“Nos hicieron una propuesta para ensamblar Geely en Argentina”

Autos Sustentables del Sur es la empresa que representa a Geely en Argentina. Y comenzó su gestión con el lanzamiento del EX5, un SUV compacto 100% eléctrico. El evento se realizó en Rut Haus y el show estuvo a cargo nada menos que de Malevo, la compañía de danza folklórica que se define como “Malambo beyond the limits“.

Allí tuvimos la oportunidad de charlar con Juan Azamendia, Director General de la importadora con el que hablamos del presente, de las oportunidades y también le preguntamos por la polémica con el Grupo Eximar sobre la representación de Geely en nuestro país. El diálogo completo se reproduce a continuación.

Autoblog: ¿Cuáles son las expectativas con Geely en Argentina?

Juan Azamendia: Las expectativas son las mejores. Es un orgullo y una gran responsabilidad. Nosotros tenemos treinta años en el rubro aunque somos nuevos como representantes oficiales de una marca. Presentamos nuestras credenciales en China ante la empresa y fuimos aceptados. Tenemos cinco años por delante con muchas expectativas.

A: ¿Son cinco años de contrato y tienen la posibilidad de extenderlo?

JA: La primera etapa son de cinco años. Ellos tienen una proyección para Latinoamérica muy grande y nos han hecho una propuesta muy interesante y que la estamos analizando para después de esos cinco años. Nos han propuesto para que después de esos cinco años nosotros ensamblemos acá en Argentina y ese desafío lo queremos tomar.

A: Comenzamos con el EX5. ¿Cómo sigue el armado del lineup de Geely en nuestro país?

JA: Justo hoy se firmó el nuevo cupo de importación y nuestra idea es traer la Monjaro, que Renault la trae como Koleos, y nuestra idea es tener mejor precio que ellos. Después tenemos pensado traer la pickup Radar que es competencia de la Ford Maverick, y la Coolray que es una SUV pero a combustión. Pero también miramos el Geometry que viene eléctrico e híbrido, y la Starray que también es una SUV mediana. La idea es armar un mix en el cupo de 8.000 unidades que pedimos y esperamos que nos aprueben.

A: ¿Cómo se arma ese mix con tantos modelos?

JA: Tenemos a nuestros concesionarios (estimado en 11 locales en todo el país para noviembre de este año), y hablamos mucho con ellos para definir ese mix. La idea es ponernos de acuerdo con ello para ver qué importamos y con qué equipamiento. Muchas veces otras terminales e importadores deciden ellos y le dicen a los concesionarios “tienen que comprar esto”. Acá la idea es distinta.

A: ¿Cuál es la postura de Autos Sustentables del Sur con respecto a la otra empresa (Eximar), que dice ser el único representante de Geely en Argentina?

JA: A mí me llama la atención porque el único medio que publicó esas declaraciones fue el tuyo y algunos lo replicaron. Si fuera al revés, yo no iría a los medios a decir “me usurparon la marca”. Pero bueno, ellos presentaban su marca a los pocos días e hicieron este barullo para llamar la atención. Me parece algo desleal. Yo voy a la Justicia.

Pero yo le prometo a tu medio una nota exclusiva con una primicia el próximo 6 de noviembre. Agendalo que nos vemos ese día.

A: Agendado. Nosotros como le dimos la voz a Eximar, queríamos la voz de ustedes.

JA: Te hago un desafío periodístico: conseguime un auto o un repuesto Geely que hayan traído Eximar a la Argentina. No existe. De hecho seis concesionarios nuestros son ex Geely y nos dicen “hasta el mes pasado Eximar nos estuvo diciendo que traían Geely el mes que viene y así, pero los únicos que vinieron y dejaron todo en claro fueron ustedes“. Acordate: el 6 de noviembre hacemos la nota con la exclusiva.