Es la coupé 380W del coleccionista Ricardo Zeziola. En junio de 2018 protagonizó un homenaje a los Torino de las 84 Horas de Nürburgring. El mes que viene será exhibido en Córdoba.
Hyundai ganó el Rally de Argentina 2019 y, al día siguiente del triunfo en Córdoba, Autoblog se subió en la butaca derecha de Dani Sordo. Crónica desde la pista de Oreste Berta.
El Mago ofrece el servicio restauración y certificación a los coleccionistas que son propietarios de algunos de los autos que salieron de la Fortaleza de Alta Gracia. Una charla con Autoblog.
Del 15 al 18 de agosto, se celebrará en Alta Gracia (Córdoba) el medio siglo de la Misión Argentina a Nürburgring. Un evento abierto al público, con invitación especial para propietarios de Torino. Cronograma completo.
Se realizará del 15 al 18 de agosto y será un evento abierto al público. Se cumple medio siglo de la Misión Argentina a las 84 Horas de Nürburgring.
Fue un auto de competición desarrollado en Córdoba durante los años ’90. Tenía motor central y fue una propuesta de Oreste Berta para modernizar a los TC2000.
Es una réplica de la coupé 380W Número 3 que corrió en Nürburgring. La Rede Globo brasileña viajó a Italia y Córdoba para contar la historia del auto que unió a dos genios argentinos.
En mayo pasado, Oreste Berta homenajeó a la recordada Misión Argentina en Nürburgring. Manejó en el Nordschleife con el mejor 380W de colección. Acompañó Horacio Pagani.
Es la coupé 380W (patente C091243), que IKA fabricó para exhibir en Italia, Francia y Alemania. En ese viaje nació la idea de correr en Nürburgring. Su nuevo dueño lo está restaurando.
El sábado pasado, se realizó en Nürburgring un homenaje a la Misión Argentina de 1969. Oreste Berta manejó el Torino 380W mejor restaurado. Y lo acompañó Horacio Pagani. Fotos y video.
Será un homenaje a los Torino que corrieron en las 84 Horas de Nürburgring de 1969. El Torino 380W restaurado ya llegó a Europa. Además, “La Misión Argentina” (la película completa).
Es un Impreza WRX STi de segunda generación. Tiene motor y caja de auto de Rallycross. Pero puede circular por la calle. Video en la pista de la Fortaleza de Alta Gracia.
Es un Torino 380W que partió rumbo a Europa. Zeziola es el artesano que, con la ayuda de Oreste Berta, creó la réplica del Torino Número 3 de Nürburgring para Pagani. Galería de una restauración completa.
El famoso preparador argentino redactó el prólogo del nuevo libro sobre la historia del Torino, escrito por Martín Glas. Aquí se reproduce completo, por gentileza de Lecto Ediciones.
Lecto Ediciones lanzó a la venta la investigación de Martín Glas sobre el más famoso auto argentino. Prólogo de Oreste Berta e ilustraciones de Facundo Castellano Dávila. Características y precios.
Es una réplica del Torino Número 3 de Nürburgring. Horacio y Oreste lo usaron para correr las 1000 Millas Sport. Ahora es el auto personal de Pagani cuando visita a su familia, en Santa Fe.
