Desde Tigre (Buenos Aires) – La compañía “Car Meet” celebró el sábado pasado una nueva edición del “Japan Meet”: la exposición de autos japoneses más importante de la Argentina. En esta ocasión, el evento se organizó por la noche y dentro del llamado “Parque Acuático” del Parque de la Costa.
Por una noche, los juegos mecánicos del parque le hicieron un lugarcito a algunos de los mejores juguetes mecánicos provenientes de Japón. La exposición estuvo dividida en diferentes sectores. Había un stand con un homenaje a los Honda Civic Type-R, otro dedicado a los Mitsubishi Lancer Evolution, también una sección con Mazda Rotativos y otros con autos inspirados en los protagonistas de la saga de películas de “Rápido y Furioso”. Además, Pigo Drift llevó su colección de Toyota GR y Lexus RC.
Por supuesto, sobre el cierre del evento se anunciaron los ganadores de la noche. El jurado a cargo de Yael Berta, Julián Candio y otros invitados premiaron a los mejores de las siguientes categorías.
Categoría: Auto Customizado
1. Nissan Skyline R34 “Rapido y Furioso”
2. Toyota Supra MK3
3. Mazda RX7 FD “Rápido y Furioso”
Categoría: Auto Clásico
1. Acura NSX MK2
2. Honda S2000 CR
3. Mazda RX7 FC “Rotary Brothers”
Categoría: Auto Deportivo
1. Honda Civic Type-R
2. Lexus LC500
3. Lexus RC F Track Edition
* Premio Japan Meet: Toyota Supra MK4
* Premio Berta Experience: Nissan Skyline R34
Hay más información en la galería de fotos y los videos, acá abajo.
C.C.
ADEMÁS
En el Instagram de @ATodaVelocidad
Ver esta publicación en Instagram
Ver esta publicación en Instagram
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
Una belleza total cada unidad, y tranquis que sigue en pie la promesa de traer un R33!
Es ver las fotos y videos del evento, y arrepentirme de haber aceptado ese finde otro plan que no se concretó, pero ya era tarde para viajar!
Hermosos autos,
Faltó el Mitsubishi GT 3000 y el 300zX
Lindos autos!
No hay ningún Evo 9 en Argentina?
Hola Marce, no tengo en el listado un Evo 9 si hay varios 5 y 6.
De Rally si, creo que hasta Evo 10 hay.
Hay varios, 2 muy conocidos y armados hasta los dientes
Todo muy noventoso! 😍
Dato estilo isla Martín García que no le interesa a nadie, el finde fuimos a navegar a embalse rio tercero, el poco tiempo que estuvimos en tierra contamos 6 Toyota 86 , nos dio la sensación de que es más popular que el cronos en esa zona..
Es que esos caminos parecen diseñados para la 86.
Bien por los “Embalseños”! (¿O “Ríotercerinos”?)
La Ruta 5 entre Embalse y Alta Gracia, es una invitación a marear la palanca de cambios.
Hace ya varios años que la hago con AT secuenciales, pero no es lo mismo.
Soy capaz de irme con la Galant 1980, con tal de ir a tirar cambios!!!
Comparados con otros orígenes, faltan joyas japonesas en Argentina
Grand Vitara XL-7? Swift?
porque no el EK9 Civic Type R
¡El Toyota Sera a medio restaurar!
Buen dia viejitos. Rapido y Furiosos tiene 25 años. Que locura pensar que estos ya son clasicos, como pasa el tiempo. Agradezco haber disfrutado la ultima mejor epoca de los autos.
Hermosos autos!!! q lindos los JDM
Por dio la NSX negra…… Le pondría 2 butacas rojas nomas.
me quedo con esto antes que cualquier ferrari lambo etc etc…. las nsx ufff
Pensar que esta locura empezo con un grupo que yo iba en el 2010 y despues se lleno de gente que vendia los boras, los ventos, porque habian visto Rapido y Furioso.
Bien iluminado el evento para ser nocturno y al aire libre, y el fotografo hizo lo suyo clavando las dos palmeras en muchos background. El fanatismo por el ponja tiene en occidente 70% de RYF y trae implícito una cuestion generacional. Seria tema para largas charlas. Yo puedo estar frente a un coche RYF y no tener idea que es RYF. En realidad me pasaria con muchos coches “de pelicula”. Si si si, los coches me gustan por lo que son, no por sus connotaciones cinematograficas. Pero respeto entusiasmos “de cine”. Nunca lo vi en cine pero seria cinemático espectáculo un Toyota SERA desplegando sus alas con esas palmeras de back y tripulación vestida a tono.
Lo triste es que no hay ninguna Sapporo / Galant, tampoco Célica de los ´80…
Es que esos autos no les gusta a estos pibes, eso si en el 2010 te pedian por favor llevate el auto japones porque es un clavo, 2 años despues por favor es una joya con RWD, y ahora una sapporo te la venden a 8 lucas verdes jajja
No le dieron ningún premio a la RX7 verde feo de Martin Gallego, como laburo con ese juntadero de masilla. Bastante bien le quedo viendo el punto de partida.
Hola CC , consulta casi off topic pero esta hermosa galería de fotos lo amerita, ¿podremos contar con flechas para pasar de fotos sin tener que volver a la nota? me imagino que estaran haciendo ajustes aun, pero esa practicidad se extraña.
PD: poniendome mas quisquilloso, te pido un encabezado o acceso al home flotante 😉
Gracias, abrazo
No me dejaron participar con el etios sedan , en otro orden de cosas , bien por poner gente de seguridad a la par de los autos.
Lamentablemente muchas gente es abusiva en las exposiciones
en unos años va a ser reconocido,como el Pinto o el Gremlin…
Lindos bichos! Felicitaciones a los propietarios y a la organización.
Yendo un poco más atrás en el tiempo, los japoneses que entraron entre 79/81, todavía están accesibles, más que autos nacionales, y no hay punto de comparación. Me encantaría un Suzuki Cervo.
Dahiatsu Cuore?? vidrio ojo de buey !???
Ese era el Charade coupé.
El Cuore era segmento menor
Dame todos!!!
Lexus LC 500 sería mi “daily”
pongan un carrusel en la galería de fotos por favor
Lástima que no hay más ejemplares de los tempranos ´80…