El argentino fundador de Pagani Automobili se puso hoy la toga para recibir el título en Ingeniería de Vehículos de la Universidad de Módena. Fue por la creación de los Pagani Zonda y Huayra.
Se lo reveló la automotriz norteamericana al diario El Cronista. La instalación de cargadores es la etapa previa a la venta de autos en un nuevo mercado. Elon Musk confirmó que se lanzan en 2020.
El lobo estepario es la mascota del Mundial de Rusia. Pero también es el corresponsal de Autoblog en la copa de fútbol. Intentamos que hable de autos. No siempre lo logramos.
La segunda generación del hatchback de Audi para el Segmento B (chico) se presentó ayer en Alemania. Comparte plataforma con los VW Polo y Virtus. El twitt del diseñador rosarino.
Suzuki publicó los primeros datos y fotos oficiales de la nueva generación de su todo terreno más pequeño. Versiones con 4×4 y reductora.
Inchcape, importador de Suzuki en la Argentina, abrió la preventa de su nuevo hatchback del Segmento B (chico). Motor 1.2 de 85 caballos y caja CVT.
Centro Milano, importador de Alfa Romeo en la Argentina, lanzó la preventa para las primeras 50 unidades de los dos modelos importados de Italia. Precios y opcionales.
Es la nueva versión “aventurera” del Ka. Llegará a la Argentina en el segundo semestre. Experiencia en la pista de Ford más grande de América Latina. Y dos pedidos de Autoblog para la marca.
El Toyota del argentino lideró durante buena parte de la competencia. Y sobresalió en cada turno que le tocó conducir. La victoria fue para el otro Toyota, liderado por Fernando Alonso.
Es la luz verde en los controles de calidad, para comenzar con la producción de las pick-ups Nissan Frontier, Renault Alaskan y Mercedes-Benz Clase X en Santa Isabel II. Arrancan en el segundo semestre.
Seguirá sobre la Avenida del Libertador, pero ya no en Martínez. El importador decidió “repensar la estrategia, dados los cambios de moneda y costos”.
Es el primer auto eléctrico en la historia de Jaguar. Y ya está confirmado para la Argentina. Autoblog lo manejó tres días y 800 kilómetros en Portugal. Un auto que obliga a replantearse muchas cosas. Incluyendo a un país entero.
Es la principal novedad que llegó junto al restyling del sedán fabricado en El Palomar. Una nueva versión de entrada a gama Live, con motor chico, equipamiento básico y precio más competitivo.
Cada país del Mundial de Fútbol tiene su vehículo oficial. En Brasil 2014, la Argentina llegó a la final con el humilde VW Gol Cup. ¿Cómo le irá en Rusia con la Hyundai Creta World Cup?
