Yamaha Motor Argentina presentó ante el Ministerio de Industria un plan para revertir su déficit comercial y multiplicar su capacidad de producción en el país. Pablo Hlebszevitsch, presidente de la compañía, le anunció a la ministra Débora Giorgi que este año se producirán 50 mil motos Yamaha en la país, la misma cantidad que la suma de los tres años anteriores.
Yamaha cuenta con una planta propia en la localidad bonaerense de Ituzaingó, donde trabajan 250 empleados. Desde enero, allí se ensambla el modelo FZ16 (foto de arriba). para toda la región.
Se trata de una moto de calle, tipo naked, que hasta el año pasado se importaba de India. Tiene un motor monocilíndrico, cuatro tiempos, de 143 centímetros cúbicos y 13,7 caballos de potencia.
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Comunicado de prensa del Ministerio de Industria
El Presidente de Yamaha le confirmó a Giorgi que aumentarán su producción en el país
La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió al presidente de Yamaha Motors Argentina, Pablo Hlebszevitsch, quien le informó que este año producirán 50.000 motos en el país, la misma cantidad que la suma de los tres años anteriores. Adelantó además que está evaluando nuevas inversiones para aumentar su producción local y su nivel de integración.
“El mercado de motos ha registrado el año pasado niveles récord de producción y patentamientos (casi 560.000 unidades), demanda que debe ser satisfecha, en forma creciente, por producción y trabajo local, de modo de que se traduzca en beneficios para todos los argentinos” dijo la ministra Giorgi, y afirmó que “quien vende en Argentina debe invertir y producir acá”.
Yamaha Argentina cuenta con 250 empleados y fabricará 50.000 unidades en 2011, con un grado creciente de integración local, que actualmente es de un 35 % y que planean incrementar con futuras inversiones en el país. La firma fabricó 5.000 motos en 2008, 17.000 en 2009 y 27.000 en 2010.
El de motos es un sector con una creciente demanda en el mercado argentino. En los primeros tres meses de 2011 los patentamientos de ese tipo de vehículos crecieron un 78% respecto del mismo período del año pasado, con unas 193.906 unidades, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
La producción también mostró un gran crecimiento, registrando en 2010 un récord histórico de fabricación de 380.679 unidades, casi 100.000 más que el anterior récord establecido en 2008. Estas cifras indican el incremento de la participación de la producción local en las ventas de 2010 en el país, que alcanzó un 45 %.
La ministra Giorgi, explicó que casi la mitad de las motos que se venden en Argentina son producidas o ensambladas en el país. Este incremento de la participación en el mercado se da en un contexto de aumento de las ventas del sector y está proyectado para este año alcanzar un número de patentamientos récord, que superará las 620.000 unidades.
La Ministra señaló que la demanda creciente “debe ser satisfecha cada vez más por producción y trabajo local, de modo de que se traduzca en beneficios para todos los argentinos” dijo la ministra Giorgi, y afirmó que “quien vende en Argentina debe invertir y producir acá”.
Así, desde el Ministerio de Industria, a través de la secretaría de Industria a cargo de Eduardo Bianchi, se está avanzando en la ejecución de medidas para los importadores de motos, destinada a equilibrar la balanza comercial del sector: por cada motocicleta importada se deberán ensamblar dos en el país o producir una unidad con al menos la mitad de los componentes fabricados en Argentina.
De esta manera se plantea sustituir importaciones a partir del desarrollo motopartista nacional, en un modelo similar en el que ya están involucrados el sector automotriz y el de maquinaria agrícola, entre otros.
“El sector tuvo una mejora exponencial gracias al crecimiento económico y a la política de defensa de la industria nacional que encaró este gobierno desde 2003. Dos números alcanzan para graficar la situación en la que estábamos y el presente que vive el sector: en 2002 se vendieron apenas 29.000 unidades y en 2010 fueron casi 560.000 los patentamientos” dijo Giorgi.
En el primer trimestre de este año el patentamiento de motos creció un 78% ciento respecto del mismo período del año pasado, con 193.906 unidades.
La producción de motos registró en 2010 un récord de producción, con 380.679 unidades fabricadas, casi 100.000 más que el anterior récord histórico de 2008. Del total producido el año pasado, 326.608 motos fueron ensambladas a partir de importaciones de CKD (término que define a una unidad completamente desarmada, sin que le falte ninguna pieza componente, para ser ensamblada en las terminales locales) y 54.071 unidades fueron fabricadas sin CKD. En tanto, el año pasado se importaron 258.839 unidades completas.
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