Desde Zárate (Buenos Aires) – El presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas, confirmó hoy que la nueva pick-up Hilux se fabricará en la planta bonaerense de Zárate, pero su lanzamiento comercial será recién “después del 2026”, cuando en otros mercados llegará un año antes. El flamante restyling de la pick-up mediana de Toyota se presentó días atrás en Tailandia y ya está a la venta en varios mercados de Asia (ver fotos y video).
La producción en Zárate, en cambio, está planeada para arrancar sobre fines del 2026 y con el lanzamiento comercial a comienzos del 2027. Salinas explicó que esta demora se debe a varias motivos: “En primer lugar, porque tenemos que cambiar el herramental y la matricería de varias piezas para incorporar este modelo. Esto implica una inversión en la planta de Zárate y una parada en la línea de producción para adaptarla al nuevo modelo, algo que solemos hacer durante las vacaciones de verano. Después tenemos un tema de integración de nuevos proveedores locales. Como siempre dijimos, la próxima evolución de la Hilux tendrá al menos una versión electrificada. Y por último está el tema de la diversidad de los mercados de exportación de nuestra planta de Zárate, que abastece a varios países de América Latina, con configuraciones muy específicas para cada uno de esos mercados”, explicó Salinas.
El presidente de Toyota Argentina realizó estas declaraciones en el marco de una conferencia de prensa en Zárate, donde también habló de otros temas de coyuntura local.
Declaraciones de Gustavo Salinas
* La situación en Porto Feliz: “Nuestra planta de motores en Brasil sufrió el mes pasado los efectos de un tornado, que destruyó gran parte de la fábrica, como si hubiera sido un bombardeo. Eso nos obligó a buscar nuevos lugares de abastecimiento para los motores de nuestros modelos fabricados en Brasil, que por suerte encontramos con rapidez en Indonesia y Japón. Ya estamos normalizando la producción de los Corolla Sedán Hybrid y Corolla Cross Hybrid en Brasil y dentro de las próximas semanas se normalizará también la producción del Yaris”.
* El futuro del Yaris Hatchback: “El Yaris Hatchback ya se dejó de comercializar en Brasil, pero todavía seguirá en producción en el corto y mediano plazo para mercados de exportación, como Argentina. Es uno de los 0km más vendidos de la Argentina y el hecho de que lo sigamos ofreciendo por planes de ahorro es señal de que todavía el Yaris tiene vida para rato”.
* Toyota Hilux: “El lanzamiento de la nueva Hilux, que será más allá de 2026, nos permitirá celebrar casi 20 años de liderazgo del modelo en el segmento de pick-ups en la Argentina. Hoy estamos con una producción de 175 mil unidades al año y con demanda insatisfecha en muchos mercados de exportación. Ese es otro de los motivos por lo que la nueva Hilux tardará un poco más en llegar a nuestra región. Como siempre dijimos, tendrá al menos una versión electrificada, aunque todavía no podemos brindar detalles de qué tipo de electrificación tendrá”.
* Toyota SW4: “Por lo general, la renovación de la Hilux siempre viene acompañada por una renovación de la SW4. Del mismo modo que ocurre con la Hilux, es un modelo que está teniendo una demanda sostenida y que es líder en su segmento, por eso es posible pensar que tendrá continuidad en el mercado”.
* La competencia china: “La economía de la Argentina se está normalizando y es lógico que eso venga acompañado de más competencia. Venimos de atravesar un período extremadamente difícil para la empresa. Estamos terminando todavía de saldar las deudas con los proveedores en el exterior, por medio de la suscripción del Bopreal. La competencia con China es algo que ya tienen otras filiales de Toyota en la región y estamos preparados para enfrentarla. Sin embargo, es el momento indicado para que desde el Estado argentino se ataque el tema de la competitividad de la industria nacional”.
* Impuestos: “Nos parece muy bien que desde el Gobierno se impulse la importación de vehículos electrificados con aranceles preferenciales, pero no hay que olvidarse de atacar también la carga impositiva que tienen los autos fabricados en Argentina. Desde Adefa estamos trabajando para abordar el tema de los impuestos provinciales y tasas municipales, que son muy distorsivos y le quitan competitividad a los productos nacionales”.
* El acuerdo con Estados Unidos: “El anuncio presentado el viernes pasado todavía es muy general, se habla de un cupo de importación con aranceles preferenciales, pero todavía no hay nada definido. La Tundra es, desde siempre, un producto que nos gustaría ofrecer en Argentina. Veremos los detalles de la reglamentación del acuerdo (ver nota aparte)”.
* El dólar: “El tipo de cambio nunca es una preocupación para nosotros. A veces puede estar atrasado, otras adelantado, pero lo que realmente impacta en nuestra actividad diaria es la competitividad derivada de la carga impositiva”.
* Las rutas: “El último año tuvimos récord de accidentes en el transporte de piezas y vehículos terminados, como producto del estado de las rutas. Todo eso es un sobrecosto que impacta mucho en los números de la empresa”.
C.C.
VIDEO: Toyota Hilux (2026) – Comercial para Tailandia
ADEMÁS
En el Twitter de @AutoblogAR
#ANTICIPO – Lanzamientos de esta semana en Argentina.
-Martes: Changan CS55 Plus IDD.
-Miércoles: Mini (gama eléctrica, ver foto).
-Miércoles: Día de Prensa del Salón de São Paulo (Brasil) – Presentación de los Toyota Yaris Cross, Honda WR-V, Ram Dakota y Fiat Mercosur Concept… pic.twitter.com/MioDVIOFUZ— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) November 16, 2025
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
Dato: En Tailandia descubrieron que las partes de esta nueva Hilux encajan perfectamente en la actual…Asi que nada lo tiro para armate tu propia trayendo las partes.
y de esa misma forma modernizas en paraguay tu hilux 2005-2015 con partes de la actual jajaja, pero ojo… si decis que es el mismo chasis que la 2005 con “leves” modificaciones se enojan
Naaaa… la que tranforman es la 2015 a 2025… que es lógico porque son la misma generación y solo las separan un par de restylings…
Hay que prestar algo de atención… si no se dice cualquier cosa…
En YT estan cambiando el frente nuevo a una modelo anterior.( no es lo que decis vos) se ve que es un simple restilling de frente y en la cola le cambian el porton trasero. tambien se ve que le cambian los 4 guardabarros, y creeme que queda como la recien presentada. no muestran nada de su interior.
Le ponen frente y trasero 2021 a una 2005-2014, no se como encastraran, pero quedan sobredimensionadas en los extremos, parecen luli salazar
Galo, es tal cual decis.
Saludos.
Suena rara la excusa. ¿Cómo lo habrán hecho en Tailandia para no demorar hasta fines de 2026?
De los creadores del éxito “Volver al pasado” con su suceso “no es necesario el control de estabilidad en un mercado alambrado”, llega en 2025 “saraza hasta 2027”, ya disponible en tus concesionarios amigos hasta agotar stock… no te pierdas esta hilarante seguidilla de disparates que te harán llorar (y no de risa)…. y que te garúe finito…
Ahhhhh bueno… Toyota llorando por la competencia China y los boperales y las rutas y coso…
Claro… era mejor el mercado cerrado, sobreprecios, lista de espera de 1 año (¿¿¿???) y cuando les armaban un decreto para ensamblar Hiace a medida y festejaron con el presidente Sergio Tomás de la Buena en la planta…
Que doble vara tienen…
El Bopreal lo paga Fred Machado y Lorena Villaverde o el Estado?
El Estado con lo que se le pueda recuperar a los chorros de Cristina, De Vido, López, y un largo etc. de robamos pero hacemos
Pero la denuncia por narco-libertario la hizo López Murphy
Toyota SW4 blindada por el narco
Perooo macri, perooo milei, peroo si te presto adermicina gratis hasta el 2031…..
López Murphy debería prestarle adermicina a Espert
A llorar a la iglesia
Es así terrible doble varaaaaaa a competir con los chinos que ahora vienen con pickup muy equipadas y algunas estan por encima de estas.
En 2005 Toyota durmió a todos sacando un productazo totalmente innovador y útil (potencia, caja AT e insonorización, inéditos en el segmento y con la mejor confiabilidad). En 2015 se renovaron, pero sin romper el mercado; simplemente dieron continuidad y se aggiornaron. En 2027 apuntan a un restyling que, visto desde 2025, ya llegaría pasado. Pareciera que se están durmiendo.
Se duermen pero solo para el publico ignorante, para el exigente tienen otra cosa (tacoma).
Mirá que tardaron casi 10 años en sacar a la nueva Taco en eeuu y esto que los concessionarios pidieron a muerte un nuevo producto desde mucho. Se tomaron todo el tiempo.
Auto viejo jeje
si. me acuerdo cuando salio esa gen era un salto muy grande del resto que todavia eran chicas por todos lados..bien decis en el 2015 ya la competencia hacia otra cosa y hoy quedo lejos, por lo menos del resto ranger , s10 mitsu etc. y por lo que vemos , no cambia sus medidas internas, que es un gran punto flojo, apretado atras y adelante muy justa.. veremos
Creo que viene por una decisión global de no saber bien para lado apuntar… entre tanto quilombo de eléctrico y no eléctrico tomaron el camino conservador de “esperar y mirar”.
Mientras tanto hacen un restyling con una inversión no tan grande atacando lo mas flojardo del producto.
Recordemos que hoy en día, ya no hay tanta diferencia entre un producto diseñado en la última década. Todo se basa mas en la tecnolochia.
Un auto de los 80 vendido en los 90 no importaba el restlyling que le pongas, se veía viejo.
Un auto de los 90 vendidos en los 00, lo mismo.
Hoy en días las líneas duras del diseño mas o menos se mantiene, por eso con un buen restyling se puede tirar un buen tiempo mas.
Van a tener un problema con los mercados de exportación que quieran el modelo nuevo antes de 2027…
El poblema va a ser que esos otros mercados sudamericanos podrán importarla desde Tailandia y dsp no recuperás más ese mercado de exportación.
“…Toyota se presentó días atrás en Tailandia…”
No descartemos alguna sorpresita en el 42 Thailand International Motor Expo en diez dias (28 de noviembre: ceremonia de apertura / Prensa y VIP)
Humilde…
😉
Saludos
la sorpresita vendrá por el lado de auto, SUV o pick up ?
denos alguna pista, no sea mala persona
Eso precisamente le pasó con México, el mercado azteca prefirió traer Hilux de Tailandia a seguirla trayendo de Argentina
claro, a eso me refería. Es un tiro en el pié.
Los mercados importan desde donde la casa matriz lo indique, no de donde ellos quieran.
Ademas Argentina cuenta con ventaja siendo que Toyota Brasil con el problema grave de su fabrica destruida tiene retrasos hasta principio del año que viene… Se nota que no es prioridad Zarate.
No se duerman en los laureles. Aprendan del cierre de la fábrica en Australia…
Toyota haciendo el mínimo esfuerzo posible como siempre
Y que onda con el Yaris, va a pasar lo mismo que con el etios, lo matan cuando se vende mucho, osea algo raro pasa en este pais, se vende mas cuando en otros mercados ya es obsoleto?
Ae fue el etios lo reemplazo Yaris, se va el Yaris y que lo reemplaza?
El yaris cross… que va a salir mas caro que el yaris… que salía mas caro que el etios…. y asi…
Se vende mucho porque somos, todavía, un mercado con muy poca variedad de modelos y con un cliente cerrado a probar productos nuevos (y con justa razón).
Y… están cómodos vendiendo 175mil unidades anuales! Mas de el doble de lo que produce Ford, por ejemplo… una animalada…
“El último año tuvimos récord de accidentes en el transporte de piezas y vehículos terminados, como producto del estado de las rutas” Increíble! Y todo porque el Gobierno desvía los fondos que se recaudan en el precio del combustible y que legalmente deben destinarse a la infraestructura vial.
😄😄😄😄 Si. Con ésa plata compran palitos de la selva… dicen…
Toyota YAris seguira para mercados de exportacion. Argentina, Suiza, Holanda….
En Suiza es el 2do más vendido no? 🤣
bastante pobre la excusa, todo eso se podria haber hecho para que el lanzamiento sea al mismo tiempo. No es que es una generacion nueva.
Asi es
No conozco a toyota, no he visto ningun toyota, no tuve ningun toyota, pero la respeusta es: PORQUE LOS ARGENTINOS COMPRAN COSAS VIEJAS, Y CUNTO MAS VIEJAS, MEJOR, simil amarok
tampoco lei la nota
No se entiende tu comentario, mal redactado.
claro rey
Si no da problemas porque no comprar tecnología vieja, nunca tuviste Hilux
gracias a dios nunca tuve hilux, ni ranger, ni amarok
UMW Toyota Motor (UMWT) dice que ellos arrancan en 2026 en Shah Alam con Travo.
Dicen…
🙂
Saludos
Tailandia queda un buen tiempo sola abasteciendo la Travo, hay Revo para un buen rato y varias todavía..como hicieron con otros modelos ( Land Cruiser BJ por ej )
“En primer lugar, porque tenemos que cambiar el herramental y la matricería de varias piezas para incorporar este modelo”
Que floja la excusa, lo hubieran hecho antes como tailandia. Espero que abran las importaciones sin impuestos para particulares asi dejamos de depender de estos chantas.
” Las rutas: “El último año tuvimos récord de accidentes en el transporte de piezas y vehículos terminados, como producto del estado de las rutas. ”
Justamente esta mañana un camión “mosquito” cargado de Hilux quedó atascado bajo un puente en el ramal Pilar (km 41,5) de Panamericana rumbo a CABA, y causó grandes demoras.
Dicen… todas blancas, listas para flota….
😉
Saludos
Pero justamente ese caso no es por el estado de la ruta, sino por un conductor que no sabe medir.
¿Ud. pone las manos en el fuego por la altura del puente?. Agradezco luz…
No, con las distintas recapadas el espacio se va achicando..
Podrían arrancar pidiendo que arreglen el rulo para entrar a autopista frente a la fábrica, es increible el estado en que se encuentra, parece bombardeado.
Hay un 3% destinado para eso… Ah no, pará!
Anota en el calendario el 2031, y sino te presto algo de adermicina….
Linda defensa…los anteriores también pensaban que iban a gobernar eternamente….
Pero me parece que esas hilux son usadas y pertenecen a una empresa minera o petrolera (no recuerdo) que contrató un servicio de transporte para mover sus vehículos de forma particular hasta el sur.
Es un año, son tiempos razonables para presentarla, hasta en la industria automotriz hay ansiedad,,,,,,,,,
Un año mas que en el resto del mundo
China en un año te mete 3 restilying y 2 plataformas nuevas de un mismo producto.
Mmm tanta matriceria nueva?? Huele a verso…
Es la primera vez que veo a la siniestralidad vial como argumento (excusa ?) en la demora de algo en esta region.
Las otras fabricas enviarán los camiones por rutas provinciales que son un billar?
Las importadas llegan en barcos que navegan sin oleaje, mareas ni viento.
Competencia desleal.
JA JA JA tal cual.
Quiza ese sea su secreto industrial ja ja ja ja
” …Hilux tendrá al menos una versión electrificada.”
Ojo que en la inaugurada, hace cuatro dias, planta de Randolph han dicho que las baterías ensambladas se utilizarán en Camry HEV, Corolla Cross HEV y RAV4 HEV., pero…. que planea lanzar otro vehículo eléctrico de de mayor porte a batería, cuyas baterías también se fabricarán en esta planta. Sin más explicaciones…
Dicen…
🙂
Saludos
” Las rutas: “El último año tuvimos récord de accidentes en el transporte de piezas y vehículos terminados, como producto del estado de las rutas. Todo eso es un sobrecosto que impacta mucho en los números de la empresa”.
¿Pero no le mejoraron “ad hoc” y/o “ex profeso” la ruta desde el puerto para el uso de Bitrenes?.
Agradezco luz…
🙂
Saludos
leí rápido “profeso” y me dieron ganas de tomarme un café
Los que compren hilux en 2026 ya tienen las razones por las que les enchufaran la de outlet mientras a compradores de otros paises recibiran la nenovada. Asumiran ellos el costo de tener una industria local.
Se demoran por que la ansiedad es sólo de algunos lectores, en el mercado tienen demanda de sobra para seguir tirando con esta hasta que no de más y ahí sí habilitar la nueva.
En el caso de Argentina, para que apurarse si con la veterana vienen primeros, la más veterana es sólo para fanáticos que de todas formas no comprarían Hilux y la recallera les sigue jugando a favor.
Llegará tarde…
Ahhh no se dieron cuenta antes las cosas que cambiaban, cuando empezaron en TAILANDIA hablar con los proveedores por los cambios, hubiesen empezado acá tambien
Una cosa off topic Land Cruiser en USA , desde 57.000 usd en España desde 87.950,00 €. diferentes motorizaciones y trims obvio pero a la pelota… a ver si se animan a traerla de USA con el acuerdo junto a la Tundra
Toyota no fabrica Land Cruiser en USA, tengo entendido…
* a Gildo le gusta esto
Ya conocemos la historia cuando las terminales se duermen en los laureles. Una chata que es del 2005 ya merece ser renovada.
Lo unico bueno, que tiene ensartado a los cabeza de termo homohilux. Mientras los entretengan con alguna que otra calcomanía (como lo hicieron muchas veces) quizas los retengan. Pero no tiren de la soga muchachos, en una de esas se les prende la lamparita y se cambian de marca.
Saludos.
Ranger patenta apenas 3% más que Amarok que sí tiene 15 años en su espalda.
Hilux, “la veterana”, patenta casi 20% más que la mega recallera Ranger.
Muchos pueden cambiar de marca como vos decís, pero la mayoría más pronto que tarde vuelven.
No sé eh, yo recuerdo hace unos años patentaba más que Amarok, Ranger y S10 juntas
esa trompa corola cross, mamita, pense que solo los muchachos de vw pifiaban pero parece que no
no podes comparar ambos restylings, AMAROK quedó horrible y le pusieron un reloj talibán que hace PIRI PIPI cuando el manicero que maneja va por la banquina
Hilux tiene ADAS de verdad desde hace 5 años y en este restyling renovó 100% el interior
hablaba de la trompa en particular, las dos me parecen espantosas,
No entiendo como TOYOTA ARGENTINA yo no creo que semejante empresa nos tome por boludos para mi las inversiones no se hicieron a tiempo confiando que ventajita les aseguraba seguir cazando en el zoológico , ninguna otra explicación se SALINAS me cierra .
Mmmm no creo que sea eso, Ford esta en iguales condiciones sin embargo sigue con las inversiones y para cuando Toyota tenga “la nueva” con su lavadita de cara Ford ya va a tener la hibrida enchufable y no sabemos si la solo naftera también.
Naftera no creo. La Ranger naftera nunca despegó en ventas, ni con GNC de fábrica. Difícil justificar esa inversión a Casa Matriz.
No me gustaba, pero lamento no haberla comprado. No tuve problemas con Hilux, pero esas Ranger nafteras GNC eran excelentes
Yo tuve una y fue excelente. Cerraba la ecuación por todos lados menos en andar rápido.
Si, claro, era para andar tranqui, pero para trabajo era ideal. Yo las uso más como “todocamino” porque me toca ir por caminos donde algo sin chasis se desarma en unos metros
Me suena al ” tenemos crisis de crecimiento” de Alberto Piña Fernandez
Otto Ruleman añora, expresa y alerta:
Señor Daniel Herrero, vuelva!!! Cómo se lo echa de menos…
Y tomen nota, que, en la mucha confianza, está el peligro de la tardanza…
Otto Ruleman ha añorado, ha expresado y ha alertado.-
TOYOTA ARGENTINA no creo que semejante empresa nos tome por boludos , para mi las inversiones no se hicieron a tiempo confiando que Ventajita les aseguraba seguir cazando en el zoológico , ninguna explicación de SALINAS me cierra . Es mas también se durmieron con el yaris sedan hibrido tailandes . AHORA tampoco van a tener excusas para traer la TUNDRA sin arancel .
Pasa que los agarró por sorpresa, no sabían que en Tailandia estaban trabajando en el restyling para esta pseudonueva generación.
Conclusión: Si se puede esperar, no comprar hasta que llegue el modelo nuevo
Siempre va a ver un salamin que caiga, paso con ranger, paso con amarok…. en todos los portales se anunciaba la renovacion, pero esa gente se ve que nunco leyo un foro o web de autos…
Las importadas llegan en barcos que navegan sin oleaje, mareas ni viento.
Competencia desleal.
Los chinos llegan bancados por “Papá Estado”.
China es sinónimo de “Dumping”. O sea, “competencia desleal”.
Si vendemos bien la que tenemos, es la misma viejita con botox y buen make up. A fin de año miramos la facturación y resulta que cada vez nos es más rentable. Entonces: esperemos a 2027, cuando nos pregunten respondemos algún biri biri mientras los homo termus Hilux la siguen comprando. Click caja!
Simple 2027 se une el restyling de la Hylux/lanzamiento de la Tacona.
Yo creo que algo de eso hay…con la Tacoma me refiero…no creo que vengan a probarla camuflada a la Argentina, como si USA no tuviera lugares recónditos, para no ser vistos…
*Tacoma
Soy usuario, me gustan los productos de la marca, pero no hace falta que dé esas respuestas como si los lectores o usuarios fueran ignorantes ” En primer lugar, porque tenemos que cambiar el herramental y la matricería de varias piezas para incorporar este modelo “. Y si, hace más de 100 años que así es y se hace con antelación para presentar el producto a tiempo.
Hace 5 años que venden el mismo restyling de la misma generación de hilux, con algún toquecito menor, pero la parrilla, motor, interior, llantas, … es todo igual. No se les cae ni ofrecer un nuevo color de pintura.
el yaris tiene claramente los dias contados quizas despues del lanzamiento del suv B nuevo por hai dos o tres años no mas q eso, y tendria que aclarar que la mayor parte de las piezas son de China no nos tomen por bolud.os.
No creo que esto hubiera pasado con Herrero..
Cuando hasta el 2023 Toyota ponía los sobre precios que querian y era la marca del Gobierno que siempre se vio beneficiada era todo un viva la pepa !
Ahora, cuando las condiciones del mercado cambian y puede entrar una nueva tecnología de EEUU a precios similares a Toyota se les estira el traste… Porque saben feacientemente que la calidad de vehículos que entrará desde EEUU es muy superior a la que se comercializa en el país. Y por eso menciona a Toyota Tundra 6 cil, porque es el único modelo de Toyota que podria acercarse a la Ford F150 Americana que quieren ingresar. Tengo una Hilux, pero si puedo comprar la F150 no lo pensaría, porque he tenido camionetas Estadounidences y son la mejor calidad del mundo. Respecto a lo híbrido y/o eléctrico en lo personal no me interesa, espero que nos dejen seguir usando muchos años mas Gasoil o Nafta. Se imaginan que falle una camioneta eléctrica en pleno campo Patagonico y a 300 o 500 km de la ciudad mas cercana ? Donde quien sabe exista en Service autorizado para meterle mano ? Y ni hablar de los casos de incendios que han habido… Yo paso, gracias, al igual que los Yanquis prefiero seguir usando motores v6 o v8 aunque me coman vivo.
Toyota Argentina es la empresa más corrupta de este país. No olvidar que para comprar una, había que anotarse en una lista de espera (Recuerdo que eran como 2000 en mi caso) y pagar el 5% para decir estoy, nada más, era social. Un año después, con la entrega, ese 5% quedaba historico y totalmente licuado por la inflación. Así se cansaron de robar a giles. Obvio en su momento lo mandé de paseo al gerente comercial y le escribí a Toyota Argentina, recibieron el caso, me atendieron y jamás investigaron nada. Nunca más compraré Toyota en este país.
Volve Herrero, te perdonamos. Esto en la gestión anterior no pasaba.
..y un año después llegara a Zarate… sera demasiado tarde con este mundo tan globalizado y con tan variada oferta, yo al menos no pienso esperar tanto para cambiar la qué tengo.. habrá q importar una Tacoma o cambiar d escuderia..
Dilatan la inversión sabiendo que el modelo actual se vende bien y casi no tiene competencia para trabajo (salvo Ranger). Igual la Travo Overland es una SRV nuestra. Falta ver la “ensanchada” y la GR. No pueden no ofrecerlas acá…seguro algo de desarrollo local va a haber.
Cambiaron el paragolpes delantero y el interior!!!! Digan la verdad
Para mi es decision economica de la marca a nivel global en Pick up. La competencia China es feroz en precio y Toyota No tiene claro para que lado tirarse en inversion en nueva plataforma ( hibrida/electrica o hidrogeno ). Le hicieron un lavado de cara y a seguir facturando 4 anos mas con el mismo producto que tiene reconocida su garantia. Cambio have poco la Land Cruisser despues de 14 anos … es asi su cultura y les da resultados querramos o NO.
Mi duda de la nueva es porque NO siguen afuera con la chata mas ancha. Veremos que sucede aqui cuando se promueva la nueva version