La nueva pick-up importada de Estados Unidos se lanzó ayer a la venta en la Argentina. Además, Martín Zuppi y Pablo García Leyenda anticiparon los planes para el resto del 2021.
Se trata del Proyecto 291, que se presentará en 2024. El nacimiento de Stellantis dio golpe de timón. Sin chasis de largueros. Con carrocería monocasco.
Nissan y Mercedes-Benz pararon la producción en Córdoba y Virrey del Pino por un piquete en el Puerto de Buenos Aires. Volkswagen, Stellantis y Toyota adoptaron cronogramas especiales.
Lo anunció el presidente para Latinoamérica de la fusión entre FCA y PSA, Antonio Filosa. La noticia la publicó el embajador de Argentina en Brasil, Daniel Scioli.
El GSE T3 tiene tres cilindros y 1.0 turbo. El GSE T4 tiene cuatro cilindros y 1.3 turbo. Debutarán con Fiat y Jeep, pero también podrán adoptarlos Peugeot y Citroën.
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Es una pick-up mediana que iba a competir contra las Toyota Hilux y similares. Sin embargo, el desarrollo se habría suspendido para no competir con otros modelos de las ex FCA y PSA.
Tal como había anticipado Autoblog, la empresa surgida de la fusión entre FCA (Fiat Chrysler) y PSA (Peugeot Citroën) logró posicionarse como líder en producción y ventas. Intriga por el organigrama local.
Filosa fue el CEO de FCA Argentina y ahora será el CEO de Stellantis Sudamérica. Koskas fue el CEO de Renault Argentina y ahora será el CEO de Marketing y Ventas Globales de Stellantis. ¿Y C.R.?
Lo dijo Carlos Tavares, CEO de la automotriz nacida de la fusión entre los Grupos FCA y PSA. “Lo que sucedió la semana pasada es un alerta”, dijo en relación al cierre de Ford en Brasil.
Es la fusión entre los grupos FCA (Fiat-Chrysler) y PSA (Peugeot-Citroën). Tienen fábricas en Buenos Aires y Córdoba. Y la mayor capacidad de producción instalada del país.
Dulce Galeote, la argentina que estudia en Ferrari, compartió sus diseños con la comunidad de Autoblog (foto). Veinte años de Porsche Latinoamérica (foto). Promociones de enero en Citroën, DS, Peugeot y Renault.
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El Grupo Jack ya vende autos de varias marcas. Y compró Aupesa, concesionario en manos de Peugeot Argentina. Entrevista a Horacio Jack.
