Con la competencia de la nueva Citroën C3 Aircross a punto de desembarcar en el mercado (ver nota), Chevrolet acelera un nuevo restyling de la Spin, para intentar mantenerla competitiva en el segmento de los vehículos con siete asientos del Segmento B (chico). El nuevo rediseño de uno de los productos más longevos de General Motors se presentará a comienzos de 2024. Y acá podemos ver las fotos de unidades de pruebas camufladas que, a pesar del camuflaje, muestran importantes cambios en la trompa. Todo indica que la Spin adoptará un esquema de faros dobles, como en la pick-up Montana, con la opción de luces de leds en las versiones tope de gama.
Las fotos, enviadas por el lector Ernani de Clube208Oficial, muestran una unidad de la llamada “Chevrolet Spin 2025” (se llamará así, a pesar de presentarse a comienzos de 2024), rodando por las calles de São Paulo (Brasil). Las imágenes permitiendo observar los detalles del prototipo, como el diseño frontal. Al igual que la Montana, tendrá una línea superior para las luces diurnas y las principales justo debajo.
Como el camuflaje es un adhesivo sobre la carrocería, permite mostrar un poco la forma del frontal. Seguirá teniendo una doble rejilla, dividida por una barra donde está el logo de Chevrolet, con la parte superior muy fina y cercana a la apertura del capot. La toma de aire mantendrá una forma muy similar a la actual. Debajo de los faros hay una gran zona donde la marca puede colocar los faros antiniebla, en lugar de dejarlos en el paragolpes.
La parte trasera no muestra grandes cambios, salvo por las nuevas ópticas. Las luces son con una línea LED en la parte superior y el camuflaje hace pensar que puede tener una forma de “L”, inspirada en la Chevrolet Blazer EV. Por supuesto, podría ser sólo una impresión debido a los stickers. Por lo demás, podemos ver las llantas de aleación y las barras sobre el techo.
Hasta ahora no hemos visto ninguna imagen del interior. GM no debería meterse mucho con el visual de la cabina, sólo actualizar algunos puntos específicos como la central multimedia y el panel de instrumentos. Podría recibir más equipamientos para mejorar el nivel de seguridad, como podrían ser los esperados seis airbags.
Todos los rumores hasta ahora hablan de la permanencia del conocido motor Ecotec 1.8 8v de cuatro cilindros, que genera 105 cv y 161 Nm. La Spin es el único auto de Chevrolet en el Mercosur que aún utiliza este propulsor, que fue modificado para atender las normativas de homologación de Brasil, que son más exigentes que las de Argentina. Se puede combinar con una caja de cambios manual o automática, ambas con 6 velocidades.
En un principio, Chevrolet había puesto en marcha el Proyecto Orlando, para ofrecer un monovolumen más moderno y tecnológio. Sin embargo, ese plan se desactivó debido a su elevado costo. Así se decidió encarar un nuevo restyling de la veterana Spin.
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