Desde Detroit (Estados Unidos) – Ford presentó hoy en el Salón de Detroit 2026 el nuevo Mustang Dark Horse SC: se trata de una versión más potente (y con Supercharger) del Dark Horse que hoy se vende en Argentina (leer crítica).
El SC tiene el mismo motor V8, pero con la cilindrada llevada hasta 5.2 litros y con el agregado del compresor, tendrá una potencia que podría superar los 600 caballos. Tiene tracción trasera y una caja de cambios de doble embrague, con siete velocidades. Los datos técnicos no se informaron, pero en la presentación de ayer ante la prensa, donde participó Autoblog, fue posible apreciar la espectacular transformación que recibió este Dark Horse.
Por empezar, recibió un profundo tratamiento de reducción de peso: se eliminaron las plazas traseras, se calzaron llantas de carbono y se aplicaron materiales compuestos hasta en el diferencial trasero. No se brindaron datos de prestaciones ni precio, pero se sabe que el Dark Horse SC se ubicará un escalón por debajo del más extremo Mustang GTD.
En la presentación de Detroit estuvo presente Martín Galdeano, el ejecutivo argentino que es presidente de Ford Sudamérica. Galdeano alertó ayer sobre la crisis que afecta a la industria automotriz argentina por la presión impositiva de gobiernos provinciales y municipales (ver nota), pero también realizó anuncios en la develación del Dark Horse SC: “Todavía no podemos hacer anuncios sobre esta nueva versión para nuestro mercado, pero puedo confirmar que vamos a seguir manteniendo la misma política actual con el Mustang: todos los años vamos a tener novedades del Mustang en la Argentina. Ya anticipamos que la opción de caja manual llegará en algún momento a nuestro mercado y lo mismo podemos decir sobre este nuevo Dark Horse SC”.
El nuevo Mustang forma parte de las novedades que viene presentando Ford Racing -la división deportiva conocida hasta ahora como “Ford Performance”- y que se coronará esta noche con la presentación del equipo de Fórmula 1 Red Bull Ford, junto al piloto holandés Max Verstappen.
Un anticipo de esa nueva alianza entre Ford y Red Bull se puede ver en los videos de acá abajo. Hay más información en el comunicado de prensa para descargar, la galería de fotos y los videos, acá abajo.
C.C.
ARCHIVO PARA DESCARGAR: Comunicado de prensa Ford Mustang Dark Horse SC
VIDEO: Red Bull y Ford Racing
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🔹Así suena el nuevo Ford Mustang Dark Horse SC.
🔹Tiene un motor V8 5.2 Supercharged con más de 600 caballos de potencia.
🔹Presentación en el Salón de Detroit: https://t.co/PjJ6fLE0pD pic.twitter.com/iqdZbzZsnQ— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) January 15, 2026
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Llantas de Carbono ? solo viene a mi mente como quedaran con los perfiles bajos después de pasar por los baches de las calles….
Ampliando la foto de la rueda se puede ver las características 305 30… jujuuu esta lista para el autódromo
Fácil. No quedarán. Me da que está pensado para Track Day
el opcional de las llantas de carbono en el Mustang Dark Horse allá cuesta 10k me parece
Caño pero me gustaría más si siguieran usando el nombre shelby, ya que este es el reemplazante del shelby gt500
Venía a decir algo parecido. Me metí recién en la página de Shelby y tienen de todo. Dónde termina Ford y donde empieza Shelby?
Esas son cosas que alguien que sabe de autos americanos, no se pregunta ni en broma.
jaja no puedo creer que no sepa la diferencia entre Ford y Shelby JAJAJAJ
Se hace el picante el chanta chino
Se cortó medio amba, besitos a los que le creyeron a leov jajaja , que vuelvan en grúa a diésel
Le está haciendo caso a lo que decía nuestro amigo en común el Gordo Z: “No discutas con un b…, la gente podría no notar la diferencia” jajajaj
A ver cuando te vemos en la peña de los martes, abrazo paisano!
Gracias Carlitos!,A la vuelta de las vacas vuelvo a incorporarme a tan selecta reunión 😂, abrazo!
Che te manda saludo d angelo, va saltando la ficha que sos un chanta
Vos andas en eléctrico o sos otro bocón chanta como leóv jaja
… y nuevo Mustang Shelby Convertible.
Dicen… a fin de año
😉
Saludos
Imaginemos lo que puede valer esa llanta de carbono en Argentina.
Y en cuanto tiempo te traen una si se te llega a romper en un bache.
Yo creo que el que compre este auto o solo lo va a usar en lugares donde no se rompan o simplemente las cambie por unas mas robustas y guarde las de carbono.
Pero como no soy el target del mustang mejor no opino.
salen 10.000usd las 4 allá en USA (es lo que cuesta el opcional)
acá x2/x3 jajajaja
Cuánto cuesta una llanta del Yaris GR?
Forjadas, en su momento valían una monedita fuerte.
Y si… no digo que no lo valgan pero debe ser una moneda.
cada llanta sale casi 8 millones y medio
Es una guita… pero bien invertida
O en cuanto tiempo te dura en la aduana sin que te rompan/agarren durante el viaje,como el aleron del mclaren que donaron ala utn de Tucumán
Qué tendrá que ver?
Faltaron fotos del interior, 3 puertas, manual, a ver de que se quejan ahora. Está muy bueno el Mustang.
Agregadas, gracias!
Para cuando un Mustang en argentina pero con un motor racional para la gente que quiere una coupe pero con un consumo razonable sin tantas prestaciones deportivas… estetica coupe pero con motor chico.
Si les llegará un Mustang rasurado con motor 2.3 por los impuestos les saldría en unos 90 mil dólares lo comprarías ?
90 mil sale el gt 5.0 pagando impuesto interno, deberia costar 55/60 y ahi si lo compraria sin dudas
No sé si se vendería mucho. Yo no veo muchas BMW 120 pero si veo un montón de 135. Mustang sin v8 es como coca sin gas.
Es un caso raro, x q el que venden acá no es mucho más caro que lo sale en EEUU. Es una versión muy equipada e incluye hasta algunos opcionales, eso escuché alguna vez.
300 hp es sin gas? se te van ir la burbujas a la cabeza
No sé por qué tienen tanto sentimiento de sacrilegio con que un Mustang no sea V8. Si en sus inicios fue un auto deportivo popular, donde los dos V8 ofrecidos eran OPCIONALES y, sumados, durante el primer año no llegaron ni a un tercio de las ventas totales.
Ese fue justamente el secreto de su éxito, un capo Lee Iacocca.
Eso fue hace 62 años.
Algunas cosas, cambiaron.
Con más razón entonces. no hay sacrilegio en usar un 4 cilindros enturbado moderno?
Yo soy mas humilde que lancen un auto, tipo sedan o a lo sumo hatch, extraño al Focus.
Las novedades: hay un recall
hermosa llanta para los crateres de las calles y rutas argentinas
Genial ahora porque no traen modelos para la gente comun ??
Porque quieren ganar plata y no los banca el Estado
Porque solo fueron competitivos fabricando en brasil por los subsidios.
Desde que Mexico dejó de hacer el Fiesta MK6 y no adoptó el Mk7 todos los autos baratos de ford venian de brasil a argentina. (Ka-Fiesta/Ecosport)
Y yendo a escala global Jim Farley decidió que solo iban a fabricar y vender vehiculos con alto “revenue”
Focus Mk4 no reemplazó a MK3 en argentina por esa razón y dejaron de fabricarlos, en europa duró un par de años más, pero ya con el MK4 chino.
Los autos para pobres como vos y yo no son lo suficientemente rentables para ellos.
Vamos a ver cuánto duran tus amados autos chinos sin la plata del Estado
No me caben los autos chinos.
Sobre todo por la obsolescencia programada.
no sé de donde sacás que me gustan los autos chinos.
Claro, ahora no sos Militante. Vamos…
Que el anun punto coincida con un gobierno no me hace militante del mismo.
Tengo más criticas que alabanzas para casi todos los politicos.
Soy inherentemente opositor/auditor.
“en algún”
Tiro ideas:
– Motor Ecoboost 2.3
– Caja manual
– Motor V6 en opción
– Opción de neumáticos de perfil racional
– Algún Cabriolet, o techo desmontable
el motor 2.3 es el reemplazo del V6 en muchos mercados.
Dicho esto, ya que van a usar ese motor en ranger tremor , la capacitación casi que ya la tienen…
agradecería un reflector
¿…y la Ranger SuperDuty?
!Vamoooo! Ese paragolpes frontal metálico que mostraron en Brasil en la super duty hace un tiempo me trae loco. Le que re bien. Esa trompa de Ranger se presta a darle un toque robusto y perfilado. Especial para empujar tranqueras y entrar sin miedo a romper algo en algún camino del interior.
Ya no existe el v6 ni en estados unidos
“Todos los años vamos a tener novedades del Mustang en Argentina”
Declaraciones a la altura de Parravicini y Don Orione.
Humilde…
🙂
Saludos
Sr Galeano: Defina ud novedades.
es muy amplio el término.
la novedad seria que no haya recall en al menos ¿3 meses?
En tono BYD, la novedad digna de publicar sería:
“está viniendo el barco con los Mustang”
sin dudas Galdeano sabe cosas
sabe todos los recall de maverick, ranger, etc?
eso no creo que lo sepa, delega esos “temitas”
me refiero a que para decir lo que dijo es porque sabe que se viene el acuerdo con USA y tiene info privilegiada
Ford necesita un fiesta/focus de nueva generación porque ya a nivel mundial está bajando puestos,los chinos se van a quedar con esa categoría si no reaccionan rápidamente
No quieren competir en esa categoría, dicen que no es rentable.
Quién sabe si el próximo Focus termina siendo un Megane con otra piel….
Hermoso video del sonido. Desde acá se siente ese olor a nafta quemada. Que lindo volver a escuchar algo así después de tantas notas de electrodomésticos chinos.
Me salpicó condensación de combustible mientras lo grababa. Hermoso.
Condensación de combustible??? Qué sería eso?
Es combustible no quemado que escapa de la cámara de combustión en forma de vapor y que se condensa para volver a ser líquido en las paredes frías del escape cuando el auto recién arranca. Solo se genera en la situación del video: cuando el escape aún está frío y le pegás esas aceleradas.
Ese “combustible” no pasa un “antidoping”.
Humilde….
😉
Saludos
Es un prototipo.
Así que estoy 100% de acuerdo.
Consulte a su médico o farmacéutico de confianza.
El Mustang le acabó encima x promocionar electrodomésticos chono
Esa es la verdadera emoción/pasión/sensación que no quisiera que nunca se pierda, por más pilas, cv’s, kW y autonomía que tengan los nuevos vehículos.
Tengo una mala noticia, o buena, en uruguay se viene a pique el precio de los nafteros usados en el rango de los phev y ev y reev 0km mas vendidos. Los showroom no saben que hacer para sacarselos de encima, especialmente los gastones. La culpa es de los eléctricos, 10 veces mas economicos por km. dicen.
Lástima no podamos comprar allá y traerlos entonces.
Pero la provincia con un monopatin la recorres entera, igual a nadie le importa lo que pasa en ese pueblo payaso.
CC siempre dice, “un eléctrico para todos los días” un V8 para el finde, súper válido.
Yo si pudiera andaría en un Mustang eléctrico todos los días, me acuerdo de esas semanas de gloria y se me pianta un lagrimón.
No hace falta un Mustang vende la Corolla cross y te compras un eléctrico y listo pero hay que tener huevos
Milei, copate con un “Mustang para todos” . Te juro que me paso al Banco Nación
Me paso a Banco Nación y prometo cargar solo en YPF
El Ford Camaro
Es verdad, cada vez se parece más a un Camaro y menos a un Mustang
Cómo se la hicieron facil los de GM a Ford, dejando de fabricar el Camaro
Mustang 2.3 a pongamos 55/60 mil dolares seria un boom de ventas.
Totalmente, justo a precio para salir a competir contra el golf gti
Pones un golf al lado de un mustang y por mas bueno que sea es una Suran visualmente
Son dos filosofías completamente distintas. Se disfrutan distinto también
Si sin dudas, uno es una derivación muy bien hecha de un auto normal y el nacio como auto deportivo. Salvo que necesites un uso de unico auto no hay ninguna comparacion posible
Me fui derecho al buffet de postres en la fotogaleria de las mesitas redondas. Que interesante, un postre plateado, y unos discos de black chocolate hechos en la olla Essen!!, pensé.
Y si porque de autos no sabes nada , encima sos uruguayo
Todas las novedades serán en el Mustang SUV… Eso dicen 😉
Bueno eso no es mustang
MUSTANG es una submarca ahora. Pueden ponerlo en todo. 😆
de nombre si, de hecho no
Compro un Mustang si me ofrecen sin cargo unas zapas igualitas a las del Ceo…jajajaja¡¡¡
Que lujo ver a Max y estar en la presentación de su auto! Esperamos la crónica pronto!
Acá en USA el base 2.3 ecoboost está 33k más tax y fees, deben ser unos 38k puesto en la calle. Es competencia (solo por precio) con el Civic Si, y cuesta menos que los Golf GTI, Jetta GLI, Elantra N, Corolla GR y Civic Type R. Por las calles y rutas está lleno de Mustangs, mucho más que de Camaros y Challengers, pero en su gran mayoría son V8, pero pese a lo que les decía antes, hay muy pocos ecoboost. El perfil promedio del usuario Mustang en USA “desprecia” al ecoboost.
El GT Fastback V8 con caja manual está 46k más tax y fees, deben ser unos 52k finales. Y el Dark Horse Premium pasa los 75k finales.
Si yo pudiera, me compraría el GT Fastback V8 MT.
Lo de Galdeano respecto a impuestos municiapales y provinciales es una verdad incompleta…. En USA no hay IVA (nacional), solo Tax (de cada estado) que son 7% en promedio. Además las cargas sociales sobre la mano de obra (nacionales) en Argentina son mucho más altas que acá. Si bien el IVA no es costo para el fabricante, si lo es para el consumidor. Los impuestos en Argentina son altos en todos los niveles, no solo es culpa de municipios y provincias, nación también (todos los nombrados, impuestos al cheque, impuestos internos, aranceles aduaneros, etc).
Saludos.
Si tuviera libertad total de elección, sin importar dinero, consumo ni contexto, nunca elegiría un EcoBoost por sobre un V8.
Dicho esto, el EcoBoost es una opción brillante y, contrariamente a lo que muchos creen, encaja perfecto con la idea original del Mustang como deportivo accesible y usable a diario.
Sobre todo en EE. UU., donde hay laburantes comunes, con sueldos normales, que lo usan como daily driver para ir y volver del trabajo. Es un motor que anda muy muy bien, tiene precio accesible, bajo consumo y, al ser más liviano, hasta dobla mejor.
Comparto el Ecoboost seria como comprarse lo que en su momenta era una bmw 318. es verdad no es el mejor pero tenes la base,
“Es todo un tema”, me parece una muy buena versión con el 2.3 pero si no llegara al V8 me pasaría a otra marca con un auto totalmente diferente (tipo una Toyota 86 por tirar fruta).
Maneje el 2.3 ecoboost y sería perfecto para nuestro mercado, sería un deportivo para la 3 edad jaja, es cómodo jaja
Lo que suena es hermoso. Larga vida al V8.
En menor medida yo creo que en argentina se venderia mas mustang con motor mas chico igual que pasa en eeuu
Diciembre 2025 – EE. UU. (total: 4.727 unidades)
No hay desglose oficial, pero el reparto estimado por tipo de motor es:
4 cilindros EcoBoost: ~ 2.800
V8 (GT / Dark Horse): ~ 1.900
Que maravilla de sintesis el sonido del DH.
Sobre el video con Rb, como va el supercar Australiano !, y como continuidad, que triste el fade en el que se fue Ricciardo, me encantaba, espere mas de el.