El nuevo Golf GTi llegará a la Argentina junto con la primavera y por eso Volkswagen ya comenzó a difundir los datos de la nueva generación de su deportivo más famoso. En la web oficial de la marca ya es posible ver la ficha técnica y el equipamiento con la configuración para nuestro mercado (descargar archivo PDF abajo).
Tiene un motor 2.0 turbo con 220 cv. Se ofrecerá sólo con carrocería de cinco puertas (a pesar de que el catálogo muestra fotos del 3p) y sólo con caja automática de seis velocidades. Vendrá de serie con llantas de 18 pulgadas y con el clásico tapizado Clark, tipo escocés.
Lo único que resta por develar es el precio. Hoy los valores del Golf VII convencional (leer crítica) oscilan en la Argentina entre 252 mil y 319 mil pesos, incluyendo la flamante versión Variant (ver nota de lanzamiento). Pero, como ya demostró Autoblog, los precios de lista son imposibles de conseguir en los concesionarios.
Sólo se sabe sobre el valor del GTi es que estará impactado por los impuestos internos (ver Ley y escalas de aplicación).
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Archivo para descargar: Ficha técnica y equipamiento del VW Golf GTi para Argentina
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VIDEO: Volkswagen Golf GTi
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Comunicado de prensa de Volkswagen Argentina
Volkswagen Golf GTI
La gama Golf fue introducida en la Argentina este verano en tres niveles de equipamiento: Trendline, propulsado por un motor 1.6 litros de 110 cv y caja manual de 5 velocidades; Comfortline, con motor 1.4 litros TSI BlueMotion de 140 cv y cajas manual de 6 velocidades y automática DSG de 7 velocidades y Highline, con motor 1.4 litros TSI BlueMotion de 140 cv y caja automática DSG de 7 velocidades.
En el Salón del Automóvil de Buenos Aires, Volkswagen anticipó la versión GTI que será lanzada a mediados del segundo semestre de este año y vendrá equipado con un motor 2 litros de 220 cv y caja automática de 6 velocidades. El GTI se destacará por ser la única versión de la gama en ofrecer volante en cuero, asientos, volante y pedalera deportivos, llantas de 18”, doble escape cromado, luces traseras LED, sistema de audio con pantalla táctil de 6,5” y GPS. Golf GTi es sinónimo de potencia, nobleza y personalidad.
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con repro escape y algunas cositas ideal para TRACK DAY!
Bien los 220 hp, las llantas 18, se ve una trompa agresiva…el precio ya sabemos que va a estar al alcance de pocos…ahora solo 5 pts otra vez…entiendo la parte comercial pero a veces ciertos productos demandan otra cosa que solo vender…
La gran incógnita es si lo van a poner disponible al mercado o lo van a manejar como a las demás versiones.
Espero que cuando lo presenten, hagan las cosas como corresponde (irrita un poquito que tiren precios de mentira, y más aún, que después del lanzamiento, uno pase por un concesionario a preguntar, y los vendedores te miren como si les estuvieras hablando en ruso).
Otro caso de realidad virtual, paralela o como demonios quieran llamarla? Aunque en mi barrio se llama venta de humo…
Estoy entre este o un maserati. Cual me recomiendan? por el precio digo 😛
Seguramente el precio de esta version sea mas honesto que los demas modelos.
ojalá vw argentina esté a la altura del lanzamiento porque las cosas que escuché de como se maneja vw arg en gral y los concesionarios rosarinos en particular, son para llorar
AT 6 la unica opcion? quien es el delirado de las manuales a ver como salta?
Nunca se consigue a precio de lista. Me paso que en un plan de 84 cuotas quise cambiar de modelo y tambien me cobraban sobreprecio. Chantas!!!!
Se vienen otros 300 comentarios…
Lindo, pero muy parecido al anterior v. Se quedaron cortos en potencia. El 308 se ofrecerá con 250 y 270cv. Esperemos que esta vez el golf traiga todo el equipamiento que debe traer un auto de semejante valor.
Adoro ese auto,las lineas los detalles ,absolutamente todo me parece muy limpio,un auto fresco,el diseño es sumamente limpio,muy Aleman,sobrio,ligero,no le hace ni cosquillas a la ballena jorobada ST,este coche es de buen gusto,la parte trasera del golf me encanta,nada que ver con la horrorosa parte trasera del focus . Ojo ,este coche es rival directo del ST,si lo quieren comparar con el RS para eso està el R 400 🙂 salud.
Caja automanca y 5 puertas = VW nos trata de bol…oños… Lo mas patético es que muchos giles lo van a comprar. VW DAS ASCO. Un GTI debe ser manual y 3 puertas (A menos que alguno tenga movilidad reducida, ahí se acepta el automanco).
Tapizado clarck? Genial! Pero… en el salón del automóvil el gti expuesto tenía tapizado de cuero negro. Allí me indicaron que tal cual como estaba iba a llegar a la Argentina. Estaría bueno una opción camel. Por lo demás, es un auto para pocos y un nicho que tiene preferencia por los vag’s. Por el golf normal, ademas de no haber stock, por decisión de vw arg (no concesionarios) el vento y el golf no puede ser adquirido por medio de pago parcial con un auto plan. Si, te lo reservan para enero de 2016, precio abierto. Ojala que sea un valor razonable, y nos inunde las calles. Y, que haya stock. Por otro lado, no se en otras marcas, pero…. un gol 5p full 200.000 un golf 280.000…… pobres los pobres de los que siempre se aprovechan.
Hagamos cuentas, si por un Highline que supuestamente no lo agarra el impuestazo pero si el “sobrepreciazo” de las agencias piden entre 400-450 lucas… Un GTi con impuesto + sobreprecio… Y yo diría unas 600-650 lucardas. Se acuerdan cuando la generación anterior salió a la venta hace no mas de 3 años a un precio de 200 mil pesos? Mamita, parece una eternidad con todo lo que nos pasó en el medio.
Caño, caño, caño, caño, caño, caño, caño, caño, caño, caño,caño, caño, caño, caño, caño, caño, caño, caño, caño!!!!!!! Quiero uno en azul noche como alguna vez supe tener!!!!!! Como me vá este auto!
ira a costar 450k?
El gti es como el Aurora Grundig.
Vendrá con el diferencial electrónico galáctico que hace que su performance en pista sea envidiable o será sólo un borita sin baúl y de ídem calidad?
Solo falta que aparezaca el negro1983 y tato1979, a decir que este auto es caro, que elijen un Fiat antes que esto….. jajjajaja!!! 😉
A veces no entiendo a los cráneos de promoción de VW. Años luz antes sacan la promo del GTI y en la pagina web la Amarok esta la del 2010 todavía. La MY16 ni sitio tiene ni fotos nuevas nada… la Amarok es la que esta salvando a VW Argentina y no le dan el espacio adecuado en la página. (es verdad que no cambio mucho la Amarok pero deberían actualizar la pagina.)
Que linda maquina! A que se deberá que no trae faros anti niebla? :/
Auto icónico como pocos, pero me quedo con el Mégane RS .
Al mirar la foto crei que era un Gol Sportline , tuve que mirar el titulo para caer que era un GOLF , muy buen auto pero lamentablemente te van descocer el bolsillo con el precio y “el precio” de las concesionarias , si casi no hay golf normales imaginate un GTI una utopia encontrarlo
Particularmente, es un auto que me encanta. Lamentablemente, como a la mayoría de los foristas, no nos dará el piné para acceder a este tipo de autos que priorizan las sensaciones de manejo por sobre otras cuestiones. Pero más allá de eso, me pregunto… Ya que para la Argentina se trata de un “auto de nicho” (ya lo es por versión, pero aquí aun más por precio / tributos) y que se traerá una sola configuración, ¿no hubiese sido más interesante para el producto comercializar el Performance pack (230 cv), 3 puertas y manual? Así le apuntaría aun más fino a “los puristas” como Kart. Sin ser un especialista en Marketing -pero con ciertos conocimientos sobre la materia-, me pregunto en qué piensan y qué tipo de personas son los responsables de esas áreas, no solo dentro de la industria automotriz sino en la de bienes de consumo y servicios en general. Cada vez menos Marketing y más Garketing… Saludos.
Que Ford traiga el Focus RS de 350 CV y le pasa el trapo a este alemancito!!!
Nadie habló de la aburrida y poca agraciada calidad. Lamentable el GTI, ya lo anticipó kart, es más negocio comprar un usado, bah, siempre lo fue
Disculpen el off topic , pero en cierta manera esta relacionada la noticiA , como nos gustaria que el anio que viene traigan el nuevo Fiat Bravo de Brasil , quedo muy lindo el coche!
un clásico deportivo, le perdono las 3 ptas pero no puede no ofrecer la caja manual, es un deportivo!
Basta de GOLF!!!!!HASTA CUANDO ESTE AUTO,NUNCA ALGO NUEVO…..JUBILACION Y AL MUSEO AMIGOS!!!!VAMOS A ESTAR EN SIGLO 22 Y VA A SEGUIR ESTE AUTO…..ENCIMA TODOS HABLAN COMO SI FUERA EL GRAN AUTO………DIFICIL DE ENTENDER……PENSA,DISEÃA,DESARROLLA ALGO DIFERENTE “vw”…..
Por fin UN AUTO como la gente. Destaco esto: “Golf GTi es sinónimo de potencia, nobleza y personalidad.” Que diferencia con otros es que tienen que inventar artilugios del marketing y este solo decir lo que es. Es lo que NO se ve por Internet y nadie que NO haya tenido uno entiende: COMPRAR UN BUEN PRODUCTO. La satisfacción de comprar un GOLF es total. mas si es GTI 🙂
Entre en la pagina de VW y no veo nada en relacion al GTI (se ve que agregaron el espacio dentro de la pagina Versiones pero no hay foto ni datos) Alguno de ustedes lo pudo ver? Pregunto al blog: A que precio dicen que sale “de lista” este Golf en su lanzamiento? (Si sobreprecios, el precio de Lista)?
Quiero el R.
Me gusta, mucho mas me gusta la version que tenes vos, pero 480 me parece excesivo (y 680 un disparate)… aunque no creo que lo saquen por menos de 480, no?
Se sabe si llega el vento 2.0T?
Yo tuve un Vento mk5 dsg, y en manual sport nunca pasaba los cambios solo…Sí lo hace mi actual Camry V6, en manual sigue funcionando como automática( al contrario de lo q escribió el sr. CC en el test) y además, no muestra el cambio en el tablero… Al pasar de D a manual, sólo sirve para anular la pausa de la automática al acelerar. A fondo, llega a las mismas rpm…La dsg, en automático llega a 6mil, y manual pasa las 7mil…
Seguramente ya el precio (afectado por éste impuesto ridículo) hará que no lo valga , se irá mínimo a 500 lucas de lista, como tampoco un Focus Titanium Powershift, vale las 370 lucas que piden (de cartel), ni como un Agile vale casi 200 lucas … En fin, el problema acá no es el producto, que seguramente sea muy bueno, si no la alta carga impositiva que lleva a cuestas y que hará que muy pocos, pongan los billetines. Además, esto aparejará subas en otros autos también. En fin, un desastre…
Lo que no entiendo es que siguen lanzando auto que nunca tienen stock o jamas llegan al pais ooooo los precios son de chiste. Alguien tuvo problemas con la entrega de un VW? hay forma de “forzarlos” a que te entreguen? porque las concesionarias son zona liberada…
Me gusta el Nuevo Golf GTI
Los que dicen “el golf es un auto mas afuera” en Europa se valora mas un golf que un serie 1 o a3. Lo digo con conocimiento de causa. Diseño aburrido? Que quieren? Vayan a un Ds4 si les gustan las curvas y las pavadas. El golf es un señor auto, tiene uno de los chasis mas envidiados por su equilibrio. Es un placer manejar un golf, y ni hablar que allá podes elegir el que quieras. Manual, 3 puertas, 5, version gti, version R, version con 4motion. Etc. Y al precio real adecuado a la competencia. Acá estamos es argentina gente, porque se quejan tantos por los precios si una papa Chevrolet clasic cuesta más de 160 mil pesos.
Comparto que GTI es sinónimo de 3 puertas, para eso en vez de el Golf GTI, traían el Skoda Octavia RS que si bien es un sedan, comparte casi todo, y con la gran “ventaja” para su propietario que despues de pagar una fortuna en un GOLF la gran mayoría lo confundan con un GOL trend.
Hermosa competencia para el Giulia QV en el mercado argentino ya que A3 2.0 TFSI creo que no hay… Me encanta… Y mas rojo! Tambien me gustaria ver el Megane RS, para mi el mejor C generalista deportivo.
Hola CC!, el link que pusiste si bien me lleva a la pagina oficial de Vw, pero no aparece ninguna información sobre el Gti. Saludos!.
Rey: Golf GTI Principe: Focus ST Conde: 308 GT 270 y asi hasta el borrachin del pueblo: GOL Trend sportline No entremos con el Golf R, Focus RS porque esos autos aca nunca van a llegar y si llegan van a estar a precios parecidos al “nuevo” un WRX o sea una locura
Si sale 700 lucas como me dijeron recién desde una agencia que estiman, NI ALCOHOLIZADO!. con esa plata compro un 1.4 TSI si llegara a estar muy caliente con el Golf, y con lo que sobra una Megane RS para TD. chau.
Hola CC!, si bien el link me lleva a la pagina de Vw, no aparece ninguna información sobre el Gti. Saludos!.
Muy linda la caja DSG pero a los 70.000km cambiarle el aceite a la caja debe salir $20.000
No se para que VW muestra autos si despues no tienen autos para vender a precio oficial y hay que pagar sobreprecio, facturado en negro y que la cia de seguro no te lo asegura por ese valor. Compren otra marca o esperen que esto cambie.
Mexicano o aleman?Pese al alto precio que va a tener,me imagino que las diez o doce unidades que van a traer antes de fin de año se van a vender como chocolatines,por esa plata,buscando algo deportivo,me iria a un Mini
Un muy buen auto el Golf Gti, si estuviera al alcanze seria opcion, pero a 500, 600 lucas o quien dice algun peso mas que estaran pidiendo en las agencias deja de ser opcion. Con un poco mas de la mitad de ese precio te compras un muuuy buen usado, de caracteristicas similares o superiores con solo 10, 15mil km.
Estimados, quiero decirles que los primeros 5 Golf GTI que se vendieron fueron a un precio de 680 mas gastos, aprox 700, asi que hay que empezar a pensar si realmente vamos a poder conseguir este vehiculo, dicho mismo por un Sr que vi por San Isidro en uno Rojo con patente provisoria la semana pasada. Saludos y buen fin de semana para todos.