Salió ayer de la fábrica de Campana y fue decorada con los colores de la bandera nacional. Desde ahora, esa planta dejará de producir autos. Y se concentrará en las motos.
Honda será la primera fábrica de autos en retomar la actividad tras la cuarentena. Pero también será la primera en despedirse. La HR-V seguirá a la venta, pero vendrá importada de México.
La marca japonesa anunció el año pasado que, desde mayo de 2020, dejará de producir autos en la Argentina. Sólo seguirá ensamblando motos. Anuncios en Cariló.
Es un efecto del anuncio del fin de la producción de autos en su planta de Campana. La marca japonesa achicará su estructura anticipando una caída del 50% en sus patentamientos.
La marca japonesa anunció hoy que, a partir del 31 de mayo de 2020, dejará de producir autos en la Argentina. Los modelos City y HR-V producidos en Campana tuvieron siempre trayectorias decrecientes.
En 2020 cesará la producción de la HR-V en la planta de Campana. Es porque la producción estaba prevista para un mercado interno de un millón de unidades y hoy no se llega ni a la mitad.
Honda Motor de Argentina lanzó a la venta una actualización de su SUV para el Segmento B (chico). Los principales cambios son para la versión EXL. Equipamiento y precios.
Los vehículos de la compañía norteamericana comenzaron a recorrer las calles del microcentro porteño. Cambiaron las Chevrolet Captiva por Honda HR-V.
Justo cuando se discontinuó el Civic Turbo en nuestro mercado (leer obituario), Honda presentó la versión más potente de su SUV para el Segmento B (chico). Fotos y características.
Honda Motor de Argentina lanzó a la venta el restyling de su SUV chica (Segmento B) producida en Campana. Cambios por fuera y por dentro. Equipamiento y precios.
Por medio de un comunicado de prensa, Honda Motor de Argentina llamó a revisión a los propietarios de estos dos modelos. Problemas en frenos y airbags. Unidades afectadas.
Se trata de un rediseño de la SUV para el Segmento B (chico) fabricada en Campana. El modelo será una de las novedades de Honda en el Salón de San Pablo. En estudio, además, la WR-V.
