Horacio Pagani celebró los 20 años de su compañía con un encuentro para clientes en Monza. Pablo Pérez Companc le pidió matrimonio a Evangelina Ortiz. Además, Gómez, Terranova y Roemmers.
Es un deportivo con motor central y perfil afilado. Lo construyó con madera balsa durante su infancia en Casilda. Y anunció la fabricación del auto de verdad en su fábrica de Italia.
Se fabricarán solo cinco unidades. Y, a diferencia del Zonda R, estará autorizado a circular por las calles. Motor V12 biturbo, con 800 caballos de potencia.
El empresario y piloto mendocino había anunciado la presencia de este deportivo en el evento de autos clásicos. También había prometido exhibirlo en San Juan. La colección de superautos de Orly.
El constructor argentino radicado en Italia celebró los 20 años de Pagani Automobili. Autoblog lo entrevistó en el Salón de Ginebra. Una nota de Dominico S. Lee.
El primer auto fabricado en Italia por el argentino Horacio Pagani será la estrella del stand de Pagani Automobili en el Salón de Ginebra. Homenaje a Fangio.
La automotriz italiana fundada por el argentino Horacio Pagani presentará un auto especial en el salón suizo, la semana que viene. Primer adelanto.
Es un Huayra Pacchetto Tempesta. Participará en dos eventos en Mendoza y San Juan. Pero sólo se quedará algunos meses en el país.
Será el sucesor del famoso Zonda Revolución. Una versión extrema para disfrutar en circuitos. Y reservada sólo para clientes especiales.
Pagani Automobili, la automotriz italiana del argentino Horacio Pagani, presentó su primer video en tres dimensiones. Aunque también se puede disfrutar sin los lentes. Miralo acá.
Una vez al año, Pagani Automobili celebra en Italia el Raduno “Vanishing Point”. Es un encuentro donde el constructor argentino lleva de paseo a sus clientes. Se viene el gran aniversario.
Es un encargo del coleccionista y empresario Jorge Gómez. La escultura la realizará el artista Joaquín Arbiza. Además, el Plan B si el banco no acepta venderle las monedas.
El cuatro veces campeón de Fórmula 1 habló de su colección de autos de calle. Y fue implacable con su Zonda 760 HL. Entrevista completa.
El constructor argentino se calzó el buzo antiflama y giró en el Festival of Speed con su HP Barchetta. Es el Zonda especial que “auto-regaló” (y que financiaron sus mejores clientes).
Se trata del primer prototipo del sucesor de los actuales Zonda y Huayra. El piloto de pruebas perdió el control y causó daños por “cientos de miles de euros”.
La realizará el escultor uruguayo Joaquín Arbiza. Fue a pedido del excéntrico coleccionista de autos y arte Jorge Gómez. Tendrá 100 mil monedas argentinas y el mismo peso de un Zonda F real.
