Fuente: Volvo Trucks
En la tercera ronda de evaluaciones de Euro NCAP, dos modelos adicionales de Volvo FH obtuvieron la puntuación máxima y se incorporaron a la lista de cinco estrellas, que certifica los más altos estándares de seguridad vehicular: el Volvo FH tractor 4×2 y el Volvo FH rígido 6×2.
Las versiones con cabina estándar también fueron reconocidas con la calificación más alta, lo que confirma el liderazgo de la marca en materia de seguridad (ver videos abajo)
“Una vez más demostramos que Volvo cumple con su promesa de marca. La seguridad es, y siempre será, una prioridad en todo lo que hacemos”, afirmó Roger Alm, presidente mundial de Volvo Trucks. “Esto no significa que podamos relajarnos. Vamos a seguir innovando para mantenernos a la vanguardia en seguridad, protegiendo a los conductores y a todos los demás usuarios de la vía”, aseguró.
Todos los modelos Volvo analizados hasta el momento alcanzaron la puntuación máxima:
- Volvo FM tractor 4×2
- Volvo FM rígido 6×2
- Volvo FH tractor 4×2
- Volvo FH rígido 6×2
- Volvo FH Aero tractor 4×2
- Volvo FH Aero rígido 6×2
Los seis modelos Volvo incluidos en la lista también cumplen con los denominados criterios City Safe (seguridad en entornos urbanos). Esto se debe a la buena visibilidad y al alto desempeño de los sistemas de seguridad activa, diseñados para proteger a los usuarios más vulnerables en situaciones de tránsito urbano.
Puntaje máximo
Volvo fue el primer fabricante de camiones en obtener la calificación máxima de cinco estrellas en Euro NCAP. La marca logró este reconocimiento ya en la primera edición del ranking, en 2024. Para alcanzar la puntuación más alta, el camión debe cumplir o superar criterios como asistencia al conductor y prevención de colisiones, garantizando la seguridad tanto del conductor como del resto de los usuarios de la vía.
Volvo se guía por la visión de “Cero Accidentes”, un ideal de futuro que orienta el desarrollo de sus vehículos. Este enfoque impulsa una búsqueda constante de mejoras en seguridad, tanto en los camiones como en el tránsito en general. En ese marco, la marca continuará desarrollando sistemas de seguridad que protejan, anticipen riesgos y mitiguen accidentes.
Euro NCAP
El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP), con sede en Bélgica, fue creado en 1996 y rápidamente se convirtió en el estándar de la industria para evaluar la seguridad de los automóviles de pasajeros. La iniciativa cuenta con el apoyo de varios gobiernos europeos, incluida la Unión Europea.
Las evaluaciones de camiones comenzaron en 2024. En estos ensayos, cada sistema de seguridad recibe una puntuación, que luego se agrupa por áreas para establecer un ranking general de una a cinco estrellas por vehículo. La calificación de “cinco estrellas” se otorga al mejor desempeño.
Ítems evaluados:
- Conducción segura: monitoreo de ocupantes, visión (directa e indirecta) y sistemas de asistencia a la seguridad del vehículo (por ejemplo, asistencia de velocidad).
- Prevención de colisiones: colisiones frontales (con autos, peatones y ciclistas), colisiones en maniobras a baja velocidad y salidas de carril.
- Post-accidente: información brindada a los servicios de rescate.
El objetivo de Euro NCAP es ampliar progresivamente el alcance de los ensayos, haciéndolos cada vez más exigentes, y evaluar camiones destinados a distintos segmentos de transporte.
Video: Test Volvo FH tractor 4×2
Video: Test Volvo FH tractor 6×2 Rígido
Video: Test Volvo FH, los puntajes NCAP
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