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Horacio Pagani cumplió 70 años y se “regaló” el inédito Huayra Trionfo

El equipo del constructor argentino creó en Italia una auto muy especial para "Il Capo". La fiesta en Suiza.

Umberto Torres Por Umberto Torres
enero 29, 2026
en Novedades
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Horacio Pagani cumplió 70 años y se “regaló” el inédito Huayra Trionfo
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Horacio Pagani, el constructor argentino radicado en Italia, cumplió 70 años el pasado 10 de noviembre. Y el creador de los Zonda, Huayra y Utopía lo celebró esta semana -algunos festejos demoran más tiempo- de una manera muy especial: con la presentación del nuevo Huayra 70 Trionfo.

Se trata de una edición especial de sólo tres ejemplares sobre la base del deportivo cuya producción arrancó en 2011 y aún hoy se mantiene vigente sólo para algunos pedidos muy exclusivos: “Trionfo es el homenaje definitivo al 70 aniversario de Horacio Pagani, un testimonio de un legado construido sobre la artesanía obsesiva, una visión inquebrantable y una pasión eterna”, informó la empresa.

No se brindaron datos acerca de las características de equipamiento de este ejemplar, aunque se aclaró que fue obra de la división de Pagani especializada en pedidos especiales: la “Grandi Complicazioni Division” (“División Grandes Complicaciones”).

La carrocería del Huayra original fue modificada en prácticamente todos sus paneles, sólo se conservaron las puertas y sus ventanas sin cambios. Se espera que, como ya ocurrió en el pasado con trilogías como el Zonda HP Barchetta (ver historia), el Huayra 70 Trionfo repita el mismo esquema de comercialización: un ejemplar quedará en poder de Horacio Pagani, mientras que los otros dos saldrán a la venta para solventar los costos de desarrollo y fabricación de esta serie tan especial.

El motor del Huayra 70 Trionfo es el mismo que en su momento tuvo el Epítome, el Huayra más potente de la historia: es un Mercedes-AMG V12 6.0 biturbonaftero (864 cv y 1.100 Nm).

Los festejos de los 70 años de Horacio Pagani continuarán este fin de semana en “The I.C.E. 2026”, el evento de autos exóticos y de colección sobre el lago congelado de Saint Moritz (Suiza), donde Pagani Automobili es la automotriz oficial desde hace años y “Il Capo” recibirá la visita de varios amigos: como los suecos de Koenigsegg (ver video abajo).

Hay más información en la galería de fotos, el comunicado de prensa y el video, acá abajo.

U.T.

***

Comunicado de prensa de Pagani Automobili

Pagani Huayra 70 Trionfo

The definition of a Hypercar is a living concept, constantly evolving through the synergy between visionary patrons and the artisans of the Grandi Complicazioni division. The Huayra 70 “Trionfo” is a machine born to transcend boundaries. Strictly limited to three examples, it unveils a completely reimagined silhouette, retaining only the doors and window frames of its predecessor to create a new bespoke form.

In a daring stylistic evolution, the front profile abandons the iconic four-light layout. A piercing new gaze emerges, defined by vertical DRLs and single headlights that rewrite the car’s signature. The rear is a celebration of naked mechanics: a redesigned bumper, extractor, and diffuser frame the car’s engineering soul. Crafted anodized aluminum meets sculpted surfaces, while the cockpit immerses the driver in a symphony of the finest leathers and textures.

“Trionfo” stands as the ultimate homage to Horacio Pagani’s 70th anniversary, a testament to a legacy built on obsessive craftsmanship, unyielding vision, and timeless passion.

***

ADEMÁS

En el Twitter de @AutoblogAR

#EstoPasaAhora
🔹St.Moritz (Suiza): Comienza “The I.C.E. 2026”, el evento invernal de autos más importante del mundo.
🔹Sobre el lago congelado Saint Moritzersee, el constructor argentino Horacio Pagani festejará sus 70 años: ya llegaron a la fiesta sus amigos suecos de… pic.twitter.com/SsxNebyvRG

— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) January 29, 2026

Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar

Tags: horacio pagani
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Comentarios 41

  1. pablobri says:
    3 semanas ago

    Por si Horacio lee este humilde blogcito, le comento que estoy 100% apto para la “División de Grandes Complicaciones”. Puede ser un escuadrón especial de Casilda o los encargados de todas las rarezas, me encanta.

    Responder
    • C. C. says:
      3 semanas ago

      Hola, Horacio.
      Puedo certificar que Pablo Bri ya aprobó la materia de manejar todos los Citroën C-Cubo para Autoblog.
      Al lado de eso, tus “Grandi Complicazioni” son “picolinas”…

      Responder
      • Anónimo says:
        3 semanas ago

        Jaja

        Responder
      • Pablobri says:
        2 semanas ago

        ¡Que palmares el mio!

        Responder
    • Guido says:
      2 semanas ago

      “Complicaciones” es un termino proveniente de la relojería Suiza que se utiliza para nombrar aquellos extras como los cronómetros, fechas o faces lunares etc. o distintas personalizaciones.
      Ese termino también lo empezo a usar Apple para sus caratulas personalizadas.
      y en el caso de Pagani la palabra “complicaciones” viene como anillo al dedo cuando personalizan autos
      Por si a alguien le interesa 🙂

      Responder
      • Pablo Dippolito says:
        2 semanas ago

        te falto rematar con el “dicen”

        Responder
    • El Tano says:
      2 semanas ago

      Ayudalo a desarrollar el Utopia Codalunga….

      Responder
  2. Tuly1905 says:
    3 semanas ago

    Grandeee il k-po hermosos autos y gran amigo del viejo Berta
    genios

    Responder
  3. Anónimo says:
    3 semanas ago

    Cuantos autos comercializa por año PAGANNI Automobilli y cual es el valor promedio de cada auto.

    Responder
    • CHTR says:
      3 semanas ago

      Depende.

      Responder
    • CGB says:
      3 semanas ago

      Pocos Y Muchísimo !!!

      Responder
    • C. C. says:
      3 semanas ago

      No más de 30.
      Promedio: 5 palos cada uno.

      Responder
      • Mauricio says:
        3 semanas ago

        1 pozo de petroleo vaca muerta aprox 1000 bblxdia a 50 dolares el barril; son 50000 USD por dia, 10 pozos en 1 año facturan mas que Pagani , pero no tiene glamour

        Responder
        • Anónimo says:
          2 semanas ago

          Abrite PETROLEOBLOG y publica notas ahi, facil…

          Responder
    • Pablobri says:
      2 semanas ago

      Por?

      Responder
  4. CGB says:
    3 semanas ago

    Salud Horacio !!!!

    Responder
  5. Juancho says:
    3 semanas ago

    Modifica un auto que ya fabrico hace tiempo para actualizarlo y sumar a su colección que en unos años venderá a lo que se le cante, ya que esta en el baile hace un par mas para venderlos a un precio “exclusivo” y solventarse el gusto, es casi lo mismo que invitar a tu fiesta de cumpleaños y cobrar entrada.

    Responder
    • CGB says:
      3 semanas ago

      Asi, mira vos… Transformaste la acción de un tipo que de la nada fundo unas de las marcas más exclusivas del mundo, que a su vez se le antoja fabricarse una supermáquina que solo él va a tener por puro gusto, en una pequeña mezquindad humana…

      Responder
      • Juancho says:
        2 semanas ago

        A ver separemos las cosas:
        Felicitaciones al tipo hace unos autos zarpados.
        Lo de lindos es debatible
        Hizo tres autos de los dos primeros hizo seis o siete versiones de c/u del tercer auto ye lleva dos.
        Lo que me lleva a pensar que es un poco ladri.

        Responder
  6. Pedro Miraglia says:
    3 semanas ago

    Feliz cumple Horacio!!
    Disculpen pero lo tengo que decir; son todos iguales los Pagani!!!??? jajaja. No me maten.

    Responder
    • Mauro Berger says:
      2 semanas ago

      opino lo mismo

      todos los paneles son diferentes, salvo las puertas, el capó, los guardabarros y los espejos, dejate de joderrrr jajaja

      Responder
    • Autazos says:
      2 semanas ago

      Este comentario nunca falta y es lógico. Los Pagani son todos reconocibles, se parecen entre sí, son hermanos. Pero nada se parece a los Pagani, son únicos.

      Responder
  7. Enzo L. says:
    3 semanas ago

    Tendra 1000000 hp,sera hiper aerodinamico pero es un espanto, paso el basalt y le dijo que feo que sos

    Responder
  8. Martinleandro says:
    3 semanas ago

    Todos babeándonos con los Pagani, y el tipo para festejar, se va a dar una vuelta en el Torino y tomar unos mates mientras lo contempla o le pasa una franela…

    Responder
  9. Martin Santiago says:
    3 semanas ago

    No se le cuentan las costillas a los trabajadores , si a los corruptos, necesitamos más Horacios en Argentina

    Responder
    • CGB says:
      3 semanas ago

      algunos comentarios dan vergüenza ajena…

      Responder
      • Javierpipon says:
        2 semanas ago

        De alguna forma es envidia, porque ellos no lo pueden hacer

        Responder
  10. LV-TRZ says:
    2 semanas ago

    Es una joya solo apta para manos y muñecas muy especiales cuando se pretenda exprimirlo al límite. Bolsillos grandes podrán comprarlo, pero manejar con maestría es para muy pocos. Probablemente a Horacio no le interese en lo más mínimo (claramente no forma del plan de la empresa), pero que lindo sería ver un Pagani compitiendo en Le Mans (reglamentos permitiendo)¡¡¡ El hábitat natural de estos autos son la competición. Creo que los paseos en la riviera francesa le quitan vida, desfallecen. Están hechos para otra cosa. Habría que volver a los tiempos heroicos cuando un drive gentleman con mucha plata, tipo De Portago, se daban una vuelta por Ferrari y compraba una 335 para divertirse y correr.

    Responder
  11. Guido says:
    2 semanas ago

    Que Genio Horacio!!!!!
    Lo unico Electrico que se puede tener en esta vida es una E-bike ……
    lo mas divertido que pode pilotear después de un Pagani

    Responder
  12. Alfa Romeo 33 Q4 says:
    2 semanas ago

    Que grande Horacio!

    INMO el Pagani mas lindo hasta ahora sigue siendo el Zonda.

    En fin, Tanti Auguri!!!!

    Responder
  13. Asolarin says:
    2 semanas ago

    Aplausos para Pagani, y más aplausos por la combinación de colores!

    Responder
  14. Anónimo says:
    2 semanas ago

    me encanta ese trabajo de pintura

    Responder
  15. Reichstag says:
    2 semanas ago

    Me gustó el color oscuro que suaviza los excesos, y el texturado de fibra de carbono. El naranjita en el soporte de los espejos va mas allá de lo necesario. Los espejos art nouveau van más allá de lo necesario. Cosas que jamás vas a ver en un Bugatti Veyron Super Sport.

    Responder
  16. Mauro Berger says:
    2 semanas ago

    Un fenómeno, hace 3 autos y los otros 2 pagan el suyo.

    Lo que no sabía o no recordaba es como surgió todo.

    Responder
  17. Pablo Dippolito says:
    2 semanas ago

    Ven, despues se quejan de que la amarok es 2009, y Horacio hace un refrito de 2011… jajajaj que grande Horacion, muy feliz cumpleaños

    Responder
  18. Mauro Berger says:
    2 semanas ago

    Nuevamente el verde, bla bla bla…

    Responder
  19. Cbr600R says:
    2 semanas ago

    El “fileteado” en los bordes me hace acordar al Batimovil, lo venderán también en color negro? 🤔

    Responder
  20. Anónimo says:
    2 semanas ago

    Un consejo para el blog: estaría bueno que cuando uno abre una imagen agreguen un boton para cambiar a la foto siguiente, es mas cómodo que cerrar la foto y volver a abrir la siguiente.

    Responder
    • Cbr600R says:
      2 semanas ago

      Adhiero!

      Responder
  21. Anónimo says:
    2 semanas ago

    Y que relacion hay entre una cosa y otra?

    Responder
  22. Autazos says:
    2 semanas ago

    Feliz cumple atrasado y que regalo se mandó! Para mí cumple un codalunga, me parece una obra de arte.

    Responder

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