Esto incluye al nuevo Onix Plus (foto), que llegará a la Argentina antes de fin de año. Apuntes de una presentación donde el protagonista aún estaba camuflado.
GM presentó hoy en el Campo de Pruebas de Cruz Alta el primer adelanto de su nueva familia de modelos. El Onix Plus será el primer modelo local del Proyecto GEM.
GM Argentina llamó a revisión a los propietarios de los Onix, Prisma, Cobalt y Spin. Un problema de aislación puede ocasionar que el vehículo se ponga en marcha y se mueva de manera autónoma.
Es el primer modelo de la nueva familia de modelos para “mercados emergentes” desarrollada entre General Motors y la china Saic. Habrá cinco carrocerías en total.
El nombre que identificó hasta ahora al hatchback para el Segmento B (chico) será una marca global de General Motors. Habrá sedanes, hatchbacks y SUVs.
El nuevo sedán de GM para el Segmento B (chico) se presentará primero en China. Se desarrolló en alianza con la automotriz china SAIC. Se fabricará en Brasil desde mediados de año.
La nueva generación del hatchback y el sedán de Chevrolet para el Segmento B (chico) se fabricará desde este año en Brasil. Habrá versiones RS, Premier y con turbo.
Se fabricará en Brasil y se exportará a todo el Mercosur. Convivirán un tiempo con los actuales Onix y Prisma. Desarrollado en China y con motores turbo.
GM Argentina lanzó a la venta un restyling de sus dos modelos más accesibles de nuestro mercado. Leves cambios por fuera y por dentro. Equipamiento y precios.
GM Argentina lanzó a la venta los “Model Year 2019” de su hatchback y sedán para el Segmento B (chico). Mejoras en el equipamiento de serie. Características y precios.
Por medio de avisos publicados en los principales diarios, GM Argentina llamó a revisión a estos tres modelos fabricados en Brasil. Peligro de encendido involuntario del motor.
GM Brasil lanzó hoy a la venta los Onix y Prisma 2019. Vienen con mejoras de equipamiento. Pero en Autoblog Argentina no pudimos obviar un detalle blanquiceleste. Todas las fotos.
Son los que cuentan con refuerzos estructurales para brindar mayor protección a los ocupantes en caso de choque. Cómo diferenciarlos de los Onix y Prisma “cero estrellas”.
El organismo encargado de evaluar la seguridad de los autos que se venden en América Latina probó el nuevo sedán del Polo. Y volvió a evaluar el Onix, tras algunas modificaciones del fabricante.
La popular aplicación de navegación y tránsito ya está disponible en la Argentina para reproducirse en los vehículos con Android Auto. Waze eligió al Onix para su lanzamiento local.
Lo aseguró Alejandro Furas, secretario general de ese organismo. Fue después de General Motors respondiera ante las cero estrellas que recibió el Chevrolet Onix en un crash test. Entrevista completa.
