¿QUÉ ES?: Son las dos nuevas versiones tope de gama de la SUV de Toyota para el Segmento D (mediano). Complementan la oferta de la SW4 lanzada a la venta en noviembre de 2020 (leer crítica). La SW4 ofrece un equipamiento más lujoso y reemplaza a la SW4 Diamond comercializada entre abril y julio de 2018 (leer nota). La SW4 GR-S ofrece un planteo más deportivo, al estar firmada por la división Toyota Gazoo Racing. Se producen en la planta bonaerense de Zárate y ya están a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades en el motor ni en las transmisión. Las dos versiones equipan el conocido motor 2.8 turbodiesel (204 cv y 500 Nm), combinado sólo con caja automática de seis velocidades y tracción 4×4 desconectable (con reductora). Toyota asegura que la SW4 GR-S “mejora su performance ofreciendo una experiencia de manejo más deportiva gracias a cambios en la configuración de la suspensión, como la incorporación de amortiguadores telescópicos monotubo GR, de esta manera se consigue un vehículo más firme, con menor grado de rolido y mayor solidez, así como una dirección más precisa, con una respuesta más lineal y progresiva en relación al giro del volante”.
LO MÁS: El paquete de asistencias a la conducción (ADAS), llamado Toyota Safety Sense incorporó dos nuevas funciones para el Frenado Autónomo de Emergencia: detección de peatones y ciclistas.
LO MENOS: La SW4 es uno de los modelos de producción nacional con mayor lista de espera, llegando en algunos casos a los once meses de demora para algunos clientes. Para intentar subsanar esa demora, las primeras unidades de las SW4 Diamond y SW4 GR-S se ofrecerán a los clientes que lleven más tiempo esperando una SW4 SRX y que acepten pagar la diferencia de precio de estas versiones, a cambio de una entrega más rápida y un producto más equipado.
EL DETALLE: Estas dos nuevas SW4 estrenan un diseño exterior con una trompa de nuevo diseño (cambian la parrilla, el paragolpes y tienen ópticas 100% de leds), que se combina sólo con carrocería bitono en los colores Blanco Perlado (con techo negro) y Plata Metalizado (con techo negro). Las versiones en Gris Oscuro Metalizado y Negro Mica tienen el techo del mismo color. La SW4 Diamond viene de serie con tapizado en cuero color beige, iluminación de habitáculo con leds blancos, cargador inalámbrico de smartphones, puerto USB en las plazas traseras, climatizador bizona, portón trasero de apertura automática sin usar las manos (moviendo un pie bajo el paragolpes) y sistema de visión 360 grados. La SW4 GR-S viene con un equipamiento similar a la SW4 Diamond, pero se diferencia por ofrecer: faros antiniebla de nuevo diseño, llantas de 18 pulgadas de diseño exclusivo, emblemas GR, difusor trasero de nuevo diseño, tapizados en cuero negro con costuras rojas y emblemas GR-S, placa de identificación numerada, pedalera deportiva, alfombras GR-S, volante en cuero con costura roja y emblema GR-S y revestimientos del interior en imitación de fibra de carbono.
PRECIOS: SW4 2.8 SR AT6 4×4 cinco asientos, 7.168.000 pesos; SW4 2.8 SRX MT6 4×4 siete asientos, 7.414.000 pesos; SW4 2.8 SRX AT6 4×4 siete asientos, 7.414.000 pesos; SW4 2.8 Diamond AT6 4×4 siete asientos, 8.048.000 pesos; SW4 2.8 GR-S AT6 4×4 siete asientos, 8.503.000 pesos. Garantía de cinco años o 150 mil kilómetros.
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Archivo para descargar: Comunicado de prensa Toyota SW4 Diamond
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Que manía esta gente con los 7 asientos. No hay buenas versiones 5 asientos
A la salida de los chicos en colegios privados, te das cuenta el porqué.
Los dos asientos de la 3er fila están agarrados con dos bulones cada uno. Sacas de un tirón el plástico que los recubre, agarras un criquet con tubo 12mm y los sacas en 2 minutos, volves a poner el plástico de nuevo y listo, ganas un montón de baúl
Coincido con Nico: es mejor que venga con dos extra fáciles de quitar que con dos menos y complejo de agregar.
Nico antes de retirarla pedí que ne los saque la propia agencia, y sin costo. El baúl que queda es enorme, la única cagads es que queda el agujero en el plástico y no viene nada para taparlo.
Y los 2 asientos ocupando lugar en la casa………es verdad que es preferible que los tenga y quitarlos antes de no tenerls pero,que les cuesta en la linea de produccion producir cada tanto una tirada 5 asientos y listo……creo que la mayoria no los usa
En realidad es al revés de como vos decís, la mayoría los usa. Hubo una versión sin 3ra fila de asientos, las primeras SW4.
Al final el que no los usa los tiene en casa para sentarse
Lexus, no conozco a nadie que los use, ni en la camioneta ni en la casa, porque es absurdo tenerlo de sillon, , deberian ser opcionales los que tienen una se quejan de los ruidos y de que interfieren la vision entre tras cosas, todos los testers han hecho referencia al hecho de que estan de mas en la mayoria de los casos
Falto agregar que no trae nada para cubrir lo que queda en el baul, asi le saques los asientos ; es hermoso que cada vez que bajas del auto tenes que sacar todo lo quedejaste a la vista en el baul; me rompieron 3 veces luneta incluso polarizada ( 2 en shopping Palmares ) , este embole permanente mas la pantalla lentiiiiisima , mas lo lento de la tapa del baul ( no apto para apuros especialmente de baño) de ahi me cambie a trailblazer , ahora sufro con el post venta pesimo de Chevrolet ( me voy a pare de sufrir , chau)
Donde es el shopping Palmarés? Es verdad, no trae cobertor del baúl y la pantalla, lentísimo
No se que modelo tenes, pero en la versión 2021 cambiaron la pantalla y es rápida, y aparte tiene 10 parlantes JBL incluyendo un subwoofer, todo de muy buena calidad. La tapa de baúl si te molesta esperar lo solucionas anulando que sea automática y listo. Lo de la bandeja es inentendible.
Son dos asientos que en 5 minutos con la llave tubo se los sacas y listo. Si es por el costo de eso dos asientos, es un 1% del valor del vehiculo, con lo cual es infimo comparado con el valor del mismo.
que tiene que ver el valor de los asientos? que es un poco mas que un 1%
No es una manía, es una necesidad. Lamentablemente no tenemos opciones accesibles en argentina.
no diria que la sw4 es un ejemplo de algo accesible
Es una lastima que sigan sin ofrecer la version solo con 5 plazas con esas dos molestas, no vengan a justificar con los chicos. y bla bla son molestas e incomodos aunque por suerte son faciles de sacar es mas se les pediria que lo hagan antes de entregarmela en la concesionaria les ragalo los asientos que nunca usare.
Lo mismo que el Cruze, no hay stock pero sacan versiones
Aprovecho tu comentario para decir que fui a averiguar los precios del Cruze, acá en Córdoba.
Precios:
Cruze LT 3.4 millones o 3.8 millones (dependiendo del vendedor que te toque -_-)
Cruze LTZ 4.1 millones
Cruze Premier 4.4 millones.
En todos con lista de espera poniendo el %4 del valor del auto y obviamente el precio no se congela.
Precios del viernes 5 y sábado 6 de Noviembre – concesionarios Maipú y Chexa.
El precio 3.4 y 3.8 es del mismo concesionario distinto vendedor o de distintos concesionarios? Porque si es asi no pued ehaber 400 de diferencia dentro de la misma concesionaria, despues si puede ser dispar el sobreprecio. Tambien ahi influye la demora, si una tiene el auto y la otra no… No es facil comprar un auto hoy en dia, ni usado ni 0.
El otro dia estaba ayudando a un amigo que buscaba un auto para la señora y por un 206 2007 le pedian 800k y por un 207 2009 le pedian 800k y asi… Por un punto 2013 1.4 me pidieron 1.2 por tener 40 mil km… Que habria que ver si son reales tambien… Esta todo muy raro…
lo decis como si el vendedor pusiera los precios, krusty
o sea…los precios de lo que no hay, NO son precios…
Se van a matar de risa jajajaa, el precio 3.4 y 3.8 es……… mismo concesionario…..y….. mismo vendedor !! jaja el viernes consultó mi viejo al otro día yo, tenemos impresos los 2 presupuestos! es una burla esto !
Para que la lanzan en Argentina? Que exporten todo y ya.
Esperar un año la entrega es un delirio
Nunca me gustó esta generación. Ya en la anterior se notaba su ADN indú, pero en esta es terrible. Una pena que no esté basada en la 4Runner como antes.
ADN indú? La SW4 siempre fué la SUV de Hilux y el diseño nunca fué indu, en otros mercados 4Runner era lo que aca conciamos como SW4 y luego de separaró el modelo en algunos mercados y 4Runner se basó en Tacoma, el tema es que aca no se produce Tacoma y traer extra zona algo muy similar a SW4 no seria negocio. En USA tienen 4Runner TRD que está tremenda.
Tanto SW4 como Hilux están pensadas para satisfacer los gustos de los mercados emergentes más importantes. Entre los más importantes, India, Tailandia, China. Son vehículos pensados desde la plataforma para ser rentables, robustos y agradables para los consumidores de esos mercados. La Toyota Fortuner tiene recursos de diseño muy orientales, y prioriza elementos de construcción y de equipamiento que quizás si fuese pensada desde cero para América se cambiarían. No coinciden con nuestros gustos, pero no podríamos pagar una Tacoma o 4Runner fabricada acá. Y el consumo de estos productos en Europa es infimo tamibén como para que haya un desarrollo pensado en europa solamente, y que nos llegue a nosotros. De hecho, creo que todos coincidimos en que Frontier es mas linda, Amarok es mas linda, y Ranger USA Spec es muchisimo mas linda.
Y si ofrecieran la 4 Runner, también se quejarian.
Que tiene como 11 años, que tiene un V6 chupanafta o el 2.7 que no va ni para atrás y bla bla.
que linda es la 4runner
carisima tambien
en usa, no la conseguis usada barata, no existe
ademas estan caminadisimas
Mucho Gata Flora che…
Viste….este modelo nuevo es bien tailandes, paracen hechas con accesrios del wall mart
Esa joroba en la tercer ventanilla trasera nunca me gustó.
“No hay en el motor ni en las transmisión”. NO tienen mecánica 🙁
Está dentro del item “novedades” lo que no hay, es novedades
Corregido, gracias!
No me gusta.
O esta muy cara o las propiedades muy baratas… 40 mil verdes sale
lo que está muy barato, son los salarios locales, y el dólar oficial.
Que te compras con 40k verdes? Un monoambiente de provincia…
En La Matanza, que hace honor a su nombre…
en mardel te compras un dos ambientes chico bien ubicado en estado original con 40 mil verdes en mano (listo para ir a vivir), eso es lo q cuesta construir hoy en día una casa de 150 cubiertos mas 30 de garage (aparte el terreno), conclusión, si, esta cara como la mayoría de los autos gracias a la prohibición de importar, si todos podrían importar habría mas oferta y competencia de precios.
Vos decís que con 275 dólares x metro cuadrado construís una casa? jajajajajaj Donde? Con qué? con cartón currugado? Vos estás recontra perdido… Hoy, con menos de 700 dolares (billete) x metro cuadrado, construís un rancho, y hasta ahí nomás… Un precio lógico x metro cuadrado, y administrando bien la guita, hablás de por lo menos 900 dolares.
No concuerdo ILARQ y ya se que sos arquitecto, aca donde vivo ( Merlo San Luis )por 400 dolares el metro cuadrado construis y algo bien hecho por un contratista, obviando por supuesto al Arquitecto…ja y por un poco mas y hasta 900 por un Arq de los mas renombrados del lugar. Lo de los 275 dolares si que no me lo creo.
Regalado Zulu… acá 400 la mano de obra nomas… y ojo! Algunos arquitectos somos buenos y baratos! Ja!
40.000 dólares es barata. Hace un par de años, en este país loco, costaba cerca de 65 – 70k billete. ¿Esta mas cara que el año pasado? SI. ¿Es un auto de más de 7 Palos? SI. Pero esta más barata que en otras ocasiones
Dos lucas parece poca diferencia en plata entre una y otra (mas allá que 8 palos es bastante guita).
Son 450 lucas de diferencia.. bue si… 2 lucas y pico verdes…
Opino igual que Emiliano…nunca me pareció linda esta sw4…y ahora con estos retoques, menos que menos. Traigan la Everest de ford por favor
11 meses de espera?
Pero… y la reactivación de la que habla el gobierno?
Rolls Royce no te hace esperar tanto tiempo…. Increíble.
Una Ferrari a pedido con toques Tailor Made: 8-9 meses
Una SW4 Argenta? 1 año
Cerrame la 5 maestro
jjaja espero que sea joda el comentario, porque es lo mas estupido que leí en el articulo😂
Un espanto, la SR la más linda lejos.
la lista de espera son para los que reservaron unidades antes de marzo/abril.. después de esa fecha ni siquiera tienen permitido tomar reservas. En teoría, sobre fines de diciembre se van a volver a tomar reservas para entregas en junio/julio de 2022… increíble..
A esta fecha ya estará anunciado la nueva SW4 ponele jaja
Reserve en junio y me entregaron en octubre.
Sw4 SRX.
En agosto empeze a hablar por un etios (el 5pts AT) para mi hija.
Lo confirme en septiembre. Hoy lo pague. Entrega semana que viene calculo.
Agencia oficial, o gitano?
A mi me encanta. Pero personalmente, la versión SRX, es la que mas me gusta.
Para meterle kilómetros y kilómetros con la familia.
Que fotos ch*tas, mala resolucion y parecen armadas en paint, esperaria que Toyota entregue mejor material de fotos para presentar un producto GR-S (por más que sea casi lo mismo que ya habia en la SW4 normal)
Esta linda, pero repito mi comentario de ayer. A esta la iba el V6 4.0, la gente lo iba a re contra pagar e iba a ser un excelente diferencial
Ya lo fabrican para exportación y post venta para ese motor ya existe. Era ofrecerlo.
Tal cual, para afuera se llama Fortuner y lleva el V6 nafta, por lo menos en la GR-S hubiese ido bien.
Coincido. Es muy llamativo que Toyota siga sin ofrecerlo.
Que lindo ser cliente de Toyota y que te digan que como esperaste 11 meses te “premian” diciéndote que sigas esperando o pagues más por un vehículo así lo tenés antes.
Básicamente les importa muy poco cuidar al cliente así.
A mi me regalaron el polarizado y la barra de torsión del portón trasero! 😂😂😂 algo es algo! Ah. Y un paraguas…
Y la linterna? Y la matera? Bueh….
La linterna en el service de 1000 km
Nada che… Ahí, nada…
Yo tengo un paraguas de Toyota, es ENORME.
Se lo regalé a mi suegro. Ni lo abrí. No uso paraguas…
Tremendo , y los fans ciegos aplauden , en 2015 me pasó con Fiat , yo estaba esperando un uno attractive , pasaron 6 meses y nada , la única “solución” que me proponían era retirar un palio attractive que se fabricaba en argentina poniendo plata encima.
Abogados mediantes y defensa al consumidor me terminaron entregando un punto escense 1.6
Anda a saber de dónde lo sacaron pero no puse un mango en el cambio
En ese caso podria ser entendible porque el auto que vos pediste no estaba en stock, y a veces se complica importar. Entonces no queda otra que ofrecer una sustitucion.
Aca basicamente estan diciendo que en lugar de fabricarte la que vos pediste van a fabricar la que se les canta y pagas mas o se la venden a otro.
Unos 340 sueldos mínimos completos ?
Sep… Yo diría, 20 sueldos dignos.
Esta generación va a durar un poco más de lo previsto, dicen… el sistema de propulsión híbrida viene con retraso dado que todavía existe una crisis de semiconductores que afecta a la industria automotriz mundial.
😉
Saludos.
Pregunta desde el desconocimiento, la SW4 soluciona la poca estabilidad de la Hilux en comparacion con otras pick ups con trocha mas ancha?
No, está explicado en la crítica linkeada en esta misma nota, te invito a leerla completa, gracias!
(Ahora me gustaría ver si esta GR-S con esos cambios mejoró algo).
La suspensión trasera de SW4 es distinta a la de su hermana Pickup Hilux ya que no tiene elasticos, si no resortes helicoidales y barra estabilizadora, eso hace una diferencia en el andar diario, doy fe luego de manejar Hilux y SW4 que responden distinto y SW4 tiene un andar distinto, mas confortable principalmente en el eje trasero.
En lugar de fabricar las unidades que ya tienen reservadas te farican una mas cara, si la queres paga la diferencia o segui esperando… ah, pero Toyota es transparente.
Eso, es verdad. Y para mi, está muy mal. Es mas, viendo las diferencias que tienen éstas versiones mas caras, ni loco pago de mas por ésas diferencias.
el mes pasado me subi a una SRX mod 2020, y la verdad que la calidad que vi por dentro deja bastante que desear para estar pidiendo arriba de 7 millones.
Entiendo que es toyota y todo el biri biri que hay por detras y tambien entiendo que no tenemos moneda, pero poner esa torta de guita en este producto, yo al menos paso.
Posiblemente al haber pocas, se valorice aun mas, no lo se.
Comparto, pero esta pasando en muchos autos, las calidades de los interiores bajaron pauperrimamente, tanto aca como en el exterior, no se si es ahorro de costos o que pero antes en un Gol Dublin tenias materiales blandos, hoy tenes que ir minimo a un Cruze ( y no es todo el interior ) para tener algo asi.
y ni hablar comparado con la Sapporo…
Y mira la meto en el empedrado y hace menos ruido que el CC 2014
Pero en éste caso Uds. dicen que en la SW4 bajó la calidad de los materiales? O es solo que no les gustan? No digo que sean los mejores eh!
yo no digo que bajo la calidad de materiales, yo digo que para poner 7 millones o mas como pretende Toyota me parece un despropósito
No no, no esta mal de materiales pero los autos en su conjunto bajaron la calidad. Fijate la misma SW4 del 2010 la calidad que tenia.
Ah! Pero es otro tema ese… se llama inflación… los materiales no cambiaron, y el precio tampoco. Siempre salió mas o menos lo mismo. El tema es que ya no es tan fácil llegar a ese precio… puede ser éso…
No Ilarq, aplica para autos de afuera, un Camry de hoy no tiene la calidad que tenia antes, el mejor ejemplo es el Vento, con esto de las pantallas achicaron costos .
Ya voy a llegar, para la próxima generación como vamos
yo pagaria y esperaria por una Taliban´s Edition que incluyera una calibre .50 en el techo (dispositivo antipiquete, antitrapito)
Dady Brieva’s edition
CC la GR solo viene en color blanco perlado y negro, los grises son solo para la Diamond.
Once meses de esperar? Y te lo quieren ofrecer rapido pero pagando el sobreprecio?
Y un poco mas te ofrecen un audi/bmw/mercedes de la misma gama a mejor precio.
Si no querés seguir esperando podés llevarte una Diamond o una GR-S. Sólo tenés que pagar una abultada diferencia, pasarle un trapo a los vidrios de la concesionaria y barrer la vereda. Cuando te vayas con la SW4 pasás por el super y le hacés las compras al vendedor (pagás todo vos, obvio), se las llevás a la casa, acomodás todo, y después ya podés considerarte propietario de una flamante SW4.
No puedo creer que no le hayan encontrado solución al plegado de la tercera fila de asientos.
Ves la Sorento y ves lo que hicieron con la SW4, y parece el vehículo de Daktari…
Trompa muy asiática para mi gusto (Full Thai)
Sin dudas iría por una SRX, no veo tanta diferencia como para justificarla. Lo que si, me encantan las nuevas luces led que tienen, le dan un toque de categoría vs las halógenas de la Trailblazer
No entiendo, porque no fabrican màs si tienen tanta demanda?, ahhh ya se, el gobierno pro industria no le da los verdes para traer los motores verdad?
Ridículo como todo lo que hacen y pasa, ahora las que faltaban, Anibal y la seguridad del mundo y el aguante a Ortega, no puedo creerlo, pero gracias, son nuestros jefes de campaña
Se explicó ayer en esta nota: https://autoblog.com.ar/2021/11/08/el-discurso-del-doma-almiron-el-sindicalista-que-logro-la-flexibilizacion-laboral-en-toyota-argentina/
Nunca dijo eso Toyota. Debe ser que con la producción al mango, priorizan los compromisos con los mercados externos. Te dejan a vos esperando casi un año, pero no se retrasan ni un mes con las expos.
pará…pará…pará…!!!! vos me estas diciendo que Toyota le importa 3 pepinos el cliente Argentino ? mirá que aca toyota es es un dios en este pais
Que pretendés? Que Toyota duplique su plata de producción? En serio? En éste país bananero? Poné vos la plata… dale!
Que facil es solucionar los problemas del mundo con guita ajena… se nota el aire a empleado ahí…
Cara, fea, rustica y se hace desear. Gracias Alberto !
La verdad que el diseño de la SW4 me gusta cada vez menos, cada vez la van haciendo mas a gusto del mercado del sudeste asiatico/india.
Ademas tampoco se entiende bien cual es el fin de ponerle DRL en la óptica y DRL y guiño en la parte baja del paragolpes. La Hilux tienen un diseño mil veces mas logrado y simple similar a la Tacoma.
Toyota no te cobra sobreprecios en su red de concesionarios, pero si le vende y entrega a agencias revendedoras, y ahi el precio se dispara.
No me la contaron, puedo mandar a CC link de la agencia multimarca con algunas hilux 0 km en stock
Ojo con los gitanoooos… ojito… después salen pidiendo socorro al Estado…..
Nicco Vacca esta vendiendo una a 9.5M 0km, directa del concesionario.
No necesariamente es directa. Puede ser de alguien que la espero 6 meses y por especular, o bien negociarla, la vende antes de que deje de ser 0km y que pierda valor. Es mas facil conseguir un cliente cuando tenes tantos seguidores como el
Mi punto iba a que las concesionarias permiten que los clientes usen los cupos y compren las camionetas con la única finalidad de especular y revender la camioneta a un 50% mas.
O sea, págatela y te la llevas o déjale el cupo al siguiente. Si queres especular anda a comprar acciones al Merval.
2 cosas, la primera es que claramente, sin lugar a ninguna duda, el precio de las pickups es un robo a mano armada.
La segunda, es que no tiene ningun sentido tener un vehiculo alto con suspensiones duras. Es como tirar al piso una pick up, es un total disparate.
Saludos.
eso siempre pienso cuando veo pasar una chata por alguna calle despareja jajaja se ve como saltan para todos lados los que van dentro
me refiero cuando hay tipo ondulaciones en la calle
Según los precios informados la srx ar tiene el mismo precio que la srx manual. Eso es correcto? Que porcentaje de manuales venderán? Desde que salió está generación solo ví una manual (además de la blanca que probaron en dos conocidos programas).
La mas destacada siempre fue la de anterior generación que traía el diferencial Torsen. La GR-S no esta fea, para nada. La Diamond no tiene personalidad en su frontal (una trompa como la de la Tacoma quedaría mil veces mejor). La mejor a mi parecer aun no llegó y es la Montero Sport, sobre todo por el Super Select II 4WD (con sus distintos programas) y caja de 8va.
PD: CC, tengo dos usuarios porque perdí la contraseña, me cree otro donde también la perdí y ahora recupere la de esta cuenta. No esta prohibido, no? Gracias.