Track Day Argentina arrancó el sábado pasado su temporada 2016 y lo hizo con un encuentro en el Autódromo de Buenos Aires: participaron 61 autos, de los cuales 42 tomaron parte de la tanda de tiempos cronometrados.
Sobre el Circuito 6 del Gálvez (4.260 metros), el mejor crono fue para un Chevrolet Corvette Z06 (foto de arriba), con casi dos minutos clavados. Lo siguieron dos Audi TT RS, pero a más de seis segundos de distancia (ver todos los tiempos abajo).
En esta ocasión, además del Corvette mencionado, entre los autos más admirados hubo un Honda NSX, un Jaguar XFR y un Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé.
El premio “Chapa y Pintura” fue para un VW Golf GTi, que se despistó e impactó contra una protección de neumáticos. Todavía sirve, todavía sirve.
La próxima edición de Track Day Argentina será el 30 de abril, en el Autódromo Cabalén (Córdoba).
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Un golpecito para el Golf GTi (foto de Franco Cacciola).
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Buen dia ! Buen gusto el del GTI
Buen día!!!! (ver todos los tiempos abajo)???? No me cargó la foto y a ustedes???
Buen día! “En esta ocasión, además del Corvette mencionado, entre los autos más admirados hubo un Honda NSX…” y una Chevy! Aplausos! Hay que doblar con eso, eh!
Detalls de color: -Que hacia un ford ka? Jajaja. -Falto un 206 rc y/o gti y pone los fideos que estaban todos, 205 gti, 207 rc y gti, 208 gti y 308gti… Como me gustan los peyo franceses 😉
Juju, que bestia el vento en el cuarto puesto. Mas rapido que todas esas bestias. Mecanica increible para este generalista.
A esta hora de la mañana, medio pegado a la almohada, no lograba procesar porque el Ka estaba arriba del Jaguar o el GT 3000
corren con slicks? o semi slicks? pensé qeu no estaba permitido neumático de pista. eso te da una ventaja enorme
De Chevy a Chevy casi 31 segundos…liebre y tortuga
Que hermoso auto el NSX pensar que en su tiempo les hizo levantar la vara a muchas clásicas. Como me gustan las naves nipponas
Lo gracioso es que no figura nunca un Italiano en los primeros puestos…….
Muy rápido el Vento…¿Por qué será que en Turismo Nacional Clase 3 no pelea adelante? Hay un segmento B alargado que sí pelea la punta con el Focus, el Alfa 147, Cruze, etc.
Decir que este Vento con un container de guita encima en fierros importados es un generalista es como afirmar que el Fiat 600 que va a las picadas con motor de Chevrolet 250 y piloto sentado en el asiento de atrás al costado del motor es un “pequeño utilitario italiano que les gana a todos”. No seamos talibanes de una marca porque si. Y sobre los tiempos; totalmente irrelevantes. Romper ese GTI le va a costar al dueño un par de sesiones de terapia, y eso que va a conseguir repuestos. El dueño del NSX no va a arriesgar romper tamaño aparato con repuestos más conflictivos de hallar y pagar que un módulo de la estación espacial. Para la mayoría de los inscriptos es un evento social para manejar el auto un poco rápido, en un entorno controlado y con seguridad. Solo unos pocos pisan a fondo. De todas maneras la iniciativa de los tracks days son bien chéveres!
Me gustaría que los tiempos estén separados entre autos estándar, preparados y con slick para tener una mejor apreciación.
Bien por el Vento!!!!!!! q vergͼenza da el que fue con un chevrolento a dar lástima!!! jajaj como siempre último para no perder la costumbre…y el Z6 primero a solo centésimas del VW VENTO!!!!! vale U$S200.000 y no puede sacarle nada a un Vento!!!!! DAS AUTO!!! Chevrolento DAS LASTIMA….., saludos. P.D: no tiene que dejar participar a una chevrolento… tengan piedad!!! es lastimoso ser siempre perdedores!!!!!
todo bien, pueden criticar a los autos americanos por no adherir al down sizing pero miren como surte efecto fue el mejor AMERICAN MUSCLE RULES! motores enormes grandes consumos pero quien gano?? el corvette nada mas que hablar
Que hermoso evento.
Linda la nota… Pero deberían poner más fotos! Y videos si no es mucho pedir…
yo fui el track day anterior de buenos aires y si no me equivoco ese corvette tambien gano aquella ocasión. me parece que estaba algo tocado el motor, sonaba y andaba que daba miedo. Después del corvette los porsche parecía que pasaban a 60 km. No cabe duda que hoy día la tendencia en potenciar un auto esta en los motores turbos y sobre todo los del grupo VAG. de ahí a comparar un volkswagen con un bmw 335 o un audi tt RS hay una distancia abismal. saludos
Muy lindo evento nuevamente. Comparable a los anteriores, solo que faltaron algunos habitués. Me sorprendió mucho el Vento patón, la serenidad del ninja NSX y un New Beatle que lo que tenía de feo lo tenía de rápido. Nota de “olor”: el dulce aroma a chacinado que hubo todo el día por la zona. PD: es mi primer mensaje en el sitio luego de unos 4 años de seguirlo a escondidas día a día. Un cordial saludo a todos. Juan Manuel.