El crítico de Autoblog especializado en ser chofer de bandas de músicos volvió a salir de gira. Esta vez trasladó a los “Eruca Sativa” en el “tour despedida” de la Mercedes-Benz Vito nacional. Escribe Orly Cristófalo.
Mercedes-Benz Argentina dejó de fabricar la Vito en su planta de Virrey del Pino. Se viene el modelo importado de España. Una despedida a puro rock and roll.
La marca alemana reconoció a los clientes que contrataron planes de la pick-up que no se fabricará en la Argentina. Se descarta importarla de España. Tres opciones para los ahorristas.
La tercera generación del utilitario grande de Mercedes-Benz se iba a lanzar en 2020. Pero estará a la venta antes de fin de año. Inversión en Virrey del Pino.
Por medio de avisos publicados en los principales diarios, Mercedes-Benz Argentina llamó a revisión al utilitario que se fabricó hasta el mes pasado en Virrey del Pino. Problemas en el tanque de combustible.
Mercedes-Benz Argentina comenzó la producción en Virrey del Pino del camión Accelo. El lanzamiento se produce a sólo un mes de conocerse la cancelación de la Vito. Pick-up en stand-by.
Es porque tiene bajas ventas. Estuvo sólo tres años en el mercado. La línea de Virrey del Pino será destinada para ampliar la producción de la Sprinter. Se viene la Clase V.
Es una Vito Tourer fabricada en Virrey del Pino y blindada en Boulogne. Fue preparada por la empresa ASP Blindajes, que ganó la licitación. Se sumó a la flota de Chrysler, Kia y VW de la Casa Rosada.
Tiene componentes de la Vito y la más lujosa Clase V. Fue blindada en Europa. Como la Casa Rosada la rechazó, el vehículo fue adquirido por la esposa de un conocido multimillonario argentino.
Es una Mercedes-Benz Vito Tourer. La licitación fue ganada por la empresa ASP Blindajes. Su oferta superó a Kia Argentina y Ashoka Construcciones. Se entregará en julio.
Mercedes-Benz Argentina lanzó a la venta la nueva versión tope de gama de su minivan mediana fabricada en Virrey del Pino. Motor 2.0 turbo con más potencia y caja automática.
Los utilitarios de pasajeros del Segmento D (mediano) fabricados en Virrey del Pino estrenarán novedades este mes. Motor 2.0 turbo con más potencia y nueva transmisión automática.
