¿QUÉ ES?: Es la versión hatchback de la segunda generación del modelo de Chevrolet para el Segmento C (compacto). El Cruze II Sedán se lanzó a la venta en mayo de 2016 (leer crítica) y esta versión de dos volúmenes (llamada Cruze 5 en Argentina y Sport 6 en Brasil) fue presentada en el Salón de San Pablo (ver nota). Se produce en la planta argentina de Rosario y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades. Tiene la misma combinación mecánica del Cruze Sedán. Motor naftero 1.4 turbo con 153 cv y 245 Nm, combinado con caja manual o automática de seis velocidades. Tracción delantera.
LO MÁS: Para mejorar el comportamiento dinámico de esta versión, GM asegura que modificó la puesta a punto de la suspensión y de la dirección.
LO MENOS: En otros mercados se ofrece una versión RS con estética más deportiva (ver foto), que todavía no estará disponible en nuestra región.
EL DETALLE: El Cruze 5 LT viene de serie con llantas de aleación de 17 pulgadas (diseño diferente al Sedán), doble airbag frontal, doble airbag lateral delantero, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción, anclajes Isofix, alerta de presión de neumáticos, tapizado en cuero, climatizador automático, sistema OnStar y pantalla táctil de siete pulgadas, con Bluetooth/USB/Aux. La versión LTZ agrega doble airbag de cortina, techo corredizo, sensores de estacionamiento traseros y GPS. La versión LTZ+ suma alerta de punto ciego, sistema de medición de vehículo delantero, alerta de colisión frontal inminente, asistente para mantenimiento de carril y sistema avanzado de estacionamiento asistido.
PRECIOS: Cruze 5 LT Manual, 360.000 pesos; Cruze 5 LTZ Manual, 398.000 pesos; Cruze 5 LTZ Automático, 412.000 pesos; Cruze 5 LTZ+ Automático, 462.000 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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Archivo para descargar: Ficha técnica Chevrolet Cruze5
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VIDEO: Chevrolet Cruze 5 (Hatchback)
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Comunicado de prensa de Chevrolet Argentina
Chevrolet presentó el Nuevo Cruze5 fabricado en Argentina
Buenos Aires, 30 de noviembre de 2016.- Chevrolet presentó la nueva generación del Cruze5, vehículo fabricado en el Complejo Automotor de GM en Alvear, provincia de Santa Fe (Argentina), que se distingue por lucir un nuevo diseño con estilo deportivo, con una silueta más estilizada, con una parte trasera más corta y líneas que muestran el espíritu vanguardista del auto. La carrocería del nuevo Cruze5 posee mayor distancia entre ejes que su generación anterior, para brindar un mayor espacio y confort a sus ocupantes tanto delanteros, como traseros.
El Nuevo Chevrolet Cruze5 se diferencia también por la gran performance de su motor turbo 1.4L de última generación de 153 CV a 5600 rpm y 245 Nm de torque, acoplado a una transmisión de 6 velocidades manual o automática, que ofrece una gran eficiencia de consumo. Este vehículo de estilo deportivo tiene el mejor torque de su categoría gracias a su moderno motor, que le permite optimizar el consumo de combustible en toda la gama y suma dirección eléctrica progresiva y mejoras en la suspensión y amortiguación permitiendo al conductor un manejo más deportivo.
A la gran performance de este motor, se le suma además el sistema Start/Stop que permite apagar el motor cuando el vehículo detiene su marcha, ejemplo, en los semáforos mejorando el consumo de combustible notablemente y permitiendo una excelente autonomía sobre todo en circuitos urbanos.
El Nuevo Chevrolet Cruze5 también posee evoluciones tecnológicas y equipamiento de seguridad de vanguardia que incluye control de estabilidad y tracción en todas las versiones, además de asistente de mantenimiento de carril, que realiza correcciones automáticas del volante. En las versiones LTZ+, suma sistema de detección de colisión frontal, sistema de medición de vehículo delantero, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y sistema de alerta en punto ciego. Además cuenta con frenos a disco con ABS, distribución electrónica de frenado en las cuatro ruedas (EBD), airbags frontales para el conductor y el acompañante y airbags laterales de cortina, cinturones de seguridad de tres puntos y apoyacabezas en todas las plazas, anclajes para silla de bebé ISOFIX, trabas para niños en puertas traseras, aviso de colocación del cinturón de seguridad para el conductor y el acompañante, alerta de presión en neumáticos (TPMS) y luces antiniebla delanteras y traseras.
El Nuevo Chevrolet Cruze5 ofrece Conectividad Total, estando a la vanguardia tecnológica de su segmento, ya que cuenta con OnStar, una tecnología de avanzada exclusiva de Chevrolet, que promueve conectividad y asistencia durante el manejo con un contacto humano, y que con sólo presionar un botón brinda una amplia gama de servicios de Seguridad, Emergencia, Conectividad, Navegación y Conserjería en tiempo real.
Con el lanzamiento del Nuevo Chevrolet Cruze5, OnStar está incorporando el servicio de Diagnóstico, que permite al usuario chequear por medio de la App o la web, el kilometraje, nivel de presión de neumáticos y el estado de los principales sistemas del vehículo como sistema de frenos, control de emisiones, sistemas de motor y transmisión, control de tracción y airbags.
Este vehículo con estilo deportivo suma además la nueva generación del sistema multimedia MyLink, una pantalla touch de alta definición con navegador y comando de voz, así como la posibilidad de extender al vehículo las capacidades de los smartphones al ser compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
El Nuevo Chevrolet Cruze 5 incorpora dos nuevos y exclusivos colores el rojo (Glory Red) y Gris (Gasoline). Los mismos se suman a los ya conocidos blanco sólido (Summit White), blanco perlado (Abalone White), gris plateado (Switchblade Silver) y negro (Black Meet Kettle). La garantía del Nuevo Cruze5 es de 3 años o 100.000 kilómetros.
“El Nuevo Cruze5 tiene todos las cualidades para revolucionar su segmento y llegará a partir del 1° de diciembre a la Red de Concesionarios Chevrolet de nuestro país. La combinación de su diseño, cualidades de manejo deportivo junto a Conectividad Total que aportan MyLink y OnStar les permitirá a los clientes más exigentes disfrutar de una experiencia de manejo única, y a este nuevo modelo argentino convertirse en un éxito en ventas”, destacó Rodrigo Fioco, Director de Marketing de General Motors Argentina.
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Ya vi un par del que tienen baúl que le sacaron la insignia “turbo”, y hacen bien.
Viene muy completo, es lindo y esta a buen precio, todavia no entiendo porque es un auto que no me compraria, no lo se.
CC, hay un error, dice que el LT viene de serie con Techo corredizo….y la foto no tiene techo corredizo…¿la foto no corresponde, o es opcional el techo?
Mucho mas logrado que el 4 puertas. Bien equipado, peroooo al LT por que le pijotearon el GPS? Hay autos de menos de 300 mil que SI lo traen…
No lo compraría por ser chevrolet y aparte no creo sea confiable .Buena opción para gente sin prejuicios automovilísticos .
Cc La versión LT viene Sin techo corredizo
Me gusta el diseño, y en lineas generales se lo ve muy completo, pero yo por unos pesos mas me quedo con el Golf.
Para los conocedores del tema en este blog, me gustaría opiniones fundadas acerca de la motorización 1.4 turbo de estos nuevos Cruze, o al menos una opinión generalizada de los motores de baja cilindrada con turbo. Pregunto porque mi viejo está por cambiar su Focus Tdi 1.8 2012 y de las opciones del entrada de gama del segmento C, estos Chevrolet me parecen la opción más lógica….el único interrogante, como les digo, es el motor…gracias.
Me gusta, se lo ve muy equilibrado y muy equipado. Una buena alternativa para el segmento.
Me parece que a esos precios le va a ir muy bien, va a ser lider en su categoria.
buen precio, parece un buen motor , pero no me convence chevrolet
Por momentos pense que eran fotos de un Megane 3!
La foto denota también (a mi entender) sensor crepuscular en el parabrisas…..
De cola no me termina de convencer, esas lineas abajo me hacen acordar muy al agile cross y esas cosas raras berretas. despues el auto es lindo Saludos !!
La parte trasera el interior y el frnte me parecen muy feos,nada logrado,un coche insulso,pero es un chevrolet,tampoco esperaba la gran cosa.
Justo ayer vi un video de un mecánico en eeuu con un malibu 1.5t andando a 3 cilindros con 19000 millas, y decía que últimamente le llegaban muchos malibu 1.5 y cruze 1.4 con ese mismo problema. Una pena porque es muy buen auto El video se llama what an engine blow-by looks like
290 litros de baúl nada más? Lo mismo que un punto…raro.
QUE SE CUIDE EL GOLF!!!
muy lindo auto, creo que el chevrolet mas lindo de la region aparte garpa que el modelo es realmente 2016
me parece la mejor opcion entre sus competidores y lo compraria porque confio plenamente en chevrolet
Todavͬa no vͬ alguno en la calle. Lo bueno que empiezan desde el dͬa uno de diciembre…vamos a ver como les va.
Chevrolet es como la mona que aunque se vista de seda, mona queda. Por lo menos en este rincón del mundo llamado Mercosur.
Malisimo el video,nada de profesionalismo,angulos muy muertos,todo pasa rÍ pido,el sol no deja ver nada,no hay tomas claras con el auto en movimiento en camara lenta y haciendo una toma de 360ª
Justamente hoy vi uno Hatchback Negro, muy lindo en persona. Es una opcion mas que interesante teniendo en cuenta que, por ejemplo, la version LT Manual ofrece casi lo mismo que un Golf Comfortline 1.4T Manual, pero con una diferencia de 60mil. Si bien hay una diferencia a favor del VW en cuanto a calidad de terminacion, 60mil es una cifra importante en el segmento.
Tiene todo para convertirse en el nuevo referente del segmento con permiso del Ford Focus
Muy bien por Chevrolet! Un gran paso adelante.respecto a los vehiculos que venia fabricando en su planta de Alvear. Tiene la tecnologia de punta que poseen los modelos que fabrica en EEUU y Europa (Opel)
Auguro sobreprecios en los LTZ AT, me parece demasiada diferencia 50 lucas entre el LTZ y el LTZ + El finde lo iré a ver …
Supongamos que no me interesa pagar por el sistema Onstar y luego de unos años vendo el auto, en ese caso el nuevo comprador puede activarlo, es un servicio que se puede dar de baja y de alta cuando uno quiere?
Muy lindo diseño !!! Con aparente buena calidad por sobre el segmento !!! Me lo compraría antes que el corolla !!! Por supuesto el rombo adelante !!!
Cc que opinas de un comparativo Golf y cruze , sería lindo , se sacarían los ojos literalmente ja
No me disgusta para nada y el precio parece muy competitivo, aunque no me termina de agradar el remate de la cola y los espirales que tiene en los antinieblas traseros me recuerdan demasiado a los rodetes de la princesa Leia. Mecanica impecable, interior desagradable.
Pequeña corrección, nuestro Cruze viene en todas las versiones con el kit rs ( salvo el alerón ) por esa razón tiene un aspecto más deportivo q el sedan.
No me convence la combinacion turbo mas start/stop che.
El motor se ve bien aunque cuando lo probé no me pareció la gran cosa. Precio y equipamiento bueno. Calidad buena sin llegar al golf. Para estar en mitad de tabla, es Chevrolet.
Quizas sea mi primer Chevrolet, pero quisiera saber quien es el director de marketing de Chevrolet en Argentina? Me lo imagino que recorria embobado los locales de tunning en la calle Warnes, y obviamente su pagina favorita es pisteros.com. Lo menciono luego de observar varios test que se hicieron en todo el mundo y ver como cada país configuro este auto global para cada mercado. En Argentina le pifiaron bastante me parece. Primer critica: Interior color “cremita”. Quizás homenajeando al Nissan Tiida de hace diez años, pero no va en este auto, salvo que tengas mas de sesenta años y que solo lo saques un domingo a pasear un rato. Tengo dos hijos chicos, saben como va a quedar en unos meses? . En todo caso lo tendrían que haber dejado para el Sedan, y colocar el interior negro para esta versión (mas deportivo y practico). Segunda critica: Í“pticas delanteras oscurecidas y llantas color grafito. El que quiera tunearlo que lo haga, pero le quita elegancia al auto y lo hacen mas berreta (justamente cuando lo que necesita ganar esta marca es imagen). Una lastima porque en el resto del mundo viene con el interior negro y las ópticas color cristal transparente y llantas no oscurecidas.
Cruze 5 LT Manual, 360.000 pesos Parece una buena relación precio producto… Y Toyota pide 350.000 pesos por un Yaris
LO MAS: Ofrece techo
me gusta mas el sedan
Me gusta, lo unico que puedo decir es que el paragolpes trasero me parece raro, el resto, ¡me gusta mucho! Lo veo mas agraciado que un Golf por ejemplo. Me gusta este auto… tendría uno si pudiera.
Lindo auto aunqe x diseño prefiero el sedan. Pd: Me imagino andando x gral paz en hora poco y el alerta d colicion frontal q no para d sonar jjj
Muy buena relación precio/prod .. más teniendo en cuenta algunas ofertas nuevas y desorbitadas como Yaris..
El auto en si no me gusta, quizás cuando lo vea de cerca me guste, nose… Ahora interesante los componentes de seguridad que trae y los precios son muy buenos. Disculpen que haga esta pregunta acá pero me gustaría que me ayuden u orienten en la compra que deseo hacer. Estoy interesado en comprarme una Chevrolet TRACKER LTZ AWD A/T o una EcoSport Freestyle 2.0L Duratec 4WD. Cual de las 2 me recomendarían ustedes. Gracias
Para cerrar con los comentarios, arruinaron la parte posterior, demasiado cargada con esos firuletes en el paragolpes. Que pena !!!
Prefiero poner 150 lucas mas y llevarme un Golf Highline que tiene tapizado y espejos mas lindos. Saludos.
CC, estaria bueno que puedan agregar una ficha tecnica aunque sea levemente detallada, por ejemplo en este caso queria ver si tenia inyeccion directa, que tecnologicamente es mas destacable que el turbo lejos, y en la nota no figura, y en la ficha tecnica dice simplemente di, y es un caso especial que esta la ficha tecnica, tampoco figura si tiene distribucion variable o alzada variable. no cuesta nada agregarlo y creo que seria muy valioso
Es un producto muy interesante. La calidad y la fiabilidad son las dudas que me genera Chevrolet. Espero que con estos Cruze marquen un nuevo rumbo para bien. Los precios están muy bien respecto de la competencia. Solo me hace ruido la version LTZ+. Son alrededor de 3000 dolares mas por unos elementos electrónicos que no valen ese dinero ni por asomo. Supongo que la version full-full es la que compensa la menor rentabilidad de las versiones de entrada.
Hola CC por las dudas no sabes si las llantas del lt son las mismas del ltz pero grises en lugar de osuras? asi como pasa en el sedan- gracias
Gusta
Hola. se lo ve Lindo el interior no me termina de gustar con respecto al motor hay que darle tiempo pero por los test que hicieron tiene una entrega de potencia muy buena. En mi anterior auto tenia un 1.4 tfsi de 125 me gusto mucho el auto pero cerca de los 3 años fallo el turbo 2 veces dejo de inflar cambiaron la electrónica el arreglo salio 20.000 pesos en el 2014 estaba en garantía aun . fuera de eso el consumo es bajisimo le tengo dudas si el auto es muy pesado EJ El Golf Variant 1.4 tfsi yo tengo un Vento variant 2.5 en este momento ya no soltero y con Melliz y no se si cambiarlo por esa mecánica me da desconfianza especialmente Subiendo un rampa si tuviste que detenerte en el medio eso le costaba al A3 por que ahí no tenia turbo activado de una . en el 2.5 siempre tenes potencia en una rural prefiero un motor mas grande aunque gaste un poco mas en ciudad en un coche chico no deberías tener problemas. Es muy loco la distorsión de precios que hay El cruce sale igual que una fiat palio adventure . o que un suran full. y son coches muy pobres en seguridad . del Suran full al Golf Variant 1.6 hay 30.000 pesos una locura lo que nos estan robando en segmentos bajos.
Ciertamente dudo de la puesta a punto de la suspensión y dirección. Hace muy poco se lanzo en USA Suspension Lowering Kit: 84105410 que viene con 4 espirales y barra estabilizadora y cuesta U$S375. Con el kit colocado se nota el auto mas bajo. En este caso se lo ve con la misma altura del sedan.
Tiene un aire… al Elantra… tanto el sedan como el hatch.
No entiendo los precios… una Kangoo anda en 330 la full,que es viejisima y viene mas pelada que el Colo Mc Allister y un auto como este que trae mucha mas tecno, diseño y sobre todo seguridad sale 30 lucas mas? Nos estan cagando. Ya se que son autos totalmente distintos pero me refiero a que al precio lo forman los costos por ejemplo y hay autos que casi ya salen de fabricacion y son carisimos.
Muy buen precio, y realmente completo. Me gusta. Saludos.
Buenos días! justamente en lo que se diferencia del sedán, es la parte que menos me gusta, obviamente que es una opinión subjetiva…y el baúl de solo 290L es a mi entender es muy pobre. El precio y equipamiento me parecen correctos, resta ver la confiabilidad del 1.4T. Saludos.
Me gusta más el Sedán. Pero “Lo menos” no coincido en que sea eso, al contrario, es “Lo más”, con estética deportiva no hacemos nada!
alguien me podra desasnar (Educar a una persona para que pierda su rudeza o tosquedad) Que es mejor comprarse este cruze el mas full, o poner encima 60k mas y comprarse un mercedes clase C con 100k de km encima y sin garantia? o existe alguna otra opcion mejor?
me lo voy a comprar y le voy a pasar pomada a todo ese cuero marroncito, ya que los amigos de rosario no me ofrecen interior negro en la versión LTZ+ pd_ aburre tanto comentario “tengo un amigo que…”, “al novio de mi prima…”, “me dijeron que…” refiriendo una supuesta falla.
Pinta bien este auto para Chevrolet, en sus 2 versiones, buen diseño, buena mecánica, buen equipamiento y buenos precios, si los respetan y no salen con nada raro tendria que vender bien, veremos como se acomoda en el mercado. En punto mas flojo a mi gusto es el interior.
No puedo creer como la versión entrada de gama no cuente con algo tan básico como un sensor de estacionamiento trasero Estamos en 2017 no en 2007 ¡¡
Una lastima aqui en tucuman, no te dejan pasar de modelo “lt” a “ltz” , cuando uno dispone del capital para hacerlo ,(estuve pagando un lt y quiero pasarme al ltz me dijeron que no se puede no me quiero imaginar para pasar al hatchbakc) salu2 PD: HERMOSO AUTO
La semana pasada fui a ver el Golf, la versión 1.4 turbo, más económica 475 puesto en la calle y no trae control de velocidad crucero. El Golf que sirve es el de 565 puesto es la calle. Hoy señe el Cruze LTZ+ 480 puesto es la calle. No hay otra cosa que sirva…., Focus 170 CV 15 litros cada 100. C4 no se lo vendes a nadie después. 308 1.6 turbo 16 litros cada 100 Un amigo tiene uno y apenas llega a rosario con un tanque saliendo de Bs As. Toyota es muy lindo pero motor viejo…. Así q vamos por este a ver q sale. Una vez un reventa me dijo: Compra VW o Chevrolet, el día q lo quieras vender es fácil….. Cuando me lo entreguen les cuento como anda.