Cuando una marca de autos lanza a la venta un deportivo con muchísima potencia y un precio delirante, la pregunta es inevitable: “¿Dónde te lo van a comprar?” La respuesta correcta siempre es: “Los Ángeles”.
La marca del Grupo VW reaccionó ante el empresario mexicano que asegura tener los derechos de Lamborghini Latinoamérica por 99 años. Comunicado completo.
Es el empresario mexicano que intentó fabricar Lamborghini en la Argentina. Tiene una licencia que le otorgó la marca italiana en 1994. Se reunió con el presidente paraguayo Mario Abdo (foto).
Díaz diseña en Audi Sport. Elías es el autor del Lamborghini Urus. Autoblog los reunió en el Salón de Frankfurt para hablar de autos y pedirles consejos para los que sueñan con ser diseñadores.
En la previa del motorshow alemán, el Grupo VW abrió su stand para invitados especiales y presentó el nuevo ID.3 eléctrico. Pero hubo mucho más. Autoblog estuvo ahí.
Triple premio internacional para el Jaguar I-Pace (foto). Los 55 años del Ford Mustang (foto). Se lanzó Peugeot Advisor. Nueva edición de Autohistoria. Y más.
Llegó a la Argentina hace un tiempo, pero aún no se lo vio salir de su garage en Puerto Madero. Un deportivo italiano con 750 caballos, único en nuestro país.
Es el primer campeonato mundial por países organizado por la FIA. Se disputará a fin de mes en el reino de Bahrain. Ezequiel Pérez Companc y José Balbiani correrán por Argentina.
Visitar Autoclásica es un rito anual impulsado por la pasión automotriz. Pero también es un ejercicio emotivo. Renato Tarditti, director de MiuraMag, lo explica en este texto.
Es un homenaje al célebre Miura SV/J. Tiene el motor V12 de producción en serie más potente en la historia de Lamborghini. Elías lo develó anoche en California.
Planeta DeAgostini lanzó a la venta otra colección de un autito a escala, para armar por entregas. En este caso, un Lamborghini Reventón con motor naftero y radiocontrol. Características y precios.
Es un Huracán V10, que Lamborghini le donó al Vaticano. Está pintado con los colores de ese Estado y se remató este fin de semana en Mónaco. La recaudación será donada a beneficencia.
Este título es puro humo y clickbait. Pero esta réplica charrúa del Countach es tan real como un Ricardito de merengue y chocolate. Se vende en Montevideo y piden 14 mil dólares.
Y no hablamos sólo de Horacio Pagani. También estuvieron Esteban Palazzo (McLaren), Facundo Elías (Lamborghini) y Rubén Wainberg (Abarth). Los reunió Dominico Lee.
El empresario mexicano pide casi un millón de dólares por su deportivo italiano. Lo usó para promocionar su proyecto de fabricar Lamborghini en Argentina. Nunca se concretó.
Hoy se disputó la última etapa de la Route des Andes, en la Patagonia. El participante favorito de Autoblog no llegó a completar el último tramo. Solidaridad con el Lamborghini de la mala palabra.
