Desde Santiago del Estero – José María "Pechito" López tuvo ayer su domingo perfecto en el WTCC. El cordobés se impuso en las dos carreras del Mundial de Turismo, que se disputaron en el autódromo de Termas de Río Hondo, y alcanzó 60 puntos de ventaja en el campeonato por delante de su inmediato rival, su compañero de equipo Citroën, Ivan Müller.
Por invitación de Citroën Argentina y Total Argentina, Autoblog estuvo todo el fin de semana en Termas y fueron varias las oportunidades en las que pudo compartir momentos y entrevistas con López. Todo el tiempo se lo vio motivado y emocionado por estar corriendo en su país. Pechito vivió la carrera en compañía de su familia, pero sin perder la concentración.
Su fin de semana, como dijimos, fue perfecto. El sábado hizo la pole position con medio segundo de ventaja sobre Muller. El domingo ganó la primera carrera con comodidad. La segunda fue el mayor desafío: se largó con la clasificación del sábado invertida, por lo que Pechito se ubicó décimo en la grilla de salida.
En lo que fue un verdadero recital de destreza y dominio del C-Elyseé, López superó a sus nueve rivales en pista y se quedó con el segundo triunfo del día. Mejor, imposible.
López logró ayer su séptimo triunfo en la temporada, tras imponerse antes en Marruecos, Austria, Francia, Rusia y Bélgica. Las cuatro fechas que restan del campeonato serán las más para el cordobés, en circuitos que conoce muy poco. Pero no le faltan motivación ni optimismo: "El sábado terminé la clasificación sabiendo que el domingo ganaría una de las dos carreras. Pero dos ya me parecía algo imposible. Sin embargo, una vez que se largó la segunda, supe que podía lograrlo. Fue un día inolvidable, quiero agredecerles a todos los argentinos que se acercaron a Termas para compartir esta alegría conmigo".
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La segunda carrera de Termas fue un derroche de destreza de Pechito.
Casi 50 mil espectadores lo ovacionaron en Termas.
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El tweet de @Autoblogcomar en abril, más vigente que nunca.
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VIDEO: Resumen del WTCC en Termas de Río Hondo
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VIDEO: La hinchada coreó el Himno para Pechito
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VIDEO: Conferencia de prensa de Pechito López
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Buena semana.- Que grande Pechito.- existe una abismal diferencia entre el Citroen y el resto, pero además Lopez hace otra diferencia con sus dos compañeros de equipo.- Lo trajeron de punto y termina banca.- NEXT
Buen dia.- Grande pecho, hace la diferencia tanto el piloto, como el auto, y eso es mucha ventaja NOTA: escribi un par de veces y el sistema no me lo toma NEXT
Buen dia Que grande pechito!. CC vi las fotos que publicaste en twitter con un alfa nose si era un 4c o un verde, que buena que esta esa maquina
Muy Buenos Dia Gente…. La verdad mis Felicitaciones a Pechito Lopez.. se mando 2 carreras terribles.. y la clasificacion los aplasto!… Se nota la superioridad ante sus compañeros de equipo (Ivan supuesto guru de la categoria)… Muy bueno!… La carrera de TN tambien fue buenisima… Rossi otro que la tiene atada. Buen dia para todos. RJC
Es un muy buen piloto, lástima que no participe en la máxima categoría… Para mi que lo enyetó la reunión de la foto… http://autoblog.com.ar/2010/04/vinculan-a-pechito-lopez-con-casos-de-corrupcion-del-gobierno-nacional/
La verdad, un pilotazo!! Podrá tener el mejor auto, pero como dijo sergiobis, lo trajeron de punto y terminó de banca. Lástima que ya está grande para la Fórmula 1, pero … esperemos que gane el título este año, que lo renueve el próximo y que corra en el DTM 🙂 Creo que Rossi podría ser otro piloto que tendría mucho éxito en categorías de autos de turismo en el exterior (y eso que no soy hincha de él). Buena semana!
Carretón de Pechito! Probablemente uno de los pilotos más rápidos de la actualidad de todas las categorías . Merecedor de este momento después de tanto sacrificio desde chico, no pudo estar en la F1, pero eso no le quita ningún mérito , el resto los pilotos y el saben que es uno de los más rápido Me alegra que Pechito se haya dado la oportunidad de correr en otras categorías que no sean la F1
yo pensaba en por que no se habia tirado el flaco de Del Viso, como hizo pecho el pasado año…pq no creo q su equipo de aca se lo impida ( mas alla de q corria el TN), hubiese estado interesante…., no se animo??algo mas que decir de Pecho? , solo renegar de que tuvo un poquito de mala suerte…pq estaba ahi de entrar a la F1 cdo era el tester de Renault …falto un empujon!! en fin…que siga deleitando con su manejo y quizas algun dia…
Increíble foto CC la que esta por encima del auto en blanco y negro! No se que les parecio a Uds pero la transmisión por Fox es infumable, los relatores no se callan nunca, ni siquiera cuando hay cámara on board, en las transmisiones de F1 hacen lo mismo. CC, podrías emprender una cruzada en nuestro nombre para que los relatores de automovilismo se callen la boca! Ni hablar Carburando, parece que relatan un partido de fútbol!
Apenas vi un resumen de la carrera, como en casi toda la temporada y fue mas de lo mismo. Ojalá se sumen mas marcas porque hoy por hoy la categoría no esta ni cerca de lo que supo ser hasta hace un par de años. Se nota que Citroen no esta 1 paso adelante sino 5 y por eso ganan. En fin, que lindo sería ver un Punto o un Bravo rompiendo traseros franceses. Estaría bueno también que hagan carreras mas largas, el solo hecho de ver “13 vueltas” por algún motivo hace que quiera dejar de ver la carrera inmediatamente.
Pilotazo y carrerón de Pecho!! La superioridad de los C-Elyseé es notoria, pero esto no le quita ni un poco de mérito, es un piloto rápido de verdad, a lo que se suba te va a hacer carrera, ojalá esta vidriera internacional lo lleve a la F1… Es más, sería la única forma que volvería a ver la F1. Lo del TN me canso de repetirlo, la categoría más entretenida del país, palo y palo, mucha chapa y son los autos de calle corriendo con su motor y su carrocería como debe ser.
Sobre el TN: Yo hace unos años recuerdo decirle a mi viejo que Rossi tendría que estar corriendo afuera, quizás en carreras de endurance o en otra categoría. Que el automovilismo argento le quedaba chico ya… tendría que aprender a veces a llorar menos, pero la muñeca la tiene. Sobre el WTCC: ¿Qué puedo agregar? Cae en un equipo como Citroën, con 2 “locales” pesados como Loeb y Muller… y los pasea. De lo que se perdió la F1. Pecho tiene para ir a un DTM o un V8 Supercars.
La segunda carrera estuvo muy buena. Es cierto que los C-Elysee son muy superiores, pero eso no le quita mérito alguno a Pechito. Muller y Loeb salieron adelante de Pechito y terminaron atrás y les costo bastante mas superar a sus rivales.
Cada vez que veo las segundas carreras de cada fecha y como los despeina Pecho largando de atras digo: que bueno que no llego a la F1, sino no podria ver estos carrerones ! Sin dudas uno de los mejores y sino el mejor piloto que tiene hoy el automovilismo argentino. En cuanto al TN, lo de siempre.. espectacular, ojala no toquen jamas el reglamento.
Que lo pario! que manera de pasar autitos en la 2° carrera! hasta los compañeros de equipo !!! PILOTAZO!!! Lastima que no pudo estar en la F1 como piloto titular. PD: Pedazo de foto la primera eh! Autor?
Lindas carreras dá el WTCC, y mas aun corriendo codo a codo con el TN (a mi gusto la categoria mas entretenida del pais). La segunda carrera fue la mas interesante, pero el WTCC lo hace facil ya que favorece el espectaculo con la grilla loca. No hay atenuantes para lo de pecho, pero… pero… viendo la grilla, las caras conocida, me llamó la atención que el 80% son veteranos y el otro 20% “no muy conocidos”.
mw gustaria verlo a Lopez en un DTM. Pilotazo , el y Rossi lo mejor.
Me gustó la carrera de TN, las dos del WTCC un bostezo (particularmente la primera).
Parece un fiesta max el que va atras del C-Elysee. Ojala no se vayan los Cruze y los Civic sino le ponemos “formula low cost”. Que vaya el Cobalt y la hacemos completa jeje
fui a la carrera y el espectáculo lo dio el TN, pecho se los comió a estos europeos. Varios pilotos argentinos podrían estar corriendo afuera tranquilamente. Nuestro automovilismo y nuestros pilotos son de primera linea.
Lo unico malo de la categoria son la casi todos los pilotos, en su mayoria amateur. Le faltan pilotos de calidad y mas autos
Bien por “pechito” aunque pienso que el WTCC es una categoría de décima ja, acá tenemos el STC 2000 que es mucho mejor en todo sentido, lo mejor de fin de semana fue es y sera simplemente MATIAS LEONARDO ROSSI, se de muy buena fuente que en 2005-2006 Alen Menu que corría con Chevrolet en el WTCC al igual que el MISIL en el TC 2000 le hizo todos los contactos y hasta ya lo daba por hecho que MATIAS se suba a esta categoría (los 2 habían ganado los 200 km de BS AS)y rechazo la oferta por que pagaban 2 mangos y ahora se sabe que el Presidente del Mundial de Turismo quiere tratar de llevarse al de DEL VISO, ojala no se valla aunque MATIAS dijo que si va del país es para correr en DTM o V8 Supercar Australiano… “LA 1 PRESENTE”…
Roger la respuesta es mas bien simple.- Pecho se fue a correr a Europa por mucho menos de la mitad de lo que facturaba en nuestro país (entró como 2º piloto) así que, no es mucho lo que debe ganar.- mas bien es una cuestión personal de demostrar que puede a nivel internacional Debe ser igual motivo, por el que, pilotos como Rossi, prefieren hacer dos o tres categorías nacionales, en el que juntan mas dinero que estando afuera.- Lo del DTM es distinto, las carreras son un embole, nadie se pasa, salvo en boxes y los autos son muy parejos
Corrijo entró como 3º piloto, luego de una pruebas con varios mas.- Por ultimo, el año pasado con un BMW que era una batata como la que le dieron a Camilo Echevarria, los mató
No me parece que entre el MISIL y “pechito” allá tanta diferencia, si con respecto al resto mas allá de que MATIAS no estuvo nunca afuera del país y allá tenido un “entrenamiento y/o disciplina” al estilo europeo, están muy muy parejos y hasta ROSSI demostró muchas muchas veces estar un escalón por encima del cordobés…
Creo que tenemos que reconocer un poco más a nuestro automovilismo. Si bien no está pasando por un buen momento, cuando se lo puede comparar con lo mejor del mundo, realmente es de primer nivel. Hay pilotos excelentes (Pecho, Rossi, Canapino, etc) y los demás son buenos. Los autos también… un STC2000 con un compuesto de neumático blando, sería más rápido que un WTCC y cuesta la mitad. El espectáculo y paridad que da el TN pocos lo logran… y bue al TC sólo le queda la pasión que le pone la gente, pero no dejan de ser buenos prototipos.