Crítica: Ford Kuga Hybrid Titanium AWD
Ya probamos la Kuga Hybrid SE 2WD. Y ahora pasamos manejamos la versión tope de gama. Buen equipamiento y el atractivo de estar exenta del impuesto a las patentes en varios distritos de Argentina.
Ya probamos la Kuga Hybrid SE 2WD. Y ahora pasamos manejamos la versión tope de gama. Buen equipamiento y el atractivo de estar exenta del impuesto a las patentes en varios distritos de Argentina.
En Autoblog ya probamos la versión SE 2WD (leer crítica). Y ahora vamos a manejar una semana la tope de gama. Pero antes, ¿por qué Ford Argentina tiene tantas SUVs en el mismo segmento?
Ford Argentina amplió la oferta de la tercera generación de su SUV para el Segmento C (compacto). Se posiciona por encima de la Kuga Hybrid SEL 2WD. Equipamiento y precios.
La tercera generación de la SUV de Ford para el Segmento C (compacto) ahora es híbrida. Muy buena performance y comportamiento. Necesita más equipamiento.
La SUV de Ford para el Segmento C (compacto) estrenó su tercera generación en la Argentina y ahora sólo se ofrece con mecánica híbrida. La vamos a manejar una semana.
Son dos SUVs para el Segmento C (compacto). La Kuga Hybrid Titanium AWD complementará la gama de la SEL 2WD que se lanzó en junio. La Territory será el primer Ford chino que se venderá en Argentina.
Ford Argentina está presentando en Vorterix la nueva generación de la Kuga. Por primera vez, con mecánica híbrida. Características y precios.
Ford Argentina lanzó a la venta la tercera generación de su SUV para el Segmento C (compacto). Se ofrece sólo con mecánica híbrida. Equipamiento y precios.
Se iba a lanzar a la venta en marzo, pero la presentación se postergó por la cuarentena. Sin embargo, la red de concesionarios de Ford Argentina ya la ofrece a sus clientes.
Anoche, en la presentación de la F-150 Lariat, Ford Argentina anunció que completó el “año de las pick-ups”. Arranca el “año de las SUVs”. Productos confirmados y “en carpeta”.
Tendrá una mecánica híbrida con 203 caballos de potencia y tracción integral. Vendrá de serie con un completo paquete de sistemas de seguridad y asistencias a la conducción.
La tercera generación de la SUV para el Segmento C (compacto) fue la estrella de la fiesta de fin de año de Ford Argentina. El 2019 fue “el año de las pick-ups” para la marca del Óvalo.
La nueva generación de la SUV de Ford para el Segmento C (compacto) llegará a la Argentina el año que viene. Y seguirá el camino del Mondeo, que acaba de debutar con una versión Hybrid Vignale.
Es la tercera generación de la SUV de Ford para el Segmento C (compacto). Comparte plataforma y mecánicas híbridas con el nuevo Focus IV. Crece la gama de SUVs del Óvalo.