Después de 40 años, el Ejército Argentino decidió reemplazar al Mercedes-Benz Clase G, el vehículo todo terreno con la flota de unidades más amplia de la Fuerzas Armadas nacionales (leer historia).
Desde el año pasado, Autoblog viene informando sobre el proceso de selección de las reemplazantes. Se detalló la contienda entre las pick-ups Toyota Hilux y Ford Ranger. Y sobre la decisión final que recayó sobre la Ranger Militarizada, desarrollada por el concesionario y preparador Ford Igarreta (leer todas las notas).
Ahora Autoblog accedió a nuevos datos sobre este vehículo de producción nacional, cuyas primeras 10 unidades se entregaron la semana pasada al Batallón de Arsenales de Boulogne.
Acá abajo se puede descargar la ficha técnica de la Ranger Militarizada. Allí se aprecia que, sobre la base de la Ranger 3.2 XLS 4×4 MT6, Igarreta realizó numerosos cambios en la carrocería, el chasis, las ruedas, las suspensiones y el equipamiento interior.
El otro dato que se conoció es el precio de compra. En esta primera licitación, el Ejército Argentino accedió a pagar 41.2 millones de pesos por un lote de diez unidades. Son 4.1 millones de pesos por ejemplar. A modo de referencia, esa misma versión de calle -sin la preparación "militarizada"- tiene un precio de lista de 2.6 millones de pesos.
Autoblog entrevistó al ingeniero Javier Ventura, responsable del desarrollo de la Ranger Militarizada por Igarreta. La nota completa se puede leer acá. También se intentó contactar al Ejército Argentino, para conocer más detalles de esta incorporación a la flota de las Fuerzas Armadas.
La respuesta de la Secretaría General del Ejército fue: "Lamentamos informarle que debido a la emergencia sanitaria actual, Covid19, todas las actividades se encuentran suspendidas hasta superar esta emergencia y cuarentena, ya que nuestra mayoría de medios se encuentran abocados a esa misión, desde ya pedimos disculpas y lo consideraremos oportuno en cuanto sea superada esta emergencia".
Sin embargo, el Ejército difundió un comunicado oficial sobre esta compra. Se reproduce completo más abajo.
C.C.
Colaboraron: F.P. y A.L.
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Archivo para descargar: Ficha técnica Ford Ranger Militarizada Igarreta
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La aprobación de compra por parte del Ejército Argentino para el primer lote de diez Ford Ranger 4×4 Militarizadas, vendidas por Igarreta.
Esas diez unidades se entregaron la semana pasada en el Batallón de Arsenales de Boulogne (ver nota).
Así luce la Ford Ranger 3.2 XLS 4×4 MT6 antes de la transformación de Igarreta.
Y así queda después. Ver galería de fotos.
La Hilux Militarizada desarrollada por Toyota Argentina perdió contra la Ranger Militarizada en el proceso de selección. Ver nota.
La Ranger Militarizada reemplazará a los veteranos Mercedes-Benz Clase G del Ejército Argentino (leer historia).
Desde 2017 y de manera periódica, los viejos Clase G del Ejército Argentino están saliendo a subasta pública por lotes. Ver sección de subastas en Autoblog.
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Comunicado del Ejército Argentino
El Ejército adquiere nuevos vehículos
El Batallón de Arsenales 601 recibió las primeras 10 Ford Ranger Militarizadas. Estos vehículos, desarrollados por Ford Igarreta fueron testeados en condiciones en el tránsito común, a campo traviesa y en vadeo de cursos de agua, obteniendo muy buenos resultados.
A las conocidas prestaciones de la Ranger le agrega ventajas de aprovechamiento militar, como protecciones, soportes de armas y radios, luces de oscurecimiento para desplazamientos nocturnos, porta mochilas, soportes de herramientas de zapa, caja multipropósito con capacidad para un equipo de tiradores, con protección de toldo y barra.
Además, en lo estrictamente técnico, incluye cambios en la suspensión y en el sistema eléctrico. Tiene la ventaja de ser un vehículo de fabricación nacional, por lo cual la adquisición de repuestos para su mantenimiento es simple.
Es importante destacar que estas primeras Ranger Militarizadas recibidas serán enviadas prontamente a unidades del interior del país para combatir el Covid-19, en el traslado de profesionales de la salud e insumos médicos hacia zonas de difícil acceso.
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El comunicado del Ejército Argentino fue acompañado por estas fotos que se publican acá.
Fueron tomadas durante los ensayos realizados previo a la compra de los vehículos.
Estas pruebas se hicieron en Los Blancos (Salta).
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
Oportunismos si los hay eh! Punto para Maserati
Si lo decía Berlín o el profesor o hasta Palermo pero el buen gusto de Denver puede ser comparado con el de Nairobi. Jaja
Todo muy lindo, pero cuando podría haber escogido él el Maserati se ha decantado por el Volvo…
Es una de las pocas mujeres que me gusta como le queda el pelo corto. Que buena serie!
Interesante margen de ganancia.. cómo tenemos plata!!! No veo 2 millones puestos en cada chata…
Lo ví y pensé lo mismo, muy buena la publicidad gratuita…jaja
La publicación original es de Maserati global, aquí lo “retwitearon”. Igual hace Alfa Argentina con lo que publica Alfa global.
Por la performance yo los asocio mas a una T-cross! Contra la trama no tengo nada, pero desde la temporada 3 realmente las actuaciones dejan mucho que desear. Todos Los dialogos estan cargados de una epica cual adolescentes en la salida de un boliche.
Puesta en la calle con toda la furia cuesta $2.100.000 venta al publico… te aseguro que Igarrrta no las compra a ese precio. Hay costos de desarrollo obviamente pero 2.5 M sobre el precio de costo seguro tiene..
Respecto al precio: es complicado decir si es poco o mucho, $ 2.600.000 es un precio de lista, Igarreta entregó estas en diciembre y veo poco probable que ya le hayan pagado, 120 días es un plazo hasta diría que corto para lo que suele pagar el Estado Nacional. Si a eso le sumamos que no sabe cuán bien le caerá a la nueva administración o cuánto tardan en acomodarse, es más probable aún que no hayan cobrado.
Por otro lado, adjudicación y orden de compra con fecha 23 de diciembre, me suena a que vieron cuánto crédito quedaba disponible en el ejercicio 2019 y compraron en función a eso, para subir el porcentaje de ejecución presupuestaria.
También, en la página oficial de Facebook del ejército argentino, hay una publicación sobre el mantenimiento que se hace a todos los vehículos. Sería interesante, luego de está pandemia, una nota con los que están a cargo.
Desconozco los pormenores, esperamos con autoblog poder acceder a mirarlas, pero, de movida sin dudas, en gomas, malacate, jaula y demás cosas visibles hay mucho dinero puesto.
Pero es solo una apreciación personal por foto, espero verlas para el veredicto.
Precio más precio menos (este país no me asusta y no me gustan polémicas K o M) ……. cómo extrañaran los milicos los Mercedes Clase G!!! acá donde vivo, zona militar de Comodoro no quieren largarlos, cuando compré el mío en el remate vinieron muchísimos solo a verlo reparado …….. nostalgia tenían! …….. no creo que dentro de 3 meses alguien recuerde las chatas depedazadas por las Fuerzas como siempre ……….
Buen dia, solo entre para poder decir puto y coges y que no me digan nada. Saludos
Me pregunto cuanto habrá pagado Maserati italia para que digan esa frase…!
Mmm, alguien se llevó un lindo margen. Si se paga mas caro, un paquete de fideos “solidario”, imaginense la brecha que hay en estas cuestiones! A ver, precio de lista al público (con IVA incluido) de 2.6, y con este trabajito, se la venden al Estado a 4.1? Carito el tunning militar. Ya este pais, me indigna por demás.
Hay dinero en esas chatas, ademas todo el desarrollo para solo 10 chatas… si se hubiesen comprado 200 bueno ahi los margenes se achican, se consiguen mejores precios de proveedores y los fijos se distribuyen entre mas chatas. Igual siempre hay intermediarios apiolados cuando compra el estado.
Nunca vi “La casa de papel”, pero me gusta Maserati, je.
Malacate, snorkel, protecciones inferiores, jaula a medida, nueva caja a medida con carpa, nuevos neumáticos, trabajos en la suspensión, paragolpes delantero nuevo y vaya uno a saber cuantas cosas mas..sumado a la mano de obra y la ingeniería que demandó el estudio…y a eso le sumamos el margen de ganancia del concesionario.
1.5 millones no me parece una locura en absoluto. Menos después de ver la asquerosidad de dinero en sobreprecios que se pagaron ayer por alimentos.
me vi 2 temporadas..una peor que otra, como las series españolas..todas mjuy malas, como sus autos..
Ford Ranger 4.1 millones al cambio oficial = 63.000 USD.
Mercedes-Benz Clase G base en origen: Aprox. 110.000 USD (que no dista mucho de lo que pagaría Argentina)
Los Clase G duraron 40 años con dignidad y siguen dando batalla. Me pregunto si por la diferencia que hay estas Ford Ranger van a durar al menos la mitad…
Los políticos gastando nuestra plata se parecen a un niño que acaban de recibir el “aporte” del ratón perez… la plata llegó por arte de magia, no saben cuanto esfuerzo costó ganarla y la gastan en lo primero que ven…
Me llama la atención que la ficha diga que tiene 5 marchas hacia adelante y que hayan elegido ésta versión que no tiene bloqueo de diferencial trasero, solo la Límited tiene bloqueo y me parece un faltante muy importante para éste tipo de vehículos.
Los 10 service de mantenimiento programado corren por cuenta del adjudicatario (vendedor). Incluye reemplazo y reparación de partes, y mano de obra; debe además brindar ese servicio en todo el territorio nacional. ANEXO 3, punto 2.
Conserva garantía sobre el vehículo base de 5 años o 150.000 km.
Posee un malacate de 9500 lb de arrastre, ni idea cuánto cuesta eso.
¿Qué onda con la cuota impositiva del vehículo? ¿El estado lo paga igual? Porque de ser el costo total parece altocon respecto al equipamiento entregado.
Hay que tener en cuenta tmb que un preparador no es una fábrica como hay en Pacheco. No tiene la misma escala de producción y mucho menos para un vehículo tan específico.
Saludos, y gracias por la compañía que son todos los que hacen y forman parte del blog. 🙂
Están buenas. Y con respecto al precio, es justificable. Los vehículos están bien preparados. Además, acá por Misiones se ven muchos de los modelos anteriores.
Ayer vi una, y de prepo vi que debajo del logo de Ranger decía Igarreta. Y era de los modelos 2008-2010. Y nada que ver con las Ranger nuevas. Las anteriores tienen mínima preparación que las nuevas. Aparte, al uso que le van a dar tienen que ser muy robustas y bien equipadas.
Ojo al valor. Usualmente en los contratos militares en el presupuesto se incluye el soporte y lote de repuestos. Habria que ver el contrato
Que buena onda Maserati, pero que mala serie, aguante una sola temporada.
Estoy usando Amazon y HBO ( RECOMENDADISIMO) Netlifx ya ni me logueo
“Comunicado del Ejército Argentino”, de pronto escuché la marcha de San lorenzo de fondo, me hizo acordar aquellas épocas…
La camioneta no me parece cara, los fideos y el aceite de ayer sí, esto por el nivel de mejoras para un uso militar considero que está bien.
Pregunta realmente de no tener conocimientos CC, los vehiculos militares y destinados a tal uso.. se patentan?? porque la foto principal logro ver que tiene una patente puesta la chata… yo simpre pense que no.. al menos para que los mortales no podamos darle trazabilidad a vehículos destinado para fuerzas militares.
Lo recibi via Instagram de la cuenta global del Tridente, no es una movida local. Pero rapidos de reflejos. Bien Denver eligiendo a Maserati como ejemplo de belleza y sensaciones fuertes. Si Tokyo esta a la altura de una Maserati, depende de cada uno.
No se si es tan beneficioso el comentrio, por ahi muchos quieren dar una vuelta en un Maseratti, pero pocos la quieren comprar y quedarsela, se pegan una vueltita y vuelven a su garage confiable con otras marcas … digamos que seria una cañita al aire.
Bueno dejando de lado el precio y eso ya que no me voy a meter en una discucion política ya que no lo vale….me gusta como quedo la ranger y ojala den buen resultado aunque yo me hubiese quedado con la hilux lastima que no la prepararon mejor
Pero con que duren unos 15/20 años estas esta bien
Como se nota que no hay nuevos lanzamientos que hace dias el blog viniene dedicando espacio a estas camionetas militarizadas. Me parece una excelente opción la Ranger con motor puma para este tipo de usos, El precio no me parece alocado, pero el argentino promedio esta acostumbrado a ver corrupcion en todo.
No me parece descabellado 4 palos en la chata..hay horas de desarrollo de ingeniería , ensayos , pruebas de materiales etc, muchos recursos humanos , fabricación de piezas especiales y demás que hacen que los costos se vallan incrementando,, si tenes en cuenta, es casi otra chata,, solo la cabina chasis y motor , después es todo fabricación fuera de serie..si me haria ruido 5 o 6 millones..
Lo de Toyota con la Hilux ploteada es lamentable🤔ðŸ˜.
Perdón, pero que serie de m….
La primer temporada me gustó, después ya fue cualquier cosa.
Los precios finales parecen tener IVA y demas impuestos, el estado paga esos impuestos a si mismo? que linda forma de lavar plata
Si Tokyo es una Maserati, Sol Perez sería….??? porque a ese auto me quiero subir
Hay un detalle que se está olvidando este tipo de licitaciónnes pagan 0 impuestos, todo lo que compra el estado paga de más en Argentina, ahora río seco se fue al carajo
Al menos publicaron los precios y eso ya es bastante en estos paises, donde los gastos militares muchas veces son reservados. Al menos aca en Chile, ha sido asi y se ha prestado para todo tipo de “negociados” por decirlo suave.
El precio aunque elevado, no es descabellado pensando en las modificaciones realizadas a la pick up y que la empresa que se gano la licitación tiene que ganar $$$,
Muy caro lo que se pagó. Con esa plata Arroyo te compra 3 paquetes de fideos.
Hay algun detalle en algun lugar para ver porque se pago tan caro?? A sabiendas que estas licitaciones viste como son ,se llevan un numero.
Buenos días CC! Consulta: como se puede ver los precios oficiales de Ford? Porque yo no los encuentro en la página (antes estaban bien a mano) y casualmente estuve haciendo un comparativo de precios de gama ranger vs amarok. Tuve que recurrir al portal de ventas para ver los precios de Ford y la XLS 4×4 manual aparece en 2.100.000 aprox. Vs amarok confortline idem 2.570.000. De ahí mis dudas,saludos!
Clase G, clase G, clase G!!! Porque tantos comentarios positivos de clase G, si nadie tiene una clase G??? Como anda? Cuánto anda? Cuánto gasta? Cuanto salen mantenerlas? Cuanto salen repararlas?
Me parece un precio logico; valor de chata, valor del desarrollo solo para 10 chatas, fabricación y adaptación de los elementos y se entiende que son elementos de primera calidad para durar muchos años; mas teniendo en cuenta que el estado te paga en unos meses.
Spoiler alert: en otra escena RÃo le dice que efectivamente es un Maserati, pero que “ella te lleva como las latitas de los recién casados, de atrás y colgandoâ€.
PD: si voy colgado atrás de Tokio, quiero ese puto Maserati
Que retorno que te mandaste Pato Bullrich!!!! Fiel a la linea de conducta de toso los dirigentes del PRO-CAMBIEMOS. Aunque son monedas en comparación con la que se fugaron Macri, Dietrich, Dujovne, Midlin, Vidal, Carriò, Nicky Caputo, etc, etc, etc..
Me parece que tokio es un Lifan
De la lectura del expediente, en el portal de compras del gobierno, se destacan los siguientes datos:
– La oferta debía ser en pesos.
– La oferta se debía presentar el 12/2019 y la cotización debía mantenerse por 60 días
– Las ofertas debían considerar una garantía del 10% de cumplimiento del contrato
– La aprobación a Igarreta tiene fecha del 23/12/2019
– El plazo de entrega era de 90 días.
– El pago debía efectuarse antes de la entrega de las camionetas pero, obviamente, después de la adjudicación del contrato
– Se cotizó un costo de patentamiento de $ 115 mil por unidad (entiendo no se contrató)
– El valor cotizado incluye el primer service para cada una de las camionetas
– Se garantiza la provisión de repuestos por un período de 10 años
Saludos
Dejando de lado la opinion sobre el producto base, cuesta creer que una compra por una gran cantidad de vehiculos se haga por el precio de lista ( compras por menos cantidades de esta se hacen por bastante menos del precio de lista) mas en una situacion actual donde la mayoria de las concesionarias Ford te venden vehiculos con grandes descuentos.
El costo en los materiales me parece elevador, si bien hay mucha plata, 1.5 millones. Sobre todo cuando de nuevo la compra de los accesorios colocados y el trabajo de matriceria se hizo por mas de 10 camionetas. En tiempos donde vemos que se publican sin pudor compras de productos de alimentos o productos de sanidad con sobreprecios hace bastante ruido esto. Y si encima sumamos a esto los antecedentes publicos de Igarreta asociado con el estado hace mas ruido aun
paradoja, las recibieron en TAMSE que diseñaba fabricaba y reparaba tanques, ahi se trabajo en el gaucho… ahora se le paga mas de 1 palo a igarreta para que le suelde 5 hierros cuando el estado puede hacerlo y mejor..
Cinco. Nunca la vi. Pero si quiero mí puta maserati y si no es maserati puede ser Alfa
Nunca vi la serie, pero me soplan que una de las mejores frases es “jaque mate hijo de puta”
Alguno sabe porque no compraron las Agrale Marrua que cuestan 50 mil dólares y se fabrican para uso militar ????
Un palo y medio de mas solo para que la pinten camuflada???
Alimentos con sobreprecio, alcohol en gel con sobreprecio, ahora las camionetas, la cuarentena le sienta bien parece.
Genios del voto!!!
COMENTARIO BORRADO
Motivo: malas palabras
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