Lo aseguró el ejecutivo argentino Carlos Zarlenga, presidente de GM Sudamérica. En entrevista con Autoblog, habló del recall del Onix, del próximo Chevrolet argentino y recordó los 50 años del Chevy (foto).
GM Argentina lanzó a la venta la nueva generación de sus hatchback y sedán para el Segmento B (chico). Estrenan plataforma, mecánicas y seguridad. Equipamiento y precios.
El organismo encargado de evaluar la seguridad de los autos que se venden en América Latina publicó los resultados de sus nuevas pruebas de choque. Crash test de L200 y Chevrolet Onix Hatchback.
GM Argentina lanzó a la venta los dos nuevos de entrada a gama de Chevrolet. Son los viejos Onix y Prisma, pero en versiones más sencillas. Equipamiento y precios.
Es la versión deportiva del nuevo hatchback para el Segmento B (chico). Tiene un kit aerodinámico y un interior exclusivo. Motorización ya confirmada.
Primero llegará el sedán y después el hatch. El comercial de lanzamiento pone el eje en el equipamiento de conectividad. Vendrán a la Argentina con el software reprogramado post-recall.
La escribió el ejecutivo argentino Carlos Zarlenga, presidente de GM Sudamérica. Explica cuál fue la causa del incendio y cómo procedió la empresa. Texto completo.
General Motors admitió que los casos que se registraron en Brasil fueron por una falla en el software de gestión del motor. Se suspendieron las entregas de vehículos. Video de un caso.
Será la versión de entrada a gama de la nueva generación del hatchback de Chevrolet para el Segmento B (chico). Ya circula sin camuflajes por Santa Fe.
Es el modelo que reemplazará al actual Prisma. Ya está a la venta en Brasil. Estrena motorizaciones, plataforma y cinco estrellas LatinNCAP en seguridad.
Se lanzó hace dos semanas en Brasil y estará a la venta en la Argentina antes de fin de año. La versión hatchback ya circula camuflada por Santa Fe. Fotos de los paparazzi Nacho y Guille.
General Motors presentó a los reemplazantes de los actuales Onix y Prisma. Los Onix 2020 y Onix Plus 2020 unifican nombres para intentar ser líderes del mercado argentino. Manejamos en Brasil la versión sedán.
Se presentó el Onix Plus. Es la nueva generación del sedán para el Segmento B (chico). Reemplaza al Prisma. Llegará a la Argentina a fin de año. Autoblog en Brasil.
El organismo encargado de evaluar la seguridad de los autos que se venden en América Latina publicó los resultados sus nuevas pruebas de choque. Fotos, comunicado y video.
Esta semana se presentará en Brasil la nueva generación de los autos chicos de General Motors. Reemplazarán a los actuales Onix y Prisma. Y estrenarán mecánicas.
Se trata de Esteban13. Se encontró con el nuevo sedán para el Segmento B (chico) en Sao Caetano do Sul. El lanzamiento industrial será en Porto Alegre, a mediados de septiembre.
