 millones de euros por las dos marcas europeas. El Grupo PSA se convierte así en el segundo mayor fabricante de Europa, después de VW.
En los años ’80, Cadillac se propuso conquistar el mercado europeo de autos de lujo. Y le encargaron la carrocería a los italianos de Pininfarina. Fue el comienzo del auto más deficitario de la historia.
Comenzó el Nissan Tour 2017 (foto). Citroën le puso color a Pinamar (foto). Nueva subasta de Naravez Superbid. Alfa Romeo con Ferrari y Q4. Chevrolet en el Torneo de Verano. Y más.
La división AMG de Mercedes-Benz cumple 50 años (foto). Homenaje a la Estanciera en el nuevo número de Autohistoria (foto). Ford Sync para Samsung Gear. Y más.
Visitamos las oficinas de Social Media de GM, en Detroit. Ahí se coordinan las publicaciones en las redes sociales. Pero también se monitorean reclamos y quejas en foros y blogs.
Es uno de los tesoros mejor guardados de Detroit. No está abierto al público. Y se accede sólo con invitación especial. Allí se preservan los autos más emblemáticos de la historia de GM.
Es el servicio de asistencia en línea de General Motors. Hasta ahora, era exclusivo del Cruze. Será gratuito por el primer año. Visitamos el Centro de Comandos OnStar, en Estados Unidos.
Lo anunció en el Salón de Detroit el ejecutivo argentino Carlos Zarlenga, ex presidente de GM Argentina y actual de GM Brasil: “Estamos trabajando para ver si sumamos un nuevo modelo en la planta de Rosario”, señaló.
El magnate electo había fustigado al Óvalo por llevar sus inversiones fuera de EEUU. Hoy la automotriz cambió de opinión. Además, un ultimátum para General Motors (foto).
Por décimo año consecutivo, Shell es líder mundial en lubricantes (foto). Finalizó el Citroën C-Elysée Test Drive Tour (foto). GM donó un Onix a Lalcec. Convenio de VW con la UTN. Y más.
Premio para el Alfa Romeo Giulia en Italia (foto). Ford fue sponsor del Festival Bue (foto). Presentación del libro sobre Gustavo Fosco. Isuzu Argentina confirmó su primer lanzamiento. Y más.
El Toyota Yaris para el Mundial de Rally 2017 (foto). Nuevo capítulo de “Chevrolet Presenta” (foto). El Citroën C-Elysée ya está en los concesionarios. Inversión de Ford en Brasil. Y más.
El arte oxidado de Víctor Blebel (foto). Alfa Romeo en el Rally de la Montaña (foto). Nuevo presidente de GM Argentina. Subasta solidaria de Citroën. Alianza entre VW y el Banco Francés. Y más.
La CEO de General Motors, Mary Barra, y el presidente Mauricio Macri inauguraron hoy la producción del Chevrolet Cruze II. Prat-Gay había anticipado anuncios de desembolsos. No se concretaron.
El nuevo sedán del Segmento C de General Motors se presentará la semana que viene. Pero Chevrolet le dio la primicia de imágenes y datos a una editorial de revistas de autos. Toda la info.
La CEO de General Motors es una de las cinco mujeres más poderosas del mundo, según Forbes. Visitará por primera vez nuestro país para “el día más importante en la historia de Chevrolet en Sudamérica”.
Es el servicio de asistencia personalizada de General Motors. En EEUU existe desde 1995. Acá debutará con el Proyecto Fénix en mayo. Operadores las 24 horas, para asistir emergencias con sólo tocar un botón.
Se creará una nueva familia de autos chicos para los llamados “mercados emergentes”. Inversión de 5.000 millones de dólares junto a la china SAIC. Cuáles dejarán de fabricarse.
