Es la nueva evolución de la pick-up firmada por la división deportiva Gazoo Racing. La adaptación para el mercado sudamericano se fabricará en Zárate el año que viene.
La nueva generación de vehículos utilitarios híbridos, que debutará con la Land Cruiser Prado, en 2024. Lo adoptará la Hilux fabricada en Argentina, antes de 2030.
Es un juguete para niños de 3 a 8 años. Pero más de uno va a querer adulterar su DNI. La primera Hilux a batería ya se vende en Argentina. Equipamiento y precio.
Resultados transitorios de las encuestas ingresadas por propietarios de estos modelos en la plataforma que mide la satisfacción de consumidores, creada por Autoblog.
La producción en la planta de Zárate espera superar este año la marca histórica de 140 mil unidades anuales. Y, así todo, no llega a satisfacer la demanda interna. El paralelismo con Lamborghini.
Arrancará con las Hilux y SW4 de producción nacional. Pero también se puede hacer a pedido, con modelos Toyota de cualquier año y versión. Anuncio en el marco del lanzamiento del Club Toyota.
Uno es un V6 bi-turbodiesel y el otro es un V6 bi-turbonaftero. Toyota los desarrolló para la nueva Land Cruiser que se presentó ayer (leer nota), pero los usará en otros vehículos todo terreno.
El Grupo Mirgor anunció en la Casa Rosada una inversión de 71 millones de dólares para sus fábricas autopartistas. Abastecerán a Toyota, pero se beneficiarán otras terminales.
Será una nueva versión tope de gama con el restyling que se lanzó a la venta el año pasado. Se presentará a fines del 2021 y se fabricará en Argentina, para abastecer a América Latina.
Es la nueva evolución de la pick-up desarrollada por la división deportiva Gazoo Racing. Se fabricará en Argentina y se venderá hasta en Japón.
Por primera vez en 11 años, el mes pasado la VW Amarok fue Número Uno en ventas de pick-ups en Argentina. El fenómeno se dio por una combinación de factores.
El V6 lo tendrá la versión deportiva firmada por Gazoo Racing. El impulsor es el mismo que debutará con la nueva generación de la Land Cruiser 300.
Estará basada en la próxima generación de la pick-up mediana de Toyota. Y se producirá en Zárate. El diario El Cronista entrevistó al CEO de la terminal y presidente de Adefa, Daniel Herrero.
Fue transportada por el Rompehielos Irizar a la Base Esperanza, que la Argentina tiene en la Antártida. Las lanchas EPDV realizaron la compleja logística de desembarco de vehículos.
Toyota Argentina cesó la comercialización de las dos versiones deportivas de la pick-up. Habían sido desarrolladas por Gazoo Racing. La nueva generación, a fin de año.
Es una pick-up Cabina Doble, combinada con la caja de carga de una Cabina Simple. Las medianas XXL existen en otros mercados. Los proyectos en Argentina fueron cancelados.
Toyota Argentina y Rasti se unieron para crear una Hilux Gazoo Racing para armar. Tiene 359 piezas. Características y precio.
Es una Nissan Frontier que se cree Toyota Hilux. Un deportivo Nismo disfrazado de Gazoo Racing. O algo así es lo que entendimos. Informe de Gordon Shumway.
